專利名稱：一種高速公路收費站車輛分流信號標識系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及高速公路收費站信號標識，具體涉及一種高速公路收費站不同車輛分流通過收費站的信號標識系統(tǒng)。
背景技術：
在不同的車輛通過高速公路的收費站時，需要將不同車輛按照車輛分類通過規(guī)定的車輛通道，在距收費站遠端即需做好客車、貨車及嘉賓車等車輛的分流。在現(xiàn)有高速公路的收費站車輛通道的上方設置的車道指示標識為信號指示燈，該信號指示燈為國際新技術超高亮發(fā)光二極管，發(fā)光二極管采用像素管模塊進行封裝，其密封性好，防水性強，具有防水、抗紫外線等功能，見圖1所示。但是采取信號指示燈作為車道指示標識，僅僅是將綠色箭頭“丨”表示通行、紅色叉“ X ”表示禁止通行進行車道指示，而將“客車”、“貨車”、“嘉賓”、 “綠通”等車輛通道的標識采取符合國家標準制作的高速公路標志牌放置在各個車輛通道收費亭和反向車輛通道收費亭前端，以便于司機將車輛分流在不同的車輛通道收費亭側。 采取上述標志牌標識方式不能醒目的表示“客車”、“貨車”、“嘉賓”、“綠通”等車輛通行標識， 在多部車輛集中通過車輛通道時，會遮擋車輛通行標志牌，容易造成車輛無序，通行不暢的情況。并且現(xiàn)有的標志牌在現(xiàn)場需要切換通道時，搬動困難，車道功能切換靈活性差，在車輛分流時效果不佳。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種高速公路收費站車輛分流信號標識系統(tǒng)，該信號標識屏通過控制中心把不同車輛分流信息顯示于屏幕上，方便司機準確分辨不同的車輛信息提示，便于收費站車輛有序通行；并且標識屏能夠方便地通過系統(tǒng)進行車輛通道的切換，其設計合理，功能齊全。本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現(xiàn)的。一種高速公路收費站車輛分流信號標識系統(tǒng)，包括各個車輛通道收費亭和反向車輛通道收費亭，各個車輛通道收費亭和反向車輛通道收費亭之間對應各個車輛通道，在各個車輛通道的上部支撐有信號標識牌棚頂，其特征在于，所述信號標識牌棚頂上設有與各個車輛通道相應的信號標識屏，信號標識屏與系統(tǒng)控制中心電連接。本實用新型的進一步特征在于所述信號標識屏采取LED顯示屏，顯示屏分別為字體和符號、或圖案和符號。各個車輛通道相應的LED顯示屏通過系統(tǒng)控制中心進行不同車輛通道的字體和符號、或圖案和符號的切換。所述字體和符號或圖案和符號兩種標識采取相同顏色表示。所述字體和符號或圖案和符號兩種標識采取兩種顏色表示。本實用新型將原本設置在收費島前的綠色標志牌撤除，而在大棚上用LED顯示屏作為信號標識替代原有的信號指示燈，寬度相當于原有信號指示燈的兩倍，或在原有的信號指示燈上、下、左、右等側分別加寬，LED顯示屏的面積相當于原有信號指示燈面積的兩倍。通過控制中心把“客車”、“貨車”、“嘉賓”、“綠通”等字樣以及車輛通行標識“丨”和禁止通行紅色叉“ X ”顯示于屏幕上。這樣，將車道屬性從地面提升到一定顯示高度，更容易讓司機遠距離識別，從而選擇對應車道通過。并且信號標識屏可以按照現(xiàn)場需要通過系統(tǒng)進行不同車輛通道的切換。本實用新型將原來分別設置于地面和棚面上的車輛通道指示標識集于一體，凈化了收費島環(huán)境，使得收費站更有序更整潔。

圖1為現(xiàn)有車輛收費站結構示意圖；圖2為本實用新型車輛收費站系統(tǒng)結構示意圖；圖3-a、圖3-b、圖3-c、圖3-d和圖3_e分別為本實用新型信號標識屏字體和符號采取不同顏色表示的示意圖；圖4-a、圖4-b、圖4_c、圖4_d和圖4_e分別為本實用新型信號標識屏字體和符號采取相同顏色表示的示意圖。圖中1、綠色通道收費亭；2、貨車通道收費亭；3、客車通道收費亭；4、嘉賓(不停車)通道收費亭；5、反向車輛通道收費亭；6、信號標識牌棚頂；7、信號標識屏。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。如圖2所示，該高速公路收費站車輛分流信號標識系統(tǒng)，包括各個車輛通道收費亭(綠色通道收費亭1、貨車通道收費亭2、客車通道收費亭3、嘉賓通道收費亭4和貸款修理收費亭5，嘉賓通道收費亭4或可以是不停車收費亭)和反向車輛通道收費亭5，各個車輛通道收費亭和反向車輛通道收費亭5之間對應各個車輛通道，在各個車輛通道的上部支撐有信號標識牌棚頂6，其中，信號標識牌棚頂6上設有與各個車輛通道相應的信號標識屏 7，信號標識屏7與系統(tǒng)控制中心電連接，把“客車”、“貨車”、“嘉賓”、“綠通”等字樣顯示于屏幕上。