本實用新型涉及一種十字軸用密封蓋以及十字軸總成和傳動軸。

背景技術(shù)：

目前公知的傳動軸上安裝的十字軸總成如圖1和圖2所示，多在每個十字軸1-1的端部設(shè)有出油口1-6，十字軸內(nèi)部設(shè)置有連通各出油口的油道1-1-1，在十字軸體上設(shè)有與油道相通的注油口1-2，十字軸端部套有軸承殼1-3，軸承殼內(nèi)設(shè)有滾針1-4，軸承殼與十字軸接觸的端部夾有油封1-5。目前公知的傳動軸如圖3、圖4所示，把圖1中現(xiàn)有的十字總成1的兩個端部安裝到傳動軸突緣叉2-1的兩個耳孔2-1-1中，另外兩個端部安裝到傳動軸的萬向節(jié)叉2-2的兩個耳孔2-2-1中，其四個端部用卡簧2-3軸向定位，或者用螺栓3-2、鎖片3-3、擋片3-4軸向定位。當(dāng)保養(yǎng)十字軸時，用油槍對準(zhǔn)注油口加壓，由于十字軸四個端部封閉，油道內(nèi)部又有空氣，在油槍的壓力下，空氣受到壓縮，潤滑油被迫向壓力小的方向流動，最后從四個油封與十字軸的接觸部中，油封對十字軸的壓力最小的一個油封處溢出，繼續(xù)加壓，潤滑油仍會從此油封處溢出；因此，只要潤滑油從一個油封處外溢，繼續(xù)加壓句毫無意義，加注潤滑油的工作便告結(jié)束，其他三個沒有從油封處溢出潤滑油的軸承殼內(nèi)，有無新加注的潤滑油就不得而知。而且油封與十字軸的接觸部位也得不到潤滑，油封與十字軸的接觸部位就會產(chǎn)生磨損，磨損出間隙以后，水、泥土、沙礫、灰塵等雜物會從此間隙處進(jìn)入到軸承殼內(nèi)，使?jié)L針與滾針之間，滾針與十字軸之間以及滾針與軸承殼的內(nèi)壁之間產(chǎn)生磨料磨損，最后造成十字軸總成報廢，使傳動軸無法繼續(xù)工作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型提供一種能夠控制潤滑油流向的十字軸用密封蓋。

為達(dá)到上述目的，本實用新型十字軸用密封蓋，包括蓋體，在蓋體上對應(yīng)十字軸端部的出油口設(shè)置有用于封堵或打開所述出油口的油塞。

本實用新型利用設(shè)置在蓋體上的打開和封堵出油口的油塞，能將潤滑油注入到指定的油道，然后從指定油道上的出油口溢出，最后從與出油口相對應(yīng)的十字軸端部的油封處溢出，保證十字軸總成的每個軸承殼內(nèi)都充滿潤滑油，每個油封與十字軸的接觸部位也都有潤滑油；從而減少十字軸的磨損，延長十字軸總成的使用壽命。

針對上述問題，本實用新型提供一種能夠控制潤滑油流向的十字軸總成。

為達(dá)到上述目的，本實用新型十字軸總成包括十字軸，在所述的十字軸的每個端部設(shè)有出油口，在所述的十字軸內(nèi)部設(shè)置有連通各出油口的油道，在所述的十字軸上設(shè)有連通油道的注油口；在所述的十字軸端部設(shè)有軸承殼，在十字軸與軸承殼之間設(shè)置有油封和滾針，在所述的軸承殼上對應(yīng)所述的出油口設(shè)置有用于封堵或打開出油口的油塞。

本實用新型十字軸總成利用設(shè)置在軸承殼上的打開和封堵出油口的油塞，能將潤滑油注入到指定的油道內(nèi)，然后從指定油道上的出油口溢出，最后從與出油口相對應(yīng)的十字軸端部的油封處溢出，保證十字軸總成的每個軸承殼內(nèi)都充滿潤滑油，每個油封與十字軸的接觸部位也都有潤滑油；從而減少十字軸的磨損，延長十字軸總成的使用壽命。

針對上述問題，本實用新型提供一種能夠控制十字軸內(nèi)潤滑油流向的傳動軸。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的傳動軸包括上述的十字軸總成。

本實用新型利用打開和封堵出油口的油塞，能將潤滑油注入到指定的油道內(nèi)，然后從指定油道上的出油口溢出，最后從與出油口相對應(yīng)的十字軸端部的油封處溢出，保證十字軸總成的每個軸承殼內(nèi)都充滿潤滑油，每個油封與十字軸的接觸部位也都有潤滑油；從而減少十字軸的磨損，延長十字軸總成的使用壽命，進(jìn)而延長傳動軸的使用壽命。

針對上述問題，本實用新型提供一種能夠控制十字軸內(nèi)潤滑油流向的帶十字軸的傳動軸。

為達(dá)到上述目的，本實用新型帶十字軸的傳動軸包括上述的十字軸用密封蓋，所述十字軸用密封蓋的蓋體設(shè)置在萬向節(jié)叉和/或突緣叉的耳孔內(nèi)，或所述蓋體對應(yīng)耳孔設(shè)置在萬向節(jié)叉和/或凸緣叉遠(yuǎn)十字軸的側(cè)面，所述十字軸端部的軸承殼對應(yīng)所述密封蓋的油塞設(shè)置有通孔。

本實用新型利用打開和封堵出油口的油塞，能將潤滑油注入到指定的油道內(nèi)，然后從指定油道上的出油口溢出，最后從與出油口相對應(yīng)的十字軸端部的油封處溢出，保證十字軸總成的每個軸承殼內(nèi)都充滿潤滑油，每個油封與十字軸總成的接觸部位也都有潤滑油；從而減少十字軸的磨損，延長十字軸總成的使用壽命，進(jìn)而延長傳動軸的使用壽命。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的十字軸總成的視圖；在十字軸1-1上安裝有注油口1-2，在十字軸的端部有出油口1-6，在十字軸1-1的內(nèi)部設(shè)置有交叉相通的油道1-1-1，在十字軸1-1的四個端部分別安裝有軸承殼1-3，在軸承殼1-3和十字軸1-1之間安裝有滾針1-4，在十字軸1-1和軸承殼1-3之間設(shè)置有油封1-5。

