移模鎖模一體式合模油缸結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及合模裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，尺寸小重量輕，具有較廣使用適應(yīng)性的移模鎖模一體式合模油缸結(jié)構(gòu)，包括缸體、活塞桿、移模活塞、鎖模活塞、鎖芯、復(fù)位彈簧，缸體內(nèi)腔包括移模油腔、鎖模油腔和后腔，活塞桿和移?；钊潭ㄟB接為一體可在缸體內(nèi)腔中來回移動實現(xiàn)移模，移?；钊刹迦腈i?；钊耐字胁⑼ㄟ^鎖芯鎖在一起實現(xiàn)鎖模。本實用新型將移模油缸和鎖模油缸設(shè)置為一體，減少了油缸數(shù)，且鎖模油缸部分很短，整機相關(guān)尺寸小，可自動實現(xiàn)“低速-高速-低速”的移模過程，工作過程無液壓沖壓，移模鎖模使用同一組液壓零部件使液壓系統(tǒng)簡化，能耗低。
【專利說明】移模鎖模一體式合模油缸結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及合模裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種用于注塑機、擠壓機、壓鑄機、液壓機等的全液壓式的合模油缸結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]注塑機、擠壓機、壓鑄機、液壓機等的合模機構(gòu)通常采用液壓油缸驅(qū)動實現(xiàn)。這些全液壓式的合模機構(gòu)的基本要求是實現(xiàn)快速低壓移模和慢速高壓鎖模。工作過程為:移模油缸驅(qū)動動模板向定模板移動，實現(xiàn)模具合模；鎖模油缸驅(qū)動動模板實現(xiàn)高壓鎖模；充模冷卻完成后，鎖模油缸泄壓，移模油缸驅(qū)動動模板實現(xiàn)開模。
[0003]可通過兩種型式實現(xiàn)移模(即開模與合模)和鎖模(即將合上的模具鎖緊)動作。一種型式是移模和鎖模通過同一油缸完成，其移模通過液壓油作用在活塞上實現(xiàn)驅(qū)動，鎖模則通過給液壓油升壓完成。這種合模機構(gòu)結(jié)構(gòu)非常簡單，但不滿足合模機構(gòu)的運動特性，難以實現(xiàn)快速低壓移模和慢速高壓鎖模的要求，且耗能大、精度低，可用于合模噸位不大、速度不高的小型機器上，目前已經(jīng)很少應(yīng)用。
[0004]另一種型式是把移模與鎖模分開進(jìn)行。由于移模所需油壓不大，而鎖模則需要高壓進(jìn)行，因此設(shè)置小的移模油缸負(fù)責(zé)移模，設(shè)置大的鎖模油缸負(fù)責(zé)鎖模。這種型式的合模機構(gòu)具有合模精度高、模板受力均衡、不需要調(diào)模、合模行程長等優(yōu)點。在中小型機上通常將移模和鎖模油缸設(shè)置在一起，中大型機上將移模和鎖模油缸分開設(shè)置。但這種形式的合模機構(gòu)容易內(nèi)泄造成升壓時間長、速度慢、甚至漏油、能耗高、易造成液壓沖壓、液壓系統(tǒng)復(fù)雜、成本高、大油缸加工困難等許多缺點。目前，日漸成熟的二板直壓式注塑機通常采用兩個小的移模油缸和四個大的鎖模油缸的型式。但也存在上述缺點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型旨在至少在一定程度上解決上述技術(shù)問題。
[0006]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，尺寸小重量輕，具有較廣使用適應(yīng)性的移模鎖模一體式合模油缸結(jié)構(gòu)，利用同一個油缸實現(xiàn)快速低壓移模和慢速高壓鎖模的要求。
