本發(fā)明涉及電石爐領(lǐng)域，特別是涉及一種電石爐出爐小車開閉模系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

電石爐小車開閉模機構(gòu)易燒損、變形，造成小車流電石，損傷車體，小車掉道；損壞形式有開閉模支架彎曲變形，開閉模下支座槽鋼變形，彈簧無法復(fù)位，開閉模小連桿與車架焊接處脫離，最終導(dǎo)致開閉模無法閉合到位，導(dǎo)致電石外流對電石爐出爐小車其它部件造成更嚴重的損壞。

電石爐小車開閉模損壞嚴重原因分析：

一是在電石爐出爐過程中產(chǎn)生噴濺電石，導(dǎo)致部分電石流入開閉模支架及軌道兩側(cè)，造成開閉模燒損；二是電石爐出爐時流出硅鐵燒穿了電石鍋，導(dǎo)致電石直接流入開閉模下部彈簧，造成開閉模燒損；三是電石噴流至軌道，還未來得及清理的情況下，強行將小車從布滿高溫電石的軌道上駛過，受高溫烘烤導(dǎo)致開閉模彈簧失效，軌道上的電石剮蹭開閉模機構(gòu)，導(dǎo)致開閉模拉彎損壞；四是電石流入開閉模與電石鍋中間縫隙，冷卻后漲死，進入開模區(qū)域開閉模無法打開造成損壞；五是開閉模支架設(shè)計相對單薄，受力大后容易變形；六是開閉模彈簧受損和老化未及時更換導(dǎo)致開閉模彈簧失效；七是開閉模保養(yǎng)及檢查不及時加速開閉模損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是如何實現(xiàn)電石爐出爐小車的自動開閉模。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種電石爐出爐小車開閉模系統(tǒng)，其包括駛出軌道、駛?cè)胲壍?、電石鍋、電石爐小車，開模機構(gòu)、閉模機構(gòu)和鎖桿撥動機構(gòu)；

所述電石鍋設(shè)于所述電石爐小車上，所述電石鍋的相對兩側(cè)分別設(shè)有缺口，所述缺口處設(shè)有與所述缺口相匹配的活動模板，以及開合機構(gòu)，所述活動模板的底端與所述缺口的底端可轉(zhuǎn)動連接，所述開合機構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸座、銷軸、導(dǎo)向輥、鎖塊以及鎖桿，所述鎖塊固定設(shè)于所述缺口外的相對兩側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸座固定設(shè)于所述缺口下方的電石鍋的外側(cè)壁上，所述銷軸水平安裝在所述轉(zhuǎn)軸座上，所述導(dǎo)向輥向外斜向上設(shè)置在所述銷軸上，所述銷軸位于所述導(dǎo)向輥的兩側(cè)分別連接有支撐板，所述支撐板的內(nèi)側(cè)與活動模板的對應(yīng)外側(cè)連接，所述支撐板的頂部與所述鎖桿連接，所述鎖桿的兩端用于卡設(shè)在所述鎖塊內(nèi)；

所述駛出軌道和駛?cè)胲壍肋B接，形成環(huán)形軌道，所述電石爐小車用于帶動所述電石鍋在所述環(huán)形軌道上運行；

所述開模機構(gòu)相對設(shè)于所述駛出軌道的兩側(cè)，所述閉模機構(gòu)相對設(shè)于所述駛?cè)胲壍赖膬蓚?cè)；所述開模機構(gòu)包括基礎(chǔ)架和沿所述基礎(chǔ)架的長度方向傾斜向下設(shè)置的開模軌道，所述開模軌道的寬度與所述導(dǎo)向輥的端頭直徑相比配，所述開模軌道的起始端設(shè)有所述鎖桿撥動機構(gòu)，用于將鎖桿撥起；所述閉模機構(gòu)包括基礎(chǔ)架和沿所述基礎(chǔ)架的長度方向傾斜向上設(shè)置的閉模軌道，所述閉模軌道的寬度與所述導(dǎo)向輥的端頭直徑相匹配，所述閉模軌道的末端設(shè)有所述鎖桿撥動機構(gòu)，用于將鎖桿下壓到鎖塊中。