圖2是圖1中的十字軸的視圖，在圖2中可見油道1-1-1和出油口1-6

圖3是現(xiàn)有的傳動軸2的視圖：在現(xiàn)有的傳動軸2中，把圖1中現(xiàn)有的十字總成1的兩個端部安裝到突緣叉的兩個耳孔中，另外兩個端部安裝到萬向節(jié)叉的兩個耳孔中，其四個端部用卡簧軸向定位。

圖4是現(xiàn)有的傳動軸3的視圖；在現(xiàn)有的傳動軸3中，把圖1中現(xiàn)有的十字軸總成1的兩個端部安裝到突緣叉的兩個耳孔中，另外兩個端部安裝到萬向節(jié)叉的兩個耳孔中，其四個端用螺栓、鎖片、擋片軸向定位。

圖5是本實用新型的第一個和第二個實施例的十字軸總成4的剖視圖。

圖6是本實用新型的第三個和第四個實施例十字軸總成5的沿軸剖視圖。

圖7是本實用新型的第五個和第六個實施例十字軸總成6的沿軸剖視圖。

圖8是本實用新型的第七個和第八個實施例十字軸總成7的沿軸剖視圖。

圖9是圖8中帶有凹槽的螺栓7-4的主視圖。

圖10是圖9中帶有凹槽的螺栓7-4的左視圖。

圖11是本實用新型第九個實施例十字軸總成8的沿軸剖視圖。

圖11A是圖11中的彈性片的俯視圖。

圖12、圖13、圖14、圖15和圖16是本實用新型的第十個實例的傳動軸的局部剖視圖。

圖17是本實用新型一種十字軸用密封蓋的視圖。

圖17A是本實用新型的第十一個實例傳動軸14的局部剖視圖。

圖18是本實用新型另一種十字軸用密封蓋的視圖。

圖18A是本實用新型的第十二個實例傳動軸15的局部剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進(jìn)一步的描述。

實施例一

本實施例提供一種十字軸用密封蓋，包括蓋體，在蓋體上對應(yīng)十字軸端部的出油口設(shè)置有用于封堵或打開所述出油口的油塞。

具體如圖5所示，本實施例的十字軸用密封蓋，包括十字軸1-1上設(shè)置的軸承殼4-1，在軸承殼4-1上對應(yīng)十字軸1-1端部的出油口1-6設(shè)置有用于封堵和打開所述出油口1-6的油塞。

油塞的具體結(jié)構(gòu)和設(shè)置方法是：在加工有螺紋的軸承殼4-1上嵌有螺栓4-2，螺栓4-2的內(nèi)部對應(yīng)的出油口1-6(見圖2)處設(shè)有錐狀頂尖4-5，錐狀頂尖4-5與螺栓4-2之間沿軸方向設(shè)置有彈簧4-3。螺栓4-2和軸承殼4-1之間設(shè)置有彈簧墊圈4-4。

保養(yǎng)傳動軸時，旋松任意一個十字軸用密封蓋的蓋體即軸承殼4-1上的螺栓4-2，則螺栓4-2內(nèi)的彈簧4-3解除了對錐狀頂尖4-5的壓力，此時錐狀頂尖4-5打開出油口1-6，旋緊其他三個十字軸用密封殼上的螺栓4-2，這時，其他三個十字軸用密封蓋的三個錐狀頂尖4-5在彈簧4-3的壓力下會封堵十字軸1-1上的出油口1-6。注油時用油槍對準(zhǔn)注油口1-2加壓，潤滑油在油槍的壓力作用下，會從注油口1-2流入到油道1-1-1內(nèi)，排除油道1-1-1和軸承殼4-1內(nèi)的空氣后充滿油道1-1-1和軸承殼4-1，多余的潤滑油會從油封1-5和十字軸1-1的接觸部位溢出，這樣油封1-5和十字軸1-1的接觸部位及滾針1-4也得到潤滑，然后緊固已旋松的螺栓4-2，彈簧4-3受到壓縮，錐狀頂尖4-5就會封堵出油口1-6；該軸承殼內(nèi)加注潤滑油的工作便告結(jié)束。按照此方法，對其他三個油道進(jìn)行注油，并確保潤滑油從油封1-5處溢出，這樣就完成了十字軸1-1的保養(yǎng)工作，進(jìn)而完成傳動軸的保養(yǎng)工作。

實施例二

本實施例提供一種十字軸總成，包括十字軸，在所述的十字軸的每個端部設(shè)有出油口，在所述的十字軸內(nèi)部設(shè)置有連通各出油口的油道，在所述的十字軸上設(shè)有連通油道的注油口；在所述的十字軸端部設(shè)有軸承殼，在所述的軸承殼上對應(yīng)所述的出油口設(shè)置有用于封堵或打開出油口的油塞。

具體如圖5所示，在本實施例的十字軸總成4中：包括十字軸1-1，在所述的十字軸1-1的每個端部設(shè)有出油口1-6，(見圖2)在所述的十字軸1-1的內(nèi)部設(shè)有連通各出油口1-6的油道1-1-1，在所述的十字軸1-1上設(shè)有連通油道1-1-1的注油口1-2，在所述的十字軸1-1的端部設(shè)有軸承殼4-1，在所述的軸承殼4-1上，對應(yīng)所述的出油口1-6設(shè)置有用于封堵和打開出油口1-6的油塞。

油塞的具體結(jié)構(gòu)和設(shè)置方法是：在加工有螺紋的軸承殼4-1上嵌有螺栓4-2，螺栓4-2的內(nèi)部對應(yīng)出油口1-6處設(shè)有錐狀頂尖4-5，錐狀頂尖4-5與螺栓4-2之間沿軸方向設(shè)置有彈簧4-3。在螺栓4-2和軸承殼4-1之間設(shè)置有彈簧墊圈4-4。

