專利名稱：拖拉機油箱平置式出油接頭總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種拖拉機油箱，尤其是一種拖拉機油箱出油接頭結構，具體地說是ー種拖拉機油箱前置式出油接頭總成。
技術背景 目前，拖拉機油箱的出油接頭的安裝方式有兩種，一種是底出式，另ー種是如圖I、2所示的前側面出油，在輸油管與出油接頭座之間需要使用出油開關6進行連接，如圖5，而出油開關大多為鑄銅件，伸出油箱箱體外達12厘米，致使輸油管的軸心線與出油接頭座所在的安裝表面相垂直。輸油管方向向前不僅易受外力影響使出油接頭折斷，而且長期受カ使呈懸臂狀態(tài)的出油接頭也很容易因油箱的振動而斷裂，為了解決懸置問題，常用的方法是在油箱的底部再焊接ー塊ー邊上翹的保護板，但保護板與油箱的焊接處又因為拖拉機行駛過程中的振動而使焊接處長期受力，提前損壞，對此，目前尚無好的解決方法。
發(fā)明內容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有前側出油結構的油箱因出油接頭易斷裂或保護板與油箱焊接處易開裂的問題，設計ー種不僅無需保護板，而且輸油管與油箱表面平行，不會受到外力作用的拖拉機油箱平置式出油接頭總成。本實用新型的技術方案是一種拖拉機油箱平置式出油接頭總成，包括出油接頭座2和輸油管總成3，所述的出油接頭座2固定在油箱I上，其特征是所述的出油接頭座2與輸油管總成3相連，所述的輸油管總成3的輸油管7軸線與出油接頭座2在油箱I上的安裝面平行。所述的出油接頭座2帶有與空心螺栓4的螺紋相配的內螺紋，所述的輸油管總成3的進油端通過空心螺栓4與出油接頭座2相連。所述的出油接頭座2為整體式出油ロ接頭，整體式出油ロ接頭直接與輸油管總成3相連后固定在油箱I上。所述的整體式出油ロ接頭通過加強板9焊接固定在油箱I上。所述的油箱I的底部為沒有保護板的結構。本實用新型的有益效果本實用新型從根本上改變了油箱出油接頭總成的受カ狀態(tài)，使油箱和出頭接頭均不受外力的作用，使得油箱不易損壞，大大提高了油箱出油的安全性。本實用新型利用空心螺栓代替鑄銅接頭，不僅強度高，而且壽命長。本實用新型使輸油管的方向與油箱前側面平行，不會受到外力作用，不僅減少了整體尺寸，而且安全可靠。本實用新型結構簡單，制造方便。

[0015]圖I是現(xiàn)有的油箱的出油接頭總成的結構示意圖。圖2是圖I的局部放大示意圖。圖3是本實用新型的結構示意圖之一。圖4是圖3的局部放大示意圖。圖5是現(xiàn)有的輸油管總成的結構示意圖。圖6是本實用新型的輸油管總成的結構示意圖。圖7是本實用新型的結構示意圖之ニ。圖8是圖7的局部放大示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步的說明。實施例一。如圖3、4、6所示。一種拖拉機油箱前置式出油接頭總成，包括出油接頭座2 (標準件)和輸油管總成3，所述的出油接頭座2采用來有內螺紋結構的接頭座。它通過焊接固定在油箱I的前壁或上平面上，所述的出油接頭座2加工的內螺紋與空心螺栓4的外螺紋相配，輸油管總成3通過空心螺栓4與出油接頭座2相連，空心螺栓4的進油ロ與油箱I相連通，空心螺栓4的出油ロ與輸油管總成3的進油端相連通。如圖3、4所示，所述的輸油管總成3的輸油管7走向向上或向前(圖3)，即輸油管7的軸心線與油箱I前壁或側平面平行，由于輸油管7走向向上或向前，而且45#鋼空心螺栓4不僅強度高，而且伸出的長度略大于輸油管的直徑，因此可省去圖1、2所示的油箱I的底部的保護板，不僅減少了制造步驟，而且不會因焊接加工造成對油箱的二次損傷，使得油箱的整體強度得到提高。實施例ニ。如圖6、7、8所示。一種拖拉機油箱前置式出油接頭總成，包括出油接頭座2 (標準件)和輸油管總成3，所述的出油接頭座2為整體式出油ロ接頭，整體式出油ロ接頭8直接或通過加強板焊接固定在油箱I的前壁或上平面上，整體式出油ロ接頭8內設有ー個與油箱相連通的孔，該孔與輸油管總成3相連通，輸油管總成3通過螺紋或焊接與整體式出油ロ接頭8相連，如圖7、8所示，所述的輸油管總成3的輸油管7走向向上或向前(圖3)，即輸油管7的軸心線與油箱I前壁或側平面平行，由于輸油管7走向向上或向前，而且45#鋼整體式出油ロ接頭的強度更高，因此可省去圖1、2所示的油箱I的底部的保護板，不僅減少了制造步驟，而且不會因焊接加工造成對油箱的二次損傷，使得油箱的整體強度得到提高。本實用新型未涉及部分如油箱結構、輸油管總成等均與現(xiàn)有技術相同或可采用現(xiàn)有技術加以實現(xiàn)。
權利要求1.一種拖拉機油箱平置式出油接頭總成，包括出油接頭座(2)和輸油管總成(3)，所述的出油接頭座(2)固定在油箱(I)上，其特征是所述的出油接頭座(2)與輸油管總成(3)相連，所述的輸油管總成(3)的輸油管(7)軸線與出油接頭座(2)在油箱(I)上的安裝面平行。
2.根據(jù)權利要求I所述的拖拉機油箱平置式出油接頭總成，其特征是所述的出油接頭座(2)帶有與空心螺栓(4)的螺紋相配的內螺紋，所述的輸油管總成(3)的進油端通過空心螺栓(4)與出油接頭座(2)相連。
3.根據(jù)權利要求I所述的拖拉機油箱平置式出油接頭總成，其特征是所述的出油接頭座(2)為整體式出油ロ接頭，整體式出油ロ接頭直接與輸油管總成(3)相連后固定在油箱(I)上。
4.根據(jù)權利要求3所述的拖拉機油箱平置式出油接頭總成，其特征是所述的整體式出油ロ接頭通過加強板(9)焊接固定在油箱(I)上。
專利摘要一種拖拉機油箱平置式出油接頭總成，包括出油接頭座(2)和輸油管總成(3)，所述的出油接頭座(2)固定在油箱(1)上，其特征是所述的出油接頭座(2)與輸油管總成(3)相連，所述的輸油管總成(3)的輸油管(7)軸線與出油接頭座(2)在油箱(1)上的安裝面平行。本實用新型從根本上改變了油箱出油接頭總成的受力狀態(tài)，使油箱和出頭接頭均不受外力的作用，使得油箱不易損壞，大大提高了油箱出油的安全性。
文檔編號B60K15/01GK202389196SQ201120541370
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權日2011年12月22日
發(fā)明者成玉順 申請人:成玉順