本技術(shù)涉及建筑工程，具體為一種便于卸料的建筑工程用推車。

背景技術(shù)：

1、工程車是一個建筑工程的主干力量，由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進(jìn)度倍增，大大減少了人力，它們用于工程的運載，挖掘，搶修，甚至作戰(zhàn)等，而翻斗車是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛，車身上安裝有一個"斗"狀容器，可以翻轉(zhuǎn)以方便卸貨。

2、在在工程車載土運輸過程中，由于沙土具有一定的粘性，進(jìn)而隨著裝載量的提高，底部的沙土?xí)粔旱帽容^實，進(jìn)而會附著在裝載斗底部，在到達(dá)目標(biāo)位置往外傾倒沙土?xí)r，需要很大的傾斜角度，并需要借助外力才能完成卸料工作。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種便于卸料的建筑工程用推車，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

2、根據(jù)本實用新型的一種便于卸料的建筑工程用推車，包括車體，所述車體下端面固定設(shè)有底部車架，所述底部車架下端面轉(zhuǎn)動設(shè)有推料塊；

3、所述車體內(nèi)設(shè)有開口向上的存料腔，所述底部車架上端面右側(cè)固定設(shè)有支撐板，所述底部車架上端面左側(cè)前后對稱且固定設(shè)有兩處外部固定板，所述外部固定板右端面與所述支撐板左端面之間轉(zhuǎn)動設(shè)有側(cè)部轉(zhuǎn)軸。

4、在一些實施方式中，所述車體前后兩端面固定設(shè)有兩處連接塊，所述側(cè)部轉(zhuǎn)軸外圓面與同側(cè)的所述連接塊螺紋連接，所述支撐板右端面固定設(shè)有兩處固定電機(jī)，所述側(cè)部轉(zhuǎn)軸右端面動力連接于所述固定電機(jī)。

5、在一些實施方式中，所述支撐板左端面固定設(shè)有推塊限位架，所述推塊限位架左端面貫通所述車體右端面并延伸至所述存料腔內(nèi)，所述存料腔內(nèi)設(shè)有能左右移動的推料塊，所述推塊限位架左端面與所述推料塊固定連接。

6、在一些實施方式中，所述車體右端面固定設(shè)有兩處握桿，所述支撐板上端面固定設(shè)有握桿限位架，所述握桿外圓面與所述握桿限位架滑動連接。

7、在一些實施方式中，所述支撐板右端面固定設(shè)有控制面板，所述控制面板能起到控制本實用新型所有電機(jī)啟動與停止的作用。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是：

9、1.本實用新型是通過握住握桿并使其向左側(cè)傾倒，使得大部分沙土傾倒至外側(cè)，此時存料腔底部仍有沙土殘留，車體左端面傾斜側(cè)與地面接觸，然后啟動固定電機(jī)，帶動側(cè)部轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而帶動連接塊和車體朝右側(cè)移動，此時車體左端面不再與地面接觸，工作人員即可通過向上推動握桿，使車體傾倒角度增加，從而使底部沙土也能夠排出至外界。

10、2.本實用新型在車體朝右側(cè)移動時，在推塊限位架的限位吸，會使貼合于存料腔右壁的推料塊將存料腔下壁的沙土充分刮落并推向左側(cè)，從而使存料腔內(nèi)不會有多余沙土殘留，使得吧實用新型具有較高的卸料效率和卸料質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種便于卸料的建筑工程用推車，包括車體(11)，其特征在于：所述車體(11)下端面固定設(shè)有底部車架(12)，所述底部車架(12)下端面轉(zhuǎn)動設(shè)有推料塊(21)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于卸料的建筑工程用推車，其特征在于：所述車體(11)前后兩端面固定設(shè)有兩處連接塊(14)，所述側(cè)部轉(zhuǎn)軸(13)外圓面與同側(cè)的所述連接塊(14)螺紋連接，所述支撐板(22)右端面固定設(shè)有兩處固定電機(jī)(15)，所述側(cè)部轉(zhuǎn)軸(13)右端面動力連接于所述固定電機(jī)(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于卸料的建筑工程用推車，其特征在于：所述支撐板(22)左端面固定設(shè)有推塊限位架(19)，所述推塊限位架(19)左端面貫通所述車體(11)右端面并延伸至所述存料腔(20)內(nèi)，所述存料腔(20)內(nèi)設(shè)有能左右移動的推料塊(21)，所述推塊限位架(19)左端面與所述推料塊(21)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于卸料的建筑工程用推車，其特征在于：所述車體(11)右端面固定設(shè)有兩處握桿(17)，所述支撐板(22)上端面固定設(shè)有握桿限位架(18)，所述握桿(17)外圓面與所述握桿限位架(18)滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于卸料的建筑工程用推車，其特征在于：所述支撐板(22)右端面固定設(shè)有控制面板(16)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于卸料的建筑工程用推車，內(nèi)設(shè)有包括車體，車體下端面固定設(shè)有底部車架，底部車架下端面轉(zhuǎn)動設(shè)有推料塊；車體內(nèi)設(shè)有開口向上的存料腔，底部車架上端面右側(cè)固定設(shè)有支撐板，底部車架上端面左側(cè)前后對稱且固定設(shè)有兩處外部固定板，本技術(shù)是通過握住握桿并使其向左側(cè)傾倒，使得大部分沙土傾倒至外側(cè)，此時存料腔底部仍有沙土殘留，車體左端面傾斜側(cè)與地面接觸，然后啟動固定電機(jī)，帶動側(cè)部轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而帶動連接塊和車體朝右側(cè)移動，此時車體左端面不再與地面接觸，工作人員即可通過向上推動握桿，使車體傾倒角度增加，從而使底部沙土也能夠排出至外界。

技術(shù)研發(fā)人員：余能輝,劉新濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西三月風(fēng)建設(shè)集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2024/11/14