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      設(shè)置擋漿板的箱梁外模系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):12216896閱讀:424來(lái)源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型涉及一種箱梁外模,尤其涉及一種設(shè)置擋漿板的箱梁外模系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      大型鐵路箱梁作為鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施,在鐵路建設(shè)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用,尤其是高速鐵路建設(shè)領(lǐng)域。箱梁模具作為箱梁生產(chǎn)制造的工具,在箱梁生產(chǎn)制造行業(yè)被廣泛的運(yùn)用。箱梁是橋梁工程中梁的一種,內(nèi)部為空心狀,上部?jī)蓚?cè)有翼緣,類似箱子,因而得名,在制梁過(guò)程中,所必備的大型施工設(shè)備之一就是形成箱梁箱體內(nèi)空間的支撐模具:箱梁內(nèi)模。

      現(xiàn)有技術(shù)中,每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位兩側(cè)各固定設(shè)置一個(gè)箱梁外模,在澆筑箱梁且固化成型后,需要采用起吊設(shè)備將箱梁吊住,然后將箱梁外模拆卸下來(lái),轉(zhuǎn)移到另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位使用,上述過(guò)程中的箱梁外模的使用率較低;在外側(cè)模與底模銜接處由于模板殼體存在一定弧度,且銜接處的殼體凹槽和銜接縫隙的原因,此處容易堆積混凝土,在脫模后需要大量人力去除,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種設(shè)置擋漿板的箱梁外模系統(tǒng)。

      為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種設(shè)置擋漿板的箱梁外模系統(tǒng),其特征在于,包括:設(shè)置的軌道上的至少一個(gè)移動(dòng)外側(cè)模,以及設(shè)置在軌道一側(cè)的若干個(gè)固定外側(cè)模,若干個(gè)固定外側(cè)模平行于軌道呈一字型排布,每個(gè)箱梁標(biāo)準(zhǔn)段工位對(duì)應(yīng)一個(gè)固定外模,所述移動(dòng)外側(cè)模能夠沿所述軌道移動(dòng)并對(duì)應(yīng)到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位處,位于同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位兩側(cè)的移動(dòng)外側(cè)模和固定外側(cè)模之間還設(shè)置有底模,所述移動(dòng)外側(cè)模和固定外側(cè)模均能夠與所述底模的對(duì)接處均設(shè)置擋漿板,所述擋漿板與豎直面傾斜一定角度的與所述底模邊緣密封銜接。

      本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述擋漿板為弧形結(jié)構(gòu),所述移動(dòng)外側(cè)模鉸接所述擋漿板,且所述固定外側(cè)模鉸接所述擋漿板。

      本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述移動(dòng)外側(cè)模底部設(shè)置滑槽,所述滑槽對(duì)接到所述軌道上,所述滑槽通過(guò)支架銜接所述移動(dòng)外側(cè)模。

      本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述固定外側(cè)模底部設(shè)置固定支腳,所述固定支腳通過(guò)支架銜接所述固定外側(cè)模。

      本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述底模底面設(shè)置有支柱。

      本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述移動(dòng)外側(cè)模和所述固定外側(cè)模上部均設(shè)置高臺(tái),所述高臺(tái)通過(guò)階梯連通地面。

      本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述箱梁外模系統(tǒng)頂部設(shè)置頂模,所述頂模能夠?qū)铀龈吲_(tái)。

      本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述頂模和高臺(tái)上均設(shè)置欄桿。

      本實(shí)用新型解決了背景技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型具備以下有益效果:

      (1)設(shè)置弧形結(jié)構(gòu)擋漿板,可以保證底模與側(cè)模銜接處無(wú)死角,混凝土不容易在此處堆積,不會(huì)導(dǎo)致較大難度的后續(xù)清除工作。鉸接的擋漿板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈可以很好的調(diào)整角度,保證側(cè)模與底模之間基本不存在會(huì)積攢混凝土的縫隙。

      (2)將若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位一字排布,并對(duì)應(yīng)設(shè)置底模,且沿一字排布的標(biāo)準(zhǔn)段工位的底模一側(cè)設(shè)置軌道,形成個(gè)若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位的部件銜接共享,提高了箱梁外模的使用率。

      (3)將一側(cè)設(shè)置固定外側(cè)模,而另一側(cè)設(shè)置數(shù)量少于標(biāo)準(zhǔn)段數(shù)量的移動(dòng)外側(cè)模個(gè)數(shù),可以在一個(gè)箱梁固化后即可將移動(dòng)外側(cè)模從箱梁上脫模,沿軌道轉(zhuǎn)移到其他標(biāo)準(zhǔn)段使用,節(jié)約使用時(shí)間,同時(shí)移走移動(dòng)外側(cè)??梢苑奖銓⒐袒尚秃玫南淞浩揭频霓D(zhuǎn)移,無(wú)需吊起,免去了起吊裝置,大大節(jié)約了裝備的采購(gòu)成本。