保養(yǎng)傳動軸時，旋松十字軸總成4上任意一個軸承殼4-1上的螺栓4-2，則螺栓4-2內(nèi)的彈簧4-3解除了對錐狀頂尖4-5的壓力，此時錐狀頂尖4-5打開出油口1-6，而其他三個錐狀頂尖4-5在彈簧4-3的壓力下會封堵出油口1-6。注油時用油槍對準(zhǔn)注油口1-2加壓，潤滑油在油槍的壓力作用下，會從注油口1-2流入到油道1-1-1內(nèi)，排除油道1-1-1和軸承殼4-1內(nèi)的空氣后充滿油道1-1-1和軸承殼4-1，多余的潤滑油會從油封1-5和十字軸1-1的接觸部位溢出，這樣油封1-5和十字軸1-1的接觸部位及滾針1-4也得到潤滑，然后緊固已旋松的螺栓4-2，彈簧4-3受到壓縮，錐狀頂尖4-5就會封堵出油口1-6；該軸承殼內(nèi)加注潤滑油的工作便告結(jié)束。按照此方法，對其他三個油道1-1-1進(jìn)行注油，并確保潤滑油從油封1-5和十字軸1-1的接觸部位溢出，這樣就完成了十字軸總成4的保養(yǎng)工作，進(jìn)而完成傳動軸的保養(yǎng)工作。

實施例三

本實施例提供一種十字軸用密封蓋，包括蓋體，在蓋體上對應(yīng)十字軸端部的出油口設(shè)置有用于封堵或打開所述出油口的油塞。

具體如圖6所示，本實施例的十字軸用密封蓋，包括十字軸1-1的端部設(shè)置的軸承殼4-1，在軸承殼4-1上，對應(yīng)十字軸1-1端部的出油口1-6設(shè)置有用于封堵或打開所述出油口1-6的油塞。

油塞的具體結(jié)構(gòu)和設(shè)置方法是：在加工有螺紋的蓋體即軸承殼4-1的底面面上嵌有螺栓4-2。在螺栓4-2內(nèi)對應(yīng)的出油口1-6設(shè)置有橡膠頂尖5-1，螺栓4-2與蓋體即軸承殼4-1的底平面之間設(shè)置有彈簧墊圈4-4。

保養(yǎng)傳動軸時，旋松安裝在任意一個十字軸密封蓋的蓋體即軸承殼4-1上的螺栓4-2，則該螺栓4-2內(nèi)的橡膠頂尖5-1就解除了對出油口1-6的壓力，撤離并打開出油口1-6；旋緊其他三個十字軸用密封蓋的蓋體即軸承殼4-1上的螺栓4-2，對應(yīng)所述螺栓內(nèi)的橡膠頂尖5-1就會在螺栓的壓力下封堵與之對應(yīng)的出油口1-6，此時用油槍對準(zhǔn)注油口1-2加壓，潤滑油在油槍的壓力下流入油道1-1-1內(nèi)，排除油道1-1-1和軸承殼4-1內(nèi)的空氣后充滿油道1-1-1和軸承殼4-1，多余的潤滑油從油封1-5與十字軸1-1的接觸部位溢出，這樣油封1-5和十字軸1-1的接觸部位及滾針1-4得到潤滑，然后，緊固已旋松的螺栓4-2，橡膠頂尖5-1受到壓力，封堵出油口1-6，軸承殼4-1內(nèi)加注潤滑油的工作便告結(jié)束。依此方法對十字軸總成其他三個端部的軸承殼上的螺栓4-2進(jìn)行操作，依次逐一的注入潤滑油，使十字軸總成的每個端部的軸承殼4-1內(nèi)都充滿潤滑油，并使?jié)櫥蛷挠头?-5和十字軸1-1的接觸部位溢出，油封1-5與十字軸1-1的接觸部位得到潤滑，然后，依此方法對傳動軸上其余的十字軸總成進(jìn)行保養(yǎng)，進(jìn)而完成傳動軸的保養(yǎng)工作。

實施例四

本實施例提供一種十字軸總成，包括十字軸，在所述的十字軸的每個端部設(shè)有出油口，在所述的十字軸內(nèi)部設(shè)置有連通各出油口的油道，在所述的十字軸上設(shè)有連通油道的注油口；在所述的十字軸端部設(shè)有軸承殼，在所述的軸承殼上對應(yīng)所述的出油口設(shè)置有用于封堵或打開出油口的油塞。

具體如圖6所示，在本實施例的十字軸總成5中，包括十字軸1-1，在所述的十字軸1-1的每個端部設(shè)有出油口1-6，(見圖2)在所述的十字軸1-1內(nèi)部設(shè)有連通各出油口1-6的油道1-1-1，在所述的十字軸1-1上設(shè)有注油口1-2；在所述的十字軸1-1的端部設(shè)有軸承殼4-1，在所述的軸承殼4-1上對應(yīng)所述的出油口1-6設(shè)置有用于封堵或打開出油口1-6的油塞。

油塞的具體結(jié)構(gòu)和設(shè)置方法是：在加工有螺紋的軸承殼4-1上嵌有螺栓4-2，螺栓內(nèi)對應(yīng)出油口1-6設(shè)置有橡膠頂尖5-1、螺栓4-2和軸承殼4-1的底平面之間設(shè)置有彈簧墊圈4-4。