其中，所述開模機構(gòu)還包括設(shè)于所述開模軌道上方的上浮動機構(gòu)和設(shè)于所述開模軌道下方的下浮動機構(gòu)，所述開模軌道的兩側(cè)分別與所述上浮動機構(gòu)和下浮動機構(gòu)連接。

其中，所述閉模機構(gòu)還包括設(shè)于所述閉模軌道上方的上浮動機構(gòu)和設(shè)于所述閉模軌道下方的下浮動機構(gòu)，所述閉模軌道的兩側(cè)分別與所述上浮動機構(gòu)和下浮動機構(gòu)連接。

其中，所述上浮動機構(gòu)和下浮動機構(gòu)上均設(shè)有彈簧。

其中，所述導(dǎo)向輥設(shè)有球形端頭，形成上大下小的蘑菇形。

其中，所述鎖塊與所述電石鍋的外側(cè)壁相對的一側(cè)設(shè)有傾斜向上的滑槽。

其中，所述鎖桿的中部連接有垂直于所述鎖桿的撥動塊，所述撥動塊的兩側(cè)設(shè)有加強筋板。

其中，所述開模軌道和閉模軌道的傾角分別為10°。

其中，所述開模軌道和閉模軌道的長度為能夠完全打開和關(guān)閉一個所述活動模板的長度。

其中，所述電石鍋呈上大下小的空心錐臺狀。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明提供的一種電石爐出爐小車開閉模系統(tǒng)，電石鍋設(shè)于電石爐小車上，所述電石鍋的相對兩側(cè)分別設(shè)有缺口，所述缺口處設(shè)有與所述缺口相匹配的活動模板，以及開合機構(gòu)，所述活動模板的底端與所述缺口的底端可轉(zhuǎn)動連接，所述開合機構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸座、銷軸、導(dǎo)向輥、鎖塊以及鎖桿，所述鎖塊固定設(shè)于所述缺口外的相對兩側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸座固定設(shè)于所述缺口下方的電石鍋的外側(cè)壁上，所述銷軸水平安裝在所述轉(zhuǎn)軸座上，所述導(dǎo)向輥向外斜向上設(shè)置在所述銷軸上，所述銷軸位于所述導(dǎo)向輥的兩側(cè)分別連接有支撐板，所述支撐板的內(nèi)側(cè)與活動模板的對應(yīng)外側(cè)連接，所述支撐板的頂部與所述鎖桿連接，所述鎖桿的兩端用于卡設(shè)在所述鎖塊內(nèi)；所述開模機構(gòu)相對設(shè)于所述駛出軌道的兩側(cè)，所述閉模機構(gòu)相對設(shè)于所述駛?cè)胲壍赖膬蓚?cè)；通過在每輛小車的活動模板上安裝導(dǎo)向輥，在駛出軌道兩側(cè)安裝開模機構(gòu)，實現(xiàn)裝滿電石的小車開模，在駛?cè)胲壍腊惭b閉模機構(gòu)，實現(xiàn)空載的小車閉模，從而能夠?qū)崿F(xiàn)小車的自動開閉模功能，而且開閉模的可靠性高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種電石爐出爐小車開閉模系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖2為本發(fā)明一種電石爐出爐小車開閉模系統(tǒng)中的電石鍋的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖3為本發(fā)明一種電石爐出爐小車開閉模系統(tǒng)中的電石鍋的結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖4為本發(fā)明中的電石爐出爐小車和電石鍋的連接關(guān)系示意圖之一；

圖5為本發(fā)明中的電石爐出爐小車和電石鍋的連接關(guān)系示意圖之二；

圖6為本發(fā)明一種電石爐出爐小車開閉模系統(tǒng)中相對設(shè)置的兩個開模機構(gòu)的側(cè)視圖；

圖7為圖6的俯視圖；

圖8為圖6中其中一個開模機構(gòu)的正視圖；

圖9為本發(fā)明一種電石爐出爐小車開閉模系統(tǒng)中的閉模機構(gòu)的正視圖；

圖中：1：電石鍋；11：缺口；12：活動模板；13：開合機構(gòu)；131：轉(zhuǎn)軸座；132：銷軸；133：導(dǎo)向輥；2：電石爐小車；3：開模機構(gòu)；31：開模軌道；4：閉模機構(gòu)；41：閉模軌道；5：環(huán)形軌道；6：基礎(chǔ)架；7：上浮動機構(gòu)；8：下浮動機構(gòu)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