[0007]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:移模鎖模一體式合模油缸結(jié)構(gòu)，包括缸體、活塞桿、移?；钊?、鎖模活塞、鎖芯、復(fù)位彈簧，缸體內(nèi)腔包括移模油腔、鎖模油腔和后腔；所述活塞桿和移?；钊潭ㄟB接為一體，可在缸體內(nèi)腔中來回移動實現(xiàn)移模即合模和開模；鎖?；钊麨榄h(huán)形，可在鎖模油腔中來回移動，中間有通孔，將鎖模油腔和后腔連通；鎖模活塞后端設(shè)置有復(fù)位彈簧，鎖模活塞不工作時在復(fù)位彈簧的作用下貼靠在鎖模油腔一端的腔壁上；鎖?；钊耐變?nèi)壁上設(shè)置有鎖芯，鎖芯可在鎖?；钊猩舷乱苿?；移模活塞設(shè)置有鎖孔，移?；钊刹迦腈i模活塞的通孔中并通過鎖芯鎖在一起，將鎖模油腔和后腔隔開；移模油腔和鎖模油腔連通，移模油腔長度加上鎖模油腔長度大于等于最大移模行程。[0008]本實用新型的使用過程為:
[0009]I)合模時，活塞桿和移?；钊谟蛪候?qū)動下帶動動模板向定模板方向移動；移?；钊岸私佑|并進(jìn)入到鎖模活塞的通孔中，當(dāng)移模活塞的鎖孔與鎖芯相對時，鎖芯下移插入鎖孔中將移?；钊玩i模活塞鎖在一起，鎖模油腔和后腔被隔開；在油壓推動下活塞桿、移?；钊玩i模活塞一起繼續(xù)前移，此時鎖?；钊膹?fù)位彈簧被壓縮，液壓油從移模油腔進(jìn)入鎖模油腔中，由于液壓油需要補充油腔突然變大的那部分體積，使得移模速度降低，活塞桿、移?；钊玩i?；钊黄鹄^續(xù)前移一小段距離后，完成合模。
[0010]2)鎖模時，伴隨移模速度降低，油腔橫截面積增大，合為一體的活塞承力增加，進(jìn)而實現(xiàn)了高壓鎖模，此時也可調(diào)節(jié)液壓油油壓以達(dá)到相應(yīng)的鎖模力大小。
[0011]3)開模時，鎖?；钊械逆i芯上移出移模活塞的鎖孔；后腔中進(jìn)入液壓油，活塞桿、移?；钊玩i模活塞在液壓油和復(fù)位彈簧的推動下回退；鎖模活塞復(fù)位到鎖模油腔一端，活塞桿和移?；钊麆t在液壓油的作用下脫離鎖模活塞繼續(xù)回退到初始位置，鎖模油腔被鎖模活塞占據(jù)，后腔同鎖模油腔及移模油腔通過鎖模活塞的通孔連通。
[0012]在一個實施方式中，所述鎖芯為階梯狀，鎖芯一端是鎖頭，鎖頭末端可伸進(jìn)鎖模活塞的通孔中，鎖芯另一端通過彈簧壓住，鎖頭末端有倒角；所述移?；钊突钊麠U中設(shè)有液壓油孔，液壓油孔末端同移?；钊逆i孔連通；當(dāng)移模活塞進(jìn)入鎖?；钊恢袝r，移?；钊岸讼扰c鎖頭的倒角接觸，頂動倒角使鎖芯上移，彈簧被壓縮；當(dāng)移?；钊逆i孔與鎖芯相對時，鎖芯在彈簧作用下下移插入鎖孔中；當(dāng)要開模時，液壓油孔中通油，將鎖芯頂出鎖孔，鎖芯上移，彈簧被壓縮。
[0013]在一個實施方式中，一個油缸中有四個鎖芯，這四個鎖芯對稱均勻地設(shè)置在鎖模
活塞中。
[0014]在一個實施方式中，所述移模鎖模一體式合模油缸有四個，分別對稱設(shè)置在定模板的四個對角位置。
[0015]所述缸體內(nèi)腔的移模油腔長而細(xì)，長度可滿足移模行程的需要，細(xì)是由于移模不需要太大的壓力，移模油腔橫截面積減去活塞桿的橫截面積即為移模油壓的承力面積，此面積乘以油壓即為合模力。由于活塞桿和移模活塞組成了單活塞結(jié)構(gòu)，開模力等于移模油腔的橫截面積乘以油壓。所述缸體內(nèi)腔的鎖模油腔短而粗，短是因為鎖模無需行程，粗是可以產(chǎn)生高的鎖模力，鎖模油腔的橫截面積減去活塞桿的橫截面積即為鎖模油壓的承力面積，此面積乘以油壓即為鎖模力。本實用新型將移模和鎖模油缸合為一體，因此移模力和鎖模力主要根據(jù)移模油腔和鎖模油腔的內(nèi)徑大小不同而成一定的比例關(guān)系。要實現(xiàn)移模力和鎖模力大小的改變只需改變油壓大小。
[0016]需要注意的是，使用本實用新型時，模具厚度的調(diào)節(jié)需要調(diào)模裝置實現(xiàn)。開合模的最大行程決定了缸體內(nèi)腔的長度。
[0017]本實用新型的有益效果是:
[0018]I)將移模油缸和鎖模油缸設(shè)置為一體，即以同一個油缸實現(xiàn)了快速低壓移模和慢速高壓鎖模的要求；
[0019]2)將移模油缸和鎖模油缸設(shè)置為一體，減少了油缸數(shù)目，機器的相關(guān)尺寸也得到減??；
