后輪轉(zhuǎn)彎式折疊便攜電動車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種折疊便攜式電動車，特別涉及一種后輪轉(zhuǎn)彎式折疊便攜電動車。
技術(shù)背景
[0002]本設(shè)計人在先設(shè)計的數(shù)款折疊電動自行車，雖然有折疊速度快、折疊得比較小的折疊便攜電動自行車，但由于結(jié)構(gòu)和構(gòu)造等原因，折疊后還是未能達到盡可能小的滿意效果O
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是要提供一種折疊車梁，車把設(shè)置在鞍座下方，并采用后輪轉(zhuǎn)彎方式的一一后輪轉(zhuǎn)彎式折疊便攜電動車。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的；后輪轉(zhuǎn)彎式折疊便攜電動車，包括折疊車梁、后管件、座管、鞍座、定位卡、V字形折疊手把、后叉、齒輪組、前輪、后輪和電動驅(qū)動系統(tǒng)，其特征是:折疊車梁包括折疊座、后梁管、前梁管、后轉(zhuǎn)葉、厚壁圓管、槽形折疊件、車梁鎖鉤、連桿、前叉和踏腳，折疊座是一開口朝前的槽形沖件，折疊座槽形兩側(cè)的上部和下部各有一相互的對穿孔，折疊座焊接于后管件的前側(cè)，后梁管后端焊接后轉(zhuǎn)葉，后梁管前端的上方焊接厚壁圓管，后梁管前端的管孔中還安裝有車梁鎖鉤和扭簧，后轉(zhuǎn)葉的圈孔通過對鎖螺栓與折疊座下部相互的對穿孔轉(zhuǎn)動連接，前梁管的后端焊接槽形折疊件，槽形折疊件是開口向上的槽形沖件，槽形折疊件兩側(cè)的前部和后部各有一相互的對穿孔，前梁管的前端焊接前叉，前梁管前部的左右兩側(cè)還各連接一踏腳，踏腳由踏腳座和踏腳桿構(gòu)成，兩踏腳座焊接于前梁管前部的左右兩側(cè)，兩踏腳桿通過兩對鎖螺栓轉(zhuǎn)動連接于兩踏腳座上，前叉上連接前輪，槽形折疊件后部相互的對穿孔通過對鎖螺栓與厚壁圓管轉(zhuǎn)動連接，折疊座上部相互的對穿孔與連桿的后端轉(zhuǎn)動連接，連桿的前端轉(zhuǎn)動連接于槽形折疊件前部相互的對穿孔，連桿包括左連桿、右連桿和螺筒，左連桿和右連桿是兩端成同向直角折彎的桿形件，左連桿和右連桿后端的折彎處開有螺紋，左連桿和右連桿前端的折彎處開有銷孔，螺筒是一管形件的管孔中攻有螺紋，將螺筒放置于折疊座上部相互的對穿孔之間，用左連桿和右連桿后端折彎處的螺紋分別穿入折疊座上部相互的對穿孔中、和擰入螺筒的螺紋孔中，即完成連桿與折疊座上部相互的對穿孔的轉(zhuǎn)動連接，將左連桿和右連桿前端的折彎處分別扣入槽形折疊件前部相互的對穿孔中，并套上墊片、銷上銷釘定位，即完成連桿與槽形折疊件前部相互的對穿孔的轉(zhuǎn)動連接，后梁管前端的管孔中的車梁鎖鉤在扭簧的作用下，能鎖住槽形折疊件后端的底邊；后管件由一圓管、一軸承座和一連接管焊接而成，后管件圓管管孔的上端安裝有車頭碗組，后管件圓管管孔的下端安裝有軸承，后管件軸承座的上下端各鑲嵌一軸承，后管件圓管上部的前側(cè)與座管焊接，座管是由一圓管、一連接管和一管夾構(gòu)成，座管圓管下部的后側(cè)焊接座管的