技術(shù)總結(jié)
一種燃?xì)馐彝庵玫臍飧昨?qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)包括軸、第二凸輪、第一凸輪、第一氣門組件、氣缸組件、曲軸、燃?xì)馐医M件和第二氣門組件構(gòu)成。其工作過(guò)程是通過(guò)軸、凸輪、氣門組件、氣缸、曲軸和燃?xì)馐医M件的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于普通的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，通常柴油機(jī)是靠壓縮柴油氣體自行燃爆燃?xì)猱a(chǎn)生高壓氣體推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。活塞在壓縮柴油氣體的過(guò)程中需要驅(qū)動(dòng)能量，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分能量將用于壓縮柴油氣體。本實(shí)用新型其特點(diǎn)是燃?xì)馐医M件外置，他的好處是活塞在做回程的運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有壓縮氣體的過(guò)程。當(dāng)活塞回程到指定位置時(shí)，燃?xì)馐覍⑷急瑲怏w送至氣缸，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。這樣，就節(jié)省了氣缸做回程運(yùn)動(dòng)所需要的能量。具有節(jié)能的功效。

技術(shù)研發(fā)人員：李洪剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李洪剛
文檔號(hào)碼：201620858760
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.10
技術(shù)公布日：2017.03.22