本實(shí)用新型涉及車(chē)內(nèi)座椅領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)四分座椅。

背景技術(shù)：

目前，市場(chǎng)上第二排四六座椅多為兩個(gè)獨(dú)立單人座椅，如第二排為三人座椅則不容易實(shí)現(xiàn)第三排成員快速上下車(chē)，靠背不能調(diào)角度，且前后不能滑動(dòng)，座椅翻起后不容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)向前滑動(dòng)功能，坐墊前翻后坐墊底部沒(méi)有儲(chǔ)物功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)四分座椅，其優(yōu)點(diǎn)是座椅翻起后能夠自動(dòng)向前滑動(dòng)且操作方便、后排乘員在上下車(chē)時(shí)更加方便。

本實(shí)用新型的一種汽車(chē)四分座椅，包括解鎖手柄總成、靠背骨架總成、坐墊骨架總成、自動(dòng)前滑滑軌總成、塑料件總成和海綿總成，所述靠背骨架總成下端與所述坐墊骨架總成后端沿軸線可旋轉(zhuǎn)式連接，所述坐墊骨架總成前端與所述自動(dòng)前滑滑軌總成上表面可沿軸線向前旋轉(zhuǎn)式連接，所述坐墊骨架總成后端與所述自動(dòng)前滑滑軌總成可解除式連接，所述自動(dòng)前滑滑軌總成底部固定設(shè)置在車(chē)內(nèi)地板上，所述自動(dòng)前滑滑軌總成上部與下部可滑動(dòng)連接，所述塑料件總成可拆卸固定設(shè)置于所述坐墊骨架總成上部，所述海綿總成套設(shè)于所述靠背骨架總成和所述塑料件總成的外表面，所述解鎖手柄總成通過(guò)拉索與所述靠背骨架總成和所述坐墊骨架總成連接。

本實(shí)用新型的一種汽車(chē)四分座椅還可以是：

所述坐墊骨架總成包括：坐墊框架、第一地板鎖總成、第二地板鎖總成、第一鉸鏈總成和第二鉸鏈總成，所述第一鉸鏈總成設(shè)置于所述坐墊框架前端左側(cè)下方，所述第一鉸鏈總成固定設(shè)置于所述坐墊框架前端左側(cè)下方，所述第二鉸鏈總成固定設(shè)置于所述坐墊框架前端右側(cè)下方，所述第一鉸鏈總成和所述第二鉸鏈總成下表面與所述自動(dòng)前滑滑軌總成固定連接，所述第一鉸鏈總成和/或所述第二鉸鏈總成與所述拉索連接，所述第一鉸鏈總成、第二鉸鏈總成前端可沿軸線向前翻轉(zhuǎn)連接，所述第一地板鎖總成與所述坐墊框架固定連接，所述第二地板鎖總成固定設(shè)置于所述坐墊框架下部，所述第一地板鎖總成和所述第二地板鎖總成與所述自動(dòng)前滑滑軌總成可解除式卡接，所述坐墊框架后端與靠背骨架總成下端可旋轉(zhuǎn)式連接。

所述坐墊框架包括：坐墊后橫管、坐墊連接板、坐墊方管、地板鎖安裝板和坐墊橫管，所述坐墊后橫管與所述坐墊方管后端固定連接，所述坐墊橫管平行所述坐墊后橫管設(shè)置于所述坐墊方管中部，所述坐墊橫管和所述坐墊后橫管中部上表面固定設(shè)置有地板鎖安裝板，所述第一鉸鏈總成和所述第二鉸鏈總成上部分別固定設(shè)置在所述坐墊方管前端的左右兩側(cè)下部，所述坐墊方管后端右側(cè)與所述右側(cè)調(diào)角器下連接板固定連接，所述坐墊連接板固定設(shè)置于所述坐墊方管左側(cè)后端外表面，所述坐墊連接板與所述左側(cè)調(diào)角器下連接板固定連接，所述地板鎖安裝板兩端分別固定設(shè)置于所述坐墊橫管和所述坐墊后橫管中部，所述第一地板鎖總成與所述地板鎖安裝板下表面固定連接，所述第二地板鎖總成固定設(shè)置于所述坐墊連接板內(nèi)側(cè)下部。

所述第二鉸鏈總成包括第二坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板、第二坐墊上連接板、卷簧、第二坐墊下固定板、第二從動(dòng)板和第二扭簧，所述第二坐墊上連接板下部前方和所述第二坐墊下固定板前部彈性鉸接，所述卷簧與所述第二坐墊上連接板和所述第二坐墊下固定板彈性連接，所述第二坐墊下固定板下表面與所述自動(dòng)前滑滑軌總成固定連接，所述第二坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板鉸接于所述第二坐墊上連接板內(nèi)側(cè)，所述第二扭簧與所述第二從動(dòng)板和所述第二坐墊上連接板彈性連接，所述第二從動(dòng)板上端與所述第二坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板可解除式搭接，所述第二從動(dòng)板下端與所述拉索連接。

所述第一鉸鏈總成包括第一坐墊上連接板、第一鉸鏈扭簧、第一坐墊下固定板、第一從動(dòng)板和第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板，所述第一坐墊上連接板前部與所述第一坐墊下固定板前部彈性鉸接，所述鉸鏈扭簧兩端分別與所述第一坐墊上連接板和所述第一坐墊下固定板彈性連接，所述第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板前部與所述旋轉(zhuǎn)從動(dòng)板上部鉸接，所述旋轉(zhuǎn)從動(dòng)板下部與所述自動(dòng)前滑滑軌總成鉸接，所述第一坐墊下固定板下表面與所述自動(dòng)前滑滑軌總成上表面固定連接，所述第一坐墊上連接板后部與所述第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板后部均與所述坐墊框架左側(cè)前端固定連接。

