一種立式車鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車鎖領(lǐng)域，特別是涉及一種立式車鎖。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]隨著社會的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識越來越強(qiáng)，越來越多的人使用自行車作為出行工具，為了防止自行車被盜，自行車鎖成為必要的公用設(shè)備，為了合理利用空間需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的立式車鎖來減少車鎖的占用空間，提高空間利用率。
[0004]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對以上問題，本發(fā)明提供一種立式車鎖，該所有兩個分鎖組成，一個分鎖將車龍頭掛住，一個分鎖將車輪掛住，安全性高，并且可設(shè)置在墻一側(cè)，占用空間少，具有較好市場前景，為達(dá)此目的，本發(fā)明提供一種立式車鎖，包括車輪鎖、車把手鎖和控制器，每輛自行車對應(yīng)一個車輪鎖、一個車把手鎖和一個控制器，所述車輪鎖、車把手鎖和控制器固定在墻體一側(cè)，所述車把手鎖在車輪鎖上方，所述控制器在對應(yīng)車輪鎖和車把手鎖一側(cè)，所述車把手鎖包括車把手鎖殼體、一對車把手鎖伸縮氣缸和一對車把手鎖活動鎖臂，所述車把手鎖殼體內(nèi)有一對平行設(shè)置的車把手鎖伸縮氣缸，所述車把手鎖活動鎖臂一端通過轉(zhuǎn)軸固定在車把手鎖伸縮氣缸的伸縮桿的端部，所述車把手鎖活動鎖臂另一端有電磁鐵，所述車輪鎖包括車輪鎖殼體、一對車輪鎖伸縮氣缸和一對車輪鎖活動鎖臂，所述車輪鎖殼體內(nèi)有一對平行設(shè)置的車輪鎖伸縮氣缸，所述車輪鎖活動鎖臂一端通過轉(zhuǎn)軸固定在車輪鎖伸縮氣缸的伸縮桿的端部，所述車輪鎖活動鎖臂另一端有電磁鐵。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車輪鎖殼體上下各有一道條形槽，所述條形槽的開口朝外，設(shè)置條形槽后可用于放置車輪，鎖緊后可將車輪卡在條形槽內(nèi)。
[0007]本發(fā)明提供一種立式車鎖，該車鎖包括上下兩個分鎖，每個分鎖都由伸縮氣缸還有活動鎖臂組成，可將龍頭和車輪同時鎖死，從而大大提高了車鎖的安全性，并且可直接設(shè)置在墻體一側(cè)，一側(cè)占用空間少，適合于大面積推廣，具有較好的市場前景。
[0008]
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明示意圖；
圖示說明:
1、墻體； 2、控制器；3、車把手鎖殼體；
4、車輪鎖殼體； 5、條形槽；6、車輪鎖伸縮氣缸；
7、車把手鎖伸縮氣缸；8、車把手鎖活動鎖臂；9、車輪鎖活動鎖臂。
[0010]
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對發(fā)明做詳細(xì)的說明:
本發(fā)明提供一種立式車鎖，該所有兩個分鎖組成，一個分鎖將車龍頭掛住，一個分鎖將車輪掛住，安全性高，并且可設(shè)置在墻一側(cè)，占用空間少，具有較好市場前景。
[0012]作為本發(fā)明一種實(shí)施例，本發(fā)明提供一種立式車鎖，包括車輪鎖、車把手鎖和控制器2，每輛自行車對應(yīng)一個車輪鎖、一個車把手鎖和一個控制器2，所述車輪鎖、車把手鎖和控制器2固定在墻體I 一側(cè)，所述車把手鎖在車輪鎖上方，所述控制器2在對應(yīng)車輪鎖和車把手鎖一側(cè)，所述車把手鎖包括車把手鎖殼體3、一對車把手鎖伸縮氣缸7和一對車把手鎖活動鎖臂8，所述車把手鎖殼體3內(nèi)有一對平行設(shè)置的車把手鎖伸縮氣缸7，所述車把手鎖活動鎖臂8 —端通過轉(zhuǎn)軸固定在車把手鎖伸縮氣缸7的伸縮桿的端部，所述車把手鎖活動鎖臂8另一端有電磁鐵，所述車輪鎖包括車輪鎖殼體4、一對車輪鎖伸縮氣缸6和一對車輪鎖活動鎖臂9，所述車輪鎖殼體4內(nèi)有一對平行設(shè)置的車輪鎖伸縮氣缸6，所述車輪鎖活動鎖臂9 一端通過轉(zhuǎn)軸固定在車輪鎖伸縮氣缸6的伸縮桿的端部，所述車輪鎖活動鎖臂9另一端有電磁鐵。