[0020]3)與傳統(tǒng)的鎖模油缸相比，本實用新型的鎖模油缸部分很短，進(jìn)而減小了成本和尺寸；
[0021]4)移?；钊玩i模活塞連接后，油壓進(jìn)入較大的鎖模油腔中，由于需要液壓油的補充突然變大的體積，會使得移模速度降低，即自動實現(xiàn)了 “低速-高速-低速”的移模過程;
[0022]5)鎖模時液壓油繼續(xù)從移模油腔供給，不會有液壓沖壓產(chǎn)生；
[0023]6)傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)需要單獨的配備換向閥等部件分別實現(xiàn)移模和鎖模，而本實用新型的移模鎖模使用同一組液壓零部件，因此使液壓系統(tǒng)得到簡化，能耗低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2是圖1的局部放大圖。
[0026]圖3是實施例在鎖模時刻的示意圖。
[0027]圖4是實施例在合模前或開模后時刻的示意圖。
[0028]圖中:I一定模板，2—缸體，3—活塞桿，4一液壓油孔，5—移模油腔，6—鎖模油腔，7一移?；钊?，8—鎖?；钊?，9一鎖芯，10一復(fù)位彈簧，11 一后腔，12一彈簧，13一動模板，a一移模油腔長度，b—鎖模油腔長度。
[0029]附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本實用新型的限制；為了更好說明實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產(chǎn)品的尺寸；對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。
【具體實施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖和具體實施例，對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0031]本實施例移模鎖模一體式合模油缸結(jié)構(gòu)，包括缸體2、活塞桿3、移模活塞7、鎖模活塞8、鎖芯9、復(fù)位彈簧10，缸體2內(nèi)腔包括移模油腔5、鎖模油腔6和后腔11 ;活塞桿3和移模活塞7固定連接為一體，可在缸體2內(nèi)腔中來回移動實現(xiàn)移模即合模和開模；鎖?；钊?為環(huán)形，可在鎖模油腔6中來回移動，中間有通孔，將鎖模油腔6和后腔11連通，鎖?；钊?后端設(shè)置有復(fù)位彈簧10，鎖?；钊?不工作時在復(fù)位彈簧10的作用下貼靠在鎖模油腔6 —端的腔壁上；鎖?；钊?的通孔內(nèi)壁上設(shè)置有四個鎖芯9，這四個鎖芯9對稱均勻地設(shè)置在鎖?；钊?中，鎖芯9可在鎖?；钊?中上下移動；移?；钊?設(shè)置有鎖孔，移模活塞7可插入鎖?；钊?的通孔中并通過鎖芯9鎖在一起，將鎖模油腔6和后腔11隔開；移模油腔5和鎖模油腔6連通，移模油腔長度a加上鎖模油腔長度b等于最大移模行程。鎖芯9為階梯狀，鎖芯9 一端是鎖頭，鎖頭末端可伸進(jìn)鎖?；钊?的通孔中，鎖芯9另一端通過彈簧12壓住，鎖頭末端有倒角；移模活塞7和活塞桿3中設(shè)有液壓油孔4，液壓油孔4末端同移?；钊?的鎖孔連通。當(dāng)移模活塞7進(jìn)入鎖?；钊?中時，移?；钊?前端先與鎖頭的倒角接觸，頂動倒角使鎖芯9上移，彈簧12被壓縮；當(dāng)移?；钊?的鎖孔與鎖芯9相對時，鎖芯9在彈簧12作用下下移插入鎖孔中；當(dāng)要開模時，液壓油孔4中通油，將鎖芯9頂出鎖孔，鎖芯9上移,彈簧12被壓縮。本實施例用于二板直壓式注塑機上，移模鎖模一體式合模油缸有四個，分別對稱設(shè)置在定模板I的四個對角位置，活塞桿3的另外一端與動模板13固定連接。[0032]本實施例的使用過程為:
