專利名稱：濕式制動型平衡重式柴油液力叉車的制作方法
技術領域：
濕式制動型平衡重式柴油液力叉車技術領域[0001]本實用新型涉及一種濕式制動型平衡重式柴油液力叉車，尤其涉及一種帶有配側移調距屬具的濕式制動型平衡重式柴油液力叉車。
背景技術：
[0002]叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織IS0/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動?，F有技術中，叉車的側移調距屬具，一般是采用串軸、襯套、滑塊結構，使用的是滑動摩擦；并且液壓系統(tǒng)中還帶有側移油缸。因滑動摩擦摩擦系數較大，安裝費時費力，生產效率低。發(fā)明內容[0003]本實用新型針對現有技術中濕式制動型平衡重式柴油液力叉車安裝側移調距屬具，使用串軸襯套結構，因串軸襯套配合要求較高，運動時滑動摩擦系數較大，安裝費時費力，生產效率低；并且液壓系統(tǒng)在還需一個側移油缸，結構較為復雜的不足，提供了一種帶有新型側移調距結構的濕式制動型平衡重式柴油液力叉車。[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決[0005]濕式制動型平衡重式柴油液力叉車，包括車體，車體上設有側移調距屬具，側移調距屬具包括液壓系統(tǒng)和滑架，滑架上套有橫移架，橫移架上掛有貨叉，滑架與橫移架之間設有滾輪，從而使原先的滑動摩擦轉化為滾動摩擦，由滾輪支撐橫移架。濕式制動型平衡重式柴油液力叉車的側移調距屬具，更改原側移調距的串軸、襯套、滑塊的滑動摩擦結構，設計了用滾輪的滾動摩擦，在橫移架上設置了三組滾輪，用以代替串軸襯套的滑動；并且在液壓系統(tǒng)中添加力一個電磁閥，用電磁閥控制屬具的側移調距功能，省去力一個側移油缸。該系統(tǒng)安裝簡單方便，摩擦力小，使用壽命長，大大提高生產效率。貨叉直接掛在橫移架上，并用銷軸限位，安裝方便。[0006]作為優(yōu)選，所述的滾輪為三組。[0007]作為優(yōu)選，所述的液壓系統(tǒng)還安裝有電磁閥，兩個調距油缸即實現側移調距功能。 液壓系統(tǒng)中增加電磁閥，省去了側移油缸，結構簡單，安裝簡單方便，提高生產效率。[0008]按照本實用新型的技術方案，濕式制動型平衡重式柴油液力叉車更改側移調距結構，設計橫移架配三組滾輪代替原有的串軸襯套的滑動，液壓系統(tǒng)用加電磁閥代替原先的用側移油缸。安裝簡單方便，大大提高生產效率。


[0009]圖1為本實用新型的濕式制動型平衡重式柴油液力叉車的側移調距屬具的結構示意圖。[0010]圖2為本實用新型的濕式制動型平衡重式柴油液力叉車的側移調距屬具的液壓系統(tǒng)示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖1-2與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述濕式制動型平衡重式柴油液力叉車，包括車體，車體上設有側移調距屬具，側移調距屬具包括液壓系統(tǒng)和滑架1，滑架1上套有橫移架4，橫移架4上掛有貨叉3。橫移架4設有三組滾輪2，然后套裝在滑架1上，貨叉3直接掛在橫移架4上，貨叉上穿銷軸5用以限位，防止貨叉掉落；在液壓系統(tǒng)中增加電磁閥6，通過電磁閥6的開關控制系統(tǒng)的側移調距功能。系統(tǒng)安裝簡單方便，大大提高生產效率?？傊陨纤鰞H為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
權利要求1.濕式制動型平衡重式柴油液力叉車，包括車體，車體上設有側移調距屬具，側移調距屬具包括液壓系統(tǒng)和滑架(1 )，滑架(1)上套有橫移架(4)，橫移架(4)上掛有貨叉(3)，其特征在于所述的滑架(1)與橫移架(4)之間設有滾輪(2)，由滾輪(2)支撐橫移架(4)。
2.根據權利要求1所述的濕式制動型平衡重式柴油液力叉車，其特征在于所述的滾輪(2)為三組。
3.根據權利要求1所述的濕式制動型平衡重式柴油液力叉車，其特征在于所述的液壓系統(tǒng)還安裝有電磁閥(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種濕式制動型平衡重式柴油液力叉車，尤其涉及公開了一種帶有配側移調距屬具的濕式制動型平衡重式柴油液力叉車，包括車體，車體上設有側移調距屬具，側移調距屬具包括液壓系統(tǒng)和滑架，滑架上套有橫移架，橫移架上掛有貨叉，滑架與橫移架之間設有滾輪，從而使原先的滑動摩擦轉化為滾動摩擦，由滾輪支撐橫移架。
文檔編號B66F9/075GK202272698SQ20112033872
公開日2012年6月13日 申請日期2011年9月9日 優(yōu)先權日2011年9月9日
發(fā)明者朱烈新, 胡軍中 申請人:浙江美科斯叉車有限公司