所述自動(dòng)前滑滑軌總成包括收縮部件、滑軌解鎖手柄、滑軌解鎖板膠墊、滑軌解鎖板、第一地板鎖鎖勾、第二地板鎖鎖勾和兩條滑軌，所述滑軌解鎖手柄固定設(shè)置在所述滑軌解鎖板中部，所述滑軌解鎖板一端與所述滑軌解鎖板膠墊可解除式相抵，所述第一地板鎖鎖勾和第二地板鎖鎖勾分別固定設(shè)置于所述兩條滑軌后端上表面，所述第一地板鎖總成與所述第一地板鎖鎖勾卡接，所述第二地板鎖總成與所述第二地板鎖鎖勾卡接，所述第一坐墊下固定板與所述第二坐墊下固定板均固定設(shè)置在所述滑軌前端上表面上，滑軌上部與滑軌下部通過(guò)所述收縮部件彈性滑動(dòng)連接。

所述收縮部件包括第一拉簧支架、拉簧、第二拉簧支架，所述滑軌解鎖手柄與所述第一拉簧支架和所述第二拉簧支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一拉簧支架滑動(dòng)設(shè)置在所述左側(cè)滑軌上表面上，所述第二拉簧支架設(shè)置在所述左側(cè)滑軌前端下部，所述拉簧兩端分別與所述第一拉簧支架和所述第二拉簧支架連接。

所述靠背骨架總成包括：靠背框架、調(diào)角器上連接板、調(diào)角器總成、右側(cè)調(diào)角器下連接板、靠背連接板、左側(cè)調(diào)角器下連接板、靠背角度調(diào)節(jié)解鎖拉帶、限位銷(xiāo)軸、靠背扭簧和靠背限位板，所述靠背框架右側(cè)下端與所述靠背連接板固定連接，所述靠背連接板與所述右側(cè)調(diào)角器下連接板上部后部鉸接，所述靠背限位板鉸接于所述右側(cè)調(diào)角器下連接板上，鉸接位置為所述靠背扭簧彈性設(shè)置于所述右側(cè)調(diào)角器下連接板一側(cè)，所述靠背扭簧一端與所述靠背限位板彈性連接，所述靠背扭簧另一端與所述限位銷(xiāo)軸固定連接，所述限位銷(xiāo)軸固定設(shè)置在所述右側(cè)調(diào)角器下連接板內(nèi)側(cè)，所述限位銷(xiāo)軸與所述靠背限位板可解除式卡接，所述拉索設(shè)置于所述左側(cè)調(diào)角器下連接板上，所述拉索與靠背限位板固定連接，所述調(diào)角器上連接板固定設(shè)置于所述靠背框架左側(cè)下端，所述調(diào)角器上連接板與所述左側(cè)調(diào)角器下連接板鉸接，所述調(diào)角器總成、左側(cè)調(diào)角器上連接板與左側(cè)調(diào)角器下連接板三者同軸鉸接設(shè)置，所述調(diào)角器總成鉸接設(shè)置于所述調(diào)角器上連接板與所述左側(cè)調(diào)角器下連接板鉸接位置外側(cè)，所述左側(cè)調(diào)角器下連接板下部和所述右側(cè)調(diào)角器下連接板下部分別與所述坐墊骨架總成上部后部左右兩端固定連接，所述靠背角度調(diào)節(jié)解鎖拉帶設(shè)置于所述右側(cè)調(diào)角器下連接板外側(cè)，所述靠背角度調(diào)節(jié)解鎖拉帶與所述靠背限位板固定連接。

所述靠背框架包括：解鎖手柄支架、頭枕管、頭枕管連接板、靠背彎管、靠背橫板和靠背下橫管，所述解鎖手柄支架設(shè)置于所述靠背彎管上部，所述解鎖手柄總成設(shè)置于所述解鎖手柄支架上，所述頭枕管通過(guò)所述頭枕管連接板設(shè)置于所述靠背彎管上部中間位置，所述靠背橫板沿水平方向兩端與所述靠背彎管左右兩側(cè)中部固定連接，所述靠背下橫管兩端分別與所述靠背彎管左右兩側(cè)下端固定連接，所述靠背彎管一側(cè)下端與所述靠背連接板固定連接，所述調(diào)角器上連接板固定設(shè)置于所述靠背彎管另一側(cè)下端。

所述靠背下橫管下方兩端處設(shè)置有兒童安全座椅固定部件支撐板，所述兒童安全座椅固定部件支撐板下部設(shè)置有兒童安全座椅固定部件。

所述塑料件總成和所述海綿總成之間設(shè)置有坐墊翻轉(zhuǎn)骨架總成，所述坐墊翻轉(zhuǎn)骨架總成前端與所述坐墊骨架總成前端可沿軸線旋轉(zhuǎn)式連接。

