廢蒸汽冷凝自控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種火力發(fā)電廠廢蒸汽處理設(shè)備，主要適用廢蒸汽降溫冷卻和減壓的廢蒸汽冷凝自控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]火力發(fā)電廠在汽輪機(jī)發(fā)電、做工后一般把末端廢蒸汽輸入散熱塔露天降溫，這時(shí)一部分廢蒸汽會(huì)降溫凝結(jié)成水液體，而另一部分廢蒸汽會(huì)直接散發(fā)到大氣中，這會(huì)造成水資源的浪費(fèi)及大氣層的溫室效應(yīng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種廢蒸汽冷凝自控裝置，它是由儲(chǔ)汽箱、空冷島、間歇閥、常閉壓力開關(guān)、負(fù)壓泵、汽窗、導(dǎo)線、電源、繼電器、過濾器組成，儲(chǔ)汽箱上部設(shè)進(jìn)汽管、出汽管，儲(chǔ)汽箱下部設(shè)出水管、放水管、回水管，間歇閥設(shè)在回水管上，常閉壓力開關(guān)、負(fù)壓泵設(shè)在出汽管上，常閉壓力開關(guān)與繼電器連接，當(dāng)儲(chǔ)汽箱、空冷島內(nèi)壓力增大到一定程度影響廢蒸汽進(jìn)入儲(chǔ)汽箱時(shí)，在廢蒸汽壓力下，常閉壓力開關(guān)斷開，此時(shí)間歇閥被切斷電源，而負(fù)壓泵被通電啟動(dòng)抽排廢蒸汽，在負(fù)壓泵作用下當(dāng)儲(chǔ)汽箱及空冷島內(nèi)壓力減小后，常閉壓力開關(guān)接通，此時(shí)繼電器接通間歇閥電源，而負(fù)壓泵被斷電關(guān)閉，此時(shí)廢蒸汽在儲(chǔ)汽箱、空冷島內(nèi)冷卻成水。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所用的技術(shù)方案是:它是由儲(chǔ)汽箱、出汽管1、閥1、冷凝管、空冷島、間歇閥、空冷管、出汽管i1、常閉壓力開關(guān)、負(fù)壓泵、汽窗、導(dǎo)線1、導(dǎo)線i1、導(dǎo)線ii1、電源正極、導(dǎo)線iv、繼電器、主鍵、觸鍵、電源鍵、磁鐵正極、磁鐵負(fù)極、電源負(fù)極、導(dǎo)線V、導(dǎo)線V1、導(dǎo)線vi1、回水管1、回水管i1、液體水、閥i1、放水管、過濾器、出水管、閥ii1、進(jìn)汽管、閥iv、廢蒸汽組成，儲(chǔ)汽箱上半部設(shè)置進(jìn)汽管、出汽管i，儲(chǔ)汽箱下半部設(shè)置出水管、放水管、回水管ii，進(jìn)汽管設(shè)置閥iv，出汽管i設(shè)置閥i，出水管設(shè)置過濾器、閥iii，放水管設(shè)置閥ii，出汽管i通過冷凝管與空冷島進(jìn)口連通，在出汽管i與冷凝管連接的下端設(shè)回水管ii，回水管ii與冷凝管連通，出汽管i設(shè)閥i，回水管i的一端設(shè)置在出汽管
1、回水管ii與冷凝管連接之間的部位，回水管i的另一端與間歇閥連通，間歇閥通過空冷管與空冷島出口連通、間歇閥通過出汽管ii與負(fù)壓泵的進(jìn)口連通，常閉壓力開關(guān)設(shè)置在出汽管ii中間，負(fù)壓泵的出口與汽窗連通，導(dǎo)線i把負(fù)壓泵負(fù)極與電源負(fù)極連通，導(dǎo)線ii把負(fù)壓泵正極與繼電器的主鍵連通，導(dǎo)線iii把常閉壓力開關(guān)的一端與繼電器的磁鐵正極連通，導(dǎo)線iv把常閉壓力開關(guān)的另一端與繼電器的電源鍵連通，電源鍵與電源正極連通，導(dǎo)線V把繼電器的磁鐵負(fù)極與電源負(fù)極連通，導(dǎo)線vi把間歇閥的正極與繼電器的觸鍵連通，導(dǎo)線vii把間歇閥的負(fù)極與電源負(fù)極連通，當(dāng)電源正極、電源負(fù)極通電，繼電器的磁鐵把電源鍵吸附到觸鍵上，間歇閥通電開通，而負(fù)壓泵由于電源鍵離開主鍵斷電停止抽汽，此時(shí)進(jìn)入儲(chǔ)汽箱的廢蒸汽經(jīng)過出汽管1、冷凝管進(jìn)入空冷島冷卻變成水液體后通過空冷管、回水管1、回水管ii流入儲(chǔ)汽箱的底部，當(dāng)廢蒸汽冷凝速度慢，儲(chǔ)汽箱、空冷島內(nèi)壓力增大到一定程度影響進(jìn)汽管的廢蒸汽進