專利名稱：一種空壓機(jī)缸蓋和空壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空壓機(jī)缸蓋。本實(shí)用新型同時(shí)涉 及一種使用所述空壓機(jī)缸蓋的空壓機(jī)。
背景技術(shù)：
空氣壓縮機(jī)(也稱為空壓機(jī))利用旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換的原理，將動(dòng)力設(shè)備 輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，利用活塞對(duì)氣缸中的空氣做功，實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣的壓 縮?？諌簷C(jī)包括機(jī)體以及設(shè)置于所述機(jī)體中的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換的裝置。在空 壓機(jī)工作時(shí)，動(dòng)力設(shè)備(包括電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等)的輸出軸和上述的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換 的裝置的旋轉(zhuǎn)軸相連接，動(dòng)力設(shè)備輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)所述的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換成活塞的 往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)氣缸中的空氣進(jìn)行壓縮。在空壓機(jī)的缸蓋本體上設(shè)置有進(jìn)氣部和排氣部。其中，進(jìn)氣部包括進(jìn)氣口和進(jìn)氣 腔，排氣部包括排氣口和排氣腔；進(jìn)氣腔和排氣腔之間通過(guò)隔離板相隔離，所述進(jìn)氣腔和排 氣腔的底部設(shè)置有與空壓機(jī)氣缸相連通的開(kāi)口。通常的微、小型空壓機(jī)的氣缸蓋，其氣閥和 缸蓋之間通過(guò)紙質(zhì)的密封墊進(jìn)行密封，如果不能很好的壓緊，在進(jìn)、排氣的壓差作用下，紙 質(zhì)的密封墊容易被破壞，造成進(jìn)、排氣腔相連通，使得空壓機(jī)無(wú)法正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種空壓機(jī)的缸蓋，以解決現(xiàn)有空壓機(jī)的缸蓋的上述問(wèn)題。本實(shí) 用新型另外提供一種使用所述缸蓋的空壓機(jī)。本實(shí)用新型提供的一種空壓機(jī)的缸蓋，在所述缸蓋本體上設(shè)置有進(jìn)氣部和排氣 部，其中，進(jìn)氣部包括進(jìn)氣口和進(jìn)氣腔，排氣部包括排氣口和排氣腔；進(jìn)氣腔和排氣腔之間 通過(guò)隔離板相隔離；所述進(jìn)氣腔和排氣腔的底部設(shè)置有與空壓機(jī)氣缸相連通的開(kāi)口 ；在所 述隔離板的底部設(shè)置有通孔，該通孔稱為壓緊孔；在所述缸蓋裝配于空壓機(jī)氣缸上時(shí)，隔離 板的底部可以向下壓住閥板；所述壓緊孔與設(shè)置于閥板上的孔相對(duì)準(zhǔn)，所述壓緊孔用于與 螺栓或螺釘配合將缸蓋、閥板及兩者之間的密封墊壓緊?？蛇x的，所述壓緊孔為螺紋孔。可選的，所述壓緊孔為兩個(gè)或者兩個(gè)以上。優(yōu)選的，所述進(jìn)氣腔的容積大于所述排氣腔的容積?？蛇x的，所述壓緊孔沿所述隔離板朝向排氣腔的一側(cè)設(shè)置。優(yōu)選的，所述進(jìn)氣腔和/或所述排氣腔內(nèi)部圓角過(guò)渡。可選的，在所述缸蓋本體外側(cè)壁以及頂部還設(shè)置有散熱結(jié)構(gòu)?？蛇x的，所述散熱結(jié)構(gòu)包括多個(gè)平行的板狀散熱片。本實(shí)用新型還提供一種空壓機(jī)，應(yīng)用上述任一所述的缸蓋。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)通過(guò)在所述隔離板的底部設(shè)置壓緊孔可將缸蓋、閥板以及兩者之間的密封墊壓緊；也就是說(shuō)，設(shè)置于缸蓋上的壓緊孔可便于加 強(qiáng)隔離帶處的密封墊的壓緊程度，保證可靠密封，而且，也有利于避免由于進(jìn)排氣腔壓差作 用對(duì)密封墊的破壞，可延長(zhǎng)密封墊的使用壽命，保證空壓機(jī)的可靠工作；在本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案中，設(shè)置進(jìn)氣腔的容積大于排氣腔的容積，并且設(shè) 置進(jìn)氣腔和/或所述排氣腔內(nèi)部圓角過(guò)渡，使氣流可沿圓滑的通道流入和流出，有利于氣 流阻力的減小，可提供空壓機(jī)的效率。