連接管，座管圓管的頂部套接管夾，鞍座連接于座管，鞍座與座管的連接處還連接定位卡，定位卡是一圈形與C形卡一體連接的塑料件，定位卡的圈形孔套接于鞍座的鞍管上，在折疊車梁折疊后，定位卡卡住前輪的輪胎，而使折疊車梁折疊后不松散；v字形折疊手把是快捷鎖接式V字形折疊手把，包括手把基座、左手把、右手把、左鎖接件、右鎖接件，手把基座由基座注塑件和內(nèi)穿管構(gòu)成，內(nèi)穿管注塑于基座注塑件內(nèi)，內(nèi)穿管的下端連接有六角柱，六角柱的底端的中間有螺紋孔，內(nèi)穿管穿入后管件圓管上端的車頭碗組中，使內(nèi)穿管下端的六角柱穿入后管件圓管下端的軸承內(nèi)孔中、并向下贏出，基座注塑件的左右兩邊有槽，基座注塑件的左右兩邊上部為U形槽、下部為平底槽，基座注塑件左右兩邊平底槽的兩側(cè)各有一相互的對穿孔，左手把和右手把是圓管的底部連接圈形的部件，左手把的下部焊接左鎖接件的梯形塊，左鎖接件由一梯形塊、一圓頭螺栓和一螺母構(gòu)成，梯形塊的右側(cè)擰接圓頭螺栓，圓頭螺栓和梯形塊的擰接處還擰接一螺母，右手把的下部焊接右鎖接件的槽形件，右鎖接件由槽形件、鎖鉤、對接螺栓、彈簧和定位螺栓構(gòu)成，槽形件的槽形左部的上下兩側(cè)有相互的對穿孔，槽形件的槽形中部有一螺紋孔，槽形件上下兩側(cè)相互的對穿孔通過對接螺栓與鎖鉤中部的圈孔轉(zhuǎn)動連接，鎖鉤是左端成鉤形、中部有圈孔、右部帶柄的部件，鎖鉤的柄上有一長孔，將彈簧放置于槽形件的螺紋孔和鎖鉤的長孔之間，用定位螺栓穿入鎖鉤的長孔中和彈簧中，再擰入于槽形件的螺紋孔中；左手把的圈形和右手把的圈形，通過兩對鎖螺栓，分別轉(zhuǎn)動連接于基座注塑件左右兩邊相互的對穿孔，右鎖接件的鎖鉤在彈簧的作用下，鉤住左鎖接件的圓頭螺栓而實現(xiàn)鎖接；齒輪組包括有前齒輪和后齒輪，前齒輪和后齒輪的中心都帶有六角孔，前齒輪通過六角孔套接于內(nèi)穿管六角柱的下端，并用螺栓配合墊片擰接于內(nèi)穿管六角柱底端的螺紋孔中定位，后叉的頂部連有六角柱，后叉的六角柱頂端的中間有螺紋孔，后叉的六角柱上套接后齒輪，后叉的六角柱從下向上穿入后管件軸承座上的兩軸承內(nèi)孔中，并用螺栓配合墊片擰接于后輪叉上六角柱頂端的螺紋孔中定位，后輪連接于后輪叉上；電動驅(qū)動系統(tǒng)包括電機、電池、控制器和控制開關(guān)，電機設(shè)置于前輪，電池和控制器都設(shè)置在前梁管內(nèi)。
[0004]本實用新型的有益效果是:本實用新型采用車把設(shè)置在鞍座下方，并采用后輪轉(zhuǎn)彎方式，驅(qū)動設(shè)于前輪，使得該車具有一種新鮮感的騎行方式，采用折疊車梁和鞍座下方的車把采用快捷鎖接式V字形折疊手把，使得折疊更加有效和小巧，采用后管件與V字形折疊手把、齒輪組和后叉的巧妙配合，使得后輪轉(zhuǎn)彎得以實現(xiàn)；將電機設(shè)置于前輪，電池和控制器都設(shè)置在前梁管內(nèi)，使得本實用新型的電動驅(qū)動系統(tǒng)相對隱藏。
【附圖說明】
[0005]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖
[0006]圖2為本實用新型鎖鉤和槽形折疊件配合鎖接的結(jié)構(gòu)圖
