專利名稱：樞動(dòng)式冰刀滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種滑板車，尤指一種樞動(dòng)式冰刀滑板車。
近年來(lái)相當(dāng)受青少年喜愛的滑板車，其主要是在車架中段架設(shè)踏板，前、后端則樞設(shè)滑輪，使用操作時(shí)以一腳踏于踏板上，而另一腳以踩踏地面撐推的方式，進(jìn)而使前、后滑輪滾動(dòng)具有向前滑行的慣性動(dòng)力，如此，除利用滑板車具一省力移動(dòng)的代步功效外，亦兼具運(yùn)動(dòng)與休閑娛樂(lè)性；而此種滑板衍生而來(lái)的滑板車產(chǎn)品，其適用場(chǎng)地主要為平坦或略具坡度的陸地，方使滑輪具有較佳的滾動(dòng)作用而令車體滑行，然而，因一般滑輪的使用需與地面具有一定的磨擦力，對(duì)于磨擦力甚小的冰面而言，一般于陸地滑行的滑板車并無(wú)法在光滑的冰上滑行。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種于冰上滑行時(shí)可順應(yīng)冰面地形穩(wěn)定滑行的樞動(dòng)式冰刀滑板車。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型解決方案是一種樞動(dòng)式冰刀滑板車，是在車架前端以車前管樞設(shè)豎管與把手，及下接一轉(zhuǎn)向前叉，中段上則架設(shè)一踏板，后端設(shè)置固定后架，于轉(zhuǎn)向前叉與固定后架各設(shè)結(jié)一冰刀，其中該轉(zhuǎn)向前叉與固定后架所設(shè)結(jié)的冰刀各以單一軸栓元件穿樞。
采用上述方案后，由于該轉(zhuǎn)向前叉與固定后架所設(shè)結(jié)的冰刀以單一軸栓元件穿樞，形成可樞轉(zhuǎn)的形態(tài)，而使冰刀相對(duì)冰面的高低表面形成順應(yīng)擺動(dòng)的作用，在冰上滑行時(shí)可順應(yīng)冰面地形滑抵，以提升滑行的穩(wěn)定性。。
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳述。


圖1為本實(shí)用新型的立體外觀視圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的組合側(cè)視圖；圖4為本實(shí)用新型的滑行動(dòng)作示意圖。
如
圖1、2所示，本實(shí)用新型的冰刀式滑板車，其車體基本架構(gòu)是在車架1前端以車前管2穿樞上端設(shè)接把手3的豎管4，豎管4的穿伸下端固接一轉(zhuǎn)向前叉5，車架1中段上復(fù)架設(shè)一踏板6，后端則設(shè)置一固定后架7，其中，該轉(zhuǎn)向前叉5下端與固定后架7后部之中各設(shè)結(jié)一冰刀8，且于固定后架7處以一樞栓組72樞接一煞車件9，該煞車件9的下部可形成齒體91，使煞車件9可樞轉(zhuǎn)下擺以齒體91觸抵冰面而行煞車的效用，且該煞車件9借樞栓組72結(jié)合彈性元件92推頂，使其保持自動(dòng)彈歸回復(fù)高位的狀態(tài)，令下部的齒體91常態(tài)下高于冰面。
而相關(guān)上述冰刀8的組設(shè)形態(tài)，本案主要改良處，如
圖1、2、3所示，前、后的冰刀8上均設(shè)有一穿孔81，且轉(zhuǎn)向前叉5與固定后架7上各設(shè)有一固定孔51、71，將冰刀8置于轉(zhuǎn)向前叉5與固定后架7的雙邊架體之中，由單一組的軸栓元件82穿結(jié)固定孔51、71與穿孔81，在冰刀8的兩側(cè)對(duì)應(yīng)其穿孔81設(shè)有二定位管83抵接，由軸栓元件82一并穿置，進(jìn)而達(dá)致夾持冰刀8定位于中央的作用，且冰刀8以穿孔81套樞軸栓元件82為軸，亦形成一可樞轉(zhuǎn)的形態(tài)。
由上述的改良設(shè)計(jì)，該種冰刀式滑板車以轉(zhuǎn)向前叉5與固定后架7所結(jié)合的冰刀8構(gòu)造即可于冰上滑行，可在冬季結(jié)冰地面或特制的冰上場(chǎng)所控玩滑板車；如圖4所示，當(dāng)轉(zhuǎn)向前叉5下端與固定后架7后部之中以單一組軸栓元件82穿樞連結(jié)的冰刀8滑行于冰上遇不平坡面時(shí)，因前、后的冰刀8是以其穿孔套樞于軸栓元件82，而使冰刀8可以軸栓元件82為一軸心樞轉(zhuǎn)，其冰刀8便相對(duì)冰面具坡度的高低表面順應(yīng)擺動(dòng)而滑順相抵，如此，此結(jié)合可樞轉(zhuǎn)旋動(dòng)冰刀構(gòu)造的滑板車于冰上的滑行更為穩(wěn)定。
權(quán)利要求1.一種樞動(dòng)式冰刀滑板車，是在車架前端以車前管樞設(shè)豎管與把手，及下接一轉(zhuǎn)向前叉，中段上則架設(shè)一踏板，后端設(shè)置固定后架，于轉(zhuǎn)向前叉與固定后架各設(shè)結(jié)一冰刀，其特征在于該轉(zhuǎn)向前叉與固定后架所設(shè)結(jié)的冰刀各以單一軸栓元件穿樞。
2.如權(quán)利要求1所述的樞動(dòng)式冰刀滑板車，其特征在于該冰刀設(shè)有一穿孔，轉(zhuǎn)向前叉與固定后架上各設(shè)有一固定孔，冰刀置于轉(zhuǎn)向前叉與固定后架的雙邊架體之中由單一組的軸栓元件穿結(jié)固定孔與穿孔，在冰刀的兩側(cè)對(duì)應(yīng)其穿孔設(shè)二定位管抵接，由軸栓元件一并穿置連結(jié)。
專利摘要一種樞動(dòng)式冰刀滑板車,是在滑板車的轉(zhuǎn)向前叉與固定后架各設(shè)結(jié)一冰刀,并于固定后架處樞設(shè)一煞車件,該煞車件的下部形成齒體,以供下擺借齒體觸抵冰面,煞車件結(jié)合彈性元件而使其具有可回復(fù)高位令齒體高于冰面的作用,其中該轉(zhuǎn)向前叉與固定后架所設(shè)結(jié)的冰刀各以單一軸栓元件穿樞,而可相對(duì)冰面的高低表面形成順應(yīng)樞轉(zhuǎn)擺動(dòng)的效用,使此結(jié)合冰刀構(gòu)造的滑板車于冰上滑行更為穩(wěn)定。
文檔編號(hào)A63C5/00GK2494224SQ01238000
公開日2002年6月5日 申請(qǐng)日期2001年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月25日
發(fā)明者陳定興 申請(qǐng)人:陳定興