所述坐墊翻轉(zhuǎn)骨架總成包括坐墊翻轉(zhuǎn)彎管、座盆、防下潛管、坐墊翻轉(zhuǎn)支撐管、坐墊翻轉(zhuǎn)橫管、解鎖拉帶、翻轉(zhuǎn)連桿和坐墊掛鉤總成，所述坐墊翻轉(zhuǎn)橫管固定設(shè)置在所述坐墊翻轉(zhuǎn)彎管前端，所述坐墊翻轉(zhuǎn)支撐管固定設(shè)置在所述坐墊翻轉(zhuǎn)彎管上，所述座盆后端與所述坐墊翻轉(zhuǎn)彎管固定連接，所述座盆前端與所述坐墊翻轉(zhuǎn)支撐管固定連接，所述防下潛管固定設(shè)置于所述座盆中前部，所述防下潛管兩端與所述坐墊翻轉(zhuǎn)彎管搭接，所述翻轉(zhuǎn)連桿上部與所述座盆中后部鉸接，所述翻轉(zhuǎn)連桿下部分別與第一鉸鏈總成和第二鉸鏈總成鉸接，所述座盆與所述翻轉(zhuǎn)連桿通過(guò)所述坐墊掛鉤總成可解除式卡接。

所述坐墊掛鉤總成包括掛鉤扣、掛鉤連接板和掛鉤，所述掛鉤連接板兩端固定設(shè)置在所述翻轉(zhuǎn)連桿上，所述掛鉤固定設(shè)置在所述掛鉤連接板上，所述掛鉤扣固定設(shè)置在所述座盆下表面上，所述掛鉤與所述掛鉤扣可解除式卡接。

所述塑料件總成包括儲(chǔ)物盒塑料件、外旁側(cè)板塑料件總成和內(nèi)旁側(cè)板塑料件總成，所述外旁側(cè)板塑料件總成設(shè)置于所述儲(chǔ)物盒塑料件后端右側(cè)，所述內(nèi)旁側(cè)板塑料件總成設(shè)置于所述儲(chǔ)物盒塑料件后端左側(cè)，所述海綿總成下部套設(shè)于所述儲(chǔ)物盒塑料件、外旁側(cè)板塑料件總成和內(nèi)旁側(cè)板塑料件總成的外表面，所述儲(chǔ)物盒塑料件中部留設(shè)有儲(chǔ)物空間。

所述解鎖手柄總成包括解鎖手柄和解鎖手柄座，所述解鎖手柄設(shè)置在所述解鎖手柄座內(nèi)，所述解鎖手柄一端與所述解鎖手柄座鉸接，所述解鎖手柄與所述拉索連接。

所述海綿總成包括頭枕海綿、靠背海綿和坐墊海綿，所述頭枕海綿設(shè)置于所述靠背海綿上部，所述靠背海綿套設(shè)在所述靠背骨架總成外表面，所述坐墊海綿套設(shè)在所述坐墊翻轉(zhuǎn)骨架總成外表面。

本實(shí)用新型的一種汽車(chē)四分座椅，包括解鎖手柄總成、靠背骨架總成、坐墊骨架總成、自動(dòng)前滑滑軌總成、塑料件總成和海綿總成，所述靠背骨架總成下端與所述坐墊骨架總成后端沿軸線可旋轉(zhuǎn)式連接，所述坐墊骨架總成前端與所述自動(dòng)前滑滑軌總成上表面可沿軸線向前旋轉(zhuǎn)式連接，所述坐墊骨架總成后端與所述自動(dòng)前滑滑軌總成可解除式連接，所述自動(dòng)前滑滑軌總成底部固定設(shè)置在車(chē)內(nèi)地板上，所述自動(dòng)前滑滑軌總成上部與下部可解除式滑動(dòng)連接，所述塑料件總成可拆卸固定設(shè)置于所述坐墊骨架總成上部，所述海綿總成套設(shè)于所述靠背骨架總成和所述塑料件總成的外表面，所述解鎖手柄總成通過(guò)拉索與所述靠背骨架總成和所述坐墊骨架總成連接。這樣，當(dāng)乘員扣動(dòng)解鎖手柄總成時(shí)拉索通過(guò)解鎖手柄總成的帶動(dòng)坐墊骨架總成解鎖，使得坐墊骨架總成與自動(dòng)前滑滑軌總成解鎖，因?yàn)樗鲎鴫|骨架總成前端與所述自動(dòng)前滑滑軌總成上表面可沿軸線向前旋轉(zhuǎn)式連接，此時(shí)靠背骨架總成與坐墊骨架總成繞坐墊骨架總成前端沿軸線可以一起向前翻轉(zhuǎn)，當(dāng)坐墊骨架總成向前翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，使自動(dòng)前滑滑軌總成上部與下部解除連接，自動(dòng)前滑滑軌總成向前自動(dòng)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)座椅向前翻轉(zhuǎn)同時(shí)并自動(dòng)前滑；當(dāng)座椅整體向前翻轉(zhuǎn)后，座椅位置會(huì)騰出較大的活動(dòng)空間，此時(shí)后排座椅的乘員在上下車(chē)時(shí)更加方便。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言的優(yōu)點(diǎn)：座椅翻起后能夠自動(dòng)向前滑動(dòng)及后排乘員在上下車(chē)時(shí)更加方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的塑料件總成示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的座椅翻轉(zhuǎn)骨架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的海綿總成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的解鎖手柄支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的靠背骨架總成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的靠背骨架總成翻轉(zhuǎn)位置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的座椅骨架總成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的地板鎖總成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的第一鉸鏈總成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的第二鉸鏈總成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的自動(dòng)前滑滑軌總成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的座椅折平后示意圖；

