專利名稱：汽車上坡防退裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實(shí)用新型涉及汽車安全行駛領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車作為一人類不可缺少的運(yùn)輸代步工具，在安全行駛方面解決了很多難題，但在汽車上坡、停車、起步時(shí)出現(xiàn)倒退、費(fèi)油、污染重、磨損大、難以操作等難題，特別是手動(dòng)檔的貨車及轎車，需要進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有汽車不足，利用安裝于汽車傳動(dòng)軸上或變速箱內(nèi)的簡(jiǎn)單易于控制的棘輪棘爪機(jī)構(gòu)來解決汽車上坡起步后退問題，同時(shí)，又不影響正常倒車。實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)采用了以下技術(shù)方案。一種汽車上坡防退裝置，包括啟動(dòng)電源開關(guān)、常閉的速度感應(yīng)開關(guān)、汽車倒擋行駛時(shí)閉合的倒擋開關(guān)、固定在汽車傳動(dòng)軸上的棘輪、用于限制棘輪反向旋轉(zhuǎn)的棘爪、以及與棘爪形成一體的杠桿，棘爪位于杠桿一端，杠桿設(shè)在棘輪外側(cè)，杠桿設(shè)有棘爪的一端外側(cè)連接有控制棘爪工作電磁鐵和彈簧，控制棘爪工作電磁鐵通過速度感應(yīng)開關(guān)與啟動(dòng)電源開關(guān)連接，控制棘爪工作電磁鐵通電工作時(shí)，彈簧推壓杠桿使棘爪卡入棘輪齒槽中以限制棘輪反向旋轉(zhuǎn)；所述杠桿的另一端外側(cè)設(shè)有控制棘爪斷開電磁鐵，控制棘爪斷開電磁鐵通過倒擋開關(guān)與啟動(dòng)電源開關(guān)連接，控制棘爪斷開電磁鐵通電工作時(shí)，棘爪的爪齒脫離棘輪。采用上述方案后，在控制棘爪工作電磁鐵和控制棘爪斷開電磁鐵不帶電時(shí)，棘爪與棘輪脫開，棘輪隨汽車傳動(dòng)軸正反向旋轉(zhuǎn)。在汽車在上坡、停車、起步時(shí)，打開啟動(dòng)電源開關(guān)，速度感應(yīng)開關(guān)工作閉合，控制棘爪工作電磁鐵工作，控制棘爪工作電磁鐵與彈簧共同作用使棘爪的爪齒卡入棘輪的齒槽中，這樣，棘輪及汽車傳動(dòng)軸就只能向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)防止汽車倒退的目的。當(dāng)需要倒車時(shí)，掛入倒擋，倒擋開關(guān)工作，控制棘爪斷開電磁鐵通電工作，利用棘爪的杠桿結(jié)構(gòu)迅速將棘爪脫出棘輪，保證汽車前行或后退的自由方便行駛。優(yōu)選，速度感應(yīng)開關(guān)在汽車行駛速度高于設(shè)定值時(shí)斷開。當(dāng)汽車行駛速度高于設(shè)定值時(shí)，速度感應(yīng)開關(guān)斷開，控制棘爪工作電磁鐵失電，棘爪與棘輪脫開，棘輪隨汽車傳動(dòng)軸正反向旋轉(zhuǎn)。以確保汽車處于正常速度行駛時(shí)，棘爪與棘輪接觸，從而引起摩擦、磨損，以延長(zhǎng)使用壽命。本實(shí)用新型可安裝在汽車變速箱內(nèi)防止汽車上坡起步后倒退。本實(shí)用新型的有益效果是，汽車上坡起步不后退，并可正常倒車和行駛，且使用壽命長(zhǎng)。

圖1是本實(shí)用新型工作原理結(jié)構(gòu)圖。[0011]圖2是本實(shí)用新型電路控制圖具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1、圖2具體說明本實(shí)用新型實(shí)施方式一種汽車上坡防退裝置，包括啟動(dòng)電源開關(guān)5、常閉的速度感應(yīng)開關(guān)6、汽車倒擋行駛時(shí)閉合的倒擋開關(guān)7、固定在汽車傳動(dòng)軸上的棘輪4、用于限制棘輪4反向旋轉(zhuǎn)的棘爪 3、以及與棘爪3形成一體的杠桿，棘爪3位于杠桿一端，杠桿設(shè)在棘輪4外側(cè)，杠桿設(shè)有棘爪3的一端外側(cè)連接有控制棘爪工作電磁鐵1和彈簧，控制棘爪工作電磁鐵1通過速度感應(yīng)開關(guān)6與啟動(dòng)電源開關(guān)5連接，控制棘爪工作電磁鐵1通電工作時(shí)，彈簧推壓杠桿使棘爪 3卡入棘輪4齒槽中以限制棘輪4反向旋轉(zhuǎn)；所述速度感應(yīng)開關(guān)6在汽車行駛速度高于設(shè)定值時(shí)斷開；所述杠桿的另一端外側(cè)設(shè)有控制棘爪斷開電磁鐵2，控制棘爪斷開電磁鐵2通過倒擋開關(guān)7與啟動(dòng)電源開關(guān)5連接，控制棘爪斷開電磁鐵2通電工作時(shí)，棘爪3的爪齒脫離棘輪4。