專利名稱：用于減速器的箱體機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是ー種箱體機(jī)構(gòu)，特別涉及ー種用于減速器的箱體機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的箱體機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用效果差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的用于減速器的箱體機(jī)構(gòu)。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種用于減速器的箱體機(jī)構(gòu)，包括上箱蓋和下箱蓋，所述的上箱蓋和下箱蓋通過螺栓相固定，所述的上箱蓋中設(shè)有加強(qiáng)肋，所述的下箱蓋的側(cè)壁設(shè)有向下斜傾分布的油針，所述的下箱蓋的底部設(shè)有地腳螺孔，所述的下箱蓋的上端兩側(cè)分別設(shè)有吊槽。因此，本實用新型提供的用于減速器的箱體機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說明。實施例如圖I所示，一種用于減速器的箱體機(jī)構(gòu)，包括上箱蓋I和下箱蓋2，所述的上箱蓋I和下箱蓋2通過螺栓3相固定，所述的上箱蓋I中設(shè)有加強(qiáng)肋4，所述的下箱蓋2的側(cè)壁設(shè)有向下斜傾分布的油針5，所述的下箱蓋2的底部設(shè)有地腳螺孔6，所述的下箱蓋2的上端兩側(cè)分別設(shè)有吊槽7。
權(quán)利要求1. 一種用于減速器的箱體機(jī)構(gòu)，其特征在于包括上箱蓋(I)和下箱蓋(2)，所述的上箱蓋(I)和下箱蓋(2)通過螺栓(3)相固定，所述的上箱蓋(I)中設(shè)有加強(qiáng)肋(4)，所述的下箱蓋(2)的側(cè)壁設(shè)有向下斜傾分布的油針(5)，所述的下箱蓋(2)的底部設(shè)有地腳螺孔(6)，所述的下箱蓋(2)的上端兩側(cè)分別設(shè)有吊槽(7)。
專利摘要本實用新型是一種箱體機(jī)構(gòu)，特別涉及一種用于減速器的箱體機(jī)構(gòu)。包括上箱蓋和下箱蓋，所述的上箱蓋和下箱蓋通過螺栓相固定，所述的上箱蓋中設(shè)有加強(qiáng)肋，所述的下箱蓋的側(cè)壁設(shè)有向下斜傾分布的油針，所述的下箱蓋的底部設(shè)有地腳螺孔，所述的下箱蓋的上端兩側(cè)分別設(shè)有吊槽。用于減速器的箱體機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。
文檔編號F16H57/02GK202531783SQ20122004864
公開日2012年11月14日 申請日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者汪東方 申請人:汪東方