技術(shù)總結(jié)
架空乘人裝置防掉繩器，屬于空乘裝置技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于：包括連接托板（1）、止阻臂（6）和阻臂（10），連接托板（1）的一側(cè)的上部橫向設(shè)有上支撐臂（2），連接托板（1）的另一側(cè)的中部橫向設(shè)有與上支撐臂（2）在同一平面內(nèi)的下支撐臂（7），下支撐臂（7）上垂直固定有托臂（8）；所述的止阻臂（6）的一端鉸接在上支撐臂（2）上，止阻臂（6）的另一端活動(dòng)設(shè)在托臂（8）上方；在所述阻臂（10）的中上部與連接托板（1）的下部鉸接，阻臂（10）的頂端頂靠在止阻臂（6）下方。應(yīng)用本防掉繩器，完全避免類似鋼絲繩掉道事件發(fā)生，避免了猴車坐位損壞和鋼絲繩因碰撞磨擦而遭受的損傷，保障人員乘車的安全得到保證。

技術(shù)研發(fā)人員：蘇守洪;張顯義;楊繼根;王業(yè)超;張作堂;譚斌;閆德軍;亓輝;趙彬;王丁
受保護(hù)的技術(shù)使用者：淄博礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司許廠煤礦
文檔號(hào)碼：201620982170
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2017.02.22