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      一種燃氣室外置的氣缸驅動發(fā)動機的制作方法

      文檔序號:12106959閱讀:來源:國知局

      技術特征:

      1.一種燃氣室外置的氣缸驅動發(fā)動機,包括軸(1)、第二凸輪(2)、第一凸輪(3)、第一氣門組件(4)、氣缸組件(5)、曲軸(15)、燃氣室組件(6)和第二氣門組件(7);

      第一氣門組件(4)主要由第一導槽(8)、第一彈簧(9)、第一推桿(10)和第一管(11)組成;

      第一推桿(10)的上端從第一管(11)的底部孔穿過,第一推桿(10)的上端露出第一管(11)的上端面;第一彈簧(9)的下端從第一推桿(10)的上端套裝,第一彈簧(9)的下端抵住第一管(11)的上端面;第一推桿(10)的上端固定連接第一導槽(8)的下端面,第一彈簧(9)的上端抵住第一導槽(8)的下端面;

      第二氣門組件(7)主要由第二導槽(26)、第二彈簧(18)、第二推桿(16)和第二管(17)組成;

      第二推桿(16)的上端從第二管(17)的底部孔穿過,第二推桿(16)的上端露出第二管(17)的上端面;第二彈簧(18)的下端從第二推桿(16)的上端套裝,第二彈簧(18)的下端抵住第二管(17)的上端面;第二推桿(16)的上端固定連接第二導槽(26)的下端面,第二彈簧(18)的上端抵住第二導槽(26)的下端面;

      氣缸組件(5)主要由氣缸(12)、活塞(13)和活塞桿(14)組成;

      活塞(13)的外柱面與氣缸(12)垂直方向的內(nèi)柱面滑動配合,活塞桿(14)的上端面固定連接活塞(13)的下端面,活塞桿(14)下端穿過氣缸(12)下端面的孔,活塞桿(14)下端位于氣缸(12)下端面的下方;

      燃氣室組件(6)主要由第三管(19)、火花塞(20)、燃氣室(21)、第四管(22)、第一泵(23)、第五管(24)和第二泵(25)組成;

      第一凸輪(3)的孔從軸(1)的左側套裝,固定連接;第二凸輪(2)的孔從軸(1)的右側套裝,固定連接;

      第一凸輪(3)的外柱面滑動連接第一氣門組件(4)上第一導槽(8)上部的凹槽底面;第二凸輪(2)的外柱面滑動連接第二氣門組件(7)上第二導槽(26)上部的凹槽底面;

      第一氣門組件(4)上的第一管(11)的下端口固定連接氣缸組件(5)的第二口(29);第二氣門組件(7)上的第二管(17)的下端口固定連接氣缸組件(5)的第一口(28);

      燃氣室組件(6)上的第三管(19)的右端口固定連接第二氣門組件(7)上的第一口(27);

      氣缸組件(5)上的活塞桿(14)下部的孔套接曲軸(15)的第一柱面(34),間隙配合。

      2.根據(jù)權利要求1所述的一種燃氣室外置的氣缸驅動發(fā)動機,其特征在于:

      燃氣室(21)的第一口(30)固定連接第五管(24)的下端口,第五管(24)的上端口固定連接第二泵(25)輸出口;

      燃氣室(21)的第二口(31)固定連接第三管(19)左端口,第四管(22)左端口固定連接第一泵(23)輸出口;

      燃氣室(21)的第三口(32)固定連接火花塞(20)的上部;

      燃氣室(21)的第四口(33)固定連接第四管(22)的右端口。

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