国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種冷軋機(jī)軋制油的回收裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5587161閱讀:615來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種冷軋機(jī)軋制油的回收裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種金屬的機(jī)械加工輔助裝置,尤其涉及一種冷軋機(jī)軋制油的回收裝置。
      背景技術(shù)
      軋制油系統(tǒng)是不銹鋼冷軋?jiān)O(shè)備中一個(gè)重要系統(tǒng),其中軋制油主要用來(lái)潤(rùn)滑和冷卻機(jī)架內(nèi)的軸承、輥?zhàn)?、擦拭器軸承和冷卻帶鋼。在正常軋制過(guò)程中軋制油一直在輥系中噴射,噴射量平均在10000l/min左右。但由于軋制油回油系統(tǒng)不是一個(gè)全封閉系統(tǒng),軋機(jī)在高速軋制過(guò)程中及下卷時(shí)泄露出來(lái)的軋制油會(huì)通過(guò)地基流到軋機(jī)牌坊下面鋼卷小車地坑里。假如泄露的軋制油不進(jìn)行回收利用,軋制油會(huì)通過(guò)鋼卷小車地坑中的排污泵把軋制油排向含油廢水站。一方面造成生產(chǎn)成本的增加,另一方面對(duì)外面的環(huán)境也帶來(lái)更多的污染。
      中國(guó)發(fā)明專利ZL00116606.9,公開(kāi)了一種《不銹鋼板冷軋機(jī)軋制油回收裝置》(公開(kāi)號(hào)CN1111455C)它包括軋機(jī)本體,軋機(jī)本體下部回油盤,回油盤裝有管道通到油箱,其特征在于所述軋機(jī)本體的左側(cè)、右側(cè)、操作側(cè)及傳動(dòng)側(cè)設(shè)置多個(gè)積油盤,并將各積油盤管道連接起來(lái),最后通到管道連接到回收站。又如中國(guó)實(shí)用新型專利ZL02218185.7,公開(kāi)了一種《不銹鋼板冷軋機(jī)軋制油回收裝置》(公開(kāi)號(hào)CN2589104Y),其結(jié)構(gòu)上的主要特征是積油盤是采用在地面下用水泥混凝土砌成的溝渠,利用地勢(shì)的高低形成回路,最后通過(guò)溝渠連接輸送到在冷軋機(jī)一側(cè)的積油坑,積油坑通過(guò)泵和管道連接輸送到油箱中去,溝渠表面和地面涂有耐油的涂料保護(hù)層。上述公開(kāi)的現(xiàn)有技術(shù)重點(diǎn)在積油盤做了些改進(jìn),對(duì)用于回收的油箱沒(méi)有紕漏相關(guān)的技術(shù)信息。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種沉淀徹底、操作簡(jiǎn)易、節(jié)能增效的冷軋機(jī)軋制油的回收裝置。
      本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種冷軋機(jī)軋制油的回收裝置,包括與軋機(jī)本體通過(guò)管道連接的積油裝置、排污泵、積油沉淀裝置及管道上的截止閥,其特征在于所述的積油裝置經(jīng)過(guò)截止閥和排污泵后接有積油沉淀裝置,積油沉淀裝置包括一級(jí)沉淀油箱和二級(jí)沉淀油箱,一級(jí)沉淀油箱上設(shè)有來(lái)自積油裝置的第一管道入口、通向二級(jí)沉淀油箱且設(shè)于一級(jí)沉淀油箱中部的第一管道出口及通向廢水處理站且設(shè)于一級(jí)沉淀油箱下部的第二管道出口,二級(jí)沉淀油箱上設(shè)有來(lái)自一級(jí)沉淀油箱的第二管道入口、通向冷軋機(jī)臟油箱且設(shè)于二級(jí)沉淀油箱中部的第三管道出口及通向廢水處理站且設(shè)于二級(jí)沉淀油箱下部的第四管道出口,上述第一管道入口、第一管道出口、第二管道出口、第三管道出口及第四管道出口上分別設(shè)有第一截止閥、第二截止閥、第三截止閥、第四截止閥及第五截止閥。
      保持整個(gè)回收裝置進(jìn)程的流暢性,在一級(jí)沉淀油箱和二級(jí)沉淀油箱通向廢水處理站的管道上還連接設(shè)有緩沖坑。
