1.一種自動(dòng)檢測(cè)溫度的風(fēng)冷式油液散熱系統(tǒng)，包括油箱、供油動(dòng)力源、開(kāi)關(guān)閥組、散熱器、循環(huán)動(dòng)力源和風(fēng)扇外殼，其特征在于：所述開(kāi)關(guān)閥組安裝在油箱上端面的前端，開(kāi)關(guān)閥組后方的油箱上端面安裝供油動(dòng)力源，油箱上端面的后端安裝所述風(fēng)扇外殼，該風(fēng)扇外殼朝向油箱的外側(cè)安裝散熱器，該風(fēng)扇外殼朝向油箱的內(nèi)側(cè)安裝至少一個(gè)風(fēng)扇，在供油動(dòng)力源和風(fēng)扇外殼之間的油箱上端面設(shè)置一豎直方向上具有多個(gè)折彎的二次散熱管路，所述散熱器和二次散熱管路相互串聯(lián)后連通所述油箱，所述循環(huán)動(dòng)力源控制散熱器和二次散熱管路中油液的流速，所述二次散熱管路靠近散熱器的管路上安裝一個(gè)溫度傳感器，所述散熱器進(jìn)口上安裝另一個(gè)溫度傳感器，所述二次散熱管路的末端安裝第三個(gè)溫度傳感器，該三個(gè)溫度傳感器的輸出端連接中央控制模塊的輸入輸出接口，該中央控制模塊的輸入輸出接口連接循環(huán)動(dòng)力源的控制端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)檢測(cè)溫度的風(fēng)冷式油液散熱系統(tǒng)，其特征在于：所述二次散熱管路的一端連通所述散熱器的出口，該二次散熱管路的另一端通過(guò)油液過(guò)濾器連通油箱，所述散熱器的進(jìn)口通過(guò)循環(huán)動(dòng)力源連通油箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)檢測(cè)溫度的風(fēng)冷式油液散熱系統(tǒng)，其特征在于：所述二次散熱管路通過(guò)兩個(gè)豎梁設(shè)置在油箱上端面，二次散熱管路包括橫管和弧形管，七個(gè)橫管平行間隔設(shè)置，最上面橫管的左側(cè)端部連通散熱器的出口，最下面橫管的右側(cè)端部連通所述油液過(guò)濾器，最上面橫管和最下面橫管之間的所有橫管之間通過(guò)弧形管一體連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)檢測(cè)溫度的風(fēng)冷式油液散熱系統(tǒng)，其特征在于：所述中央控制模塊的輸入輸出接口還連接一位于工作現(xiàn)場(chǎng)的聲光報(bào)警模塊和位于監(jiān)控中心的上位機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自動(dòng)檢測(cè)溫度的風(fēng)冷式油液散熱系統(tǒng)，其特征在于：在油箱上端面安裝供油動(dòng)力源輸出油液的油液流量表。