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      一種用于車輛的前風擋飾條的固定機構的制作方法

      文檔序號:8481661閱讀:433來源:國知局
      一種用于車輛的前風擋飾條的固定機構的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種用于車輛的前風擋飾條的固定機構,特別是涉及一種用于將車輛的前風擋飾條固定到A柱、前翼子板和進氣擱架上的固定機構。
      【背景技術】
      [0002]在現(xiàn)有技術中,如圖1A所示,車輛的前風擋90的前風擋飾條10固定搭接到車輛的A柱30、前翼子板20和進氣擱架上,其中前風擋飾條10通過固定裝置固定到A柱30和進氣擱架上,而在前翼子板上沒有設置固定裝置。因為在前翼子板和前風擋飾條之間存在較大的裝配公差,于是如圖1B所示,搭接在前翼子板20的內邊緣上的前風擋飾條10的外唇緣14就會比較容易變形并下沉到前翼子板20的內邊緣的下方,這樣就會造成車輛外觀的不美觀。

      【發(fā)明內容】

      [0003]為了解決上述技術問題,本發(fā)明提出了一種車輛的前風擋飾條的固定機構,能夠消除現(xiàn)有技術的上述缺陷,保證前風擋飾條與前翼子板的牢固配合,以避免前風擋飾條的外唇緣比較容易變形并下沉到前翼子板的內邊緣的下方從而影響車輛的美觀的問題。
      [0004]根據(jù)本發(fā)明的一個方面,提出了一種車輛的前風擋飾條的固定機構,包括:將前風擋飾條固定到車輛的A柱上的上部固定裝置,將前風擋飾條固定到車輛的進氣擱架的底部固定裝置,以及將前風擋飾條安裝到車輛的前翼子板上的滑動定位裝置,其中所述滑動定位裝置包括:與所述前風擋飾條一體模制的基座,所述基座設有導槽和開口 ;可滑動地連接到所述基座的卡接片,所述卡接片的一端設置有卡槽,所述卡接片的另一端設置有導軌;以及設置在所述前翼子板的頂部內側表面上的T型釘;其中所述卡接片的卡槽能夠與所述T型釘可拆卸地嚙合。
      [0005]優(yōu)選的是,所述滑動定位裝置將所述前風擋飾條沿著車輛的橫向方向Y和車輛的高度方向Z安裝到車輛的前翼子板上,和使得所述前風擋飾條沿著車輛的縱向方向X相對于所述前翼子板可移動。
      [0006]優(yōu)選的是,所述滑動定位裝置還包括設置在所述基座和所述卡接片上的保持裝置,所述保持裝置能夠使所述卡接片在沒有外力的作用下保持在所述基座上。
      [0007]優(yōu)選的是,所述導軌是T形導軌,所述導槽是由外殼和內部突出部分形成的T形導槽,在外殼的底部上形成與T形導槽連通的所述開口,在所述卡接片安裝到所述基座上的狀態(tài)下,所述T形導軌容納在所述T形導槽內。
      [0008]優(yōu)選的是,所述導軌是L形導軌,所述導槽是由外殼形成的L形導槽,在外殼的側壁上形成與L形導槽連通的所述開口,在所述卡接片安裝到所述基座上的狀態(tài)下,所述L形導軌容納在所述L形導槽內。
      [0009]優(yōu)選的是,所述導軌是倒L形導軌,所述導槽是由外殼形成的倒L形導槽,在外殼的底部上形成與倒L導槽連通的所述開口,在所述卡接片安裝到所述基座上的狀態(tài)下,所述倒L形導軌容納在所述倒L形導槽內。
      [0010]優(yōu)選的是,所述導軌是圓形導軌,所述導槽是由外殼形成的圓形導槽,在外殼的上形成與圓形導槽連通的所述開口,在所述卡接片安裝到所述基座上的狀態(tài)下,所述圓形導軌容納在所述圓形導槽內。
      [0011]優(yōu)選的是,所述保持裝置包括設置在所述基座的開口和所述卡接片的與所述開口配合的壁面上中的一個上凸起,和設置在所述基座的開口和所述卡接片的與所述開口配合的壁面上中的另一個凹陷,所述凸起能夠與所述凹陷嚙合。
      [0012]根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提出了一種機動車輛,包括上述的車輛的前風擋飾條的固定機構。
      【附圖說明】
      [0013]圖1A顯示了現(xiàn)有技術的車輛的前風擋飾條的安裝固定示意圖,和圖1B是沿著圖1A中的A-A線的截面視圖;