圖15是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的前翻示意圖；

圖16是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)四分座椅的座椅翻轉(zhuǎn)骨架總成翻轉(zhuǎn)后示意圖。

圖中：1：解鎖手柄總成；2：靠背骨架總成；3：坐墊骨架總成3；4：自動(dòng)前滑滑軌總成；5：塑料件總成；6：海綿總成；7：坐墊翻轉(zhuǎn)骨架總成；8：拉索；9：儲(chǔ)物盒塑料件；10：外旁側(cè)板塑料件總成；11：內(nèi)旁側(cè)板塑料件總成；12：解鎖手柄支架；13：頭枕管；14：頭枕管連接板；15：靠背彎管；16：靠背橫板；17：調(diào)角器上連接板；18：調(diào)角器總成；19：右側(cè)調(diào)角器下連接板；20：靠背下橫管；21：靠背連接板；22：左側(cè)調(diào)角器下連接板； 23：靠背角度調(diào)節(jié)解鎖拉帶；24：限位銷(xiāo)軸；25：靠背扭簧；26：靠背限位板；27：兒童安全座椅固定部件支撐板；28：兒童安全座椅固定部件30：坐墊后橫管；31：坐墊連接板；32：坐墊方管；33：地板鎖安裝板；34：坐墊橫管；35：第一地板鎖總成；36：第二地板鎖總成；37：第一鉸鏈總成； 38：第二鉸鏈總成；39：第一坐墊上連接板；40：鉸鏈扭簧；41：第一坐墊下固定板；42：鉸鏈旋轉(zhuǎn)軸臺(tái)階螺栓；43：第一從動(dòng)板；44：滑軌解鎖板膠墊；45：滑軌解鎖板；46：第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板；47：第二坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板； 48：第二坐墊上連接板；49：第二扭簧；51：第二從動(dòng)板；52：滑軌；54：第一拉簧支架；55：拉簧；56：第二拉簧支架；57：滑軌解鎖手柄；58：地板鎖鎖勾；59：坐墊翻轉(zhuǎn)彎管；60：座盆；61：防下潛管；62：坐墊翻轉(zhuǎn)支撐管；63：坐墊翻轉(zhuǎn)橫管；64：解鎖拉帶；65：翻轉(zhuǎn)連桿；66：坐墊限位掛鉤；67：坐墊掛鉤總成；68：頭枕海綿；69：靠背海綿；70：解鎖手柄；71：解鎖手柄座；72：坐墊海綿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型一種汽車(chē)四分座椅的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1-圖16所示，本實(shí)用新型的一種汽車(chē)四分座椅，包括解鎖手柄總成1、靠背骨架總成2、坐墊骨架總成3、自動(dòng)前滑滑軌總成4、塑料件總成 5和海綿總成6，所述靠背骨架總成2下端與所述坐墊骨架總成3后端軸線可旋轉(zhuǎn)式連接，所述坐墊骨架總成3前端與所述自動(dòng)前滑滑軌總成4上表面可沿軸線向前旋轉(zhuǎn)式連接，所述坐墊骨架總成3后端與所述自動(dòng)前滑滑軌總成4卡接，所述自動(dòng)前滑滑軌總成4下部固定設(shè)置在車(chē)內(nèi)地板上，所述自動(dòng)前滑滑軌總成4上部與下部可解除式滑動(dòng)連接，所述塑料件總成5可拆卸固定設(shè)置于所述坐墊骨架總成3上部，所述海綿總成6套設(shè)于所述靠背骨架總成2和所述塑料件總成5的外表面，所述解鎖手柄總成1通過(guò)拉索8與所述靠背骨架總成2和所述坐墊骨架總成3連接。這樣，當(dāng)乘員扣動(dòng)解鎖手柄總成1時(shí)拉索8通過(guò)解鎖手柄總成1的帶動(dòng)對(duì)坐墊骨架總成3解鎖，使得坐墊骨架總成3與自動(dòng)前滑滑軌總成4解鎖，因?yàn)樗鲎鴫|骨架總成3前端與所述自動(dòng)前滑滑軌總成4上表面可沿軸線向前旋轉(zhuǎn)式連接，此時(shí)靠背骨架總成 2與坐墊骨架總成3可以一起向前翻轉(zhuǎn)，當(dāng)坐墊骨架總成3向前翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，使自動(dòng)前滑滑軌總成4解鎖，自動(dòng)前滑滑軌總成4向前自動(dòng)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)座椅向前翻轉(zhuǎn)同時(shí)并自動(dòng)前滑；當(dāng)座椅整體向前翻轉(zhuǎn)后，座椅位置會(huì)騰出較大的活動(dòng)空間，此時(shí)后排座椅的乘員在上下車(chē)時(shí)更加方便。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言的優(yōu)點(diǎn)：座椅翻起后能夠自動(dòng)向前滑動(dòng)、座椅能夠折疊放平而且操作方便及后排乘員在上下車(chē)時(shí)更加方便。

