專利名稱:萬(wàn)用機(jī)車(chē)自動(dòng)平衡系統(tǒng)的制作方法
1、 所屬技術(shù)領(lǐng)域：
物理；2、 就申請(qǐng)人所知，目前尚無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)平衡系統(tǒng)發(fā)明，機(jī)動(dòng)車(chē)在遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)，是靠彎道路面內(nèi)側(cè)傾斜來(lái)保持機(jī)動(dòng)車(chē)平衡的，在遇到直線路面向一側(cè)傾斜時(shí)，車(chē)輛只能斜著行駛；3、 發(fā)明的目的(1)使各種機(jī)動(dòng)車(chē)包括火車(chē)在高速行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，保持車(chē)身平衡，其傾斜度視轉(zhuǎn)彎的彎度和行駛的速度而定，使機(jī)動(dòng)車(chē)永遠(yuǎn)保持離心力和重力的平衡，不會(huì)翻車(chē)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)不必減速；(2)使機(jī)動(dòng)車(chē)在遇到直線路面向一側(cè)傾銷(xiāo)時(shí)，保持機(jī)動(dòng)車(chē)主體平衡，不會(huì)傾斜；4、 發(fā)明的內(nèi)容如圖所示，本發(fā)明主要由水銀水平管、液壓頂、液壓泵等組成，水銀管里的水銀兼做繼電器開(kāi)關(guān)的導(dǎo)體使用；當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)向右側(cè)轉(zhuǎn)彎時(shí)，離心力使水銀向左側(cè)流動(dòng)，左側(cè)水銀面和左側(cè)繼電器電源觸頭接通，左側(cè)繼電器打開(kāi)，驅(qū)動(dòng)液壓泵抽取右側(cè)液壓頂里的液壓油向左側(cè)液壓頂里輸送，左側(cè)液壓頂伸長(zhǎng)，右側(cè)液壓頂縮短，使機(jī)動(dòng)車(chē)向右側(cè)傾斜，直到離心力和重力達(dá)到平衡，水銀回復(fù)到原來(lái)水銀管中的位置，繼電器電源斷開(kāi)，液壓泵停止工作。
當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)直線行駛時(shí)，傾斜的水銀管里的水銀因重力而向右側(cè)流動(dòng)，這樣，右側(cè)繼電器電源接通，驅(qū)動(dòng)液壓泵抽取左側(cè)液壓頂里的液壓油向右側(cè)液壓頂里輸送，直到機(jī)動(dòng)車(chē)恢復(fù)平衡。如向左側(cè)轉(zhuǎn)彎，則同理。5、 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的特點(diǎn)(1)本發(fā)明可以使機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛時(shí)，永遠(yuǎn)平衡，不會(huì)翻車(chē)，乘坐也舒適；(2)使用了本發(fā)明系統(tǒng)，無(wú)論機(jī)動(dòng)車(chē)的速度高低，道路的彎度大小，均可平穩(wěn)通行；6. 實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的最好方式在各種行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)上，都可行駛。
權(quán)利要求
1.自動(dòng)平衡系統(tǒng)；
2.液壓水平自動(dòng)平衡開(kāi)關(guān)。
專利摘要
本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域：
:物理;主要技術(shù)特征:自動(dòng)液壓控制;用途:(1)可以使各種機(jī)動(dòng)車(chē)包括火車(chē)在高速行駛轉(zhuǎn)彎時(shí),保持車(chē)身平衡,不致翻車(chē);(2)可以使各種機(jī)動(dòng)車(chē)在傾銷(xiāo)的路面上行駛時(shí)保持平衡。
文檔編號(hào)B60G21/00GKCN1355111SQ00133315
公開(kāi)日2002年6月26日 申請(qǐng)日期2000年11月24日
發(fā)明者張明奎 申請(qǐng)人:張明奎導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan