油壓機(jī)壓模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油壓機(jī)壓模，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]39500T系列散貨船槽型艙壁在加工彎曲壓制過程中，焊縫表面存在著橫向裂紋，船東要求對(duì)所有槽型艙壁同類焊縫報(bào)驗(yàn)時(shí)提供無損探傷報(bào)告，這就要求拼板彎曲加工后，對(duì)每條焊縫都進(jìn)行MT檢查、返修、再檢查，工作量極其大，導(dǎo)致生產(chǎn)周期無形延長，場(chǎng)地占用久，物料無法轉(zhuǎn)序，從而影響到車間的正常生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種油壓機(jī)壓模，它使得槽型艙壁橫向焊縫裂紋得到了有效控制，提高了加工質(zhì)量，減少了返修成本。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種油壓機(jī)壓模，它包括壓模本體，所述壓模本體底部設(shè)置有一圓鋼壓頭，所述壓模本體前后兩側(cè)與圓鋼壓頭之間設(shè)置有多塊加強(qiáng)肘板。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0006]本實(shí)用新型一種油壓機(jī)壓模，它使得槽型艙壁橫向焊縫裂紋得到了有效控制，提高了加工質(zhì)量，減少了返修成本。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型一種油壓機(jī)壓模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中:
[0009]壓模本體I
[0010]圓鋼壓頭2
[0011]加強(qiáng)肘板3
[0012]槽型艙壁4。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參見圖1，本實(shí)用新型一種油壓機(jī)壓模，它包括壓模本體1，所述壓模本體底部設(shè)置有一圓鋼壓頭2，所述壓模本體I前后兩側(cè)與圓鋼壓頭2之間設(shè)置有多塊加強(qiáng)肘板3。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油壓機(jī)壓模，其特征在于:它包括壓模本體(1)，所述壓模本體底部設(shè)置有一圓鋼壓頭(2)，所述壓模本體(I)前后兩側(cè)與圓鋼壓頭(2)之間設(shè)置有多塊加強(qiáng)肘板(3)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油壓機(jī)壓模，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。它包括壓模本體（1），所述壓模本體底部設(shè)置有一圓鋼壓頭（2），所述壓模本體（1）前后兩側(cè)與圓鋼壓頭（2）之間設(shè)置有多塊加強(qiáng)肘板（3）。本實(shí)用新型一種油壓機(jī)壓模，它使得槽型艙壁橫向焊縫裂紋得到了有效控制，提高了加工質(zhì)量，減少了返修成本。
【IPC分類】B21D37-00
【公開號(hào)】CN204603016
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520161801
【發(fā)明人】莊繼剛, 徐紀(jì)龍
【申請(qǐng)人】中船澄西船舶修造有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年3月23日