本實(shí)用新型的一種汽車(chē)四分座椅，如圖1-圖16所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述坐墊骨架總成3包括：坐墊框架、第一地板鎖總成35、第二地板鎖總成36、第一鉸鏈總成37和第二鉸鏈總成38，所述第一鉸鏈總成37設(shè)置于所述方管前端左側(cè)下方，所述第一鉸鏈總成37固定設(shè)置于所述坐墊框架前端左側(cè)下方，所述第二鉸鏈總成38固定設(shè)置于所述坐墊框架前端右側(cè)下方，所述第一鉸鏈總成37和所述第二鉸鏈總成38下表面與所述自動(dòng)前滑滑軌總成4固定連接，所述第一鉸鏈總成37和所述第二鉸鏈總成38均與所述拉索8連接，所述第一鉸鏈總成37、第二鉸鏈總成 38前端可沿軸線向前翻轉(zhuǎn)連接，所述第一地板鎖總成35與所述坐墊框架固定連接，所述第二地板鎖總成36固定設(shè)置于所述坐墊框架下部，所述第一地板鎖總成35和所述第二地板鎖總成36與所述自動(dòng)前滑滑軌總成4可解除式卡接，所述坐墊框架后端與靠背骨架總成2下端可旋轉(zhuǎn)式連接。這樣，當(dāng)拉動(dòng)解鎖手柄總成1時(shí)，拉索8拉動(dòng)第一地板鎖總成和第二地板鎖總成，使得第一地板鎖總成和第二地板鎖總成解鎖，使第一地板鎖總成和第二地板鎖總成與滑軌總成解鎖，因?yàn)樵谧鴫|骨架總成3前端是通過(guò)第一鉸鏈總成37 和第二鉸鏈總成38與滑軌總成連接，當(dāng)?shù)匕彐i總成與滑軌總成解鎖時(shí)，此時(shí)靠背骨架總成2與坐墊骨架總成3可以一起向前翻轉(zhuǎn)，當(dāng)坐墊骨架總成3 向前翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，使自動(dòng)前滑滑軌總成4解鎖，自動(dòng)前滑滑軌總成4向前自動(dòng)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)座椅向前翻轉(zhuǎn)同時(shí)并自動(dòng)前滑。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案是：所述坐墊框架包括：坐墊后橫管30、坐墊連接板31、坐墊方管32、地板鎖安裝板33和坐墊橫管34，所述坐墊后橫管30與所述坐墊方管32后端固定連接，所述坐墊橫管34平行所述坐墊后橫管30設(shè)置于所述坐墊方管32中部，所述坐墊橫管34和所述坐墊后橫管30中部上表面固定設(shè)置有地板鎖安裝板 33，所述第一鉸鏈總成37和所述第二鉸鏈總成38上部分別固定設(shè)置在所述坐墊方管32前端的左右兩側(cè)下部，所述坐墊方管32后端右側(cè)與所述右側(cè)調(diào)角器下連接板19固定連接，所述坐墊連接板31固定設(shè)置于所述坐墊方管 32左側(cè)后端外表面，所述坐墊連接板31與所述左側(cè)調(diào)角器下連接板22固定連接，所述地板鎖安裝板33兩端分別固定設(shè)置于所述坐墊橫管34和所述坐墊后橫管30中部，所述第一地板鎖總成35與所述地板鎖安裝板33下表面固定連接，所述第二地板鎖總成36固定設(shè)置于所述坐墊連接板31內(nèi)側(cè)下部。這樣，當(dāng)拉動(dòng)解鎖手柄總成1時(shí)，因?yàn)槔?與第一地板鎖總成和第二地板鎖總成有連接關(guān)系，當(dāng)拉動(dòng)拉索8時(shí)，拉索8帶動(dòng)第一地板鎖總成和第二地板鎖總成，解除第一地板鎖總成和第二地板鎖總成與滑軌的連接關(guān)系，使第一地板鎖總成和第二地板鎖總成與滑軌總成解鎖，因?yàn)樵谧鴫|骨架總成 3前端是通過(guò)第一鉸鏈總成37和第二鉸鏈總成38與滑軌總成連接，當(dāng)?shù)匕彐i總成與滑軌總成解鎖時(shí)，此時(shí)靠背骨架總成2與坐墊方管32繞第一鉸鏈總成37和第二鉸鏈總成38可以一起向前翻轉(zhuǎn)，當(dāng)坐墊方管32向前翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，使自動(dòng)前滑滑軌總成4解鎖，自動(dòng)前滑滑軌總成4向前自動(dòng)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)座椅向前翻轉(zhuǎn)同時(shí)并自動(dòng)前滑。

本實(shí)用新型的一種汽車(chē)四分座椅，如圖1-圖16所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述第二鉸鏈總成38包括第二坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板 47、第二坐墊上連接板48、卷簧、第二坐墊下固定板、第二從動(dòng)板51和第二扭簧49，所述第二坐墊上連接板48下部前方和所述第二坐墊下固定板前部彈性鉸接，所述卷簧與所述第二坐墊上連接板48和所述第二坐墊下固定板彈性連接，所述第二坐墊下固定板下表面與所述自動(dòng)前滑滑軌總成4固定連接，所述第二坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板47鉸接于所述第二坐墊上連接板48內(nèi)側(cè)，所述第二扭簧49與所述第二從動(dòng)板51和所述第二坐墊上連接板48彈性連接，所述第二從動(dòng)板51上端與所述第二坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板47可解除式搭接，所述第二從動(dòng)板51下端與所述拉索8連接。這樣，拉動(dòng)解鎖手柄總成1時(shí)，拉索8拉動(dòng)第二從動(dòng)板51，第二從動(dòng)板51發(fā)生旋轉(zhuǎn)，第二坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板 47不受第二從動(dòng)板51的位置限定，第二坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板47可以向上翻轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)诙鴫|翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板47向上翻轉(zhuǎn)時(shí)，由于第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板46和第二坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板47均固定設(shè)置在方管上，第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板46因此會(huì)被帶著一起聯(lián)動(dòng)，因?yàn)榈谝蛔鴫|翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板46向上翻轉(zhuǎn)，第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板46過(guò)程中，帶動(dòng)第一從動(dòng)板43向上翻轉(zhuǎn)，由于第一從動(dòng)板43的搭接關(guān)系，第一從動(dòng)板43向上翻轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)自動(dòng)前滑滑軌總成4解鎖。

