專利名稱：手套箱出風(fēng)口總成、手套箱及汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
手套箱出風(fēng)口總成、手套箱及汽車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種手套箱出風(fēng)口總成、具有該總成的手套箱、以及具有該手套箱的汽車。
背景技術(shù)：
[0002]目前，汽車一般都配備有空調(diào)系統(tǒng)，以對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為車內(nèi)人員提供舒適的乘車環(huán)境?？照{(diào)系統(tǒng)的出風(fēng)口設(shè)置在車內(nèi)前后左右的多個(gè)位置。[0003]汽車的手套箱是在儀表臺(tái)上位于副駕駛位前用于儲(chǔ)物的格子。為進(jìn)一步提高車輛的舒適性，有些汽車已將空調(diào)出風(fēng)口引入至手套箱內(nèi)。這樣，可利用手套箱在夏天時(shí)提供冰鎮(zhèn)飲料，在冬天時(shí)提供加熱的飲料。[0004]傳統(tǒng)地，手套箱內(nèi)的出風(fēng)口(即上述的空調(diào)出風(fēng)口)一般采用加蓋、旋轉(zhuǎn)等裝置，但這些結(jié)構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)易壞、不能調(diào)節(jié)風(fēng)量大小、維修困難、不易組裝等問題。一旦出風(fēng)口發(fā)生故障需要維修，必須把整個(gè)手套箱拆下后才能維修或更換，極不便利。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種工作穩(wěn)定、裝配和維修方便的手套箱出風(fēng)口總成、手套箱及汽車。[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供技術(shù)方案如下[0007]—方面，提供一種手套箱出風(fēng)口總成，包括板狀連接件和與所述板狀連接件相連的管狀通風(fēng)件，其中，[0008]所述板狀連接件用于與手套箱箱體相連，其上設(shè)置有一對(duì)滑槽，所述一對(duì)滑槽之間設(shè)置有圓形透孔；[0009]所述管狀通風(fēng)件的一端用于穿過手套箱箱體，另一端用于與手套箱箱體卡接并設(shè)置有與所述板狀連接件的一對(duì)滑槽相配合的一對(duì)滑軌。[0010]進(jìn)一步地，所述管狀通風(fēng)件與手套箱箱體卡接的結(jié)構(gòu)為設(shè)置在所述管狀通風(fēng)件外側(cè)的一對(duì)彈性卡腳。[0011]進(jìn)一步地，所述板狀連接件的一對(duì)滑槽位于所述圓形透孔一側(cè)的部分的長(zhǎng)度大于所述管狀通風(fēng)件的直徑。[0012]進(jìn)一步地，所述板狀連接件的一端設(shè)置有用于防滑脫的止擋部。[0013]進(jìn)一步地，所述管狀通風(fēng)件與手套箱箱體卡接的一端還設(shè)置有一對(duì)翼板。[0014]另一方面，提供一種手套箱，具有手套箱出風(fēng)口總成，所述手套箱出風(fēng)口總成包括板狀連接件和與所述板狀連接件相連的管狀通風(fēng)件，其中，[0015]所述板狀連接件與手套箱箱體相連，其上設(shè)置有一對(duì)滑槽，所述一對(duì)滑槽之間設(shè)置有圓形透孔；[0016]所述管狀通風(fēng)件的一端穿過手套箱箱體，另一端與手套箱箱體卡接并設(shè)置有與所述板狀連接件的一對(duì)滑槽相配合的一對(duì)滑軌。[0017]進(jìn)一步地，所述管狀通風(fēng)件與手套箱箱體卡接的結(jié)構(gòu)為設(shè)置在所述管狀通風(fēng)件外側(cè)的一對(duì)彈性卡腳。[0018]進(jìn)一步地，所述板狀連接件的一對(duì)滑槽位于所述圓形透孔一側(cè)的部分的長(zhǎng)度大于所述管狀通風(fēng)件的直徑；并且所述板狀連接件的一端設(shè)置有用于防滑脫的止擋部。[0019]進(jìn)一步地，所述管狀通風(fēng)件與手套箱箱體卡接的一端還設(shè)置有一對(duì)翼板。[0020]再一方面，提供一種汽車，具有上述的手套箱。[0021]本實(shí)用新型的實(shí)施例具有以下有益效果[0022]上述方案中，通過板狀連接件和管狀通風(fēng)件的組合，使出風(fēng)口牢靠耐用，易于調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，裝配簡(jiǎn)單方便，拆卸、維修極為便利。


