專利名稱：橫向穩(wěn)定桿、穩(wěn)定桿組件及汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種橫向穩(wěn)定桿、具有該橫向穩(wěn)定桿的穩(wěn)定桿組件及具有該穩(wěn)定桿組件的汽車。
背景技術(shù)：
請(qǐng)參閱圖2，汽車的穩(wěn)定桿組件包括橫向穩(wěn)定桿和穩(wěn)定桿連桿303，其中，橫向穩(wěn)定桿包括橫向穩(wěn)定桿本體301及設(shè)置在橫向穩(wěn)定桿本體301的一端的橫向穩(wěn)定桿端頭302,橫向穩(wěn)定桿端頭302用于與穩(wěn)定桿連桿303連接?，F(xiàn)有橫向穩(wěn)定桿端頭302是中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)部沒有塞入夾片，在與穩(wěn)定桿連桿303連接的時(shí)候，橫向穩(wěn)定桿端頭302受力時(shí)容易發(fā)生變形；而且此處為中空的開放狀態(tài)，一些雜質(zhì)及水等易通過橫向穩(wěn)定桿端頭302進(jìn)入橫向穩(wěn)定桿內(nèi)，產(chǎn)生異響、腐蝕等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種強(qiáng)度高的橫向穩(wěn)定桿、具有該橫向穩(wěn)定桿的穩(wěn)定桿組件及具有該穩(wěn)定桿組件的汽車。為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種橫向穩(wěn)定桿，包括橫向穩(wěn)定桿本體及設(shè)置在所述橫向穩(wěn)定桿本體的一端的橫向穩(wěn)定桿端頭，所述橫向穩(wěn)定桿端頭的內(nèi)部中空，所述橫向穩(wěn)定桿端頭的內(nèi)部塞有一夾片。優(yōu)選的，所述橫向穩(wěn)定桿端頭為扁平狀的中空管結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述橫向穩(wěn)定桿端頭的端部具有一開口，所述夾片收容于所述開口內(nèi)。優(yōu)選的，所述開口的截面呈長圓形。優(yōu)選的，所述橫向穩(wěn)定桿端頭上設(shè)有一用于與穩(wěn)定桿連桿連接的橫向穩(wěn)定桿連接孔，所述夾片上設(shè)有與所述橫向穩(wěn)定桿連接孔位置對(duì)應(yīng)的通孔。本實(shí)用新型還提供一種穩(wěn)定桿組件，包括所述橫向穩(wěn)定桿以及連接于所述橫向穩(wěn)定桿端頭的穩(wěn)定桿連桿。本實(shí)用新型還提供一種汽車，包括所述穩(wěn)定桿組件。本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型的橫向穩(wěn)定桿的橫向穩(wěn)定桿端頭的內(nèi)部塞有夾片,增加了橫向穩(wěn)定桿端頭的強(qiáng)度，同時(shí)增加了橫向穩(wěn)定桿連接孔的精度，避免了雜質(zhì)及水等異物進(jìn)入橫向穩(wěn)定桿內(nèi)，防止異響、腐蝕等問題的產(chǎn)生。

圖1為本實(shí)用新型的橫向穩(wěn)定桿的立體圖。圖2為現(xiàn)有的橫向穩(wěn)定桿的立體圖。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。本實(shí)用新型提供一種汽車，汽車包括穩(wěn)定桿組件，穩(wěn)定桿組件包括橫向穩(wěn)定桿以及穩(wěn)定桿連桿。請(qǐng)參閱圖1，橫向穩(wěn)定桿100包括一橫向穩(wěn)定桿本體12及設(shè)置在橫向穩(wěn)定桿本體12的一端的用于與穩(wěn)定桿連桿連接的橫向穩(wěn)定桿端頭14。橫向穩(wěn)定桿端頭14為扁平狀的中空管結(jié)構(gòu)。橫向穩(wěn)定桿端頭14的端部具有開口 144，所述開口 144內(nèi)塞有一夾片16。開口144的截面為長圓形。橫向穩(wěn)定桿端頭14上還設(shè)有一橫向穩(wěn)定桿連接孔142。夾片16上也設(shè)有與橫向穩(wěn)定桿連接孔142位置相對(duì)應(yīng)的通孔，通孔與橫向穩(wěn)定桿連接孔142貫通以形成貫穿孔。通過橫向穩(wěn)定桿連接孔142和夾片16上的通孔內(nèi)穿裝緊固件等，可將橫向穩(wěn)定桿100與一穩(wěn)定桿連桿(圖未示)連接在一起。本實(shí)用新型的橫向穩(wěn)定桿100的橫向穩(wěn)定桿端頭14的內(nèi)部塞有夾片16,增加了橫向穩(wěn)定桿端頭14的強(qiáng)度，同時(shí)增加了橫向穩(wěn)定桿連接孔142的精度。避免了雜質(zhì)及水等異物進(jìn)入橫向穩(wěn)定桿100內(nèi)，防止異響、腐蝕等問題的產(chǎn)生。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種橫向穩(wěn)定桿,包括橫向穩(wěn)定桿本體及設(shè)置在所述橫向穩(wěn)定桿本體的一端的橫向穩(wěn)定桿端頭，所述橫向穩(wěn)定桿端頭的內(nèi)部中空，其特征在于，所述橫向穩(wěn)定桿端頭的內(nèi)部塞有一夾片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向穩(wěn)定桿，其特征在于:所述橫向穩(wěn)定桿端頭為扁平狀的中空管結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橫向穩(wěn)定桿，其特征在于:所述橫向穩(wěn)定桿端頭的端部具有開口，所述夾片收容于所述開口內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橫向穩(wěn)定桿，其特征在于:所述開口的截面呈長圓形。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橫向穩(wěn)定桿,其特征在于:所述橫向穩(wěn)定桿端頭上設(shè)有用于與穩(wěn)定桿連桿連接的橫向穩(wěn)定桿連接孔，所述夾片上設(shè)有與所述橫向穩(wěn)定桿連接孔位置相對(duì)應(yīng)的通孔。
6.—種穩(wěn)定桿組件,其特征在于，包括如權(quán)利要求1至5項(xiàng)中任意一項(xiàng)所述的橫向穩(wěn)定桿以及連接于所述橫向穩(wěn)定桿端頭的穩(wěn)定桿連桿。
7.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求6所述的穩(wěn)定桿組件。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種橫向穩(wěn)定桿、具有該橫向穩(wěn)定桿的穩(wěn)定桿組件及具有該穩(wěn)定桿組件的汽車，橫向穩(wěn)定桿包括橫向穩(wěn)定桿本體及設(shè)置在所述橫向穩(wěn)定桿本體的一端的橫向穩(wěn)定桿端頭，所述橫向穩(wěn)定桿端頭的內(nèi)部中空，所述橫向穩(wěn)定桿端頭的內(nèi)部塞有一夾片。本實(shí)用新型的橫向穩(wěn)定桿的橫向穩(wěn)定桿端頭的內(nèi)部塞有夾片，增加了橫向穩(wěn)定桿端頭的強(qiáng)度，避免了雜質(zhì)及水等異物進(jìn)入橫向穩(wěn)定桿內(nèi)。
文檔編號(hào)B60G21/055GK202935117SQ20122057789
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月5日
發(fā)明者魏國禎, 鄭素云, 席玉嶺, 路小路 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司