本實(shí)用新型的一種汽車(chē)四分座椅，如圖1-圖16所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述第一鉸鏈總成37包括第一坐墊上連接板39、第一鉸鏈扭簧40、第一坐墊下固定板41、鉸鏈旋轉(zhuǎn)軸臺(tái)階螺栓42、第一從動(dòng)板43和第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板46，所述第一坐墊上連接板39前部與所述第一坐墊下固定板41前部彈性鉸接，所述第一鉸鏈扭簧40兩端分別與所述第一坐墊上連接板39和所述第一坐墊下固定板41彈性連接，所述第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板46前部與所述旋轉(zhuǎn)從動(dòng)板上部鉸接，所述旋轉(zhuǎn)從動(dòng)板下部與所述自動(dòng)前滑滑軌總成4鉸接，所述第一坐墊下固定板41下表面與所述自動(dòng)前滑滑軌總成4上表面固定連接，所述第一坐墊上連接板39后部與所述第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板46后部均與所述坐墊框架左側(cè)前端固定連接。這樣，當(dāng)座椅向前翻轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)榈谝蛔鴫|翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板46向上翻轉(zhuǎn)，第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板46過(guò)程中，帶動(dòng)第一從動(dòng)板43向上翻轉(zhuǎn)，由于第一從動(dòng)板43的搭接位置關(guān)系，第一從動(dòng)板43向上翻轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)自動(dòng)前滑滑軌總成4解鎖。

本實(shí)用新型的一種汽車(chē)四分座椅，如圖1-圖16所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述自動(dòng)前滑滑軌總成4包括收縮部件、滑軌解鎖手柄57、滑軌解鎖板膠墊44、滑軌解鎖板45、第一地板鎖鎖勾、第二地板鎖鎖勾和兩條滑軌52，所述滑軌解鎖手柄57固定設(shè)置在所述滑軌解鎖板 45中部，所述滑軌解鎖板45一端與所述滑軌解鎖板膠墊可解除式相抵，所述第一地板鎖鎖勾和第二地板鎖鎖勾分別固定設(shè)置于所述兩條滑軌后端上表面，所述第一地板鎖總成35與所述第一地板鎖鎖勾卡接，所述第二地板鎖總成36與所述第二地板鎖鎖勾卡接，所述第一坐墊下固定板41與所述第二坐墊下固定板均固定設(shè)置在所述滑軌52前端上表面上，滑軌52上部與滑軌52下部通過(guò)所述收縮部件彈性滑動(dòng)連接。這樣，拉動(dòng)解鎖手柄70時(shí)，拉索8拉動(dòng)第二從動(dòng)板51，第二從動(dòng)板51發(fā)生旋轉(zhuǎn)，第二坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板47 不受第二從動(dòng)板51的位置限定，第二坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板47可以向上翻轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)诙鴫|翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板47向上翻轉(zhuǎn)時(shí)，由于第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板46和第二坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板47均固定設(shè)置在坐墊框架上，第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板46因此會(huì)被帶著一起聯(lián)動(dòng)，因?yàn)榈谝蛔鴫|翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板46向上翻轉(zhuǎn)，第一坐墊翻轉(zhuǎn)主動(dòng)板46過(guò)程中，帶動(dòng)第一從動(dòng)板43向上翻轉(zhuǎn)，由于滑軌解鎖板膠墊44與第一從動(dòng)板43的搭接位置關(guān)系，第一從動(dòng)板43向上翻轉(zhuǎn)時(shí)，滑軌解鎖板膠墊44對(duì)滑軌52解鎖。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案是：所述收縮部件包括第一拉簧支架、拉簧、第二拉簧支架，所述滑軌解鎖手柄與所述第一拉簧支架和所述第二拉簧支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一拉簧支架滑動(dòng)設(shè)置在所述左側(cè)滑軌上表面上，所述第二拉簧支架設(shè)置在所述左側(cè)滑軌前端下部，所述拉簧兩端分別與所述第一拉簧支架和所述第二拉簧支架連接。因?yàn)椋蓛啥朔謩e與拉簧第一拉簧支架和第二拉簧支架連接，拉簧的拉力會(huì)使拉簧第一拉簧支架和第二拉簧支架向一起靠攏，以實(shí)現(xiàn)座椅整體自動(dòng)向前前滑。