[0033]I)合模時，活塞桿3和移模活塞7在油壓驅(qū)動下帶動動模板13向定模板I方向移動；移?；钊?前端接觸并進(jìn)入到鎖?；钊?的通孔中，移?；钊?的前端先與鎖芯9的鎖頭末端的倒角接觸，倒角將軸向力轉(zhuǎn)為徑向力，移?；钊?的前端頂動倒角使鎖芯9上移，彈簧12被壓縮；移?；钊?繼續(xù)前移，當(dāng)移模活塞7的鎖孔與鎖芯9相對時，鎖芯9下移插入鎖孔中將移?；钊?和鎖?；钊?鎖在一起，此時，鎖模油腔6和后腔11被隔開；在油壓推動下活塞桿3、移模活塞7和鎖?；钊? 一起繼續(xù)前移，此時鎖?；钊?的復(fù)位彈簧10被壓縮，液壓油從移模油腔5進(jìn)入鎖模油腔6中，由于液壓油需要補充油腔突然變大的那部分體積，使得移模速度降低，活塞桿3、移?；钊?和鎖?；钊? 一起繼續(xù)前移一小段距離后，完成合模。
[0034]2)鎖模時，伴隨移模速度降低，油腔橫截面積增大，合為一體的活塞承力增加，進(jìn)而實現(xiàn)了高壓鎖模，此時也可調(diào)節(jié)液壓油油壓以達(dá)到相應(yīng)的鎖模力大小。
[0035]3)開模時，液壓油孔4中通油，將鎖模活塞8中的鎖芯9頂出鎖孔，鎖芯9上移，彈簧12被壓縮；后腔11中進(jìn)入液壓油，活塞桿3、移?；钊?和鎖模活塞8在液壓油和復(fù)位彈簧10的推動下回退；鎖?；钊?復(fù)位到鎖模油腔6 —端，活塞桿3和移?；钊?則在液壓油的作用下脫離鎖模活塞8繼續(xù)回退到初始位置，動模板13也隨活塞桿3回退到初始位置，鎖模油腔6被鎖?；钊?占據(jù)，后腔11又同鎖模油腔6及移模油腔5通過鎖?；钊?的通孔連通。
[0036]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.移模鎖模一體式合模油缸結(jié)構(gòu),包括缸體、活塞桿、移?；钊?、鎖?；钊?、鎖芯、復(fù)位彈簧，缸體內(nèi)腔包括移模油腔、鎖模油腔和后腔，其特征在于:所述活塞桿和移?；钊潭ㄟB接為一體，可在缸體內(nèi)腔中來回移動實現(xiàn)移模即合模和開模；鎖?；钊麨榄h(huán)形，可在鎖模油腔中來回移動，中間有通孔，將鎖模油腔和后腔連通；鎖?；钊蠖嗽O(shè)置有復(fù)位彈簧，鎖?；钊还ぷ鲿r在復(fù)位彈簧的作用下貼靠在鎖模油腔一端的腔壁上；鎖?；钊耐變?nèi)壁上設(shè)置有鎖芯，鎖芯可在鎖?；钊猩舷乱苿?；移?；钊O(shè)置有鎖孔，移模活塞可插入鎖?；钊耐字胁⑼ㄟ^鎖芯鎖在一起，將鎖模油腔和后腔隔開；移模油腔和鎖模油腔連通，移模油腔長度加上鎖模油腔長度大于等于最大移模行程。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移模鎖模一體式合模油缸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鎖芯為階梯狀，鎖芯一端是鎖頭，鎖頭末端可伸進(jìn)鎖?；钊耐字?，鎖芯另一端通過彈簧壓住，鎖頭末端有倒角；所述移?；钊突钊麠U中設(shè)有液壓油孔，液壓油孔末端同移?；钊逆i孔連通；當(dāng)移?；钊M(jìn)入鎖模活塞腔中時，移模活塞前端先與鎖頭的倒角接觸，頂動倒角使鎖芯上移，彈簧被壓縮；當(dāng)移?；钊逆i孔與鎖芯相對時，鎖芯在彈簧作用下下移插入鎖孔中；當(dāng)要開模時，液壓油孔中通油，將鎖芯頂出鎖孔，鎖芯上移，彈簧被壓縮。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移模鎖模一體式合模油缸結(jié)構(gòu),其特征在于:一個油缸中有四個鎖芯，這四個鎖芯對稱均勻地設(shè)置在鎖?；钊?。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移模鎖模一體式合模油缸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述移模鎖模一體式合模油缸有四個，分別對稱設(shè)置在定模板的四個對角位置。
【文檔編號】F15B15/08GK203702721SQ201320808294
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】王建 申請人:北京理工大學(xué)