本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車縱梁與橫梁搭接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

對(duì)于CDV、MPV商務(wù)車集成了三點(diǎn)式安全帶的具有前翻功能的三人座座椅，對(duì)安裝座椅的車身橫梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和受力要求很高。因此，除了車身橫梁本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需要加強(qiáng)之外，車身縱梁與橫梁的搭接結(jié)構(gòu)，對(duì)具有前翻功能的三人座座椅的三點(diǎn)式安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度起著非常重要的作用。在汽車設(shè)計(jì)中，對(duì)于承載式車身結(jié)構(gòu)，縱梁和橫梁的斷面形狀均為幾字形，為了使縱梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，縱梁的開口深度一般都比較深，為了將橫梁受到的作用力能夠有效地傳遞到縱梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度最高的底面上，橫梁兩端部的翻邊結(jié)構(gòu)要增加與縱梁底面的搭接點(diǎn)焊翻邊結(jié)構(gòu)。這種情況下，整體結(jié)構(gòu)的橫梁，其兩端部的結(jié)構(gòu)會(huì)變得比較復(fù)雜，另對(duì)橫梁兩端部與縱梁搭接配合的側(cè)翻邊面面精度要求較高，搭接配合的側(cè)翻邊面如向車外方向超差，則可能造成縱梁無(wú)法定位裝配；搭接配合的側(cè)翻邊面如向車內(nèi)方向超差，則造成搭接配合面間隙大而影響焊接強(qiáng)度，因此增加了整體橫梁的成型難度，零件的沖壓成型性較差。通常情況下，整體橫梁兩端部的側(cè)翻邊面和上翻邊面與縱梁的內(nèi)側(cè)面和上翻邊面進(jìn)行搭接點(diǎn)焊的結(jié)構(gòu)已經(jīng)很難滿足座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度要求，尤其是對(duì)具有前翻功能的三人座座椅的三點(diǎn)式安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度。車身橫梁受到來(lái)自座椅安全帶固定點(diǎn)很大的力，這個(gè)作用力使車身橫梁向上隆起，將橫梁與縱梁搭接點(diǎn)焊處的焊點(diǎn)撕裂，使車身橫梁產(chǎn)生變形，進(jìn)而失效，增加了人體頭部的位移量，從而增加了對(duì)人體的傷害程度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高的汽車縱梁與橫梁搭接結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案：

本實(shí)用新型所述的汽車縱梁與橫梁搭接結(jié)構(gòu)，包括平行對(duì)稱設(shè)置的左、右后縱梁和設(shè)置在所述左、右后縱梁中間的橫梁本體；所述橫梁本體斷面為幾字形，在橫梁本體兩端對(duì)稱焊接設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的左、右延長(zhǎng)件，所述左、右延長(zhǎng)件的底部翻邊面分別與左、右后縱梁的底面搭接點(diǎn)焊；左、右延長(zhǎng)件的側(cè)翻邊面分別與左、右后縱梁的內(nèi)側(cè)面搭接點(diǎn)焊；左、右延長(zhǎng)件的上翻邊面分別與左、右后縱梁的上翻邊面搭接點(diǎn)焊。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于將整體式橫梁分成三部分，分別為橫梁本體及左、右延長(zhǎng)件，即將整體橫梁復(fù)雜的兩端部分割開來(lái)，使橫梁本體的斷面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化成只是單一的幾字形，很容易拉延成型且模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，費(fèi)用低；而兩端部為形狀較小的左、右延長(zhǎng)件，易于成型，尺寸精度易于控制；在焊接時(shí)，左、右延長(zhǎng)件外端的底部翻邊面、側(cè)翻邊面、上翻邊面分別與左、右后縱梁底面、內(nèi)側(cè)面、上翻邊面搭接點(diǎn)焊，使左、右后縱梁與左、右延長(zhǎng)件形成牢固可靠的包裹結(jié)構(gòu)，極大地提高了搭接部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；另一方面，在下車體拼焊線左、右后縱梁總成與橫梁本體焊接時(shí)，下車體左右寬度的制造偏差可以通過(guò)左、右延長(zhǎng)件與橫梁本體搭接結(jié)合部的開放式結(jié)構(gòu)很容易進(jìn)行調(diào)整，提高了焊接工藝性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的分解圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，本實(shí)用新型所述的汽車縱梁與橫梁搭接結(jié)構(gòu)，包括平行對(duì)稱設(shè)置的左、右后縱梁1、2和設(shè)置在所述左、右后縱梁1、2中間的橫梁本體3；所述橫梁本體3斷面為幾字形，在橫梁本體3兩端對(duì)稱焊接設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的左、右延長(zhǎng)件4、5，所述左、右延長(zhǎng)件4、5的底部翻邊面6、7分別與左、右后縱梁1、2的底面8、9搭接點(diǎn)焊；左、右延長(zhǎng)件4、5的側(cè)翻邊面10、11分別與左、右后縱梁1、2的內(nèi)側(cè)面12、13搭接點(diǎn)焊；左、右延長(zhǎng)件4、5的上翻邊面14、15分別與左、右后縱梁1、2的上翻邊面16、17搭接點(diǎn)焊。