專利名稱：用于布機(jī)的制動附加裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及布機(jī)制動領(lǐng)域，尤其是一種用于布機(jī)的制動附加裝置。
背景技術(shù)：
在布機(jī)的制造和使用領(lǐng)域，火災(zāi)時常發(fā)生，其主要原因大多是因為利用離合器耦 合的高速布機(jī)電磁吸力大，通過離合器線圈的電流大，開關(guān)時容易進(jìn)出火花引起火災(zāi)，還有 就是軸承少油等原因引起軸承咬死，使螺絲扭斷，卷繞電線后產(chǎn)生火花引起火災(zāi)，在這種易 燃品較多的工作環(huán)境中產(chǎn)生火災(zāi)后果不堪設(shè)想。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的用于布機(jī)的制動附加裝置。 本實用新型的技術(shù)方案是如此實現(xiàn)的用于布機(jī)的制動附加裝置，包括設(shè)于主軸上的兩垂直布置的傘形齒輪、離合器定 片、設(shè)于傘形齒輪下方的大支架，正對離合器定片處設(shè)有傳感器，離合器定片近傳感器一側(cè) 的半個圓周上均勻布置有1-5個磁塊，傳感器通過支架連接在大支架上。作為優(yōu)選，所述支架兩端設(shè)有連接板和傳感器連接板，兩者上均設(shè)有連接孔，支架 與大支架螺栓連接，傳感器設(shè)于傳感器連接板上，并與其螺栓連接。作為優(yōu)選，所述傳感器與電機(jī)相連。本實用新型設(shè)計的布機(jī)制動附加裝置，是在正對布機(jī)的離合器定片的一側(cè)設(shè)置了 一個傳感器，離合器近傳感器一側(cè)的半個圓周上設(shè)有1-5個與其對應(yīng)的磁塊，傳感器通過 支架連接在傘形齒輪下方的大支架上，并接通在電機(jī)上，當(dāng)發(fā)生因軸承少油等情況引起軸 承咬死時，傳感器與離合器上的磁塊位置發(fā)生偏離，傳感器內(nèi)電路斷開進(jìn)行失電保護(hù)，從而 避免火災(zāi)發(fā)生。因此本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、使用安全等特點，適用于采用離 合器耦合方式的布機(jī)使用。

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是連接架的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實用新型傳感器內(nèi)部電路簡圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過實施例，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實施例參考附圖1、附圖2，用于布機(jī)的制動附加裝置，包括設(shè)于主軸1上的兩垂 直布置的傘形齒輪2、離合器定片3、設(shè)于傘形齒輪2下方的大支架7，正對離合器定片3處 設(shè)有傳感器8，離合器定片3近傳感器8 一側(cè)的半個圓周上均勻布置有5個磁塊14，傳感器 8通過支架6連接在大支架7上，并與電機(jī)9接通。[0013]所述支架6兩端設(shè)有連接板11和傳感器連接板12，兩者上均設(shè)有連接孔15，支架 6與大支架7螺栓連接，傳感器8設(shè)于傳感器連接板12上，并與其螺栓連接。如附圖3所示，A、B為24V電源，LpL2為離合器制動器線圈，A1^A2為過流短路保 護(hù)器，電流為2A按鈕式，J1, J2, J3為24V繼電器，HK3為常閉觸點，HT為常開式磁鐵感 應(yīng)開關(guān)，J4為380V的IOA接觸器，K為通斷按鈕。按下開關(guān)K，電流經(jīng)Kp K2、K3、J4后吸合布機(jī)電箱通電，A。A2串聯(lián)再離合器原有電 路上，主要防止傳輸電線破損后發(fā)生短路使A1或A2斷開，A1或A2兩邊產(chǎn)生24V回路，J1或 J2得電吸合，K1或K2斷開，J4失電保護(hù)，其對不帶保護(hù)電路的布機(jī)效果很好，對帶保護(hù)電路 的布機(jī)起到雙重保護(hù)的作用。磁鐵感應(yīng)開關(guān)HT主要是保護(hù)離合器長期工作，軸承少油等引起軸承咬死，產(chǎn)生火 花引起火災(zāi)。傳感器8裝在與離合器定片3 —定距離上，J3不動作時及其正常工作，如果離 合器外的磁塊14與傳感器8發(fā)生位置偏離，K3斷開J4失電保護(hù)。
權(quán)利要求用于布機(jī)的制動附加裝置，包括設(shè)于主軸(1)上的兩垂直布置的傘形齒輪(2)、離合器定片(3)、設(shè)于傘形齒輪(2)下方的大支架(7)，其特征在于正對離合器定片(3)處設(shè)有傳感器(8)，離合器定片(3)近傳感器(8)一側(cè)的半個圓周上均勻布置有1～5個磁塊(14)，傳感器(8)通過支架(6)連接在大支架(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于布機(jī)的制動附加裝置，其特征在于所述支架(6)兩端設(shè) 有連接板(11)和傳感器連接板(12)，兩者上均設(shè)有連接孔(15)，支架(6)與大支架(7)螺 栓連接，傳感器(8)設(shè)于傳感器連接板(12)上，并與其螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于布機(jī)的制動附加裝置，其特征在于所述傳感器(8)與電 機(jī)(9)相連。
專利摘要本實用新型涉及一種用于布機(jī)的制動附加裝置，是在正對布機(jī)的離合器定片的一側(cè)設(shè)置了一個傳感器，離合器近傳感器一側(cè)的半個圓周上設(shè)有1-5個與其對應(yīng)的磁塊，傳感器通過支架連接在傘形齒輪下方的大支架上，并接通在電機(jī)上，當(dāng)發(fā)生因軸承少油等情況引起軸承咬死時，傳感器與離合器上的磁塊位置發(fā)生偏離，傳感器內(nèi)電路斷開進(jìn)行失電保護(hù)，從而避免火災(zāi)發(fā)生。因此本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、使用安全等特點，適用于采用離合器耦合方式的布機(jī)使用。
文檔編號F16D48/06GK201696529SQ201020179059
公開日2011年1月5日 申請日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者張奎林 申請人:張奎林