牽引搬運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了牽引搬運(yùn)車，其結(jié)構(gòu)合理，安裝有屬具可以改裝成牽引車使用，拆卸安裝方便，拆掉后不影響搬運(yùn)車的正常使用。包括車身，所述車身前側(cè)連接有貨叉，所述貨叉的下方設(shè)置滾輪組，所述車身后端連接有踏板，所述車身上設(shè)置驅(qū)動(dòng)控制箱和轉(zhuǎn)向裝置，所述驅(qū)動(dòng)控制箱包括電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述車身的下方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別連接所述電源和所述驅(qū)動(dòng)輪，其特征在于：所述貨叉上通過螺栓固定有牽引屬具，所述牽引屬具包括安裝板，所述安裝板上設(shè)置有托塊，所述托塊的后側(cè)設(shè)有擋塊。
【專利說明】牽引搬運(yùn)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為牽引搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]搬運(yùn)車是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車輛之一，是物流行業(yè)的重要設(shè)備，是成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、、噪音低、污染小、造價(jià)低、操作靈活，廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
[0003]在一些特殊場(chǎng)合由于貨物太大無法置于搬運(yùn)車，再另外準(zhǔn)備牽扯車會(huì)增加設(shè)備成本，同時(shí)牽引車體積過大，在一些場(chǎng)地較小的場(chǎng)合無法靈活運(yùn)動(dòng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提出了牽引搬運(yùn)車，其結(jié)構(gòu)合理，安裝有屬具可以改裝成牽引車使用，拆卸安裝方便，拆掉后不影響搬運(yùn)車的正常使用。
[0005]其技術(shù)方案是這樣的:包括車身，所述車身前側(cè)連接有貨叉，所述貨叉的下方設(shè)置滾輪組，所述車身后端連接有踏板，所述車身上設(shè)置驅(qū)動(dòng)控制箱和轉(zhuǎn)向裝置，所述驅(qū)動(dòng)控制箱包括電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述車身的下方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別連接所述電源和所述驅(qū)動(dòng)輪，其特征在于:所述貨叉上通過螺栓固定有牽引屬具，所述牽引屬具包括安裝板，所述安裝板上設(shè)置有托塊，所述托塊的后側(cè)設(shè)有擋塊。
[0006]其進(jìn)一步特征在于:在所述貨叉下端對(duì)應(yīng)所述滾輪組的前側(cè)設(shè)置有導(dǎo)輪，每個(gè)所述貨叉上的所述導(dǎo)輪并排設(shè)置有兩個(gè)；
[0007]所述轉(zhuǎn)向裝置包括方向盤、操縱桿，所述方向盤安裝在操縱桿上端，所述方向盤控制所述驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向；
[0008]所述踏板上還設(shè)有防滑片；
[0009]所述驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)分別設(shè)置有平衡輪。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:在一些特殊場(chǎng)合臨時(shí)把搬運(yùn)車改裝成牽引車來使用，牽引屬具采用螺栓直接固定在搬運(yùn)車叉腿上；拆卸方便快捷，拆掉后不影響搬運(yùn)車的正常使用。使用時(shí)插入托架下方使托架前腿橫梁保持在托塊與擋塊，搬運(yùn)車抬起托架前腿拖動(dòng)托架行駛，擋塊可以防止?fàn)恳屑軙r(shí)托架會(huì)向車身方向移動(dòng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的與貨架配合的示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的俯視示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0013]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0014]見圖1、圖2，本實(shí)用新型包括車身1，車身I前側(cè)連接有貨叉2，貨叉2的下方設(shè)置滾輪組3，車身I后端連接有踏板4，車身I上設(shè)置驅(qū)動(dòng)控制箱5和轉(zhuǎn)向裝置，驅(qū)動(dòng)控制箱15包括電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，車身I的下方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪5，驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別連接電源和驅(qū)動(dòng)輪5，貨叉2上通過螺栓6固定有牽引屬具，牽引屬具包括安裝板7，安裝板7上設(shè)置有托塊8，托塊8的后側(cè)設(shè)有擋塊9，在貨叉3下端對(duì)應(yīng)滾輪組3的前側(cè)設(shè)置有導(dǎo)輪10，每個(gè)貨叉3上的導(dǎo)輪10并排設(shè)置有兩個(gè)，轉(zhuǎn)向裝置包括方向盤11、操縱桿12，方向盤11安裝在操縱桿12上端，方向盤11控制驅(qū)動(dòng)輪5的轉(zhuǎn)向，踏板4上還設(shè)有防滑片13，驅(qū)動(dòng)輪5兩側(cè)分別設(shè)置有平衡輪14。
[0015]在一些特殊場(chǎng)合臨時(shí)把搬運(yùn)車改裝成牽引車來使用，牽引屬具采用螺栓6直接固定在搬運(yùn)車叉腿上；拆卸方便快捷，拆掉后不影響搬運(yùn)車的正常使用。使用時(shí)插入托架15下方使托架前腿橫梁保持在托塊與擋塊之間，搬運(yùn)車抬起托架前腿拖動(dòng)托架15行駛，擋塊9可以防止?fàn)恳屑軙r(shí)15托架會(huì)向車身I方向移動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.牽引搬運(yùn)車，包括車身，所述車身前側(cè)連接有貨叉，所述貨叉的下方設(shè)置滾輪組，所述車身后端連接有踏板，所述車身上設(shè)置驅(qū)動(dòng)控制箱和轉(zhuǎn)向裝置，所述驅(qū)動(dòng)控制箱包括電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述車身的下方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別連接所述電源和所述驅(qū)動(dòng)輪，其特征在于：所述貨叉上通過螺栓固定有牽引屬具，所述牽引屬具包括安裝板，所述安裝板上設(shè)置有托塊，所述托塊的后側(cè)設(shè)有擋塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的牽引搬運(yùn)車，其特征在于：在所述貨叉下端對(duì)應(yīng)所述滾輪組的前側(cè)設(shè)置有導(dǎo)輪，每個(gè)所述貨叉上的所述導(dǎo)輪并排設(shè)置有兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的牽引搬運(yùn)車，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向裝置包括方向盤、操縱桿，所述方向盤安裝在操縱桿上端，所述方向盤控制所述驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的牽引搬運(yùn)車，其特征在于：所述踏板上還設(shè)有防滑片。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的牽引搬運(yùn)車，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)分別設(shè)置有平衡輪。
【文檔編號(hào)】B66F9/12GK203568780SQ201320734900
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】高錫民 申請(qǐng)人:無錫市明珠烤漆廠