專利名稱：一種折角塞門的保安裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種鐵路運(yùn)輸車輛折角塞門的保安裝置。
鐵路運(yùn)輸車輛的折角塞門實(shí)則是制動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)閥。當(dāng)車輛運(yùn)行中，該塞門呈常開狀態(tài)，以維持列車從頭至尾的風(fēng)管中充滿定壓空氣，保證列車制動(dòng)有效。但是，由于偶然因素塞門被關(guān)閉，可使得在此以后的風(fēng)管中不能維持原定氣壓，則可能造成制動(dòng)失靈而發(fā)生事故。為防止這種意外，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種裝置，目的在于，當(dāng)塞門遇到任何情況時(shí)，均能保證列車風(fēng)管中始終充滿定壓空氣。如此也就堵塞了制動(dòng)失靈和意外事故。
該裝置包括一個(gè)工作閥、逆止閥、控制閥和并聯(lián)管。工作閥包括一個(gè)其頂、底部各開有一孔的筒狀閥體和其裙部制有一環(huán)槽的“∩”形活塞及置于活塞腔中彈簧，閥體頂孔與控制閥接通，閥體壁開孔串通在并聯(lián)管路中。逆止閥包括一個(gè)“∩”形活塞、彈簧和閥體，彈簧在活塞腔中，閥體兩端呈筒狀、中部是錐筒，閥體頂部開孔有管與并聯(lián)管接通，其底部開孔接通控制閥。控制閥包括一個(gè)閥體、彈簧和一個(gè)與連桿制在一起的柱塞，柱塞上制有環(huán)槽，彈簧穿過連桿置于閥體和柱塞間，閥體壁適當(dāng)位置開兩孔分別接通于工作閥和逆止閥，頂部開孔通大氣。
使用時(shí)，將并聯(lián)管接頭接在折角塞門的兩側(cè)風(fēng)管中。當(dāng)列車充風(fēng)時(shí)，高壓氣體由并聯(lián)管經(jīng)逆止閥(壓下活塞)和控制閥(柱塞在彈簧壓力調(diào)節(jié)適當(dāng)時(shí)呈常開狀態(tài))進(jìn)入工作閥，高壓氣體將活塞壓下至使環(huán)槽與并聯(lián)管接通，當(dāng)接近定壓時(shí)，逆止閥關(guān)閉氣路，此時(shí)風(fēng)管內(nèi)的定壓氣體可由并聯(lián)管－－工作閥－－并聯(lián)管－－風(fēng)管，形成一條通路。既是塞門被意外關(guān)閉，制動(dòng)氣路仍是暢通的，故可保證列車運(yùn)行中的有效制動(dòng)?？刂崎y的作用主要是當(dāng)車輛在調(diào)車或編組時(shí)防止風(fēng)管內(nèi)的氣體無故泄漏。
本實(shí)用新型，為列車的安全運(yùn)行提供了一種結(jié)構(gòu)簡單的可靠的裝置，足已能保證列車運(yùn)行中萬無一失的有效制動(dòng)。
本設(shè)計(jì)提出附圖
所示的一種實(shí)施方案，該圖為結(jié)構(gòu)示意圖，其中；1－－折角塞門2－－并聯(lián)管3－－逆止閥閥體4－－活塞5－－彈簧6－－管7－－控制閥閥體8－－連桿柱塞9－－彈簧10－－通氣孔11－－工作閥閥體12－－活塞13－－彈簧
權(quán)利要求1.一種鐵路運(yùn)輸車輛的折角塞門保安裝置，包括一個(gè)工作閥、逆止閥、控制閥和并聯(lián)管等，其特征在于并聯(lián)管路中串聯(lián)一個(gè)工作閥和并聯(lián)一個(gè)互為連通的逆止閥及控制閥，其中逆止閥的一端與并聯(lián)管接通，控制閥與工作閥接通。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于工作閥是由聯(lián)接在并聯(lián)管路中的筒狀閥體、制有環(huán)狀槽的“∩”形活塞和裝置在活塞腔中的彈簧構(gòu)成，閥體頂、底部均有開孔，其中頂部孔與控制閥閥體接通。
3.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于逆止閥是一個(gè)其中部制有錐度的筒狀閥體和其腔內(nèi)置有一彈簧的“∩”形活塞構(gòu)成，閥體頂部開孔有管與并聯(lián)管接通，其底部開孔與控制閥閥體接通。
4.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于控制閥是一個(gè)連通于工作閥和逆止閥的筒狀閥體、一個(gè)制有環(huán)槽且和其上裝有彈簧的連桿制為一體的柱塞構(gòu)成，閥體頂部開孔。
專利摘要一種鐵路運(yùn)輸車輛折角塞門的保安裝置，主要有工作閥、逆止閥、控制閥及并聯(lián)管組成。其主要作用是當(dāng)折角塞門在意外情況下被關(guān)閉時(shí)，該裝置可保證列車制動(dòng)氣路暢通并維持其定壓，從而保證了列車運(yùn)行中的有效制動(dòng)，對(duì)列車的安全運(yùn)行提供了一種二次保安技術(shù)措施。該裝置設(shè)計(jì)簡單可靠性高。
文檔編號(hào)B60T17/20GK2045715SQ8920313
公開日1989年10月11日 申請(qǐng)日期1989年3月16日 優(yōu)先權(quán)日1989年3月16日
發(fā)明者韓養(yǎng)學(xué) 申請(qǐng)人:韓養(yǎng)學(xué)