      考慮到沉淀油箱體積的大小,應(yīng)對(duì)軋制油過(guò)滿的情況,在一級(jí)沉淀油箱和二級(jí)沉淀油箱的上部分別設(shè)有通向緩沖坑的第一溢流管和第二溢流管。
      便于觀察沉淀油箱內(nèi)的液位,一級(jí)沉淀油箱和二級(jí)沉淀油箱上設(shè)有分別第一液位計(jì)和第二液位計(jì)。
      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用分級(jí)回收方式收集和沉淀軋制油,提高了軋制油的利用率,減少了軋制油的資金投入,同時(shí),降低了廢水處理站的廢水處理難度,減少了對(duì)環(huán)境的污染和降低了能耗。整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝及操作。


      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
      實(shí)施例,參考圖1至圖3,本實(shí)施例中的冷軋機(jī)軋制油的回收裝置,包括與軋機(jī)本體7通過(guò)管道連接的積油裝置3、第一排污泵1b、第二排污泵2b、積油沉淀裝置33、緩沖坑4及管道上的截止閥,積油裝置3采用現(xiàn)有技術(shù)中的鋼卷小車地坑;第一排污泵1b設(shè)于鋼卷小車地坑出口管道上,第二排污泵2b設(shè)于緩沖坑4出口管道上。積油沉淀裝置33包括一級(jí)沉淀油箱1和二級(jí)沉淀油箱2;一級(jí)沉淀油箱1上設(shè)有來(lái)自鋼卷小車地坑的第一管道入口12、通向二級(jí)沉淀油箱2且設(shè)于一級(jí)沉淀油箱1中部的第一管道出口13及通向緩沖坑4且設(shè)于一級(jí)沉淀油箱1下部的第二管道出口14,上部還設(shè)有通向緩沖坑4的第一溢流管15,一級(jí)沉淀油箱1上還設(shè)有第一目視液位計(jì)11;二級(jí)沉淀油箱2上設(shè)有來(lái)自一級(jí)沉淀油箱1的第二管道入口22、通向冷軋機(jī)臟油箱5且設(shè)于二級(jí)沉淀油箱2中部的第三管道出口23及通向緩沖坑4且設(shè)于二級(jí)沉淀油箱2下部的第四管道出口24,上部還設(shè)有通向緩沖坑4的第二溢流管25。二級(jí)沉淀油箱2上還設(shè)有第二目視液位計(jì)21。
      在第一排污泵1b之前、第一管道入口12、第一管道出口13、第二管道出口14、第三管道出口23、第四管道出口24、緩沖坑4與廢水處理站6之間上均設(shè)有手動(dòng)截止閥,分別稱為第六截止閥6a、第一截止閥1a、第二截止閥2a、第三截止閥3a、第四截止閥4a、第五截止閥5a及第七截止閥7a。緩沖坑4設(shè)于一級(jí)沉淀油箱1和二級(jí)沉淀油箱2通向廢水處理站6的管道上。
      本實(shí)施例中冷軋機(jī)軋制油的回收裝置的工作流程如下泄露的軋制油積聚到鋼卷小車地坑,鋼卷小車地坑的體積大約是1.5立方,當(dāng)檢查員發(fā)現(xiàn)鋼卷小車地坑中軋制油滿的時(shí)候。檢查員就會(huì)啟動(dòng)鋼卷小車地坑的排污泵1b,把泄露到地下油庫(kù)的軋制油排到一級(jí)沉淀油箱1。一級(jí)沉淀油箱1的體積是2立方,回收的軋制油首先在一級(jí)沉淀油箱1內(nèi)沉淀。
      在一級(jí)沉淀油箱1沉淀一星期后,就打開(kāi)第二截止閥2a,讓沉淀的軋制油通過(guò)中間管道流到二級(jí)沉淀油箱2。通過(guò)第一目視液位計(jì)11來(lái)觀察排放液位,當(dāng)液位接近第二截止閥2a的時(shí)候,就關(guān)閉第二截止閥2a。接著打開(kāi)第三截止閥3a,放掉一級(jí)沉淀油箱1底部的油水混合液,放完后關(guān)閉第三截止閥3a。一級(jí)沉淀油箱1底部的油水混合液通過(guò)管道流到地下油庫(kù)液壓站含油廢水的緩沖坑4里,通過(guò)第二排污泵2b,把含油廢水排到含油廢水處理站6。最后視地下油庫(kù)鋼卷小車地坑中軋制油的液位,如果到了高液位,就繼續(xù)通過(guò)第一排污泵1b把回收的軋制油打到一級(jí)沉淀油箱1內(nèi)進(jìn)行沉淀。沒(méi)有到高液位則繼續(xù)回收。