保養(yǎng)傳動軸時，旋松安裝在十字軸總成5的軸承殼4-1上任意一個螺栓4-2，則該螺栓4-2內(nèi)的橡膠頂尖5-1就解除了對出油口1-6的壓力，并撤離出油口，打開出油口1-6；旋緊其他三個軸承殼4-1上的螺栓4-2，對應(yīng)所述螺栓內(nèi)的橡膠頂尖5-1就會在螺栓4-2的壓力下封堵與之對應(yīng)的出油口1-6，此時用油槍對準(zhǔn)注油口1-2加壓，潤滑油在油槍的壓力下流入油道1-1-1，排除油道1-1-1和軸承殼4-1內(nèi)的空氣后充滿油道1-1-1和軸承殼4-1，多余的潤滑油從油封1-5與十字軸1-1的接觸部位溢出，這樣油封1-5和十字軸1-1的接觸部位及滾針1-4得到潤滑，然后，緊固已旋松的螺栓4-2，橡膠頂尖5-1受到壓力，封堵出油口1-6，軸承殼4-1內(nèi)加注潤滑油的工作便告結(jié)束。依此方法對十字軸總成5其他三個端部的軸承殼4-1上的螺栓4-2進(jìn)行操作，依次逐一的注入潤滑油，使十字軸總成的每個端部的軸承殼4-1內(nèi)都充滿潤滑油，并使?jié)櫥蛷挠头?-5和十字軸1-1的接觸部位溢出，油封1-5與十字軸1-1的接觸部位得到潤滑，保養(yǎng)十字軸總成的工作便告結(jié)束。

實施例五

本實施例提供一種十字軸用密封蓋，包括蓋體，在蓋體上對應(yīng)十字軸端部的出油口設(shè)置有用于封堵或打開所述出油口的油塞。

具體如圖7所示，十字軸用密封蓋：包括十字軸1-1的端部的軸承殼4-1。在軸承殼4-1上，對應(yīng)十字軸1-1端部的出油口1-6設(shè)置有用于封堵和打開所述出油口1-6的油塞。

油塞的具體結(jié)構(gòu)和設(shè)置方法是：在加工有螺紋的蓋體即軸承殼4-1上嵌有螺栓6-2，并有螺母6-1通過螺栓6-2設(shè)置在蓋體即軸承殼4-1上，在螺栓6-3的前面，頂置球體6-3，球體6-3的直徑大于油道1-1-1的直徑。

保養(yǎng)傳動軸時，旋松任意一個十字軸用密封蓋的蓋體即軸承殼4-1上的螺栓6-2，螺栓6-2解除對球體6-3的壓力，球體6-3撤離出油口1-6；旋緊其他三個十字軸用密封蓋的蓋體即軸承殼4-1上的螺栓6-2，與所述螺栓6-2相對應(yīng)的球體6-3受到壓力，封堵與之對應(yīng)的出油口1-6；此時用油槍對準(zhǔn)注油口1-2加壓，潤滑油會先排除油道1-1-1和軸承殼4-1內(nèi)的空氣，然后流入到旋松螺栓6-2相對應(yīng)的油道1-1-1，并從與之對應(yīng)的出油口1-6流出，流入到軸承殼4-1內(nèi)，并充滿軸承殼4-1，多余的潤滑油從油封1-5與十字軸1-1的接觸部位溢出，這樣油封1-5和十字軸1-1的接觸部位得到潤滑，然后，依此方法對傳動軸上其余的十字軸總成進(jìn)行保養(yǎng)，進(jìn)而完成傳動軸的保養(yǎng)工作。

實施例六

本實施例提供一種十字軸總成，包括十字軸，在所述的十字軸的每個端部設(shè)有出油口，在所述的十字軸內(nèi)部設(shè)置有連通各出油口的油道，在所述的十字軸上設(shè)有連通油道的注油口；在所述的十字軸端部設(shè)有軸承殼，在所述的軸承殼上對應(yīng)所述的出油口設(shè)置有用于封堵或打開出油口的油塞。

具體如圖7所示，在本實施例的十字軸總成6中，包括十字軸1-1，在所述的十字軸1-1的每個端部設(shè)有出油口1-6，在所述的十字軸1-1內(nèi)部設(shè)有連通各出油口1-6的油道1-1-1，在所述的十字軸1-1上設(shè)有注油口1-2；在所述的十字軸1-1的端部設(shè)有軸承殼4-1，在所述的軸承殼4-1上對應(yīng)所述的出油口1-6設(shè)置有用于封堵或打開出油口1-6的油塞。

油塞的構(gòu)造和設(shè)置方法是：在軸承殼4-1上加工有螺紋，并安裝螺母6-1，螺栓6-2通過螺母6-1嵌入到軸承殼4-1內(nèi)，在螺栓6-2的前面頂置球體6-3。

保養(yǎng)傳動軸時，旋松任意一個螺栓6-2，螺栓6-2解除對球體6-3的壓力，球體6-3撤離出油口1-6；旋緊其他三個軸承殼4-1上設(shè)置的螺栓6-2，與所述螺栓6-2相對應(yīng)的球體6-3受到壓力，封堵與之對應(yīng)的出油口1-6；此時用油槍對準(zhǔn)注油口1-2加壓，潤滑油會先排除油道1-1-1和軸承殼4-1內(nèi)的空氣，然后流入到旋松螺栓6-2相對應(yīng)的油道1-1-1，并從與之對應(yīng)的出油口1-6流出，流入到軸承殼4-1內(nèi)，并充滿軸承殼4-1，多余的潤滑油從油封1-5與十字軸1-1的接觸部位處溢出，這樣油封1-5和十字軸1-1的接觸部位得到潤滑，然后，依此方法對傳動軸上其余的十字軸總成進(jìn)行保養(yǎng)，進(jìn)而完成傳動軸的保養(yǎng)工作。

另外，本實施例的十字軸總成在安裝時，旋緊螺栓6-2，球體6-3會頂住出油口，相對兩側(cè)的兩個螺栓6-2，兩端的軸承殼4-1會與十字軸1-1發(fā)生軸向相對運動，兩軸承殼4-1會頂住卡簧2-3，并且使卡簧2-3的外表面會頂住卡簧槽的外側(cè)壁，這樣，能夠消除十字軸1-1與突緣叉或萬向節(jié)叉之間的軸向間隙，也就消除了十字軸1-1的相對于突緣叉或萬向節(jié)叉之間的軸向竄動，對十字軸在傳動過程中的傳動角度進(jìn)行了擴展。