      (4)支柱可以起到在兩側(cè)的移動(dòng)外側(cè)模和固定外側(cè)模移開后,支撐箱梁的作用。

      (5)階梯連通高臺(tái)和頂模,可以方便在箱梁外模頂部作業(yè)。

      附圖說(shuō)明

      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明;

      圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖中:1、頂模,2、高臺(tái),3、欄桿,4、階梯,5、底模,6、支柱,7、移動(dòng)外側(cè)模,8、固定外側(cè)模,9、支架,10、軌道,11、擋漿板。

      具體實(shí)施方式

      現(xiàn)在結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明,這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

      如圖1所示,一種設(shè)置擋漿板的箱梁外模系統(tǒng),包括:設(shè)置的軌道10上的至少一個(gè)移動(dòng)外側(cè)模7,以及設(shè)置在軌道10一側(cè)的若干個(gè)固定外側(cè)模8,若干個(gè)固定外側(cè)模8平行于軌道10呈一字型排布,每個(gè)箱梁標(biāo)準(zhǔn)段工位對(duì)應(yīng)一個(gè)固定外模,所述移動(dòng)外側(cè)模7能夠沿所述軌道10移動(dòng)并對(duì)應(yīng)到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位處,位于同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位兩側(cè)的移動(dòng)外側(cè)模7和固定外側(cè)模8之間還設(shè)置有底模5,所述移動(dòng)外側(cè)模7和固定外側(cè)模8均能夠與所述底模5的對(duì)接處均設(shè)置擋漿板11,所述擋漿板11與豎直面傾斜一定角度的與所述底模5邊緣密封銜接。

      將若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位一字排布,并對(duì)應(yīng)設(shè)置底模5,且沿一字排布的標(biāo)準(zhǔn)段工位的底模5一側(cè)設(shè)置軌道10,形成個(gè)若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位的部件銜接共享,提高了箱梁外模的使用率。

      擋漿板11為弧形結(jié)構(gòu),所述移動(dòng)外側(cè)模7鉸接所述擋漿板11,且所述固定外側(cè)模8鉸接所述擋漿板11。設(shè)置弧形結(jié)構(gòu)擋漿板11,可以保證底模5與側(cè)模銜接處無(wú)死角,混凝土不容易在此處堆積,不會(huì)導(dǎo)致較大難度的后續(xù)清除工作。鉸接的擋漿板11通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈可以很好的調(diào)整角度,保證側(cè)模與底模5之間基本不存在會(huì)積攢混凝土的縫隙。

      移動(dòng)外側(cè)模7底部設(shè)置滑槽,所述滑槽對(duì)接到所述軌道10上,所述滑槽通過(guò)支架9銜接所述移動(dòng)外側(cè)模7,固定外側(cè)模8底部設(shè)置固定支腳,所述固定支腳通過(guò)支架9銜接所述固定外側(cè)模8。將一側(cè)設(shè)置固定外側(cè)模8,而另一側(cè)設(shè)置數(shù)量少于標(biāo)準(zhǔn)段數(shù)量的移動(dòng)外側(cè)模7個(gè)數(shù),可以在一個(gè)箱梁固化后即可將移動(dòng)外側(cè)模7從箱梁上脫模,沿軌道10轉(zhuǎn)移到其他標(biāo)準(zhǔn)段使用,節(jié)約使用時(shí)間,同時(shí)移走移動(dòng)外側(cè)模7可以方便將固化成型好的箱梁平移的轉(zhuǎn)移,無(wú)需吊起,免去了起吊裝置,大大節(jié)約了裝備的采購(gòu)成本。

      底模5底面設(shè)置有支柱6。支柱6可以起到在兩側(cè)的移動(dòng)外側(cè)模7和固定外側(cè)模8移開后,支撐箱梁的作用。

      移動(dòng)外側(cè)模7和所述固定外側(cè)模8上部均設(shè)置高臺(tái)2,所述高臺(tái)2通過(guò)階梯4連通地面,箱梁外模系統(tǒng)頂部設(shè)置頂模1,所述頂模1能夠?qū)铀龈吲_(tái)2,頂模1和高臺(tái)2上均設(shè)置欄桿3。階梯4連通高臺(tái)2和頂模1,可以方便在箱梁外模頂部作業(yè)。

      以上依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容,相關(guān)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定技術(shù)性范圍。

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