本實(shí)用新型的一種汽車(chē)四分座椅，如圖1-圖16所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述靠背骨架總成2包括：靠背框架、調(diào)角器上連接板17、調(diào)角器總成18、右側(cè)調(diào)角器下連接板19、靠背連接板21、左側(cè)調(diào)角器下連接板22、靠背角度調(diào)節(jié)解鎖拉帶23、限位銷(xiāo)軸24、靠背扭簧25 和靠背限位板26，所述靠背框架右側(cè)下端與所述靠背連接板21固定連接，所述靠背連接板21與所述右側(cè)調(diào)角器下連接板19上部后部鉸接，所述靠背限位板26鉸接于所述右側(cè)調(diào)角器下連接板19上，鉸接位置為所述靠背扭簧 25彈性設(shè)置于所述右側(cè)調(diào)角器下連接板19一側(cè)，所述靠背扭簧25一端與所述靠背限位板26彈性連接，所述靠背扭簧25另一端與所述限位銷(xiāo)軸24 固定連接，所述限位銷(xiāo)軸24固定設(shè)置在所述右側(cè)調(diào)角器下連接板19內(nèi)側(cè)，所述限位銷(xiāo)軸24與所述靠背限位板26可解除式卡接，所述拉索8設(shè)置于所述左側(cè)調(diào)角器下連接板上，所述拉索8與靠背限位板26固定連接，所述調(diào)角器上連接板17固定設(shè)置于所述靠背框架左側(cè)下端，所述調(diào)角器上連接板 17與所述左側(cè)調(diào)角器下連接板22鉸接，所述調(diào)角器總成18、左側(cè)調(diào)角器上連接板17與左側(cè)調(diào)角器下連接板22三者同軸鉸接設(shè)置，所述調(diào)角器總成 18鉸接設(shè)置于所述調(diào)角器上連接板17與所述左側(cè)調(diào)角器下連接板22鉸接位置外側(cè)，所述左側(cè)調(diào)角器下連接板22下部和所述右側(cè)調(diào)角器下連接板19 下部分別與所述坐墊骨架總成3上部后部左右兩端固定連接，所述靠背角度調(diào)節(jié)解鎖拉帶23設(shè)置于所述右側(cè)調(diào)角器下連接板19外側(cè)，所述靠背角度調(diào)節(jié)解鎖拉帶23與所述靠背限位板26固定連接。這樣，當(dāng)不拉動(dòng)解鎖手柄 70時(shí)，拉索8不會(huì)帶動(dòng)靠背限位板26，此時(shí)靠背限位板26限制靠背連接板 21的活動(dòng)范圍，所以當(dāng)解鎖靠背角度調(diào)節(jié)解鎖拉帶23時(shí)，整個(gè)靠背骨架總成2只能在一定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，靠背骨架總成2前翻時(shí)，海綿總成6在彎轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生干涉，破壞海綿總成6，減少海綿總成6的使用壽命；為了不影響海綿總成6的使用壽命，在不解鎖靠背限位板26時(shí)，靠背連接板21的活動(dòng)范圍值為8°-12°，可以有效避免海綿的干涉，當(dāng)拉動(dòng)解鎖手柄70時(shí)，拉索 88帶動(dòng)靠背限位板26，靠背限位板26旋轉(zhuǎn)，使得靠背限位板26與靠背連接板21取消搭接，此時(shí)靠背限位板26不對(duì)靠背連接板21進(jìn)行限位，這時(shí)，靠背骨架總成2能夠向前翻轉(zhuǎn)折平。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案是：所述靠背框架包括：解鎖手柄支架12、頭枕管13、頭枕管連接板14、靠背彎管15、靠背橫板16和靠背下橫管20，所述解鎖手柄支架12設(shè)置于所述靠背彎管15 上部，所述解鎖手柄總成1設(shè)置于所述解鎖手柄支架12上，所述頭枕管13 通過(guò)所述頭枕管連接板14設(shè)置于所述靠背彎管15上部中間位置，所述靠背橫板16沿水平方向兩端與所述靠背彎管15左右兩側(cè)中部固定連接，所述靠背下橫管20兩端分別與所述靠背彎管15左右兩側(cè)下端固定連接，所述靠背彎管15一側(cè)下端與所述靠背連接板21固定連接，所述調(diào)角器上連接板17 固定設(shè)置于所述靠背彎管15另一側(cè)下端。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案是：所述靠背下橫管20下方兩端處設(shè)置有兒童安全座椅固定部件支撐板27，所述兒童安全座椅固定部件支撐板27下部設(shè)置有兒童安全座椅固定部件28。由于兒童的骨骼稚嫩而且身高、體形發(fā)育尚未健全，若直接使用汽車(chē)安全帶，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，斜跨身體的安全帶可能會(huì)造成兒童胸部肋骨骨折、窒息甚至頸骨折斷的危險(xiǎn)。所述在下橫管下方兩端處設(shè)置有兒童安全座椅固定部件支撐板27，可以對(duì)兒童安全座椅進(jìn)行固定，對(duì)兒童起到有效保護(hù)。

