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      自行車防滑器的制作方法

      文檔序號(hào):4048107閱讀:251來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:自行車防滑器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于自行車的防滑裝置。
      居住北方的人們,當(dāng)冬季路面有冰雪時(shí),騎自行車最擔(dān)心的是滑倒。如何采取措施,防止自行車行駛在冰雪路面時(shí)滑倒,一直是有關(guān)部門極為關(guān)注的。
      本實(shí)用新型的目的是提供一種與后輪配置,可使自行車防滑的裝置。
      本實(shí)用新型的技術(shù)要點(diǎn)是它對(duì)稱安裝于自行車后輪軸的兩側(cè),由安裝板(2)、連接管(3)、套管(6)、叉子(10)和防滑輪(11)構(gòu)成,上中部帶有裝配孔(1)的安裝板(2)下部與連接管(3)上部焊接固定,連接管(3)下部嵌入連接座(4)上部的凹端并固焊,從連接座(4)凸端套到上凹端面的套管(6)內(nèi)落入彈簧(5)和彈簧座(9),升降桿(7)下端固接的叉子(10)前端裝有鏈齒形防滑輪(11),升降桿(7)的上端從彈簧座(9)中孔插入至連接管(3)內(nèi),調(diào)整螺母(8)從套管(6)下端側(cè)壁旋入至升降桿(7)下部的凹面。
      本防滑器以自行車后輪為驅(qū)動(dòng),帶動(dòng)防滑輪觸地仿型,防滑輪可自動(dòng)升降,遇到不平路面能自動(dòng)調(diào)節(jié)與地面壓力,同時(shí)也能起到減振作用。
      自行車安裝本防滑器,在北方的冬季,人們騎自行車在冰雪路面上行駛,再不用擔(dān)心滑倒摔傷。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝、使用方便。


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為本實(shí)用新型安裝到自行車后輪兩側(cè)的示意圖。
      圖3為本實(shí)用新型安裝到自行車后輪的側(cè)視圖。
      本實(shí)用新型的安裝是將自行車后輪軸帽擰下,兩防滑器安裝到后輪車軸兩側(cè)。安裝高度最大不準(zhǔn)超出車輪半徑,調(diào)節(jié)防滑輪觸地深度2mm為宜。當(dāng)行駛途中有不滑地段,將防滑器升降桿提起使防滑輪離開地面。
      權(quán)利要求1.一種自行車防滑器,其特征是它對(duì)稱安裝于自行車后輪軸的兩側(cè),由安裝板(2)、連接管(3)、套管(6)、叉子(10)和防滑輪(11)構(gòu)成,上中部帶有裝配孔(1)的安裝板(2)下部與連接管(3)上部焊接固定,連接管(3)下部嵌入連接座(4)上部的凹端并固焊,從連接座(4)凸端套到上凹端面的套管(6)內(nèi)落入彈簧(5)和彈簧座(9),升降桿(7)下端固接的叉子(10)前端裝有鏈齒形防滑輪(11),升降桿(7)的上端從彈簧座(9)中孔插入至連接管(3)內(nèi),調(diào)整螺母(8)從套管(6)下端側(cè)壁旋入至升降桿(7)下部的凹面。
      專利摘要屬于自行車的防滑裝置。它對(duì)稱安裝于自行車后輪軸的兩側(cè),由安裝板、連接管、套管、叉子和防滑輪構(gòu)成,帶有裝配孔的安裝板下部與連接管焊接固定,連接管下部嵌入連接座上部的凹端并固焊,從連接座凸端套到上凹端面的套管內(nèi)落入彈簧和彈簧座,升降桿下端固接的叉子前端裝有鏈齒形防滑輪,升降桿的上端從彈簧座中孔插入至連接管內(nèi)。自行車安裝本防滑器,在北方的冬季,人們騎自行車在冰雪路面上行駛,再不用擔(dān)心滑倒摔傷。
      文檔編號(hào)B62J23/00GK2139089SQ9223550
      公開日1993年7月28日 申請(qǐng)日期1992年9月15日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月15日
      發(fā)明者金生德 申請(qǐng)人:金生德
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