[0023]圖I為本實(shí)用新型的手套箱出風(fēng)口總成的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；[0024]圖2為圖I所示的手套箱出風(fēng)口總成的分解結(jié)構(gòu)示意圖；[0025]圖3為圖I所示的手套箱出風(fēng)口總成在汽車手套箱內(nèi)的裝配示意圖；[0026]圖4為圖3所示的手套箱出風(fēng)口總成裝配處的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0027]為使本實(shí)用新型的實(shí)施例要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。[0028]本實(shí)用新型的實(shí)施例針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中汽車手套箱出風(fēng)口易壞、不能調(diào)節(jié)風(fēng)量大小、維修困難、不易組裝的問題，提供一種工作穩(wěn)定、裝配和維修方便的手套箱出風(fēng)口總成、 手套箱及汽車。[0029]一方面，本實(shí)用新型提供一種手套箱出風(fēng)口總成，如圖I至圖4所示，包括板狀連接件I和與板狀連接件I相連的管狀通風(fēng)件2，其中[0030]板狀連接件I用于與手套箱箱體3相連，其上設(shè)置有一對(duì)滑槽4，該一對(duì)滑槽4之間設(shè)置有圓形透孔5;[0031]管狀通風(fēng)件2的一端用于穿過手套箱箱體3，另一端用于與手套箱箱體3卡接并設(shè)置有與板狀連接件I的一對(duì)滑槽4相配合的一對(duì)滑軌6。[0032]應(yīng)用時(shí),先將管狀通風(fēng)件2和板狀連接件I組裝在一起,然后從手套箱內(nèi)部將管狀通風(fēng)件2直接卡接在手套箱箱體3上，裝配簡(jiǎn)單方便。管狀通風(fēng)件2和板狀連接件I通過滑槽和滑軌實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)連接，工作牢靠穩(wěn)定，并且通過這種滑動(dòng)，可調(diào)節(jié)管狀通風(fēng)件2與板狀連接件I上的圓形透孔5的對(duì)準(zhǔn)程度，從而易于調(diào)節(jié)風(fēng)量大小。[0033]當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，無需拆卸整個(gè)手套箱，可拆下汽車的護(hù)膝板，從護(hù)膝板處伸手進(jìn)去將管狀通風(fēng)件2與手套箱箱體3的卡接結(jié)構(gòu)松開，從而將手套箱出風(fēng)口總成取下。之后，視板狀連接件I或管狀通風(fēng)件2的損壞情況，擇一或?qū)烧叨歼M(jìn)行更換。[0034]本實(shí)用新型通過這種板狀連接件和管狀通風(fēng)件的組合，使出風(fēng)口牢靠耐用，易于調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，裝配簡(jiǎn)單方便，拆卸、維修極為便利。[0035]為方便實(shí)現(xiàn)管狀通風(fēng)件2與手套箱箱體3之間的卡接，如圖I、圖2和圖4所示，該卡接結(jié)構(gòu)可以為設(shè)置在管狀通風(fēng)件2外側(cè)的一對(duì)彈性卡腳7。當(dāng)然，還可以采用本領(lǐng)域技術(shù)4人員容易想到的其他結(jié)構(gòu)形式，如在手套箱箱體上設(shè)置彈性卡腳而在管狀通風(fēng)件上設(shè)置相配合的結(jié)構(gòu)，等等。[0036]為了能夠選擇性地關(guān)閉出風(fēng)口，優(yōu)選地，如圖2所示，板狀連接件I的一對(duì)滑槽4 位于圓形透孔5 —側(cè)(該圖2中指左側(cè))的部分的長(zhǎng)度大于管狀通風(fēng)件2的直徑，這樣，當(dāng)板狀連接件I和管狀通風(fēng)件2相對(duì)滑動(dòng)到一定程度時(shí)，板狀連接件I的該側(cè)就能將管狀通風(fēng)件2完全遮擋住，從而關(guān)閉出風(fēng)口。[0037]并且，為防止板狀連接件I和管狀通風(fēng)件2滑脫，如圖I和圖2所示，在板狀連接件I的一端還可以設(shè)置有止擋部8。另外，為提高穩(wěn)固性和密封性，管狀通風(fēng)件2與手套箱箱體3卡接的一端還可以設(shè)置有一對(duì)翼板9。[0038]綜上，本實(shí)用新型具有如下技術(shù)效果可控制風(fēng)量大；工作牢靠穩(wěn)定；裝配、拆卸、 維修便利；與手套箱配合密封效果好；產(chǎn)品通用性好，可作為企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)件。[0039]另一方面，本實(shí)用新型還提供一種手套箱，具有上述的手套箱出風(fēng)口總成，如圖I 至圖4所示，手套箱出風(fēng)口總成包括板狀連接件I和與板狀連接件I相連的管狀通風(fēng)件2， 其中，[0040]板狀連接件I與手套箱箱體3相連，其上設(shè)置有一對(duì)滑槽4，該一對(duì)滑槽4之間設(shè)置有圓形透孔5;[0041]管狀通風(fēng)件2的一端穿過手套箱箱體3，另一端與手套箱箱體3卡接并設(shè)置有與板狀連接件I的一對(duì)滑槽4相配合的一對(duì)滑軌6。[0042]本實(shí)用新型通過這種板狀連接件和管狀通風(fēng)件的組合，使出風(fēng)口牢靠耐用，裝配簡(jiǎn)單方便，拆卸、維修極為便利。[0043]為方便實(shí)現(xiàn)管狀通風(fēng)件2與手套箱箱體3之間的卡接，管狀通風(fēng)件2與手套箱箱體3卡接的結(jié)構(gòu)為設(shè)置在管狀通風(fēng)件2外側(cè)的一對(duì)彈性卡腳7。