專利名稱：汽車側(cè)氣簾導(dǎo)向支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車側(cè)氣簾導(dǎo)向支架。
背景技術(shù)：
側(cè)氣簾在打開(kāi)時(shí)，瞬時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，容易把立柱內(nèi)飾裝板沖裂或者沖碎，對(duì)人體造成危害，尤其在低溫情況下，立柱內(nèi)飾裝飾板材料變脆，側(cè)氣簾張開(kāi)時(shí)會(huì)擊碎立柱內(nèi)飾裝飾板，產(chǎn)生飛濺碎片，傷害人體。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，減輕氣簾張開(kāi)時(shí)對(duì)立柱內(nèi)飾裝飾板的沖擊力，對(duì)人體安全的汽車側(cè)氣簾導(dǎo)向支架。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題提供如下方案一種汽車側(cè)氣簾導(dǎo)向支架，包括支架，其特征在于所述支架的前、后端設(shè)有支撐立柱，所述前、后支撐立柱之間連接有內(nèi)飾護(hù)板，所述內(nèi)飾護(hù)板的前、后兩端設(shè)有氣簾導(dǎo)向筋。所述內(nèi)飾護(hù)板的側(cè)壁上設(shè)有氣簾安裝卡座。本實(shí)用新型在支架上添加導(dǎo)向筋，導(dǎo)向筋引導(dǎo)氣簾沿導(dǎo)向筋弧線張開(kāi)，避免了在低溫情況下，立柱內(nèi)飾裝飾板材料變脆，側(cè)氣簾張開(kāi)時(shí)會(huì)擊碎立柱內(nèi)飾裝飾板，產(chǎn)生飛濺碎片，傷害人體的現(xiàn)象。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，一種汽車側(cè)氣簾導(dǎo)向支架，包括支架1，所述支架I的前、后端設(shè)有支撐立柱2、3，所述前、后支撐立柱2、3之間連接有內(nèi)飾護(hù)板4，所述內(nèi)飾護(hù)板4的前、后兩端設(shè)有氣簾導(dǎo)向筋5，所述內(nèi)飾護(hù)板4的側(cè)壁上設(shè)有氣簾安裝卡座6。
權(quán)利要求1.一種汽車側(cè)氣簾導(dǎo)向支架，包括支架，其特征在于所述支架的前、后端設(shè)有支撐立柱，所述前、后支撐立柱之間連接有內(nèi)飾護(hù)板，所述內(nèi)飾護(hù)板的前、后兩端設(shè)有氣簾導(dǎo)向筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車側(cè)氣簾導(dǎo)向支架，其特征在于所述內(nèi)飾護(hù)板的側(cè)壁上設(shè)有氣簾安裝卡座。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車側(cè)氣簾導(dǎo)向支架，包括支架，所述支架的前、后端設(shè)有支撐立柱，所述前、后支撐立柱之間連接有內(nèi)飾護(hù)板，所述內(nèi)飾護(hù)板的前、后兩端設(shè)有氣簾導(dǎo)向筋。實(shí)用新型強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，減輕氣簾張開(kāi)時(shí)對(duì)立柱內(nèi)飾裝飾板的沖擊力，對(duì)人體安全。
文檔編號(hào)B60R21/213GK202827454SQ201220444850
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月4日
發(fā)明者曾永紅 申請(qǐng)人:蕪湖眾力部件有限公司