當(dāng)汽車啟動(dòng)電源開關(guān)5打開速度感應(yīng)開關(guān)6工作閉合，控制棘爪工作電磁鐵1工作，利用彈簧作用于棘爪3，此時(shí)棘輪4只能向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，但速度超過設(shè)置速度時(shí)速度感應(yīng)開關(guān)6斷開，棘爪處于不通電靜止?fàn)顟B(tài)，棘爪不工作，運(yùn)行中無摩擦，當(dāng)時(shí)速低于設(shè)置速度時(shí)速度感應(yīng)開關(guān)6工作閉合，如此重復(fù)工作防止停車起步倒退。當(dāng)需要倒車時(shí)，可掛入倒擋，倒擋開關(guān)7閉合工作，控制棘爪斷開電磁鐵2利用杠桿迅速將棘爪3脫出，便可自由倒車。本方案安裝于其他設(shè)備、齒輪箱、傳動(dòng)軸與此工作原理類似，不再贅述。
權(quán)利要求1.一種汽車上坡防退裝置，其特征是，包括啟動(dòng)電源開關(guān)(5)、常閉的速度感應(yīng)開關(guān) (6)、汽車倒擋行駛時(shí)閉合的倒擋開關(guān)(7)、固定在汽車傳動(dòng)軸上的棘輪G)、用于限制棘輪 (4)反向旋轉(zhuǎn)的棘爪(3)、以及與棘爪C3)形成一體的杠桿，棘爪C3)位于杠桿一端，杠桿設(shè)在棘輪(4)外側(cè)，杠桿設(shè)有棘爪C3)的一端外側(cè)連接有控制棘爪工作電磁鐵(1)和彈簧，控制棘爪工作電磁鐵(1)通過速度感應(yīng)開關(guān)(6)與啟動(dòng)電源開關(guān)(5)連接，控制棘爪工作電磁鐵(1)通電工作時(shí)，彈簧推壓杠桿使棘爪C3)卡入棘輪(4)齒槽中以限制棘輪(4)反向旋轉(zhuǎn)；所述杠桿的另一端外側(cè)設(shè)有控制棘爪斷開電磁鐵O)，控制棘爪斷開電磁鐵(2)通過倒擋開關(guān)(7)與啟動(dòng)電源開關(guān)(5)連接，控制棘爪斷開電磁鐵(2)通電工作時(shí)，棘爪(3)的爪齒脫離棘輪(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車上坡防退裝置，其特征是，所述速度感應(yīng)開關(guān)(6)在汽車行駛速度高于設(shè)定值時(shí)斷開。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車上坡防退裝置，它括啟動(dòng)電源開關(guān)、常閉的速度感應(yīng)開關(guān)、汽車倒擋行駛時(shí)閉合的倒擋開關(guān)、固定在汽車傳動(dòng)軸上的棘輪、限制棘輪反向旋轉(zhuǎn)的棘爪、以及與杠桿形成一體并位于杠桿一端的棘爪，杠桿設(shè)在棘輪外側(cè)，杠桿設(shè)有棘爪的一端外側(cè)連接有控制棘爪工作電磁鐵和彈簧，控制棘爪工作電磁鐵通過速度感應(yīng)開關(guān)與啟動(dòng)電源開關(guān)連接，控制棘爪工作電磁鐵通電工作時(shí)，彈簧推壓杠桿使棘爪限制棘輪反向旋轉(zhuǎn)；杠桿的另一端外側(cè)設(shè)有控制棘爪斷開電磁鐵，控制棘爪斷開電磁鐵通過倒擋開關(guān)與啟動(dòng)電源開關(guān)連接，控制棘爪斷開電磁鐵通電工作時(shí)，棘爪的爪齒脫離棘輪。本實(shí)用新型的有益效果是，不影響倒車和行駛、汽車上坡起步不后退、使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B60K17/00GK202011322SQ20112002929
公開日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者黃有能 申請(qǐng)人:黃有能