圖1為本實(shí)用新型空壓機(jī)的缸蓋的實(shí)施例的示意圖之一；圖2為本實(shí)用新型空壓機(jī)的缸蓋的實(shí)施例的示意圖之二。
具體實(shí)施方式
在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新 型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新 型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施的限制。請(qǐng)參考圖1和圖2，本實(shí)施例中，缸蓋本體1為圓柱體，在所述圓柱體中設(shè)置空腔， 所述空腔被隔板3分成兩個(gè)腔室，分別稱為進(jìn)氣腔2-1和排氣腔2-2，所述隔板3稱為隔離 板3。在所述缸蓋本體1上還設(shè)置進(jìn)氣口 1-1和排氣口 1-2。所述進(jìn)氣口 1-1與所述進(jìn) 氣腔2-1相連通，排氣口 1-2與所述排氣腔2-2相連通。其中進(jìn)氣口 1-1和進(jìn)氣腔2-1構(gòu) 成缸蓋本體的進(jìn)氣部，排氣口 1-2和排氣腔2-2構(gòu)成缸蓋本體1的排氣部。本實(shí)施例中，所述進(jìn)氣口 1-1為方形孔，排氣口 1-2為圓形孔。進(jìn)氣口 1-1為空氣 的流入口，由進(jìn)氣口 1-1吸入的空氣，進(jìn)入進(jìn)氣腔2-1 ；排氣口 1-2為空氣的排出口，在排氣 腔2-2中的空氣由排氣口 1-2排出。在所述進(jìn)氣腔2-1和排氣腔2-2的底部均設(shè)置有與空壓機(jī)氣缸相連通的開(kāi)口，分 別稱為進(jìn)氣腔口 2-1-1和排氣腔口 2-2-1。在缸蓋與氣缸之間還設(shè)置有閥板，閥板上對(duì)應(yīng)進(jìn) 氣腔口 2-1-1和排氣腔口 2-2-1分別設(shè)置氣閥，通過(guò)氣閥的開(kāi)閉可交替實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣腔2-1中 吸入的空氣進(jìn)入氣缸和氣缸壓縮的空氣排出至排氣腔2-2。在本實(shí)施例中，在所述隔離板3的底壁還設(shè)置有通孔3-1，該通孔稱為壓緊孔3-1。 所述壓緊孔3-1為兩個(gè)或者兩個(gè)以上。本實(shí)施例中，以壓緊孔3-1是兩個(gè)為例進(jìn)行說(shuō)明，如 圖1所示。其中，所述壓緊孔3-1可以是螺紋孔，亦可以是普通的通孔。壓緊孔3-1可以沿 所述隔離板朝向排氣腔2-2的一側(cè)設(shè)置，也可以沿朝向進(jìn)氣腔2-1的一側(cè)設(shè)置，本實(shí)施例中 以前者為例進(jìn)行說(shuō)明。設(shè)置壓緊孔3-1沿排氣腔2-2 —側(cè)，可減小進(jìn)氣腔中氣流阻力。本實(shí)施例中，所述的壓緊孔3-1的主要作用如下在缸蓋裝配于空壓機(jī)氣缸上時(shí)， 閥板設(shè)置于缸蓋與氣缸之間，所述隔離板3底部可以向下壓住閥板，在閥板與缸蓋之間還 設(shè)置有墊片，該墊片稱為密封墊，一般為紙質(zhì)；在裝配時(shí)，隔離板3上的壓緊孔3-1與閥板上 相應(yīng)位置的孔相對(duì)準(zhǔn)，再通過(guò)螺栓或者螺釘?shù)炔考浜?，可將缸蓋、閥板以及兩者之間的密 封墊壓緊。也就是說(shuō)，設(shè)置于缸蓋上的壓緊孔3-1，可便于加強(qiáng)隔離帶處的密封墊的壓緊程 度，保證可靠密封，而且，也有利于避免由于進(jìn)排氣腔壓差作用對(duì)密封墊的破壞，可延長(zhǎng)密封墊的使用壽命，保證空壓機(jī)的可靠工作。此外，在實(shí)施例中，設(shè)置進(jìn)氣腔2-1的容積大于排氣腔2-2的容積，并且設(shè)置進(jìn)氣 腔2-1和/或所述排氣腔2-2內(nèi)部圓角過(guò)渡，使氣流可沿圓滑的通道流入和流出，有利于氣 流阻力的減小，可提供空壓機(jī)的效率。在本實(shí)施例中，在所述缸體本體1的外側(cè)壁和頂部還設(shè)置有散熱結(jié)構(gòu)，具體的， 所述散熱結(jié)構(gòu)為多個(gè)平行的板狀散熱片。