      流到二級(jí)沉淀油箱2的軋制油在二級(jí)沉淀油箱2內(nèi)沉淀三天后,對(duì)軋制油進(jìn)行取樣分析,各項(xiàng)指標(biāo)合格后,打開(kāi)第五截止閥5a,沉淀的軋制油通過(guò)管道把軋制油放到臟油箱5內(nèi)進(jìn)行再利用。當(dāng)二級(jí)沉淀油箱2內(nèi)的軋制油放到低液位后,關(guān)閉第五截止閥5a。同時(shí)打開(kāi)第四截止閥4a,把二級(jí)沉淀油箱2底部的微量油水混合物放到地下油庫(kù)液壓站含油廢水的緩沖坑4里,通過(guò)第二排污泵2b,把含油廢水排到廢水處理站6。當(dāng)一級(jí)沉淀油箱1和二級(jí)沉淀油箱2的回收的軋制油過(guò)量的時(shí)候,可以通過(guò)分別通過(guò)第一溢流管15和第二溢流管25流到緩沖坑4里。
      權(quán)利要求1.一種冷軋機(jī)軋制油的回收裝置,包括與軋機(jī)本體(7)通過(guò)管道連接的積油裝置(3)、排污泵、積油沉淀裝置(33)及管道上的截止閥,其特征在于所述的積油裝置(3)經(jīng)過(guò)截止閥和排污泵后接有積油沉淀裝置(33),積油沉淀裝置(33)包括一級(jí)沉淀油箱(1)和二級(jí)沉淀油箱(2),一級(jí)沉淀油箱(1)上設(shè)有來(lái)自積油裝置(3)的第一管道入口(12)、通向二級(jí)沉淀油箱(2)且設(shè)于一級(jí)沉淀油箱(1)中部的第一管道出口(13)及通向廢水處理站(6)且設(shè)于一級(jí)沉淀油箱(1)下部的第二管道出口(14),二級(jí)沉淀油箱(2)上設(shè)有來(lái)自一級(jí)沉淀油箱(1)的第二管道入口(22)、通向冷軋機(jī)臟油箱(5)且設(shè)于二級(jí)沉淀油箱(2)中部的第三管道出口(23)及通向廢水處理站(6)且設(shè)于二級(jí)沉淀油箱(2)下部的第四管道出口(24),上述第一管道入口(12)、第一管道出口(13)、第二管道出口(14)、第三管道出口(23)及第四管道出口(24)上分別設(shè)有第一截止閥(1a)、第二截止閥(2a)、第三截止閥(3a)、第四截止閥(4a)及第五截止閥(5a)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋機(jī)軋制油的回收裝置,其特征在于在一級(jí)沉淀油箱(1)和二級(jí)沉淀油箱(2)通向廢水處理站(6)的管道上還連接設(shè)有緩沖坑(4)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷軋機(jī)軋制油的回收裝置,其特征在于在一級(jí)沉淀油箱(1)和二級(jí)沉淀油箱(2)的上部分別設(shè)有通向緩沖坑(4)的第一溢流管(15)和第二溢流管(25)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋機(jī)軋制油的回收裝置,其特征在于一級(jí)沉淀油箱(1)和二級(jí)沉淀油箱(2)上設(shè)有分別第一液位計(jì)(11)和第二液位計(jì)(21)。
      專利摘要一種冷軋機(jī)軋制油的回收裝置,包括與軋機(jī)本體通過(guò)管道連接的積油裝置、排污泵、積油沉淀裝置及管道上的截止閥,其特征在于所述的積油裝置經(jīng)過(guò)截止閥和排污泵后接有積油沉淀裝置,積油沉淀裝置包括一級(jí)沉淀油箱和二級(jí)沉淀油箱,一級(jí)沉淀油箱上設(shè)有第一管道入口、第一管道出口及第二管道出口,二級(jí)沉淀油箱上設(shè)有第二管道入口、第三管道出口及第四管道出口。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用分級(jí)回收方式收集和沉淀軋制油,提高了軋制油的利用率,減少了軋制油的資金投入,同時(shí),降低了廢水處理站的廢水處理難度,減少了對(duì)環(huán)境的污染和降低了能耗。
      文檔編號(hào)F16N31/00GK2925658SQ20062010588
      公開(kāi)日2007年7月25日 申請(qǐng)日期2006年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月21日
      發(fā)明者呂孟靜 申請(qǐng)人:寧波寶新不銹鋼有限公司
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1