實施例七

本實施例提供一種十字軸用密封蓋，包括蓋體，蓋體上對應(yīng)十字軸端部的出油口設(shè)置有用于封堵或打開所述出油口的油塞。

具體如圖8至圖10所示，本實施例的十字軸用密封蓋包括十字軸1-1的端部的軸承殼4-1，在軸承殼4-1上對應(yīng)十字軸1-1端部的出油口1-6設(shè)置有用于封堵或打開所述出油口1-6的油塞。

油塞的具體結(jié)構(gòu)和設(shè)置方法是：在加工有螺紋的蓋體即軸承殼4-1上設(shè)置有帶凹槽的螺栓7-4，帶凹槽的螺栓7-4的一端設(shè)有螺帽7-5，帶凹槽的螺栓7-4內(nèi)設(shè)有空腔，空腔內(nèi)沿所述螺栓的軸向設(shè)有帶橡膠塊的滑動桿7-2，帶有橡膠塊的滑動桿7-2一端有橡膠塊，另一端設(shè)有橫檔7-1，帶有橡膠塊的滑動桿7-2與空腔內(nèi)壁之間設(shè)有彈簧4-3和密封圈7-3，帶凹槽的螺栓7-4和螺帽7-5，帶凹槽的螺栓7-4和軸承殼4-1的底平面，即蓋體之間均設(shè)有彈簧墊圈4-4。

保養(yǎng)傳動軸時，旋掉十字軸總成7的任意一個十字軸用密封蓋的蓋體即軸承殼4-1上的安裝的螺帽7-5，然后拉出橫檔7-1，使之處于帶有凹槽的螺栓7-4的凹槽內(nèi)(見圖10)，帶有橡膠塊的滑動桿7-2便撤離出油口1-6，其余三個十字軸用密封蓋的蓋體即軸承殼4-1上帶有凹槽螺栓內(nèi)7-4的滑動桿端部的橡膠塊封堵出油口1-6，此時用油槍對準(zhǔn)注油口1-2加壓，在油槍的壓力作用下，潤滑油會注入打開出油口1-6的油道1-1-1，先排出油道1-1-1和軸承殼4-1內(nèi)的空氣，然后，潤滑油會充滿軸承殼4-1，多余的潤滑油會從油封1-5和十字軸1-1的接觸部位溢出，油封1-5和十字軸1-1的接觸部位及滾針1-4得到潤滑。依此方法，依次逐一對十字軸總成7的其他三個軸承殼4-1上設(shè)置的打開和封堵出油口1-6的油塞進(jìn)行操作，使每個軸承殼4-1內(nèi)都充滿潤滑油，并且使油封1-5和十字軸1-1的接觸部位及滾針1-4也得到潤滑然后，依此方法對傳動軸上其余的十字軸總成進(jìn)行保養(yǎng)，進(jìn)而完成傳動軸的保養(yǎng)工作。

實施例八

本實施例提供一種十字軸總成，包括十字軸，在所述的十字軸的每個端部設(shè)有出油口，在所述的十字軸內(nèi)部設(shè)置有連通各出油口的油道，在所述的十字軸上設(shè)有連通油道的注油口；在所述的十字軸端部設(shè)有軸承殼，在所述的軸承殼上對應(yīng)所述的出油口設(shè)置有用于封堵或打開出油口的油塞。

具體如圖8、圖9、圖10所示，本實施例的十字軸總成7，包括十字軸1-1，在所述的十字軸1-1的端部設(shè)有出油口1-6(見圖2)，在十字軸1-1的內(nèi)部設(shè)有連通各種出油口1-6的油道1-1-1，在所述的十字軸1-1上設(shè)有注油口1-2，在所述的十字軸1-1的端部設(shè)有軸承殼4-1，在軸承殼4-1上設(shè)置有用于封堵和打開出油口1-6的油塞。

油塞的具體結(jié)構(gòu)和設(shè)置方法是：在加工有螺紋的軸承殼4-1上設(shè)置有帶凹槽的螺栓7-4，帶凹槽的螺栓7-4上設(shè)有螺帽7-5，帶凹槽的螺栓7-4內(nèi)設(shè)有空腔，空腔內(nèi)沿軸方向設(shè)有帶有橡膠塊的滑動桿7-2，帶橡膠塊的滑動桿7-2的另一端設(shè)有橫檔7-1，帶橡膠塊的滑動桿7-2與空腔的內(nèi)壁之間沿軸方向設(shè)有彈簧4-3和密封圈7-3，在帶凹槽的螺栓7-4與螺帽7-5、帶凹槽的螺栓7-4和軸承殼4-1之間均設(shè)有彈簧墊圈4-4。

保養(yǎng)傳動軸，旋掉十字軸總成7的任意一個端部的軸承殼4-1上的安裝的螺帽7-5，然后拉出橫檔7-1，使之處于帶有凹槽的螺栓7-4的凹槽7-4-1內(nèi)(見圖10)，帶有橡膠塊的滑動桿7-2便撤離出油口1-6，其余三個軸承殼4-1端部帶凹槽螺栓7-4內(nèi)帶有橡膠塊的滑動桿7-2端部的橡膠塊封堵出油口1-6，此時用油槍對準(zhǔn)注油口1-2加壓，在油槍的壓力作用下，潤滑油會注入打開出油口1-6的油道1-1-1，先排出油道1-1-1和軸承殼4-1內(nèi)的空氣，然后，潤滑油會充滿軸承殼4-1，多余的潤滑油會從油封1-5和十字軸1-1的接觸部位溢出，油封1-5和十字軸1-1的接觸部位及滾針1-4得到潤滑。依此方法，依次逐一對十字軸總成7的其他三個軸承殼4-1上設(shè)置的打開和封堵出油口1-6的油塞進(jìn)行操作，使每個軸承殼4-1內(nèi)都充滿潤滑油，并且使油封1-5和十字軸1-1的接觸部位及滾針1-4也得到潤滑然后，依此方法對十字軸總成進(jìn)行保養(yǎng)，進(jìn)而完成傳動軸的保養(yǎng)工作。

