国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置的制作方法

      文檔序號(hào):8044662閱讀:325來源:國知局
      專利名稱:電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域,涉及一種電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置。
      背景技術(shù)
      目前,市場上各種型號(hào)的電瓶車在快速行駛中,在遇到轉(zhuǎn)彎或發(fā)生意外情況時(shí),需要用腳踏或手柄剎車使車電瓶車迅速減速或停下來,一般電瓶車都是在腳踏或手柄剎車的同時(shí)制動(dòng)燈被點(diǎn)亮,與腳踏或手柄聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)開關(guān)一經(jīng)松開,剎車系統(tǒng)立即復(fù)位,隨即制動(dòng)燈熄滅。電瓶車制動(dòng)燈這樣的工作程序,不容易引起后面尾隨車輛的注意,很容易造成緊跟其后的車輛發(fā)生追尾事故。如果給電瓶車加裝電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置后,能使電瓶車制動(dòng)燈像小轎車制動(dòng)燈一樣,在剎車系統(tǒng)復(fù)位后再延時(shí)1 2秒鐘制動(dòng)燈才會(huì)熄滅,用于提醒緊跟在后面的車輛注意,可以有效避免車輛追尾事故的發(fā)生,增加車輛的行車安全,這對(duì)減少此類交通事故的發(fā)生有著很好的實(shí)用效果。為了克服市場上現(xiàn)有電瓶車制動(dòng)燈控制開關(guān)的先天缺陷,研究制作一種能夠使電瓶車制動(dòng)燈在松開制動(dòng)開關(guān)后能夠延遲一段時(shí)間再熄滅的自動(dòng)控制裝置很有必要。以下詳細(xì)說明電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置制作所涉及的相關(guān)技術(shù)。

      發(fā)明內(nèi)容
      發(fā)明目的及有益效果本發(fā)明所述的電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置,能像小轎車制動(dòng)燈一樣在松開制動(dòng)開關(guān)后,使電瓶車的制動(dòng)燈能夠延遲一段時(shí)間才熄滅,可有效的避免車輛追尾事故的發(fā)生,增加電瓶車的行車安全,這對(duì)減少此類交通事故的發(fā)生有著很好的實(shí)用效果。技術(shù)特征電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置,由直流電源、制動(dòng)燈開關(guān)(SWl)、單穩(wěn)態(tài)電路、直流繼電器(J)控制電路、制動(dòng)燈(HL)、工作狀態(tài)指示電路組成,其特征是在單穩(wěn)態(tài)電路中時(shí)基電路NE555 (ICl)的輸入端接有制動(dòng)燈開關(guān)(SWl)和延時(shí)電路,在單穩(wěn)態(tài)電路的輸出控制電路中接有直流繼電器(J)、制動(dòng)燈(HL)和工作狀態(tài)指示電路。各部分電路組成及其元器件相互間的連接關(guān)系1.單穩(wěn)態(tài)電路由時(shí)基電路NE555(IC1)、定時(shí)電容Cl、電阻R1、制動(dòng)燈開關(guān) (SWl)、電容C2組成,時(shí)基電路NE555 (ICl)的2腳與6腳同接定時(shí)電容Cl的正極、電阻 Rl的一端,電阻Rl的另一端串接制動(dòng)燈開關(guān)(SWl)后接直流電源的正極(VCC),時(shí)基電路NE555(IC1)的4腳與8腳接直流電源的正極(VCC),定時(shí)電容Cl的負(fù)極和時(shí)基電路 NE555 (ICl)的1腳接電路地(GND),時(shí)基電路NE555 (ICl)的5腳接電容C2的一端,電容C2 的另一端接電路地(GND)。2.單穩(wěn)態(tài)電路的輸出控制電路時(shí)基電路NE555(IC1)的3腳分別接直流繼電器 (J)線圈的一端和保護(hù)二極管D2的正極,直流繼電器(J)線圈的另一端和保護(hù)二極管D2的負(fù)極與直流電源的正極(VCC)相連,直流繼電器(J)常開觸點(diǎn)(J-I)的公共觸點(diǎn)(Com)接直流電源的正極(VCC),直流繼電器(J)常開觸點(diǎn)(J-I)的靜觸點(diǎn)接制動(dòng)燈(HL)的一端,制動(dòng)燈(HL)的另一端接電路地(GND)。