技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提出一種新型智能交通系統(tǒng)，當(dāng)紅燈亮，第二感應(yīng)裝置接通，采集控制器控制第二無線發(fā)送接收裝置發(fā)送信號(hào)，無線報(bào)警器接收信號(hào)并發(fā)出警報(bào)，無線報(bào)警器內(nèi)的時(shí)倒計(jì)時(shí)控制器根據(jù)設(shè)定的時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行倒計(jì)時(shí)，倒計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)警報(bào)停止，測(cè)速器開始測(cè)速，若速度不為零，車輛信息發(fā)送器向第二無線發(fā)送接收裝置發(fā)送信號(hào)，反饋給遠(yuǎn)程無線終端；當(dāng)紅燈滅時(shí)，第一感應(yīng)裝置接通，車輛通過時(shí)，計(jì)數(shù)裝置開始計(jì)數(shù)并顯示，第一無線發(fā)送接收裝置將數(shù)據(jù)信發(fā)送給無線遠(yuǎn)程終端，交通控制中心發(fā)送信號(hào)給清零控制器可對(duì)數(shù)據(jù)清零；與現(xiàn)有技術(shù)相比，車流量計(jì)數(shù)系統(tǒng)可直觀顯示干道車流量，預(yù)防交通堵塞；防闖紅燈系統(tǒng)可預(yù)防車輛闖紅燈，且有效地收集闖紅燈的車輛信息。

技術(shù)研發(fā)人員：林美秀
受保護(hù)的技術(shù)使用者：林美秀
文檔號(hào)碼：201621469209
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.29
技術(shù)公布日：2017.06.27