技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混合動(dòng)力車輛，包括：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，所述發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成設(shè)置在所述車輛的前機(jī)艙內(nèi)；第一電動(dòng)發(fā)電機(jī)、第二電動(dòng)發(fā)電機(jī)和第三電動(dòng)發(fā)電機(jī)，所述第一電動(dòng)發(fā)電機(jī)、所述第二電動(dòng)發(fā)電機(jī)和所述第三電動(dòng)發(fā)電機(jī)設(shè)置在所述車輛的前機(jī)艙內(nèi)，且所述第一電動(dòng)發(fā)電機(jī)、第二電動(dòng)發(fā)電機(jī)和第三電動(dòng)發(fā)電機(jī)中的任意一個(gè)、任意兩個(gè)或全部均可驅(qū)動(dòng)所述車輛的前輪轉(zhuǎn)動(dòng)；第四電動(dòng)發(fā)電機(jī)和第五電動(dòng)發(fā)電機(jī)，所述第四電動(dòng)發(fā)電機(jī)和第五電動(dòng)發(fā)電機(jī)設(shè)置在所述車輛的車架上且可驅(qū)動(dòng)所述車輛的后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)本實(shí)用新型的混合動(dòng)力車輛的操控性好，且設(shè)置在車架上的第四電動(dòng)發(fā)電機(jī)和第五電動(dòng)發(fā)電機(jī)散熱容易，工作環(huán)境更好。

技術(shù)研發(fā)人員：賈春林;趙自強(qiáng);喻生華;董其龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：比亞迪股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621299644
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.28
技術(shù)公布日：2017.09.26