[0007]圖3為本實用新型連桿的構(gòu)造示意圖
[0008]圖4為本實用新型手把基座的構(gòu)造不意圖
[0009]圖5為本實用新型左鎖接件和右鎖接件的結(jié)構(gòu)圖
[0010]圖6為本實用新型車身主體的折疊過程示意圖
[0011]圖7為本實用新型折疊完畢圖
[0012]圖中:1——折疊車梁，2——后管件，31——座管，32——鞍座，33——定位卡，4一一V字形折疊手把，5—一后叉，6—一齒輪組，7—一前輪，8—一后輪，9一一電動驅(qū)動系統(tǒng)；其中折疊車梁I還包括——折疊座，121——后梁管，122——前梁管，13——后轉(zhuǎn)葉，14——厚壁圓管，15——槽形折疊件，16——車梁鎖鉤，17——連桿，18——前叉，19一一踏腳；V字形折疊手把4還包括:41一一手把基座，42—一左手把，43—一右手把，44——左鎖接件，45——右鎖接件；左鎖接件44還包括:441——梯形塊，442——圓頭螺栓，443——螺母；右鎖接件45還包括:451——槽形件，452——鎖鉤，453——對接螺檢，454--彈費，455--定位螺檢；電動驅(qū)動系統(tǒng)9還包括:91--電機，92--電池，
93 控制器，94 控制開關(guān)；控制開關(guān)94還包括:941 調(diào)速轉(zhuǎn)把，942 斷電閘把，943 電源控制鎖。
【具體實施方式】
[0013]根據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，所述的后輪轉(zhuǎn)彎式折疊便攜電動車，包括折疊車梁
1、后管件2、座管31、鞍座32、定位卡33、V字形折疊手把4、后叉5、齒輪組6、前輪7、后輪8和電動驅(qū)動系統(tǒng)9 ；
[0014]所述的折疊車梁I包括折疊座11、后梁管121、前梁管122、后轉(zhuǎn)葉13、厚壁圓管14、槽形折疊件15、車梁鎖鉤16、連桿17、前叉18和踏腳19，所述的折疊座11是一開口朝前的槽形沖件，所述折疊座11槽形兩側(cè)的上部和下部各有一相互的對穿孔，所述的折疊座焊接于所述后管件2的前側(cè)。
[0015]所述的后梁管121是一矩形管，所述后梁管121的后端焊接后轉(zhuǎn)葉13，所述的后轉(zhuǎn)葉13是下端帶圈形的片狀部件，所述后梁管121前端的上方焊接厚壁圓管14，與所述后梁管121前端焊接的所述的厚壁圓管14成橫向設(shè)置，所述后梁管121前端的管孔中還緊配套接一截矩形管作為加強，所述后梁管121前端的左右兩側(cè)，連帶著套接其中一截矩形管一起開有一相互的對穿孔，所述后梁管121前端的下方，連帶著套接其中一截矩形管一起開有一長孔，所述的車梁鎖鉤16是頂部為圈形、底部為鉤形的鋁擠型材的切片件，所述車梁鎖鉤16的中部成桿形，將所述車梁鎖鉤16的圈形的一頭從下向上穿入于所述后梁管121長孔中，并將所述車梁鎖鉤16的圈形對應(yīng)于所述后梁管121相互的對穿孔，在放入扭簧，使扭簧的一頭壓住一截矩形管管孔內(nèi)的上管壁，使扭簧的一頭壓住所述車梁鎖鉤16的桿形上，再用對鎖螺栓穿入所述后梁管121相互的對穿孔中、扭簧圈孔中和所述