此外，在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”、“多根”、“多組”的含義是兩個或兩個以上。

如圖1-9所示，為本發(fā)明提供的一種電石爐出爐小車開閉模系統(tǒng)，其包括駛出軌道、駛?cè)胲壍?、電石?、電石爐小車2，開模機構(gòu)3、閉模機構(gòu)4和鎖桿撥動機構(gòu)；

如圖4-5所示，所述電石鍋1設(shè)于所述電石爐小車2上，如圖2-3所示，所述電石鍋1的相對兩側(cè)分別設(shè)有缺口11，所述缺口11處設(shè)有與所述缺口11相匹配的活動模板12，以及開合機構(gòu)13，所述活動模板12的底端與所述缺口11的底端可轉(zhuǎn)動連接，所述開合機構(gòu)13包括轉(zhuǎn)軸座131、銷軸132、導(dǎo)向輥133、鎖塊以及鎖桿，所述鎖塊固定設(shè)于所述缺口11外的相對兩側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸座131固定設(shè)于所述缺口11下方的電石鍋1的外側(cè)壁上，所述銷軸132水平安裝在所述轉(zhuǎn)軸座131上，所述導(dǎo)向輥133向外斜向上設(shè)置在所述銷軸132上，所述銷軸132位于所述導(dǎo)向輥133的兩側(cè)分別連接有支撐板，所述支撐板的內(nèi)側(cè)與活動模板12的對應(yīng)外側(cè)連接，所述支撐板的頂部與所述鎖桿連接，所述鎖桿的兩端用于卡設(shè)在所述鎖塊內(nèi)；將原彈簧復(fù)位閉模機構(gòu)4，改為機械復(fù)位鎖緊機構(gòu)，進而解決彈簧關(guān)閉不嚴，造成的流電石和燒壞連桿問題；

如圖1所示，所述駛出軌道和駛?cè)胲壍肋B接，形成環(huán)形軌道5，所述電石爐小車2用于帶動所述電石鍋1在所述環(huán)形軌道5上運行；

所述開模機構(gòu)3相對設(shè)于所述駛出軌道的兩側(cè)，所述閉模機構(gòu)4相對設(shè)于所述駛?cè)胲壍赖膬蓚?cè)；如圖6-8所示，所述開模機構(gòu)3包括基礎(chǔ)架6和沿所述基礎(chǔ)架6的長度方向傾斜向下設(shè)置的開模軌道31，所述開模軌道31的寬度與所述導(dǎo)向輥133的端頭直徑相比配，小車通過開模機構(gòu)3時，圖中箭頭所指為小車的運行方向，活動模板12上的導(dǎo)向輥133進入傾斜向下的開模軌道31，活動模板12沿銷軸132旋轉(zhuǎn)，最終實現(xiàn)活動模板12的打開，完成開模動作；所述開模軌道31的起始端設(shè)有所述鎖桿撥動機構(gòu)，用于將鎖桿撥起，開鎖的動作在小車進入開模軌道31之前完成；

閉模軌道41的斜度方向與開模軌道31相反，如圖9所示，所述閉模機構(gòu)4包括基礎(chǔ)架6和沿所述基礎(chǔ)架6的長度方向傾斜向上設(shè)置的閉模軌道41，所述閉模軌道41的寬度與所述導(dǎo)向輥133的端頭直徑相匹配，小車通過閉模機構(gòu)4時，活動模板12上的導(dǎo)向輥133進入傾斜向上的閉模軌道41，活動模板12沿銷軸132旋轉(zhuǎn)，最終實現(xiàn)活動模板12的關(guān)閉，完成閉模動作；所述閉模軌道41的末端設(shè)有所述鎖桿撥動機構(gòu)，用于將鎖桿下壓到鎖塊中，從而使得活動模板12在下一次裝料之前固定牢固。