本實(shí)用新型的一種汽車(chē)四分座椅，如圖1-圖16所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述塑料件總成5和所述海綿總成6之間設(shè)置有坐墊翻轉(zhuǎn)骨架總成7，所述坐墊翻轉(zhuǎn)骨架總成7前端與所述坐墊骨架總成3 前端可沿軸線旋轉(zhuǎn)式連接。這樣，當(dāng)乘員扣動(dòng)解鎖手柄總成1時(shí)，拉索8通過(guò)解鎖手柄總成1的帶動(dòng)對(duì)靠背骨架總成2解鎖，這時(shí)靠背骨架總成2向前扣合，因?yàn)樽鴫|翻轉(zhuǎn)骨架總成7前端與坐墊骨架總成3前端鉸接，坐墊翻轉(zhuǎn)骨架總成7可以圍繞坐墊骨架總成3前端作旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，坐墊翻轉(zhuǎn)骨架總成7 旋轉(zhuǎn)到坐墊骨架總成3前端時(shí)，靠背骨架總成2可以完全扣合在原坐墊翻轉(zhuǎn)骨架總成7位置，使得靠背骨架總成2能夠折疊放平。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案是：所述坐墊翻轉(zhuǎn)骨架總成7包括坐墊翻轉(zhuǎn)彎管59、座盆60、防下潛管 61、坐墊翻轉(zhuǎn)支撐管62、坐墊翻轉(zhuǎn)橫管63、解鎖拉帶64、翻轉(zhuǎn)連桿65和坐墊掛鉤總成67，所述坐墊翻轉(zhuǎn)橫管63固定設(shè)置在所述坐墊翻轉(zhuǎn)彎管59 前端，所述坐墊翻轉(zhuǎn)支撐管62固定設(shè)置在所述坐墊翻轉(zhuǎn)彎管59上，所述座盆后端與所述坐墊翻轉(zhuǎn)彎管59固定連接，所述座盆前端與所述坐墊翻轉(zhuǎn)支撐管62固定連接，所述防下潛管61固定設(shè)置于所述座盆中前部，所述防下潛管61兩端與所述坐墊翻轉(zhuǎn)彎管59搭接，所述翻轉(zhuǎn)連桿65上部與所述座盆中后部鉸接，所述翻轉(zhuǎn)連桿65下部分別與第一鉸鏈總成和第二鉸鏈總成 38鉸接，所述座盆與所述翻轉(zhuǎn)連桿65通過(guò)所述坐墊掛鉤總成67可解除式卡接，所述解鎖拉帶64與所述坐墊翻轉(zhuǎn)橫管63固定連接。這樣，當(dāng)坐墊向前翻轉(zhuǎn)時(shí)，拉動(dòng)解鎖拉帶64，使得掛鉤與坐墊掛鉤總成67解鎖，并解除翻轉(zhuǎn)橫管上的坐墊限位掛鉤66，此時(shí)由于翻轉(zhuǎn)連桿65的鉸接關(guān)系，翻轉(zhuǎn)連桿 65在翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)后，翻轉(zhuǎn)橫管可以相對(duì)翻轉(zhuǎn)連桿65繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，使整個(gè)空間位置更加寬闊，座椅在翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)后能夠完全鋪設(shè)在翻轉(zhuǎn)連桿65內(nèi)側(cè)，以保證座椅翻轉(zhuǎn)后平整折平。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案是：所述坐墊掛鉤總成67包括掛鉤扣、掛鉤連接板和掛鉤，所述掛鉤連接板兩端固定設(shè)置在所述翻轉(zhuǎn)連桿65上，所述掛鉤固定設(shè)置在所述掛鉤連接板上，所述掛鉤扣固定設(shè)置在所述座盆下表面上，所述掛鉤與所述掛鉤扣可解除式卡接。

本實(shí)用新型的一種汽車(chē)四分座椅，如圖1-圖16所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述塑料件總成5包括儲(chǔ)物盒塑料件9、外旁側(cè)板塑料件總成10和內(nèi)旁側(cè)板塑料件總成11，所述外旁側(cè)板塑料件總成10 設(shè)置于所述儲(chǔ)物盒塑料件9后端右側(cè)，所述內(nèi)旁側(cè)板塑料件總成11設(shè)置于所述儲(chǔ)物盒塑料件9后端左側(cè)，所述海綿總成6下部套設(shè)于所述儲(chǔ)物盒塑料件9、外旁側(cè)板塑料件總成10和內(nèi)旁側(cè)板塑料件總成11的外表面，所述儲(chǔ)物盒塑料件9中部留設(shè)有儲(chǔ)物空間。這樣，在安裝過(guò)程中，海綿總成6直接套設(shè)在個(gè)塑料件上，安裝方便快捷；而且在儲(chǔ)物盒塑料件9中部設(shè)置儲(chǔ)物空間，其儲(chǔ)物空間可以存儲(chǔ)一些雜物，方便物品收納，使得坐墊前翻后坐墊底部有儲(chǔ)物功能。

本實(shí)用新型的一種汽車(chē)四分座椅，如圖1-圖16所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述解鎖手柄總成1包括解鎖手柄70和解鎖手柄座71，所述解鎖手柄設(shè)置在所述解鎖手柄座71內(nèi)，所述解鎖手柄一端與所述解鎖手柄座71鉸接，所述解鎖手柄70與所述拉索8連接。這樣，在解鎖拉索8時(shí)，拉動(dòng)解鎖手柄70即可，快捷方便。

本實(shí)用新型的一種汽車(chē)四分座椅，如圖1-圖16所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述海綿總成6包括頭枕海綿68、靠背海綿69 和坐墊海綿72，所述頭枕海綿68設(shè)置于所述靠背海綿69上部，所述靠背海綿69套設(shè)在所述靠背骨架總成2外表面，所述坐墊海綿72套設(shè)在所述坐墊翻轉(zhuǎn)骨架總成7外表面。將各個(gè)部位獨(dú)立設(shè)置海綿，更加方便海綿的更換以及內(nèi)部零件的維護(hù)及維修，節(jié)約成本。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。