一種串油裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種串油裝置，其特征在于：油箱、齒輪泵均安裝在底座上，油箱設(shè)有一個進口和一個出口，其中油箱的出口通過管道與齒輪泵連接，齒輪泵設(shè)有出油口；油箱的進口通過管道連接有并聯(lián)連接的兩組過濾系統(tǒng)，過濾系統(tǒng)并聯(lián)后設(shè)有進油口。所述的兩組過濾系統(tǒng)并聯(lián)連接后與進油口之間安裝有壓力表，過濾系統(tǒng)的過濾器均為網(wǎng)式高壓過濾器。本串油裝置的串油效率高、過濾精度高、清洗方便、更換清洗濾網(wǎng)時無需停機。
【專利說明】一種串油裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶制造設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種串油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶建造過程中，管路系統(tǒng)的串油是必不可少的，串油裝置主要用于船舶液壓管路的內(nèi)場串油，其目的是為了清洗各管路系統(tǒng)，清除管路中的雜質(zhì)或金屬粉末，以免管路混入的雜質(zhì)或金屬粉末磨損及拉傷精密儀器和設(shè)備。串油裝置的工作原理是通過齒輪泵向所要清洗的管路不斷的泵入清洗的油，將附著在管壁上面的雜質(zhì)帶走，并且在過濾器處將其過濾清除掉。目前市場上的串油裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格昂貴，在使用中濾網(wǎng)的清洗困難?，F(xiàn)有一種串油裝置采用線隙式濾網(wǎng)，去除的顆粒物較大，過濾精度不高，線隙式濾網(wǎng)清洗麻煩不方便，而且更換清洗濾網(wǎng)時需要停機，串油效率較低，這些都成為串油裝置的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種串油效率高、更換清洗濾網(wǎng)時無需停機、濾網(wǎng)過濾精度高、清洗方便的串油裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的串油裝置，其特征在于:包括油箱、齒輪泵和底座，所述油箱、齒輪泵均安裝在底座上，所述油箱設(shè)有一個進口和一個出口，其中油箱的出口通過管道與齒輪泵連接，齒輪泵設(shè)有出油口，油箱的進口通過管道連接有并聯(lián)連接的兩組過濾系統(tǒng)，過濾系統(tǒng)并聯(lián)連接后設(shè)有進油口。
[0005]所述的兩組過濾系統(tǒng)，一組過濾系統(tǒng)為A截止閥依次與I過濾器、B截止閥連接，另一組過濾系統(tǒng)為C截止閥依次與II過濾器、D截止閥連接。
[0006]所述的兩組過濾系統(tǒng)并聯(lián)連接后與進油口之間安裝有壓力表。
[0007]所述的I過濾器、II過濾器均為網(wǎng)式高壓過濾器。
[0008]本實用新型的實質(zhì)性特點和進步是:
[0009]本實用新型的串油裝置，設(shè)置有兩組并聯(lián)連接的過濾系統(tǒng)，使更換清洗過濾器的濾網(wǎng)時無需停機，串油效率高。在高壓系統(tǒng)中采用網(wǎng)式高壓過濾器，提高過濾精度達到50 μ m,而且方便清洗。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本串油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本串油裝置的連接示意圖。
[0012]圖中零部件序號及名稱:
[0013]油箱1、齒輪泵2、底座3、進油口 4、出油口 5、A截止閥6、B截止閥7、C截止閥8、D截止閥9、I過濾器10、II過濾器11、壓力表12。
【具體實施方式】[0014]以下結(jié)合附圖描述本實用新型的實施結(jié)構(gòu)。
[0015]參看圖1及圖2所示，本實用新型的串油裝置，油箱1、齒輪泵2均安裝在底座3上，油箱I設(shè)有一個進口和一個出口，其中油箱I的出口通過管道與齒輪泵2連接，齒輪泵2設(shè)有出油口 5，油箱I的進口通過管道連接有并聯(lián)連接的兩組過濾系統(tǒng)，過濾系統(tǒng)并聯(lián)連接后設(shè)有進油口 4，兩組過濾系統(tǒng)并聯(lián)連接后與進油口 4之間安裝有壓力表12。
[0016]兩組過濾系統(tǒng)，一組過濾系統(tǒng)為A截止閥6依次與I過濾器10、B截止閥7連接，另一組過濾系統(tǒng)為C截止閥8依次與II過濾器11、D截止閥9連接。
[0017]I過濾器10、II過濾器11均為網(wǎng)式高壓過濾器
[0018]下面結(jié)合附圖以及工作過程描述本串油裝置的工作原理:
[0019]首先將外部需清洗的管路串聯(lián)起來，然后用高壓軟管將需清洗管路分別與串油裝置的進油口 4、出油口 5連接。關(guān)閉A截止閥6和B截止閥7，此時I過濾器10管路閉合，其余閥件均打開，即可開始利用II過濾器11進行串油作業(yè)。啟動齒輪泵2將油箱I內(nèi)的清洗油通過出油口 5泵入外部需清洗的管路進行清洗作業(yè)，清洗油經(jīng)過外部管路由進油口 4進入II過濾器11，經(jīng)過網(wǎng)式高壓過濾器過濾后，回收至油箱I。經(jīng)過清洗油的循環(huán)清洗過程，完成外部管路的串油作業(yè)。
[0020]在串油作業(yè)過程中觀察壓力表12，當(dāng)壓力表12示數(shù)有明顯上升時，即表示II過濾器11中雜質(zhì)較多，需進行清洗。將A截止閥6和B截止閥7打開，此時I過濾器10管路連通，然后關(guān)閉C截止閥8和D截止閥9，則II過濾器11管路閉合，這樣就可以只利用I過濾器10進行正常串油作業(yè)。此時可以拆下II過濾器11，對其濾網(wǎng)進行清洗，清洗完畢后裝回原位。待壓力表12示數(shù)再次上升時即表示I過濾器10中有較多雜質(zhì)需進行清洗，則將C截止閥8和D截止閥9打開，然后關(guān)閉A截止閥6和B截止閥7，對I過濾器10進行清洗。如此反復(fù)，直至I過濾器10、II過濾器11均無雜質(zhì)為止，則表示外部管路已清洗干凈，完成串油作業(yè)，將外部管路拆除并封裝。
【權(quán)利要求】
1.一種串油裝置，其特征在于:包括油箱(I)、齒輪泵(2)和底座(3)，所述油箱(I)、齒輪泵(2)均安裝在底座(3)上，所述油箱(I)設(shè)有一個進口和一個出口，其中油箱(I)的出口通過管道與齒輪泵(2 )連接，齒輪泵(2 )設(shè)有出油口(5)，油箱(I)的進口通過管道連接有并聯(lián)連接的兩組過濾系統(tǒng)，兩組過濾系統(tǒng)并聯(lián)后設(shè)有進油口(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的串油裝置，其特征在于:所述的兩組過濾系統(tǒng)，一組過濾系統(tǒng)為A截止閥(6)與I過濾器(10)、B截止閥(7)依次連接，另一組過濾系統(tǒng)為C截止閥(8)依次與II過濾器(11)、D截止閥(9)依次連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的串油裝置，其特征在于:所述的兩組過濾系統(tǒng)并聯(lián)連接后與進油口(4)之間安裝有壓力表(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的串油裝置，其特征在于:所述的I過濾器(10)、II過濾器(11)均為網(wǎng)式高壓過濾器。
【文檔編號】F15B21/04GK203641180SQ201320862407
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】全乘岐, 劉佳鵬, 杜雄, 李明海, 黃純光 申請人:中船西江造船有限公司