3.工作狀態(tài)指示電路由降壓電阻R2和發(fā)光二極管Dl組成,時(shí)基電路 NE555 (ICl)的3腳接發(fā)光二極管Dl的負(fù)極,發(fā)光二極管Dl的正極串接降壓電阻R2后接直流電源的正極(VCC)。電路工作原理該電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置電路由時(shí)基集成電路(ICl)、 直流繼電器(J)、電解電容(Cl)和二極管Dl D2組成。電路中SWl為電瓶車上的制動(dòng)開關(guān),HL為電瓶車上的制動(dòng)燈,12V直流電源的電壓由電瓶車上的蓄電池提供。當(dāng)電瓶車制動(dòng)開關(guān)末踩下時(shí),制動(dòng)燈(HL)不亮,時(shí)基電路(ICl)的2腳和6腳無電壓,3腳輸出高電平,直流繼電器(J)不工作。當(dāng)電瓶車制動(dòng)時(shí),制動(dòng)開關(guān)SWl接通,12V直流電壓經(jīng)制動(dòng)開關(guān)SWl、電阻Rl對(duì)電解電容Cl充電,使時(shí)基電路(ICl)的2腳和6腳電壓逐漸升高,當(dāng)兩腳電壓上升至2/3的 12V直流電壓時(shí),時(shí)基電路(ICl)內(nèi)電路開始翻轉(zhuǎn),其3腳由高電平變?yōu)榈碗娖?,使直流繼電器(J)吸合,其常開觸點(diǎn)(J-I)接通。松開制動(dòng)開關(guān)(SWl)后,由于電解電容Cl上所充電壓不能突變,時(shí)基電路(ICl)的2腳和6腳仍維持高電位,直流繼電器(J)仍處于吸合狀態(tài),制動(dòng)燈(HL)繼續(xù)點(diǎn)亮。隨著電解電容Cl通過時(shí)基電路(ICl)內(nèi)部電路進(jìn)行放電,時(shí)基電路(ICl)的2腳和6腳電壓也逐漸下降,當(dāng)2腳和6腳的電壓降至1/3的12V直流電壓時(shí),時(shí)基電路(ICl)內(nèi)部電路立即翻轉(zhuǎn),時(shí)基電路(ICl)的3腳由低電平變?yōu)楦唠娖?,直流繼電器(J)釋放,常開觸點(diǎn)(J-I)斷開,制動(dòng)燈(HL)熄滅。


      附圖是電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置的電路工作原理圖。附圖中的ICl為時(shí)基集成電路,型號(hào)為NE555。時(shí)基集成電路NE555 (ICl)為8腳為雙列直插式DIP封裝,各腳功能是1腳為電路地(GND) ;2腳為觸發(fā)端;3腳輸出端;4腳復(fù)位端;5腳為控制電壓;6腳門限(閾值);7腳為放電端;8腳接直流電源的正極(VCC)。
      具體實(shí)施例方式按照說明書附圖所示電路工作原理圖和

      及以下所述的技術(shù)要求進(jìn)行實(shí)施,即可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。元器件參數(shù)及選擇ICl推薦使用NE555型時(shí)基集成電路,或選用Ka555型時(shí)基集成電路。Dl選用紅色發(fā)光二極管,D2選用1N4001或1N4007型硅整流二極管。R1、R2電阻均選用1/4W的金屬膜電阻或碳膜電阻,其阻值分別是510Ω、910Ω。Cl為定時(shí)電容,選用耐壓值為25V的立式鋁殼電解電容,電解電容的容量是 100 μ F/25V ;C2為抗干擾電容,其容量是0. 01 μ F。直流繼電器(J)選用小型中功率直流繼電器,型號(hào)為JZC-21F型,線圈工作電壓 12V,常開觸點(diǎn)(J-I)工作電流要求> IOA0直流繼電器(J)共有5個(gè)引腳,其中直流繼電器(J)的線圈有2個(gè)引腳,其功率輸出3個(gè)引腳分別是常開觸點(diǎn)(J-I)和常閉觸點(diǎn)(J-2)、 Com為直流繼電器(J)的公共觸點(diǎn)。
      4
      電路調(diào)試電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置電路只要選用的電子元器件性能完好,并按照說明書附圖和元器件的連接關(guān)系進(jìn)行焊接,物理連接線及焊接質(zhì)量經(jīng)過仔細(xì)檢查無誤后,電路基本不需要調(diào)試即可正常工作。如需要調(diào)整電瓶車制動(dòng)燈(HL)延時(shí)熄滅的時(shí)間,可以適當(dāng)增加或減少電解電容 Cl的容量即可。
