專利名稱：柴油機中間齒輪軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油機中間齒輪軸。
背景技術(shù)：
柴油機可以看作是一套曲柄連桿機構(gòu)，把活塞直線運動轉(zhuǎn)化為曲軸旋轉(zhuǎn)運動，并通過曲軸向外傳遞動能，同時柴油機前端又具有復(fù)雜的齒輪系，通過齒輪把動能分配到需要傳動的部件上。出于整體布局考慮，必須有一個中間齒輪，起到連接曲軸齒輪與其它齒輪的作用，而中間齒輪由一個中間齒輪軸來支撐。由于中間齒輪受到法向力和不同方向切向力作用，用于固定中間齒輪軸的緊固螺栓及定位用的芯軸經(jīng)常被掯斷。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對固定中間齒輪軸的緊固螺栓及定位用的芯軸存在經(jīng)常被掯斷的問題，改變中間齒輪軸的結(jié)構(gòu)，提高整個齒輪系的可靠性。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括柱臺狀的軸體，軸體的一端具有大外圓平面，其相對的另一端具有小外圓平面，沿軸體中心軸線設(shè)有芯軸孔，芯軸孔的周圍均布有螺栓安裝孔，其結(jié)構(gòu)特點是在所述的大外圓平面的中心部位上設(shè)有內(nèi)陷的圓形臺面，所述的螺栓安裝孔在該圓形臺面限定的區(qū)域內(nèi)。
所述的圓形臺面的圓周直徑為大外圓平面外圓周直徑的56％-68％。
所述的圓形臺面相對于大外圓平面的內(nèi)陷深度為0.5mm-3mm。
采用上述結(jié)構(gòu)后，該柴油機中間齒輪軸的大外圓平面由原來一個大平面兩個階梯狀的兩個平面，即一個中心小平面外周環(huán)套著一個環(huán)形大平面，這樣與正時齒輪室貼合的平面由原來的大平面變成環(huán)狀平面，同時芯軸孔及螺栓安裝孔被限定在中心小平面內(nèi)，避開安裝平面在芯軸孔及螺栓安裝孔位置上直接接觸，消除了中間齒輪軸在芯軸孔及螺栓安裝孔邊緣位置上的磨損，從而避免固定中間齒輪軸的緊固螺栓以及定位用的芯軸被掯斷，整個齒輪系的可靠性得到提高。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，只需在原有零件的基礎(chǔ)上，銑出一個內(nèi)陷的圓形臺面即可，加工成本低，工藝簡單，便于推廣。
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細(xì)描述


圖1為本實用新型的正視圖；圖2為
圖1的A-A旋轉(zhuǎn)剖視圖；圖3為中間齒輪軸及其周圍零件旋轉(zhuǎn)剖視圖。
具體實施方式
參照附圖，該柴油機中間齒輪軸具有柱臺狀的軸體5，軸體5的一端具有大外圓平面12，其相對的另一端具有小外圓平面13，沿軸體5中心軸線設(shè)有芯軸孔10，芯軸孔10的周圍均布有螺栓安裝孔11，螺栓安裝孔11為四個，軸體5上設(shè)有通向芯軸孔10的銷軸孔14，在大外圓平面12的中心部位上設(shè)有內(nèi)陷的圓形臺面15，該內(nèi)陷的圓形臺面15的圓周直徑為大外圓平面12外圓周直徑的56％-68％，其相對于大外圓平面12的內(nèi)陷深度為0.5mm-3mm，所述的螺栓安裝孔11在該圓形臺面15限定的區(qū)域內(nèi)。圖3所示為中間齒輪軸與其周圍零件間的連接關(guān)系示意圖，圖中，中間齒輪軸5的大外圓平面12與正時齒輪室2的內(nèi)部平面直接貼合，其另一端由螺栓7通過擋板8固定在正時齒輪室2和氣缸體1上，中間齒輪軸的芯軸孔10內(nèi)安裝有芯軸6，芯軸6及螺栓7所在的平面不與正時齒輪室2的內(nèi)部平面直接接觸，其外部通過襯套4安裝有中間齒輪3，中間齒輪3與凸輪軸齒輪9嚙合。
權(quán)利要求1.一種柴油機中間齒輪軸，包括柱臺狀的軸體(5)，軸體(5)的一端具有大外圓平面(12)，其相對的另一端具有小外圓平面(13)，沿軸體(5)中心軸線設(shè)有芯軸孔(10)，芯軸孔(10)的周圍均布有螺栓安裝孔(11)，其特征是在所述的大外圓平面(12)的中心部位上設(shè)有內(nèi)陷的圓形臺面(15)，所述的螺栓安裝孔(11)在該圓形臺面(15)限定的區(qū)域內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機中間齒輪軸，其特征是所述的圓形臺面(15)的圓周直徑為大外圓平面(12)外圓周直徑的56％-68％。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機中間齒輪軸，其特征是所述的圓形臺面(15)相對于大外圓平面(12)的內(nèi)陷深度為0.5mm-3mm。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油機中間齒輪軸，包括柱臺狀的軸體，軸體的一端具有大外圓平面，其相對的另一端具有小外圓平面，沿軸體中心軸線設(shè)有芯軸孔，芯軸孔的周圍均布有螺栓安裝孔，在所述的大外圓平面的中心部位上設(shè)有內(nèi)陷的圓形臺面，所述的螺栓安裝孔在該圓形臺面限定的區(qū)域內(nèi)。該柴油機中間齒輪軸的大外圓平面由原來一個大平面兩個階梯狀的兩個平面，這樣與正時齒輪室貼合的平面由原來的大平面變成環(huán)狀平面，同時芯軸孔及螺栓安裝孔被限定在中心小平面內(nèi)，避開安裝平面在芯軸孔及螺栓安裝孔位置上直接接觸，消除了中間齒輪軸在芯軸孔及螺栓安裝孔邊緣位置上的磨損，從而避免固定中間齒輪軸的緊固螺栓以及定位用的芯軸被掯斷。
文檔編號F16C3/02GK2866941SQ20052012442
公開日2007年2月7日 申請日期2005年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月9日
發(fā)明者張紀(jì)元, 王磊 申請人:濰柴動力股份有限公司