一種基于公共交通卡的高速公路收費站自動收費系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于公共交通卡的高速公路收費站自動收費系統(tǒng)，包括車道控制機，所述車道控制機同時連接公交卡讀卡器、車輛檢測器、聲光報警器、通行信號燈、自動欄桿、雨棚信號燈和攝像機。本實用新型能夠在無人值守的收費車道，由自動收費機械及計算機系統(tǒng)自動完成收費操作、車道設(shè)備控制和收費數(shù)據(jù)統(tǒng)計處理等收費工作，且具有報警抓拍功能，解決了傳統(tǒng)人工半自動收費方式的高成本、低效率等問題，提高車輛通過率，有效防止收費站收費擁堵的發(fā)生。
【專利說明】
一種基于公共交通卡的高速公路收費站自動收費系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種基于公共交通卡的高速公路收費站自動收費系統(tǒng)，屬于高速公路收費系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]交通部在《公路收費方式》規(guī)定，采用不同自動化程度的技術(shù)進行收費的方法稱為收費方式。收費方式可分為人工收費、半自動收費、全自動機械收費和全自動電子收費等類型。人工收費方式完全依靠人工進行收費操作和收費數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理的收費方式。半自動收費方式，由人工進行收費操作，計算機系統(tǒng)對車道設(shè)備進行控制，并對收費數(shù)據(jù)進行自動統(tǒng)計管理的收費方式。全自動機械收費方式，在無人值守的收費車道，由自動收費機械及計算機系統(tǒng)自動完成收費操作、車道設(shè)備控制和收費數(shù)據(jù)統(tǒng)計處理的收費方式。自動收費機械有投幣式和票卡等類型。
[0003]目前，我國高速公路收費站大多采用人工半自動收費方式進行收費，由于該方式收費效率低，常常會造成收費口交通擁堵。據(jù)中國委員會的統(tǒng)計資料表明，僅廣州一個地區(qū)因收費站停車等待交費而損失的車時就達到了數(shù)百萬小時，導(dǎo)致的汽油浪費以億元計算。
[0004]綜上所述，如何最大限度地提高收費效率，盡可能減少因收費造成的交通延誤，研發(fā)一種易于市場推廣的新型收費站自動收費系統(tǒng)成為當(dāng)務(wù)之急，這也正是本實用新型研究的內(nèi)容?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于公共交通卡的高速公路收費站自動收費系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在無人值守的收費車道，由自動收費機械及計算機系統(tǒng)自動完成收費操作、車道設(shè)備控制和收費數(shù)據(jù)統(tǒng)計處理等收費工作，且具有報警抓拍功能，解決了傳統(tǒng)人工半自動收費方式的高成本、低效率等問題，提高車輛通過率，有效防止收費站收費擁堵的發(fā)生。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0007]—種基于公共交通卡的高速公路收費站自動收費系統(tǒng)，包括車道控制機，所述車道控制機同時連接公交卡讀卡器、車輛檢測器、聲光報警器、通行信號燈、自動欄桿、雨棚信號燈和攝像機；
[0008]所述車道控制機設(shè)置在收費亭內(nèi)，控制所有與收費車道收費有關(guān)的活動并與收費站計算機網(wǎng)絡(luò)進行通f目；
[0009]所述公交卡讀卡器設(shè)置在收費島中部位置，向司機顯示應(yīng)交費額，并對公交卡進行讀寫操作，完成收費站收費工作；
[0010]所述車輛檢測器設(shè)置在收費車道的對應(yīng)位置，用于檢測車輛位置，配合車道攝像機對異常收費的車輛進行圖象抓拍，同時記錄過往車輛數(shù)及配合所述自動欄桿的動作； [〇〇11]所述聲光報警器安裝在收費亭旁，當(dāng)遇到緊急事件時，進行聲響和閃光報警；
[0012]所述通行信號燈設(shè)置在收費島后部，用紅、綠兩色表示車輛能否通過該車道；
[0013]所述自動欄桿設(shè)置在收費島后部，用于阻擋沖卡或未交費的車輛通行；
[0014]所述雨棚信號燈安裝在雨棚外沿處，采用綠色“丨”標志和紅色“X”標志，以顯示車道的開放和關(guān)閉狀態(tài)；
