專利名稱：水陸兩用自行車用劃槳輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種水陸兩用的交通工具的部件，具體地說是一種水陸兩用自行
車用劃槳輪。
背景技術(shù)：
眾所周知，現(xiàn)代的自行車已不再純粹是一種方便的出行代步工具，更是一種節(jié)能 環(huán)保的交通工具，經(jīng)過多年的發(fā)展，自行車已款式眾多，滿足了人們的不同需要，但是這些 白行車都是只能在陸地上騎行。近年來， 一種既能在陸地上騎行，又能在水面上騎行的水陸 兩用自行車得到了廣大水上運動愛好者的青睞，但是這些水陸兩用自行車依靠劃槳輪或螺 旋槳推動在水中前進，但往往動力效果不明顯，在水中騎行費力，且行駛速度較慢，這些缺 陷使得水陸兩用自行車的應(yīng)用受到制約。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種新型的水陸兩用自行車用劃槳輪，以克服上述缺陷。 本實用新型的技術(shù)方案是 本實用新型在自行車后輪的輪圈上可拆卸安裝劃槳板，用于推水以提供在水中行 駛的動力。 —種水陸兩用自行車用劃槳輪，包括輪胎、輪圈以及連接輪圈和輪軸的輪圈支撐 體，所述輪圈上設(shè)有劃槳板連接器，劃槳板連接器內(nèi)設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)活動連接劃槳板插 板，接劃槳板插板上設(shè)有馬蹄劃槳板螺栓，U形的馬蹄劃槳板通過馬蹄劃槳板螺栓與接劃槳 板插板可拆卸連接。 所述輪圈支撐體為鋼絲或輪轂。 所述卡槽為L形，劃槳板插板的下端設(shè)有截面為L形的卡接件。 所述馬蹄劃槳板上設(shè)有馬蹄劃槳板螺栓槽，馬蹄劃槳板螺栓卡在馬蹄劃槳板螺栓槽上。 本實用新型的有益效果是 由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型之水陸兩用自行車用劃槳輪具有以下有益效果 出入水時只需對劃槳輪進行簡單組件的裝拆操作，下水方便、堅固耐用，操作簡 捷，使自行車在水中騎行穩(wěn)定，推水省力高效，推動了水陸兩用自行車的推廣普及，安裝有 本實用新型劃槳輪的水陸兩用自行車不僅適于江、河、湖泊、水庫、近距離海島的過渡及水 陸兩棲工作，是水養(yǎng)殖業(yè)、水中作業(yè)、野外工作者的得力交通工具；同時也是海邊休閑游樂、 水中垂釣、親水健身、水陸兩棲運動競賽項目的新形娛樂工具。

圖1為本實用新型的 陸兩用自行車用劃槳輪的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型的劃槳板的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015] 圖3為本實用新型的劃槳板的側(cè)向視圖。 圖中1為輪胎，2為輪圈，20為輪軸，21為輪圈支撐體，3為劃槳板連接器，30為卡 槽，31為劃槳板插板螺栓，4為劃槳板插板，40為馬蹄劃槳板螺栓，5為馬蹄劃槳板，50為馬 蹄劃槳板螺栓槽。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。 —種水陸兩用自行車用劃槳輪，包括輪胎1、輪圈2以及連接輪圈2和輪軸20的輪 圈支撐體21，輪圈2上設(shè)有劃槳板連接器3，劃槳板連接器3內(nèi)設(shè)有卡槽30，卡槽30內(nèi)活動 連接劃槳板插板4，接劃槳板插板4上設(shè)有馬蹄劃槳板螺栓40，U形的馬蹄劃槳板5通過馬 蹄劃槳板螺栓40與接劃槳板插板4可拆卸連接。 輪圈支撐體21為鋼絲或輪轂。 卡槽30為L形，劃槳板插板4的下端設(shè)有截面為L形的卡接件。 馬蹄劃槳板5上設(shè)有馬蹄劃槳板螺栓槽50，馬蹄劃槳板螺栓40卡在馬蹄劃槳板螺
栓槽50上。 劃槳板連接器3、劃槳板插板4和馬蹄劃槳板5均可由金屬材料制得，劃槳板插板 4和馬蹄劃槳板5可由板材制得。 車輛下水前，安裝劃槳輪，先將劃槳板插板4從輪圈20側(cè)方插入劃槳板連接器3
的L形卡槽30內(nèi)，拴緊劃槳板插板螺栓31，再將馬蹄劃槳板5沿輪胎1徑向從外側(cè)插入使
馬蹄劃槳板螺栓槽50套住馬蹄劃槳板螺栓40并栓緊馬蹄劃槳板螺栓40。 陸地上行駛前，依次拆下馬蹄劃槳板5和劃槳板插板4即可將劃槳輪變成普通車
輪使用。
權(quán)利要求一種水陸兩用自行車用劃槳輪，包括輪胎(1)、輪圈(2)以及連接輪圈(2)和輪軸(20)的輪圈支撐體(21)，其特征是所述輪圈(2)上設(shè)有劃槳板連接器(3)，劃槳板連接器(3)內(nèi)設(shè)有卡槽(30)，卡槽(30)內(nèi)活動連接劃槳板插板(4)，接劃槳板插板(4)上設(shè)有馬蹄劃槳板螺栓(40)，U形的馬蹄劃槳板(5)通過馬蹄劃槳板螺栓(40)與接劃槳板插板(4)可拆卸連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的水陸兩用自行車用劃槳輪，其特征是所述輪圈支撐體(21)為 鋼絲或輪轂。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水陸兩用自行車用劃槳輪，其特征是所述卡槽(30)為L形， 劃槳板插板(4)的下端設(shè)有截面為L形的卡接件。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的水陸兩用自行車用劃槳輪，其特征是所述馬蹄劃槳板(5)上 設(shè)有馬蹄劃槳板螺栓槽(50)，馬蹄劃槳板螺栓(40)卡在馬蹄劃槳板螺栓槽(50)上。
專利摘要一種水陸兩用自行車用劃槳輪，包括輪胎(1)、輪圈(2)以及連接輪圈(2)和輪軸(20)的輪圈支撐體(21)，其特征是所述輪圈(2)上設(shè)有劃槳板連接器(3)，劃槳板連接器(3)內(nèi)設(shè)有卡槽(30)，卡槽(30)內(nèi)活動連接劃槳板插板(4)，接劃槳板插板(4)上設(shè)有馬蹄劃槳板螺栓(40)，U形的馬蹄劃槳板(5)通過馬蹄劃槳板螺栓(40)與接劃槳板插板(4)可拆卸連接。出入水時只需對劃槳輪進行簡單組件的裝拆操作，下水方便、堅固耐用，操作簡捷，使自行車在水中騎行穩(wěn)定，推水省力高效，推動了水陸兩用自行車的推廣普及。
文檔編號B60B19/02GK201472054SQ20092023500
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月18日
發(fā)明者鄧淮斌, 鄧蓉榮 申請人:鄧淮斌;鄧蓉榮