[0044]為了能夠選擇性地關(guān)閉出風(fēng)口，板狀連接件I的一對(duì)滑槽4位于圓形透孔5 —側(cè)的部分的長(zhǎng)度大于管狀通風(fēng)件2的直徑；并且為防止板狀連接件I和管狀通風(fēng)件2滑脫，板狀連接件I的一端設(shè)置有止擋部8。[0045]為提高穩(wěn)固性和密封性，管狀通風(fēng)件2與手套箱箱體3卡接的一端還設(shè)置有一對(duì)翼板9。[0046]再一方面，本實(shí)用新型還提供一種汽車，其具有上述的手套箱，具體結(jié)構(gòu)此處不再贅述。[0047]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種手套箱出風(fēng)ロ總成，其特征在于，包括板狀連接件和與所述板狀連接件相連的管狀通風(fēng)件，其中， 所述板狀連接件用干與手套箱箱體相連，其上設(shè)置有一對(duì)滑槽，所述一對(duì)滑槽之間設(shè)置有圓形透孔； 所述管狀通風(fēng)件的一端用于穿過手套箱箱體，另一端用干與手套箱箱體卡接并設(shè)置有與所述板狀連接件的一對(duì)滑槽相配合的ー對(duì)滑軌。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手套箱出風(fēng)ロ總成，其特征在于，所述管狀通風(fēng)件與手套箱箱體卡接的結(jié)構(gòu)為設(shè)置在所述管狀通風(fēng)件外側(cè)的ー對(duì)彈性卡腳。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手套箱出風(fēng)ロ總成，其特征在于，所述板狀連接件的ー對(duì)滑槽位于所述圓形透孔ー側(cè)的部分的長(zhǎng)度大于所述管狀通風(fēng)件的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手套箱出風(fēng)ロ總成，其特征在于，所述板狀連接件的一端設(shè)置有用于防滑脫的止擋部。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手套箱出風(fēng)ロ總成，其特征在于，所述管狀通風(fēng)件與手套箱箱體卡接的一端還設(shè)置有ー對(duì)翼板。
6.一種手套箱，其特征在干，具有手套箱出風(fēng)ロ總成，所述手套箱出風(fēng)ロ總成包括板狀連接件和與所述板狀連接件相連的管狀通風(fēng)件，其中， 所述板狀連接件與手套箱箱體相連，其上設(shè)置有一對(duì)滑槽，所述ー對(duì)滑槽之間設(shè)置有圓形透孔； 所述管狀通風(fēng)件的一端穿過手套箱箱體，另一端與手套箱箱體卡接并設(shè)置有與所述板狀連接件的一對(duì)滑槽相配合的ー對(duì)滑軌。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的手套箱，其特征在干，所述管狀通風(fēng)件與手套箱箱體卡接的結(jié)構(gòu)為設(shè)置在所述管狀通風(fēng)件外側(cè)的ー對(duì)彈性卡腳。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的手套箱，其特征在干，所述板狀連接件的一對(duì)滑槽位于所述圓形透孔ー側(cè)的部分的長(zhǎng)度大于所述管狀通風(fēng)件的直徑；并且所述板狀連接件的一端設(shè)置有用于防滑脫的止擋部。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的手套箱，其特征在于，所述管狀通風(fēng)件與手套箱箱體卡接的一端還設(shè)置有ー對(duì)翼板。
10.一種汽車，其特征在于，具有如權(quán)利要求6至9中任ー權(quán)利要求所述的手套箱。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種手套箱出風(fēng)口總成、手套箱及汽車，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，所述一種手套箱出風(fēng)口總成包括板狀連接件和與所述板狀連接件相連的管狀通風(fēng)件，其中，所述板狀連接件用于與手套箱箱體相連，其上設(shè)置有一對(duì)滑槽，所述一對(duì)滑槽之間設(shè)置有圓形透孔；所述管狀通風(fēng)件的一端用于穿過手套箱箱體，另一端用于與手套箱箱體卡接并設(shè)置有與所述板狀連接件的一對(duì)滑槽相配合的一對(duì)滑軌。本實(shí)用新型通過板狀連接件和管狀通風(fēng)件的組合，使出風(fēng)口牢靠耐用，易于調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，裝配簡(jiǎn)單方便，拆卸、維修極為便利。
文檔編號(hào)B60R7/04GK202806587SQ201220471929
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者周昌祁, 耿輝斌 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司