實施例九

本實施例提供一種十字軸用密封蓋，包括蓋體，在蓋體上對應(yīng)十字軸端部的出油口設(shè)置有用于封堵或打開所述出油口的油塞。

具體如圖11所示，本實施例的十字軸用密封蓋，包括十字軸1-1的端部的軸承殼8-1。在軸承殼4-1上對應(yīng)十字軸1-1端部出油口1-6設(shè)置有用于封堵和打開所述出油口1-6的油塞。

油塞的具體結(jié)構(gòu)和設(shè)置方法是：在軸承殼8-1上設(shè)置有封帽8-5，軸承殼8-1內(nèi)沿十字軸1-1方向設(shè)有空腔，空腔內(nèi)設(shè)有活塞8-3，活塞8-3與空腔內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈7-3，活塞8-3尖頭端封堵出油口1-6(見圖2)，在活塞8-3的另一端設(shè)有拉環(huán)8-2，拉環(huán)8-2和活塞8-3之間夾裝有彈性片8-4，彈性片8-4上設(shè)有通氣孔8-4-1，在軸承殼8-1和封帽8-5之間用彈簧墊圈4-4夾裝有彈性片8-4。

本實施例中的十字軸用密封蓋，可以通過拉動拉8-2控制潤滑油的流向，拉動其中一個拉環(huán)8-2，潤滑油就會向該拉環(huán)8-2所在的方向流動，推入拉環(huán)8-2、活塞8-3封堵出油口1-6，阻止?jié)櫥拖蚶h(huán)8-2所在的方向移動，完成該處的軸承殼8-1內(nèi)的潤滑。

繼續(xù)如圖11所示，將本實施例的十字軸用密封蓋安裝在十字軸的端部，就形成了十字軸總成，本實施例的十字軸總成中:十字軸總成8包括十字軸1-1，十字軸1-1的端部套有軸承殼8-1,在軸承殼8-1遠(yuǎn)離十字軸1-1的端部設(shè)置有封帽8-5，軸承殼8-1內(nèi)沿十字軸1-1方向設(shè)有空腔，空腔內(nèi)設(shè)置有活塞8-3，活塞8-3與空腔內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈7-3，活塞8-3尖頭端封堵出油口1-6，在活塞8-3遠(yuǎn)出油口1-6端設(shè)置有拉環(huán)8-2，拉環(huán)8-2與活塞8-3之間夾裝有彈性片8-4，彈性片上設(shè)有通氣孔8-4-1，在軸承殼8-1和封帽8-5之間用彈簧墊圈4-4夾裝有彈性片8-4。保養(yǎng)傳動軸時，可以通過油塞來控制潤滑油的流向，在加注潤滑油時，拉動其中一個拉環(huán)8-2，潤滑油就會向該拉環(huán)8-2所在的方向流動，推入拉環(huán)8-2，活塞8-3會封堵出油口1－6，阻止?jié)櫥拖蛟摾h(huán)所在的方向流動，完成該拉環(huán)所在的軸承殼內(nèi)的潤滑油的加注工作，依次方法，依次逐一地對十字軸總成8的其他三個軸承殼內(nèi)加注潤滑油，完成十字軸總成和傳動軸的保養(yǎng)工作。

實施例十

本實施例提供一種帶十字軸的傳動軸，包括十字軸用密封蓋，包括蓋體，在蓋體上對應(yīng)十字軸端部的出油口設(shè)置有用于封堵或打開所述出油口的油塞。

同時，本實施例還可以將軸承殼作為密封蓋的蓋體，也就是說，本實施例還提供了一種帶十字軸的傳動軸，包括十字軸總成，所述十字軸總成包括十字軸，在所述的十字軸的每個端部設(shè)有出油口，在所述的十字軸內(nèi)部設(shè)置有連通各出油口的油道，在所述的十字軸上設(shè)有連通油道的注油口；在所述的十字軸端部設(shè)有軸承殼，在所述的軸承殼上對應(yīng)所述的出油口設(shè)置有用于封堵或打開出油口的油塞。

本實施例提供的幾種安裝有上述十字軸總成的傳動軸的具體結(jié)構(gòu)如下：

如圖12所示，在本實施例的傳動軸中：傳動軸9，,包括十字軸總成4，是把十字軸總成4安裝到現(xiàn)有的傳動軸2的突緣叉2-1的耳孔2-1-1和萬向節(jié)叉2-2的耳孔2-2-1中。

如圖13所示，在本實施例的傳動軸中：傳動軸10，包括十字軸總成5，是把十字軸總成5安裝到現(xiàn)有的傳動軸2的突緣叉2-1的耳孔2-1-1和萬向節(jié)叉2-2的耳孔2-2-1中。

如圖14所示，在本實施例的傳動軸中：傳動軸11，包括十字軸總成6，是把十字軸總成6安裝到現(xiàn)有的傳動軸2的突緣叉2-1的耳孔2-1-1和萬向節(jié)叉2-2的耳孔2-2-1中。

如圖15所示，在本實施例的傳動軸中：傳動軸12，包括十字軸總成7，是把十字軸總成7安裝到現(xiàn)有的傳動軸2的突緣叉2-1的耳孔2-1-1和萬向節(jié)叉2-2的耳孔2-2-1中。

如圖16所示，在本實施例的傳動軸中：傳動軸13，包括十字軸總成8，是把十字軸總成8安裝到現(xiàn)有的傳動軸2的突緣叉2-1的耳孔2-1-1和萬向節(jié)叉2-2的耳孔2-2-1中。

在本實施例中，將十字軸端部的軸承殼作為密封蓋的蓋體，這樣，軸承殼以及軸承殼上的油塞就構(gòu)成了十字軸用密封蓋，而十字軸、軸承殼以及軸承殼上的油塞就構(gòu)成了十字軸總成。