      [0014]圖2A顯示了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的車輛的前風擋飾條,和圖2B是圖1A中的虛線方框部分的放大示意圖;
      [0015]圖3A是顯示了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的車輛的前風擋飾條在前翼子板上的滑動定位裝置的立體示意圖,和圖3B是沿著圖3A中的B-B線的截面視圖;
      [0016]圖4和圖5顯示了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的前風擋飾條在前翼子板上的一部分滑動定位裝置的示意圖;
      [0017]圖6A-圖6E顯示了根據(jù)本發(fā)明的實施例的前風擋飾條通過滑動定位裝置與前翼子板進行固定定位裝配過程示意圖;
      [0018]圖7A和圖7B顯示了根據(jù)本發(fā)明的實施例的前風擋飾條的固定安裝過程;
      [0019]圖8是顯示了本發(fā)明的一個實施例的前風擋飾條的滑動定位裝置的保持裝置;
      [0020]圖9A、圖9B和圖9C顯示了根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例的前風擋飾條的滑動定位裝置的結構示意圖;
      [0021]圖10A、圖1OB和圖1OC顯示了根據(jù)本發(fā)明的又一個實施例的前風擋飾條的滑動定位裝置的結構示意圖;
      [0022]圖11A、圖1IB和圖1IC顯示了根據(jù)本發(fā)明的再一個實施例的前風擋飾條的滑動定位裝置的結構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0023]如圖2A和圖2B所示,在車輛的前風擋飾條10上設置有沿著車輛的縱向方向X固定到車輛的A柱的頂部固定裝置11,多個沿著車輛的橫向方向Y和高度方向Z固定到車輛的A柱的多個中間固定裝置12,和沿著車輛的高度方向Z固定到車輛的進氣擱架的底部固定裝置13。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的前風擋飾條10的固定機構還包括用于沿著車輛的橫向方向Y和高度方向Z安裝到前翼子板20的滑動定位裝置15,其中該滑動定位裝置15安裝后能夠沿著車輛的縱向方向X進行移動,從而使得前風擋飾條10在安裝過程中也能夠沿著車輛的縱向方向X進行移動。
      [0024]如圖3A和圖3B所示,用于將前風擋飾條10與前翼子板20安裝的滑動定位裝置15包括一體地模制在前風擋飾條上的基座18和與基座18可滑動配合的卡接片16,和設置在前翼子板20的頂部的內側邊緣的T型釘21,其中卡接片16的一端設置有能夠與T型釘21卡合的卡槽。如圖3B所示,當卡接片16的一端的卡槽與前翼子板20的T型釘21嚙合固定時,卡接片16的另一端的導軌162可在基座18的導槽181中滑動,從而與基座18模制成型為一體的前風擋飾條10能夠沿著車輛的縱向方向X相對于前翼子板滑動。
      [0025]圖4和圖5顯示了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的設置在前翼子板20的頂部的內側邊緣的T型釘21。其中T型釘21能夠通過焊接、螺接等方式固定到前翼子板20的頂部的內側邊緣22。
      [0026]圖6A-圖6E顯示了本發(fā)明的實施例的前風擋飾條通過滑動定位裝置15與前翼子板20進行固定定位裝配過程示意圖。在圖6A中,示出了用于將前風擋飾條10與前翼子板20固定安裝的滑動定位裝置15的卡接片16,在卡接片16的一端設置有與前翼子板20的T型釘21嚙合的卡槽161,在卡接片16的另一端設置有T形的導軌162。在圖6B中,示出了一體模制在前風擋飾條10上的基座18,該基座18具有由外殼189和內部突出部分188形成的T形導槽181,在外殼189的底部上形成與T形導槽181連通的開口 182。在圖6C中,示出了裝配在一起的基座18和卡接片16,其中卡接片16的導軌162容納在基座181的T形導槽181內,卡接片16的T形導軌的豎直壁從基座18的開口 182穿過延伸。圖6D顯示了設置在前翼子板20的頂部的內側邊緣的T型釘21。圖6E顯示了將圖6C中的
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