該散熱片用于在空壓機(jī)工作時(shí)散熱。當(dāng)然，缸蓋 上可以設(shè)置其它散熱結(jié)構(gòu)，例如水冷卻結(jié)構(gòu)；這里不再贅述。上述實(shí)施例的缸蓋可應(yīng)用于空壓機(jī)中，形成使用本發(fā)明缸蓋的空壓機(jī)。本實(shí)用新型雖然以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，但其并不是用來(lái)限定本實(shí)用新型，任何 本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改，因 此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本實(shí)用新型權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種空壓機(jī)的缸蓋，在所述缸蓋本體上設(shè)置有進(jìn)氣部和排氣部，其中，進(jìn)氣部包括進(jìn) 氣口和進(jìn)氣腔，排氣部包括排氣口和排氣腔；進(jìn)氣腔和排氣腔之間通過(guò)隔離板相隔離；所 述進(jìn)氣腔和排氣腔的底部設(shè)置有與空壓機(jī)氣缸相連通的開(kāi)口 ；其特征在于，在所述隔離板 的底部設(shè)置有通孔，該通孔稱為壓緊孔；在所述缸蓋裝配于空壓機(jī)氣缸上時(shí)，隔離板的底部 可以向下壓住閥板；所述壓緊孔與設(shè)置于閥板上的孔相對(duì)準(zhǔn)，所述壓緊孔用于與螺栓或螺 釘配合將缸蓋、閥板及兩者之間的密封墊壓緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)的缸蓋，其特征在于，所述壓緊孔為螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)的缸蓋，其特征在于，所述壓緊孔為兩個(gè)或者兩個(gè)以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)的缸蓋，其特征在于，所述進(jìn)氣腔的容積大于所述排 氣腔的容積。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空壓機(jī)的缸蓋，其特征在于，所述壓緊孔沿所述隔離板朝向 排氣腔的一側(cè)設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)的缸蓋，其特征在于，所述進(jìn)氣腔和/或所述排氣腔內(nèi) 部圓角過(guò)渡。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)的缸蓋，其特征在于，在所述缸蓋本體外側(cè)壁以及頂 部還設(shè)置有散熱結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空壓機(jī)的缸蓋，其特征在于，所述散熱結(jié)構(gòu)包括多個(gè)平行的 板狀散熱片。
9.一種空壓機(jī)，其特征在于，應(yīng)用上述權(quán)利要求1至7任一所述的缸蓋。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空壓機(jī)的缸蓋，在所述缸蓋本體上設(shè)置有進(jìn)氣部和排氣部，其中，進(jìn)氣部包括進(jìn)氣口和進(jìn)氣腔，排氣部包括排氣口和排氣腔；進(jìn)氣腔和排氣腔之間通過(guò)隔離板相隔離；所述進(jìn)氣腔和排氣腔的底部設(shè)置有與空壓機(jī)氣缸相連通的開(kāi)口；在所述隔離板的底部設(shè)置有通孔，該通孔稱為壓緊孔；在所述缸蓋裝配于空壓機(jī)氣缸上時(shí)，隔離板的底部可以向下壓住閥板；所述壓緊孔與設(shè)置于閥板上的孔相對(duì)準(zhǔn)，所述壓緊孔用于與螺栓或螺釘配合將缸蓋、閥板及兩者之間的密封墊壓緊。本實(shí)用新型的缸蓋可便于加強(qiáng)隔離帶處的密封墊的壓緊程度，保證可靠密封。本實(shí)用新型還提供一種使用所述缸蓋的空壓機(jī)。
文檔編號(hào)F04B39/12GK201902313SQ20102069871
公開(kāi)日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者黎明, 黎正中 申請(qǐng)人:北京中清能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限公司