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      兩輪電動車單撐電子感應斷電開關的制作方法

      文檔序號:11968807閱讀:4967來源:國知局
      兩輪電動車單撐電子感應斷電開關的制作方法與工藝

      本實用新型涉及一種兩輪電動車單撐上使用的電子感應斷電開關。



      背景技術:

      常規(guī)的電動車單撐上斷電開關,是從摩托車單撐熄火開關仿制的機械式接觸式開關結(jié)構(gòu),是通過單撐的轉(zhuǎn)動來接通電源和斷開電源。當單撐站立時開關斷開,阻止了電動車的啟動;單撐提起時,電源接通。這種機械接觸式的斷電開關我們在使用中發(fā)現(xiàn)了幾個問題:

      1.漏電。在安裝了機械式斷電開關的電動車在雨天行駛時,由于開關與地面的間隙較小,雨水會飛濺到開關上。因機械式開關是轉(zhuǎn)動式,內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩邊的防水油封支撐轉(zhuǎn)動。在長期轉(zhuǎn)動下,因地面的塵土進入會磨損,引起油封密封性下降,水汽進入開關內(nèi)部造成漏電(電動車對漏電的保護性要求比較高),進而使電動車不能正常工作。

      2.穩(wěn)定性。機械式斷電開關在長期的工作狀態(tài)下,內(nèi)部機件接觸簧片,很容易造成材質(zhì)老化、接觸不良、失去斷電和接觸的作用,無法正常工作。

      3.安全性。機械式斷電開關在應用中是控制電源、電壓在12V~48V,如發(fā)生意外,則容易造成短路,發(fā)生不良后果。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的在于一種兩輪電動車單撐電子感應斷電開關,相比常規(guī)斷電開關結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長,更具安全性。

      上述目的通過如下技術方案實現(xiàn):

      兩輪電動車單撐電子感應斷電開關,其特征在于:包括有定位轉(zhuǎn)臺,定位轉(zhuǎn)臺上設置有磁傳感器、信號收發(fā)模塊、指示燈以及外接電源和信號輸出線,定位轉(zhuǎn)臺上安裝有能相對定位轉(zhuǎn)臺自由有轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)安裝有磁鐵,轉(zhuǎn)盤上磁鐵位置轉(zhuǎn)動到磁傳感器對應位置,信號收發(fā)模塊輸出接通信號,轉(zhuǎn)盤上磁鐵位置離開磁傳感器對應位置,信號收發(fā)模塊輸出斷開信號,定位轉(zhuǎn)臺和轉(zhuǎn)盤組裝成一體后一同安裝在單撐上,定位轉(zhuǎn)臺安裝后被定位,轉(zhuǎn)盤和單撐一起轉(zhuǎn)動。

      進一步地,所述的定位轉(zhuǎn)臺上具有定位孔,轉(zhuǎn)盤的安裝孔和定位轉(zhuǎn)臺的定位孔對應后,利用安裝底座通過螺釘穿過安裝孔、定位以及安裝底座中孔然后固定在單撐上。

      進一步地,所述的定位轉(zhuǎn)臺上具有定位凹槽,定位凹槽嵌入單撐上的定位銷以實現(xiàn)定位,當單撐轉(zhuǎn)動時,定位轉(zhuǎn)臺被定位只有轉(zhuǎn)盤相對定位轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動。

      進一步地,所述的磁傳感器、信號收發(fā)模塊內(nèi)嵌在定位轉(zhuǎn)臺內(nèi)部。

      將上述結(jié)構(gòu)的電子感應斷電開關設置在兩輪電動車單撐上,停車時先將單撐支架打下來才能停穩(wěn),然后斷電開關開始工作,轉(zhuǎn)盤隨著單撐一起轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)盤內(nèi)磁鐵離開磁傳感器對應位置,信號指示燈熄滅,輸出斷開信號,工作電路斷開,此時車子不能再啟動。

      本實用新型的電子感應斷電開關不但可以避免未成年人在停車時模仿成人騎車的動作引發(fā)安全事故,還可以杜絕車主因疏忽而未將單撐支架打開就騎車的安全隱患,等于給車子和車主多加了一份安全保險,相比現(xiàn)有技術,更具安全性。

      附圖說明

      圖1為本實用新型斷電開關的結(jié)構(gòu)分解圖;

      圖2為本實用新型斷電開關另一角度的結(jié)構(gòu)分解圖;

      圖3為本實用新型斷電開關的示意圖;

      圖4為本實用新型斷電開關安裝在單撐上打下來的狀態(tài)示意圖;

      圖5為本實用新型斷電開關安裝在單撐上打上去的狀態(tài)示意圖。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

      如圖1-5所示,兩輪電動車單撐電子感應斷電開關,包括有定位轉(zhuǎn)臺1,定位轉(zhuǎn)臺1上設置有磁傳感器11、信號收發(fā)模塊12、指示燈3以及外接電源和信號輸出線4。磁傳感器11、信號收發(fā)模塊12內(nèi)嵌在定位轉(zhuǎn)臺1內(nèi)部。定位轉(zhuǎn)臺1上安裝有能相對定位轉(zhuǎn)臺自由有轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤2,轉(zhuǎn)盤2內(nèi)側(cè)安裝有磁鐵21。定位轉(zhuǎn)臺1上具有定位孔13,轉(zhuǎn)盤2的安裝孔22和定位轉(zhuǎn)臺1的定位孔13對應后,利用安裝底座6通過螺釘7穿過安裝孔22、定位孔13以及安裝底座6中孔然后固定在單撐5上。所述的定位轉(zhuǎn)臺1上具有定位凹槽14,定位凹槽14嵌入單撐5上的定位銷51以實現(xiàn)定位,當單撐5轉(zhuǎn)動時,定位轉(zhuǎn)臺1被定位只有轉(zhuǎn)盤2相對定位轉(zhuǎn)臺1轉(zhuǎn)動。

      將上述電子感應斷電開關安裝在兩輪電動車單撐上后,當兩輪電動車啟動時,將單撐5提起,開關上的轉(zhuǎn)盤2隨著單撐5一起轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)盤2上磁鐵位置轉(zhuǎn)動到磁傳感器11對應位置,信號收發(fā)模塊12輸出接通信號,指示燈3亮,輸出直流電壓為3~5.5V,電流為10mA至電動車的控制器,完成啟動工作。

      停車時先將單撐支架打下來才能停穩(wěn),然后斷電開關開始工作,轉(zhuǎn)盤2隨著單撐5一起轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)盤2上磁鐵位置離開磁傳感器11對應位置,信號收發(fā)模塊12輸出斷開信號,信號指示燈3熄滅,工作電路斷開,此時車子不能再啟動。

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