[0013]作為本發(fā)明一種最佳具體實(shí)施例，本發(fā)明提供示意圖如圖1所示的一種立式車鎖，包括車輪鎖、車把手鎖和控制器2，每輛自行車對應(yīng)一個車輪鎖、一個車把手鎖和一個控制器2，所述車輪鎖、車把手鎖和控制器2固定在墻體I 一側(cè)，所述車把手鎖在車輪鎖上方，所述控制器2在對應(yīng)車輪鎖和車把手鎖一側(cè)，所述車把手鎖包括車把手鎖殼體3、一對車把手鎖伸縮氣缸7和一對車把手鎖活動鎖臂8，所述車把手鎖殼體3內(nèi)有一對平行設(shè)置的車把手鎖伸縮氣缸7，所述車把手鎖活動鎖臂8 一端通過轉(zhuǎn)軸固定在車把手鎖伸縮氣缸7的伸縮桿的端部，所述車把手鎖活動鎖臂8另一端有電磁鐵，所述車輪鎖包括車輪鎖殼體4、一對車輪鎖伸縮氣缸6和一對車輪鎖活動鎖臂9，所述車輪鎖殼體4內(nèi)有一對平行設(shè)置的車輪鎖伸縮氣缸6，所述車輪鎖活動鎖臂9 一端通過轉(zhuǎn)軸固定在車輪鎖伸縮氣缸6的伸縮桿的端部，所述車輪鎖活動鎖臂9另一端有電磁鐵，所述車輪鎖殼體4上下各有一道條形槽5，所述條形槽5的開口朝外，設(shè)置條形槽后可用于放置車輪，鎖緊后可將車輪卡在條形槽內(nèi)。
[0014]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對本發(fā)明作任何其他形式的限制，而依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立式車鎖，包括車輪鎖、車把手鎖和控制器(2)，每輛自行車對應(yīng)一個車輪鎖、一個車把手鎖和一個控制器(2)，其特征在于:所述車輪鎖、車把手鎖和控制器(2)固定在墻體(I) 一側(cè)，所述車把手鎖在車輪鎖上方，所述控制器(2)在對應(yīng)車輪鎖和車把手鎖一偵牝所述車把手鎖包括車把手鎖殼體(3)、一對車把手鎖伸縮氣缸(7)和一對車把手鎖活動鎖臂(8)，所述車把手鎖殼體(3)內(nèi)有一對平行設(shè)置的車把手鎖伸縮氣缸(7)，所述車把手鎖活動鎖臂(8) —端通過轉(zhuǎn)軸固定在車把手鎖伸縮氣缸(7)的伸縮桿的端部，所述車把手鎖活動鎖臂(8)另一端有電磁鐵，所述車輪鎖包括車輪鎖殼體(4)、一對車輪鎖伸縮氣缸(6 )和一對車輪鎖活動鎖臂(9 )，所述車輪鎖殼體(4)內(nèi)有一對平行設(shè)置的車輪鎖伸縮氣缸(6)，所述車輪鎖活動鎖臂(9) 一端通過轉(zhuǎn)軸固定在車輪鎖伸縮氣缸(6)的伸縮桿的端部，所述車輪鎖活動鎖臂(9)另一端有電磁鐵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式車鎖，其特征在于:所述車輪鎖殼體(4)上下各有一道條形槽(5)，所述條形槽(5)的開口朝外。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種立式車鎖，包括車輪鎖、車把手鎖和控制器，每輛自行車對應(yīng)一個車輪鎖、一個車把手鎖和一個控制器，所述車輪鎖、車把手鎖和控制器固定在墻體一側(cè)，所述車把手鎖在車輪鎖上方，所述控制器在對應(yīng)車輪鎖和車把手鎖一側(cè)。本發(fā)明提供一種立式車鎖，該所有兩個分鎖組成，一個分鎖將車龍頭掛住，一個分鎖將車輪掛住，安全性高，并且可設(shè)置在墻一側(cè)，占用空間少，具有較好市場前景。
【IPC分類】B62H3-00, B62H5-00
【公開號】CN104691658
【申請?zhí)枴緾N201510138964
【發(fā)明人】蔣鶯
【申請人】蔣鶯
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年3月27日