根據(jù)上述十字軸用密封蓋和上述十字軸總成的特點可知，本實施例傳動軸的十字軸總成能夠在對軸承殼內(nèi)進(jìn)行潤滑時控制潤滑油的流向，能夠根據(jù)需要進(jìn)行潤滑，也就能夠保證使每個軸承殼內(nèi)都充滿潤滑油，延長十字軸的使用壽命，也就延長了傳動軸的使用壽命。

實施例十一

本實施例提供一種帶十字軸的傳動軸，包括十字軸用密封蓋，所述十字軸用密封蓋包括蓋體，所述蓋體設(shè)置在萬向節(jié)叉和/或突緣叉的耳孔內(nèi)，或所述蓋體對應(yīng)耳孔設(shè)置在萬向節(jié)叉和/或突緣叉遠(yuǎn)十字軸的側(cè)面。所述十字軸端部的軸承殼對應(yīng)所述十字軸用密封蓋的油塞設(shè)置有通孔。

具體如圖17和圖17A所示，一種帶十字軸的傳動軸14，包括十字軸用密封蓋，所述密封蓋包括蓋體2-4，在蓋體2-4上對應(yīng)十字軸1-1端部的出油口1-6設(shè)置有用于封堵或打開出油口1-6的油塞，蓋體2-4設(shè)置在萬向節(jié)叉2-2和/或突緣叉2-1的耳孔內(nèi)，或所述蓋體對應(yīng)耳孔設(shè)置在萬向節(jié)叉2-2和/或凸緣叉2-1遠(yuǎn)十字軸的側(cè)面；在十字軸1-1端部的軸承殼1-3上對應(yīng)十字軸用密封蓋的油塞設(shè)置有通孔1-3-1。

如圖17A所示，傳動軸14，傳動軸一端的十字軸用密封蓋的蓋體2-4對應(yīng)耳孔使用螺栓3-2設(shè)置在萬向節(jié)叉2-2和突緣叉2-1遠(yuǎn)十字軸的側(cè)面，傳動軸另一端的十字軸用密封蓋的蓋體2-4通過卡簧2-3、密封圈7-3設(shè)置在萬向節(jié)叉2-2和突緣叉2-1的耳孔內(nèi)。

圖17所示的十字軸用密封蓋，包括蓋體2-4，在蓋體2-4上對應(yīng)所述十字軸端部的出油口設(shè)置有用于封堵和/或打開所述出油口的油塞。所述油塞的具體結(jié)構(gòu)和設(shè)置方法是：在加工有螺紋的蓋體2-4上嵌有螺栓4-2，螺栓4-2的內(nèi)部設(shè)有錐狀頂尖4-5，錐狀頂尖4-5與螺栓4-2之間沿軸方向設(shè)有彈簧4-3，螺栓4-2和蓋體2-4之間設(shè)置有彈簧墊圈4-4。

保養(yǎng)傳動軸時，旋松任意一個十字軸用密封蓋上的螺栓4-2，則螺栓4-2內(nèi)的彈簧4-3解除了對錐狀頂尖4-5的壓力，此時錐狀頂尖4-5打開出油口，而其他三個錐狀頂尖4-5在彈簧4-3的壓力下會封堵出油口。用油槍對準(zhǔn)注油口1-2加壓，潤滑油在油槍的壓力作用下，會從注油口1-2流入到油道1-1-1內(nèi)，排除油道1-1-1和軸承殼1-3內(nèi)的空氣后充滿油道1-1-1和軸承殼1-3，多余的潤滑油會從油封1-5和十字軸1-1的接觸部位溢出，這樣油封1-5和十字軸1-1的接觸部位及滾針1-4也得到潤滑，然后緊固已旋松的螺栓4-2，彈簧4-3受到壓縮，錐狀頂尖4-5就會封堵油道；按照此方法，對其他三個油道進(jìn)行注油，并確保潤滑油從油封1-5處溢出，這樣就完成傳動軸14的保養(yǎng)工作

繼續(xù)如圖17和圖17A所示，本實施例還提供一種傳動軸14，包括十字軸總成1，在軸承殼1-3上設(shè)置有通孔1-3-1，蓋體2－4設(shè)置在萬向節(jié)叉2-2和/或突緣叉2-1的耳孔內(nèi)，或所述蓋體對應(yīng)耳孔設(shè)置在萬向節(jié)叉和/或突緣叉遠(yuǎn)十字軸的側(cè)面。在蓋體2-4上對應(yīng)十字軸端部的出油口設(shè)置有用于封堵或打開所述出油口的油塞。

保養(yǎng)傳動軸14時，首先旋退一個十字軸用密封蓋的蓋體2-4上設(shè)置的螺松4-2、彈簧4-3解除對錐狀頂尖4-5的壓力，錐狀頂尖4-5打開出油口，這時，其他三個十字軸用密封蓋的蓋體2-4上設(shè)置的用于封堵和打開出油口的油塞依然處于封堵出油口的狀態(tài)，用油槍對準(zhǔn)注油口1-2加壓，在油槍的壓力作用下，潤滑油會先排除油道1-1-1、軸承殼1-3上設(shè)置的通孔1-3-1、十字軸用密封蓋與軸承殼1-3之間的空腔以及軸承殼1-3內(nèi)的空氣，然后潤滑油會充滿軸承殼1-3，多余的潤滑油會從油封1-5和十字軸1-1的接觸部位溢出，使油封1-5和十字軸1-1以及滾針1-4都得到潤滑，旋緊螺栓4-2，彈簧4-3恢復(fù)對錐狀頂尖4-5的壓力，錐狀頂尖4-5封堵出油口，該十字軸用密封蓋所對應(yīng)的軸承殼1-3內(nèi)加注潤滑油的工作便告結(jié)束。依次方法，依次逐一地對其他三個十字軸用密封蓋的蓋體2-4上設(shè)置的用于封堵和打開出油口的油塞進(jìn)行操作，保養(yǎng)傳動軸14的工作便告結(jié)束。