(jìn)入時(shí)，在廢蒸汽的壓力作用下，常閉壓力開關(guān)被斷開，此時(shí)繼電器的磁鐵被斷電，電源鍵回歸倒主鍵上，間歇閥被斷電關(guān)閉，而負(fù)壓泵此時(shí)通電啟動(dòng)抽排廢蒸汽，當(dāng)廢蒸汽被抽出，儲(chǔ)汽箱、空冷島內(nèi)的壓力減輕，使進(jìn)汽管的廢蒸汽順利進(jìn)入儲(chǔ)汽箱及空冷島內(nèi)，在負(fù)壓泵的作用下當(dāng)儲(chǔ)汽箱及空冷島內(nèi)壓力減小到一定程度時(shí)，常閉壓力開關(guān)恢復(fù)接通狀態(tài)，此時(shí)繼電器的磁鐵被接通電源，電源鍵被吸到觸鍵上，此時(shí)間歇閥通電開通，而負(fù)壓泵斷電關(guān)閉，廢蒸汽繼續(xù)在儲(chǔ)汽箱、空冷島內(nèi)冷卻降溫凝結(jié)成水液體后流回儲(chǔ)汽箱的底部，并經(jīng)過濾器、出水管輸出利用，如此自控往復(fù)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:既可以保證汽輪機(jī)發(fā)電、做工后末端的廢蒸汽及時(shí)排出，又可以最大限度地把廢蒸汽冷凝回收再利用。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步說明:
[0007]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖中，1.儲(chǔ)汽箱、2.出汽管1、3.閥1、4.冷凝管、5.空冷島、6.間歇閥、7.空冷管、8.出汽管i1、9.常閉壓力開關(guān)、10.負(fù)壓泵、11.汽窗、12.導(dǎo)線1、13.導(dǎo)線i1、14.導(dǎo)線ii1、15.電源正極、16.導(dǎo)線iv、17.繼電器、17a.主鍵、17b.觸鍵、17c.電源鍵、17d.磁鐵正極、17e.磁鐵負(fù)極、18.電源負(fù)極、19.導(dǎo)線V、20.導(dǎo)線v1、21.導(dǎo)線vi1、22.回水管1、23.回水管i1、24.液體水、25.閥i1、26.放水管、27.過濾器、28.出水管、29.閥ii1、30.進(jìn)汽管、31.閥iv、32.廢蒸汽。
【具體實(shí)施方式】
[0009]附圖1中，儲(chǔ)汽箱(I)上半部設(shè)置進(jìn)汽管(30)、出汽管i (2)，儲(chǔ)汽箱(I)下半部設(shè)置出水管(28)、放水管(26)、回水管ii (23)，進(jìn)汽管(30)設(shè)置閥iv (31)，出汽管i (2)設(shè)置閥i (3)，出水管(28)設(shè)置過濾器(27)、閥iii (29)，放水管(26)設(shè)置閥ii (25)，出汽管i(2)通過冷凝管(4)與空冷島(5)進(jìn)口連通，在出汽管i (2)與冷凝管(4)連接的下端設(shè)回水管ii (23)，回水管ii (23)與冷凝管⑷連通，出汽管i (2)設(shè).閥i (3)，回水管i (22)的一端設(shè)置在出汽管i (2)、回水管ii (23)與冷凝管⑷連接之間的部位，回水管i (22)的另一端與間歇閥(6)連通，間歇閥(6)通過空冷管(7)與空冷島(5)出口連通、間歇閥(6)通過出汽管ii⑶與負(fù)壓泵(10)的進(jìn)口連通，常閉壓力開關(guān)(9)設(shè)置在出汽管ii (8)中間，負(fù)壓泵(10)的出口與汽窗(11)連通，導(dǎo)線i(12)把負(fù)壓泵(10)負(fù)極與電源負(fù)極(18)連通，導(dǎo)線ii(13)把負(fù)壓泵(10)正極與繼電器(17)的主鍵(17a)連通，導(dǎo)線iii (14)把常閉壓力開關(guān)(9)的一端與繼電器(17)的磁鐵正極(17d)連通，導(dǎo)線iv(16)把常閉壓力開關(guān)(9)的另一端與繼電器(17)的電源鍵(17c)連通，電源鍵(17c)與電源正極(15)連通，導(dǎo)線v(19)把繼電器(17)的磁鐵負(fù)極(17e)與電源負(fù)極(18)連通，導(dǎo)線vi (20)把間歇閥
(6)的正極與繼電器(17)的觸鍵(17b)連通，導(dǎo)線vii(21)把間歇閥(6)的負(fù)極與電源負(fù)極
(18)連通，當(dāng)電源正極(15)、電源負(fù)極(18)通電，繼