[0015]所述攝像機包括收費亭攝像機和所述車道攝像機，對過往車輛進行抓拍記錄。
[0016]優(yōu)選的，所述車輛檢測器采用兩組線圈，分別埋在收費車道的前部和后部，前部線圈配合車道攝像機對異常收費的車輛進行圖象抓拍，后部線圈記錄過往車輛數(shù)及配合自動欄桿的動作。
[0017]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)點是，①公交卡普及率高，本系統(tǒng)易于推廣實施;②完全自動控制，有效降低收費站運營成本;③提高收費車道交通通行能力，防止收費站交通阻塞發(fā)生;④公交卡既作為通行卡，又作為支付卡，真正實現(xiàn)---^通?！靖綀D說明】
[0018]圖1是本實用新型一實施例中所述自動收費系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實用新型所述公交卡讀卡器的工作流程圖。
[0020]圖中所示:100、車道控制機;200、公交卡讀卡器;300、車輛檢測器;400、聲光報警器;500、通行信號燈;600、自動欄桿;700、雨棚信號燈;800、攝像機?！揪唧w實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型作詳細描述:
[0022]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。需說明的是，本實用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。本實用新型中所采用的“前部”、“后部”和“中部”，均是以高速公路收費站中車輛首先經(jīng)過的位置作為“前部”，最后經(jīng)過的位置作為“后部”，在“前部”和“后部”之間的位置作為“中部”。
[0023]如圖1所示，本實用新型的高速公路收費站自動收費系統(tǒng)，包括車道控制機100,所述車道控制機100同時連接公交卡讀卡器200、車輛檢測器300、聲光報警器400、通行信號燈 500、自動欄桿600、雨棚信號燈700及攝像機800。
[0024]所述車道控制機100設(shè)置在收費亭內(nèi)，控制所有與收費車道收費有關(guān)的活動并與收費站計算機網(wǎng)絡(luò)進行通信。[〇〇25]所述公交卡讀卡器200設(shè)置在收費島中部位置，向司機顯示應(yīng)交費額，并對公交卡進行讀寫操作，完成收費站收費工作。
[0026]所述車輛檢測器300設(shè)置在收費車道的對應(yīng)位置，用于檢測車輛位置，配合車道攝像機對異常收費的車輛進行圖象抓拍，同時記錄過往車輛數(shù)及配合所述自動欄桿600的動作。
[0027]所述聲光報警器400安裝在收費亭旁，當(dāng)遇到緊急事件時，進行聲響和閃光報警。 [〇〇28]所述通行信號燈500設(shè)置在收費島后部，用紅、綠兩色表示車輛能否通過該車道。
[0029]所述自動欄桿600設(shè)置在收費島后部，用于阻擋沖卡或未交費的車輛通行。
[0030]所述雨棚信號燈700安裝在雨棚外沿處，采用綠色“丨”標志和紅色“X”標志，以顯示車道的開放和關(guān)閉狀態(tài)。
[0031]所述攝像機800包括收費亭攝像機和所述車道攝像機，對過往車輛進行抓拍記錄。 [〇〇32]其中，所述車輛檢測器300采用兩組線圈，分別埋在收費車道的前部和后部，前部線圈配合車道攝像機對異常收費的車輛進行圖象抓拍，后部線圈記錄過往車輛數(shù)及配合自動欄桿的動作。
[0033]下面結(jié)合圖1，具體說明本實用新型的實施方式:[〇〇34]在高速公路的入口收費站和出口收費站的收費車道各設(shè)置有本自動收費系統(tǒng)。 [〇〇35]在入口收費站的收費車道處，雨棚信號燈700亮起綠色“丨”標志，顯示車道為開放狀態(tài)。車輛檢測器300探測到汽車進入收費車道，觸發(fā)車道攝像機對汽車進行拍照監(jiān)測，駕駛員在公交卡讀卡器200處進行讀卡認證。公交卡讀卡器200的工作流程參見圖2,當(dāng)公交卡認證合法后，自動欄桿600升起，車道通行燈顯示綠，提示車輛通過，同時車輛檢測器300探測進行車輛計數(shù)。如通過車輛不是小轎車或公交卡認證失敗，聲光報警器400進行聲光報警，車道通行燈顯示紅色，自動欄桿600保持關(guān)閉狀態(tài)，同時車道攝像機進行抓拍，提醒司機和值班人員注意，收費站工作人員對車輛進行處理。[〇〇36]在出口收費站的收費車道處，雨棚信號燈700亮起綠色“丨”標志，顯示車道為開放狀態(tài)。車輛檢測器300探測到汽車進入收費車道，觸發(fā)車道攝像機對汽車進行拍照監(jiān)測，駕駛員在公交卡讀卡器200處進行讀卡交費。公交卡讀卡器200的工作流程見參圖2,當(dāng)公交卡完成交費后，自動欄桿600升起，車道通行燈顯示綠，提示車輛通過，同時車輛檢測器300探測進行車輛計數(shù)。如通過車輛不是小轎車或公交卡認證失敗，聲光報警器400進行聲光報警，車道通行燈顯示紅色，自動欄桿600保持關(guān)閉狀態(tài)，同時車道攝像機進行抓拍，提醒司機和值班人員注意，收費站工作人員對車輛進行處理。[〇〇37]具體的，公交卡讀卡器200的工作流程包括以下步驟:
[0038] 步驟1:公交卡讀卡器200開始工作，進行詢卡操作，檢測是否有公交卡處于感應(yīng)位置，如果是，進入步驟2，如果不是，繼續(xù)進行詢卡操作。[〇〇39] 步驟2:對公交卡進行認證操作，判斷該公交卡是否合法，如果是，進入步驟3，如果不是，進行非法退出，然后返回步驟1。
[0040]步驟3:讀取公交卡的交易記錄，判斷公交卡的交易記錄是否正常，如果是，進入步驟4，如果不是，進行非正常交易處理，然后返回步驟1。
[0041]步驟4:讀取公交卡的交易標示，判斷是否允許車輛通過。如果該公交卡讀卡器200 是在入口收費站的收費車道處，則允許車輛通過，進入步驟51，如果該公交卡讀卡器200是在出口收費站的收費車道處，則不允許車輛通過，進入步驟52。
[0042]步驟51:寫入公交卡的交易記錄，修改交易標示，所述交易標示會在出口收費站的收費車道處的公交卡讀卡器200上被讀取，進行收費計算。[〇〇43]步驟52:公交卡讀卡器200對公交卡進行讀取，判斷公交卡中余額是否充足，如果是，進行扣費操作，同時寫入交易記錄和備份記錄，并在公交卡讀卡器200寫入交易記錄，如果不是，返回步驟1，此時，收費站工作人員對車輛進行收費處理。
[0044]本實施例與傳統(tǒng)的檢測方式相比具有以下有益效果:本實用新型的優(yōu)點是，①公交卡普及率尚，本系統(tǒng)易于推廣實施;②完全自動控制，有效降低收費站運營成本;③提尚收費車道交通通行能力，防止收費站交通阻塞發(fā)生;④公交卡既作為通行卡，又作為支付卡，真正實現(xiàn)一卡通D
【主權(quán)項】
1.一種基于公共交通卡的高速公路收費站自動收費系統(tǒng)，其特征在于，包括車道控制 機，所述車道控制機同時連接公交卡讀卡器、車輛檢測器、聲光報警器、通行信號燈、自動欄 桿、雨棚信號燈和攝像機；所述車道控制機設(shè)置在收費亭內(nèi)，控制所有與收費車道收費有關(guān)的活動并與收費站計 算機網(wǎng)絡(luò)進行通{目；所述公交卡讀卡器設(shè)置在收費島中部位置，向司機顯示應(yīng)交費額，并對公交卡進行讀 寫操作，完成收費站收費工作；所述車輛檢測器設(shè)置在收費車道的對應(yīng)位置，用于檢測車輛位置，配合車道攝像機對 異常收費的車輛進行圖象抓拍，同時記錄過往車輛數(shù)及配合所述自動欄桿的動作；所述聲光報警器安裝在收費亭旁，當(dāng)遇到緊急事件時，進行聲響和閃光報警；所述通行信號燈設(shè)置在收費島后部，用紅、綠兩色表示車輛能否通過該車道；所述自動欄桿設(shè)置在收費島后部，用于阻擋沖卡或未交費的車輛通行；所述雨棚信號燈安裝在雨棚外沿處，采用綠色“丨”標志和紅色“X”標志，以顯示車道的 開放和關(guān)閉狀態(tài)；所述攝像機包括收費亭攝像機和所述車道攝像機，對過往車輛進行抓拍記錄。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動收費系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛檢測器采用兩組線圈， 分別埋在收費車道的前部和后部，前部線圈配合車道攝像機對異常收費的車輛進行圖象抓 拍，后部線圈記錄過往車輛數(shù)及配合自動欄桿的動作。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動收費系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛檢測器采用檢測控制 器，所述檢測控制器與所述車道攝像機連接，在所述車道攝像機中形成虛擬檢測，通過所述 虛擬檢測對收費車道的車輛進行檢測。
【文檔編號】G07B15/06GK205608818SQ201620131205
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年2月19日
【發(fā)明人】熊啟鵬, 王剛
【申請人】上海果路交通科技有限公司