實施例十二

本實施例提供一種帶十字軸的傳動軸，包括十字軸用密封蓋，所述十字軸用密封蓋包括蓋體，在蓋體上對應(yīng)十字軸端部的出油口設(shè)置有用于封堵或打開所述出油口的油塞。所述蓋體設(shè)置在萬向節(jié)叉和/或突緣叉的耳孔內(nèi)，或所述蓋體對應(yīng)耳孔設(shè)置在萬向節(jié)叉和/或凸緣叉遠(yuǎn)十字軸的側(cè)面，在所述十字軸端部的軸承殼上對應(yīng)所述十字軸用密封蓋的油塞設(shè)置有通孔。

具體如圖18和圖18A所示，一種帶十字軸的傳動軸15，包括十字軸用密封蓋，包括蓋體2-4，在蓋體2-4上對應(yīng)十字軸1-1端部的出油口1-6設(shè)置有用于封堵或打開出油口1-6的油塞，蓋體2-4設(shè)置在萬向節(jié)叉2-2和/或突緣叉2-1的耳孔內(nèi)，或所述蓋體對應(yīng)耳孔設(shè)置在萬向節(jié)叉和/或突緣叉遠(yuǎn)十字軸的側(cè)面。十字軸1-1端部的軸承殼1-3對應(yīng)十字軸用密封蓋的油塞設(shè)置有通孔1-3-1。

如圖18A所示，傳動軸15，傳動軸一端的十字軸用密封蓋的蓋體2-4對應(yīng)耳孔使用螺栓3-2設(shè)置在萬向節(jié)叉2-2和突緣叉2-1的耳孔遠(yuǎn)十字軸的側(cè)面，傳動軸另一端的十字軸用密封蓋的蓋體2-4通過卡簧2-3、密封圈7-3設(shè)置在萬向節(jié)叉2-2和突緣叉2-1的耳孔內(nèi)；

圖18所示的十字軸用密封蓋，包括蓋體2-4，在蓋體2-4上對應(yīng)所述十字軸端部的出油口設(shè)置有用于封堵和/或打開所述出油口的油塞，所述油塞的具體結(jié)構(gòu)和設(shè)置方法是：在加工有螺紋的蓋體2-4上通過螺母6-1嵌有螺栓6-2，在螺栓6-2的前面頂置球體6-3。

油塞的作用是封堵或打開十字軸端部的出油口，使經(jīng)過十字軸上的注油口進(jìn)來的潤滑油在油道的出油口處通過或停止通過。

保養(yǎng)傳動軸15時，首先旋松任意一個十字軸用密封蓋的蓋體2-4上設(shè)置的螺母6-1，然后旋退螺栓6-2，球體6-3打開出油口，這時其他三個萬向節(jié)叉和突緣叉的耳孔上設(shè)置的十字軸用密封蓋的蓋體2-4上設(shè)置的油塞仍然處于封堵出油口1-6的狀態(tài)，用油槍對準(zhǔn)注油口1-2加壓，在油槍的壓力作用下，潤滑油會先排出油道1-1-1、通孔1-3-1，由十字軸用密封蓋的蓋體2-4和軸承殼1-3構(gòu)成的空腔以及軸承殼1-3內(nèi)的空氣，然后潤滑油會充滿軸承殼1-3，多余的潤滑油會從油封1-5和十字軸1-1的接觸部位溢出，這樣油封1-5和十字軸1-1的接觸部位也得到潤滑。旋進(jìn)螺栓6-2、旋進(jìn)螺母6-1、球體6-3會封堵出油口1-6。該軸承殼1-3內(nèi)加注潤滑油的工作便告結(jié)束。依此方法，依次逐一地對傳動軸上設(shè)置的十字軸用密封蓋的蓋體2-4上設(shè)置的用于封堵和打開出油口的油塞進(jìn)行操作，保養(yǎng)傳動軸15的工作便告結(jié)束。

本實施例通過調(diào)節(jié)十字軸用密封蓋也能控制潤滑油的流向，使?jié)櫥偷竭_(dá)指定的位置。

繼續(xù)如圖18和圖18A所示，本實施例還提供了一個傳動軸15。包括十字軸總成1，在軸承殼1-3上設(shè)置有通孔1-3-1，蓋體2－4設(shè)置在萬向節(jié)叉2-2和/或突緣叉2-1的耳孔內(nèi)，或所述蓋體對應(yīng)耳孔設(shè)置在萬向節(jié)叉和/或突緣叉遠(yuǎn)十字軸的側(cè)面。在蓋體2-4上對應(yīng)十字軸端部的出油口設(shè)置有用于封堵或打開所述出油口的油塞。

保養(yǎng)傳動軸15時，首先旋松任意一個十字軸用密封蓋的蓋體2-4上設(shè)置的螺母6-1，然后旋退螺栓6-2，球體6-3打開出油口，這時其他三個萬向節(jié)叉和突緣叉的耳孔上設(shè)置的十字軸用密封蓋的蓋體2-4上設(shè)置的油塞仍然處于封堵出油口1-6的狀態(tài)，用油槍對準(zhǔn)注油口1-2加壓，在油槍的壓力作用下，潤滑油會先排出油道1-1-1、通孔1-3-1，由十字軸用密封蓋的蓋體2-4和軸承殼1-3構(gòu)成的空腔以及軸承殼1-3內(nèi)的空氣，然后潤滑油會充滿軸承殼1-3，多余的潤滑油會從油封1-5和十字軸1-1的接觸部位溢出，這樣油封1-5和十字軸1-1的接觸部位也得到潤滑。旋進(jìn)螺栓6-2、旋緊螺母6-1、球體6-3會封堵出油口1-6。該軸承殼1-3內(nèi)加注潤滑油的工作便告結(jié)束。依此方法，依次逐一地對傳動軸上設(shè)置的十字軸用密封蓋的蓋體2-4上設(shè)置的用于封堵和打開出油口的油塞進(jìn)行操作，保養(yǎng)傳動軸15的工作便告結(jié)束。

以上，僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。