開模機構(gòu)3和閉模機構(gòu)4還設(shè)有自鎖裝置，關(guān)閉到位后實現(xiàn)自鎖，以提高開閉模制造精度，保證與電石鍋1的配合密封良好。

其中，所述開模機構(gòu)3還包括設(shè)于所述開模軌道31上方的上浮動機構(gòu)7和設(shè)于所述開模軌道31下方的下浮動機構(gòu)8，所述開模軌道31的兩側(cè)分別與所述上浮動機構(gòu)7和下浮動機構(gòu)8連接。用于提供適當?shù)母叨妊a償量。

同樣地，所述閉模機構(gòu)4還包括設(shè)于所述閉模軌道41上方的上浮動機構(gòu)7和設(shè)于所述閉模軌道41下方的下浮動機構(gòu)8，所述閉模軌道41的兩側(cè)分別與所述上浮動機構(gòu)7和下浮動機構(gòu)8連接。用于提供適當?shù)母叨妊a償量。

具體地，所述上浮動機構(gòu)7和下浮動機構(gòu)8上均設(shè)有彈簧，通過彈簧的伸縮實現(xiàn)高度的補償。

其中，所述導(dǎo)向輥133設(shè)有球形端頭，形成上大下小的蘑菇形，所述球形端頭用于在開模軌道31和閉模軌道41中滑動。

其中，所述鎖塊與所述電石鍋1的外側(cè)壁相對的一側(cè)設(shè)有向外傾斜且傾斜向上的滑槽，所述鎖桿的兩端用于卡設(shè)在所述滑槽中。

其中，所述鎖桿的中部連接有垂直于所述鎖桿的撥動塊，所述撥動塊的兩側(cè)設(shè)有加強筋板，所述鎖桿撥動機構(gòu)設(shè)有向上撥動所述撥動塊和向下壓所述撥動塊的凹槽或其他構(gòu)件。

其中，所述開模軌道31和閉模軌道41的傾角分別可以為10°左右，優(yōu)選10°。

其中，所述開模軌道31和閉模軌道41的長度為能夠完全打開和關(guān)閉一個所述活動模板12的長度，約2000mm。

其中，所述電石鍋1呈上大下小的空心錐臺狀，所述活動模板12優(yōu)選呈上大下小的梯形。

具體地，活動模板12材質(zhì)選用ZG35，全厚度110mm，最薄厚度50mm?？裳剞D(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)打開或關(guān)閉(角度為60°，活動模板12與鍋體密封面保證間隙≤2mm)；轉(zhuǎn)軸座131材質(zhì)ZG35，用焊接方式固定于鍋體上，導(dǎo)向輥133內(nèi)設(shè)固體自潤滑軸套，可沿立軸正反轉(zhuǎn)，鎖塊焊接固定在鍋體上，鎖止或解鎖活動模板12。在閉模機構(gòu)4末端設(shè)置閉模檢測裝置，活動模板12進入閉模區(qū)后，如果活動模板12是打開的，閉模區(qū)的傳感器會發(fā)出信號送至操作臺，操作臺上會發(fā)出一個聲光報警信號，告知操作人員活動模板12是打開的，從而進行延時斷電。

本發(fā)明的工作過程：電石爐小車2帶著電石鍋1經(jīng)過開模機構(gòu)3時，電石鍋1鎖桿先被鎖塊撥動機構(gòu)撥起，隨著電石爐小車2繼續(xù)前進，上浮動機構(gòu)7逐漸將導(dǎo)向輥133壓下，壓下的導(dǎo)向輥133沿開模軌道31隨著電石爐小車2繼續(xù)前進，最終實現(xiàn)活動模板12打開；活動模板12在打開狀態(tài)下，導(dǎo)向輥133處于低位；當電石爐小車2帶著電石鍋1(活動模板12處于打開狀態(tài))進入閉模機構(gòu)4時，導(dǎo)向輥133被閉模軌道41逐漸抬起，即活動模板12繞著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并逐漸合上，此時，電石爐小車2繼續(xù)前進，鎖塊撥動機構(gòu)使鎖桿轉(zhuǎn)動，進而使鎖桿扣住鎖塊，實現(xiàn)鎖模。

由以上實施例可以看出，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)小車的自動開閉模。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。