一種剎車調(diào)整臂的蝸桿總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種剎車調(diào)整臂的蝸桿總成，屬于汽車配件領(lǐng)域，包括殼體、蝸桿銷和蝸桿，所述蝸桿銷和蝸桿容納于殼體內(nèi)，所述蝸桿一體形成于蝸桿銷中部。本實用新型將蝸桿銷和蝸桿一體化設(shè)置，既有效避免兩者之間打滑，又防止粉塵進入間隙，有效降低調(diào)整臂失靈的幾率。
【專利說明】
一種剎車調(diào)整臂的蝸桿總成
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，特別涉及一種剎車調(diào)整臂的蝸桿總成。
【背景技術(shù)】
[0002]剎車調(diào)整臂是車輛制動系統(tǒng)中的重要組成部分，現(xiàn)有技術(shù)的剎車調(diào)整臂通常由殼體、蝸桿、蝸桿銷、蝸輪和襯套等部件裝配形成，剎車調(diào)整臂的蝸桿銷通常支撐在殼體上，其和蝸桿配合。
[0003]然而剎車調(diào)整臂存在不足有:I，現(xiàn)有蝸桿銷和蝸桿之間存在配合間隙，容易造成蝸桿竄動，并產(chǎn)生噪音，在蝸桿銷裝配和運轉(zhuǎn)過程中往往和蝸桿之間發(fā)生打滑或磨損，導(dǎo)致調(diào)整臂失效;2，特定蝸桿銷長度須配合方芯寬度特定的剎車調(diào)整臂。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型在于提供一種剎車調(diào)整臂的蝸桿總成，防止蝸桿和蝸桿銷滑動，同時適用于不同寬度方芯的剎車調(diào)整臂。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型方案如下:
[0006]—種剎車調(diào)整臂的蝸桿總成，包括殼體、蝸桿銷和蝸桿，所述蝸桿銷和蝸桿容納于殼體內(nèi)，所述蝸桿一體形成于蝸桿銷中部。
[0007]所述蝸桿銷一端沿其軸向設(shè)置有凸塊，所述凸塊直徑小于蝸桿銷直徑，所述蝸桿和凸塊之間依次套設(shè)有調(diào)節(jié)螺母和鎖片，所述調(diào)節(jié)螺母與殼體通過螺紋配合。
[0008]為了防止蝸桿和調(diào)節(jié)螺母發(fā)生打滑，從而產(chǎn)生磨損，所述蝸桿和調(diào)節(jié)螺母之間還套設(shè)有墊片。
[0009]為了將鎖片固定于殼體上，所述鎖片通過螺栓與殼體固定。
[0010]本實用新型將蝸桿銷和蝸桿一體化設(shè)置，既有效避免兩者之間打滑，又防止粉塵進入間隙，有效降低調(diào)整臂失靈的幾率。此外，本實用新型還通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母，將蝸桿推入方芯至殼體壁，控制方芯與蝸桿的距離，本實用新型可適用于具有不同寬度方芯的剎車調(diào)整臂。
【附圖說明】
[0011]圖1為剎車調(diào)整臂蝸桿和蝸桿銷一體化的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為剎車調(diào)整臂蝸桿和蝸桿銷一體化結(jié)構(gòu)(圖1)的左視圖；
[0013]圖3為剎車調(diào)整臂的蝸桿總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為剎車調(diào)整臂的蝸桿總成的組裝圖。
[0015]圖5剎車調(diào)整臂的蝸桿總成結(jié)構(gòu)(圖3)的右視圖。
[0016]標(biāo)號說明
[0017]殼體100，蝸桿銷I，蝸桿2，凸塊3，墊片4，調(diào)節(jié)螺母5，鎖片6，螺栓7，方芯120。
【具體實施方式】
[0018]—種剎車調(diào)整臂的蝸桿總成，包括殼體100、蝸桿銷I和蝸桿2，蝸桿銷I和蝸桿2容納于殼體100內(nèi)，蝸桿2—體形成于蝸桿銷I中部，蝸桿銷I一端沿其軸向設(shè)置有凸塊3，凸塊3直徑小于蝸桿銷I直徑，所述蝸桿2和凸塊3之間依次套設(shè)有墊片4、調(diào)節(jié)螺母5和鎖片6，所述調(diào)節(jié)螺母5與殼體100通過螺紋配合:調(diào)節(jié)螺母5外側(cè)設(shè)置有外螺紋，對應(yīng)的，殼體100內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋(圖中未標(biāo)示)。鎖片6通過螺栓7與殼體100固定。
[0019]本實用新型突破傳統(tǒng)蝸桿2和蝸桿銷I配合設(shè)置為一體化設(shè)置，同時進一步利用轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母5，將蝸桿2推入方芯120至殼體100壁，控制方芯120與蝸桿2的距離，即本實用新型可適用于具有不同寬度方芯的剎車調(diào)整臂。
[0020]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。
【主權(quán)項】
1.一種剎車調(diào)整臂的蝸桿總成，其特征在于:包括殼體、蝸桿銷和蝸桿，所述蝸桿銷和蝸桿容納于殼體內(nèi)，所述蝸桿一體形成于蝸桿銷中部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車調(diào)整臂的蝸桿總成，其特征在于:所述蝸桿銷一端沿其軸向設(shè)置有凸塊，所述凸塊直徑小于蝸桿銷直徑，所述蝸桿和凸塊之間依次套設(shè)有調(diào)節(jié)螺母和鎖片，所述調(diào)節(jié)螺母與殼體通過螺紋配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剎車調(diào)整臂的蝸桿總成，其特征在于:所述蝸桿和調(diào)節(jié)螺母之間還套設(shè)有墊片。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剎車調(diào)整臂的蝸桿總成，其特征在于:所述鎖片通過螺栓與殼體固定。
【文檔編號】F16D65/40GK205423630SQ201620174349
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月8日
【發(fā)明人】杜張華
【申請人】紹興華興汽車零部件有限公司