本實用新型的技術方案中，信號標識屏7采取LED顯示屏，分別為字體和符號、或圖案和符號兩種標識。如圖3-a、圖3-b、圖3-c、圖3-d所示，給出了本實用新型采取顯示屏字體和符號兩種標識采取兩種顏色表示的示意圖，本實用新型升級改良后的系統(tǒng)標識采用在原有指示燈左側加寬，寬度相當于原有信號指示燈的兩倍，或在原有的信號指示燈上、下、左、右等側分別加寬，LED顯示屏的面積相當于原有信號指示燈面積的兩倍。出現(xiàn)“客車”、“貨車”、“嘉賓”、“綠通”等中文字樣，字體顯示顏色為琥珀色，配合通行的標識可以綠色箭“丨”表示， 禁止通行的標識可以紅色叉“ X ”進行車道指示。或者采取其他區(qū)別醒目的顏色搭配方式表示。其中，圖3-a和圖3-c分別表示了方案A和方案C分別為字體在左側表示、“丨”或禁止通行紅色叉“ X ”在右側表示的標識；方案A與方案C不同的是字體的排列方式分別為左右排列或上下排列方式。圖3-b表示了方案B為字體在右側、通行的標識“丨”或禁止通行紅色叉“ X ”在左側表示的標識；圖3-d表示了方案D為字體在上方、通行的標識“丨”或禁止通行紅色叉“ X ”在下方表示的標識；圖3-e表示了方案E為字體在下方、通行的標識“ I ”或禁止通行紅色叉“ χ ”在上方表示的標識。上述方案或采取圖案和符號兩種標識方式，即可以將“客車”、“貨車”、“嘉賓”、“綠通”等中文字樣用圖案的方式表示，例如，“客車”、“貨車”分別用其車型構造的圖案表示，“嘉賓”可以用人體形狀的圖案表示，“綠通”可以用車輛與道路相結合的圖案表示等。并且在中文字體的下方可以增加一排英文標識，更加方便司機的信息識別和車輛通行。本實用新型的技術方案中，各個車輛通道相應的LED顯示屏通過系統(tǒng)控制中心可根據需要進行不同車輛通道的字體和符號、或圖案和符號的切換。如圖4-a、圖4-b、圖4_c、圖4_d和圖4_e所示，為本實用新型的顯示屏字體和符號兩種標識采取相同顏色表示的示意圖，其字體和符號或圖案和符號表示通行標識的方式分別與圖3-a、圖3-b、圖3-c、圖3-d和圖3_e相同。以上所述，僅是本實用新型針對高速公路車輛收費系統(tǒng)信號標識系統(tǒng)的一個實施例，并非對本實用新型做任何限制，凡是根據本實用新型技術方案和對以上實施例所做的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。
權利要求1.一種高速公路收費站車輛分流信號標識系統(tǒng)，包括各個車輛通道收費亭和反向車輛通道收費亭，各個車輛通道收費亭和反向車輛通道收費亭之間對應各個車輛通道，在各個車輛通道的上部支撐有信號標識牌棚頂，其特征在于，所述信號標識牌棚頂上設有與各個車輛通道相應的信號標識屏，信號標識屏與系統(tǒng)控制中心電連接。
2.按照權利要求1所述的一種高速公路收費站車輛分流信號標識系統(tǒng)，其特征在于， 所述信號標識屏采取LED顯示屏，顯示屏分別為字體和符號、或圖案和符號兩種標識。
3.按照權利要求2所述的一種高速公路收費站車輛分流信號標識系統(tǒng)，其特征在于， 所述字體和符號或圖案和符號兩種標識采取相同顏色表示。
4.按照權利要求2所述的一種高速公路收費站車輛分流信號標識系統(tǒng)，其特征在于， 所述字體和符號或圖案和符號兩種標識采取兩種顏色表示。
專利摘要本實用新型公開了一種高速公路收費站車輛分流信號標識系統(tǒng)，包括各個車輛通道收費亭和反向車輛通道收費亭，各個車輛通道收費亭和反向車輛通道收費亭之間對應各個車輛通道，在各個車輛通道的上部支撐有信號標識牌棚頂，所述信號標識牌棚頂上設有與各個車輛通道相應的信號標識屏，信號標識屏與系統(tǒng)控制中心電連接，把“客車”“貨車”“嘉賓”“綠通”等字樣顯示于屏幕上。該信號標識屏通過控制中心把不同車輛分流信息顯示于屏幕上，方便司機準確分辨不同的車輛信息提示，便于收費站車輛有序通行；并且標識屏并能夠方便地通過系統(tǒng)進行車輛通道的切換，其設計合理，功能齊全。
文檔編號G07B15/00GK202093577SQ20112016191
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月19日 優(yōu)先權日2011年5月19日
發(fā)明者李娟 申請人:陜西省高速公路建設集團公司