      權(quán)利要求
      1.一種電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置,由直流電源、制動(dòng)燈開關(guān)(SW1)、單穩(wěn)態(tài)電路、直流繼電器(J)控制電路、制動(dòng)燈(HL)、工作狀態(tài)指示電路組成,其特征是在單穩(wěn)態(tài)電路中時(shí)基電路NE555(IC1)的輸入端接有制動(dòng)燈開關(guān)(SWl)和延時(shí)電路,在單穩(wěn)態(tài)電路的輸出控制電路中接有直流繼電器(J)、制動(dòng)燈(HL)和工作狀態(tài)指示電路。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置,單穩(wěn)態(tài)電路由時(shí)基電路 NE555(IC1)、定時(shí)電容Cl、電阻Rl、制動(dòng)燈開關(guān)(SWl)、電容C2組成,其特征是時(shí)基電路 NE555 (ICl)的2腳與6腳同接定時(shí)電容Cl的正極、電阻Rl的一端,電阻Rl的另一端串接制動(dòng)燈開關(guān)(SWl)后接直流電源的正極(VCC),時(shí)基電路NE555 (ICl)的4腳與8腳接直流電源的正極(VCC),定時(shí)電容Cl的負(fù)極和時(shí)基電路NE555 (ICl)的1腳接電路地(GND),時(shí)基電路NE555 (ICl)的5腳接電容C2的一端,電容C2的另一端接電路地(GND)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置,其特征是單穩(wěn)態(tài)電路的輸出控制電路中時(shí)基電路NE555(IC1)的3腳分別接直流繼電器(J)線圈的一端和保護(hù)二極管D2的正極,直流繼電器(J)線圈的另一端和保護(hù)二極管D2的負(fù)極與直流電源的正極 (VCC)相連,直流繼電器(J)常開觸點(diǎn)(J-I)的公共觸點(diǎn)(Com)接直流電源的正極(VCC), 直流繼電器(J)常開觸點(diǎn)(J-I)的靜觸點(diǎn)接制動(dòng)燈(HL)的一端,制動(dòng)燈(HL)的另一端接電路地(GND)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置,工作狀態(tài)指示電路由降壓電阻R2和發(fā)光二極管Dl組成,其特征是時(shí)基電路NE555 (ICl)的3腳接發(fā)光二極管Dl的負(fù)極,發(fā)光二極管Dl的正極串接降壓電阻R2后接直流電源的正極(VCC)。
      全文摘要
      本發(fā)明屬于電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域,涉及一種電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置。該裝置由直流電源、制動(dòng)燈開關(guān)(SW1)、單穩(wěn)態(tài)電路、直流繼電器(J)控制電路、制動(dòng)燈(HL)、工作狀態(tài)指示電路組成,其特征是在單穩(wěn)態(tài)電路中時(shí)基電路NE555(IC1)的輸入端接有制動(dòng)燈開關(guān)(SW1)和延時(shí)電路,在單穩(wěn)態(tài)電路的輸出控制電路中接有直流繼電器(J)、制動(dòng)燈(HL)和工作狀態(tài)指示電路。本發(fā)明所述的電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置,能像小轎車制動(dòng)燈一樣在松開制動(dòng)開關(guān)后,使電瓶車的制動(dòng)燈能夠延遲一段時(shí)間才熄滅,可有效的避免車輛追尾事故的發(fā)生,增加電瓶車的行車安全,這對(duì)減少此類交通事故的發(fā)生有著很好的實(shí)用效果。
      文檔編號(hào)H05B37/02GK102176803SQ20111004737
      公開日2011年9月7日 申請日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
      發(fā)明者朱虹 申請人:朱虹
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1