本實用新型涉及電子電路技術領域，尤其涉及一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路。

背景技術：

現(xiàn)有技術中的解救電梯被困人員的方法通常是采用外援救助，即被困人員按轎內(nèi)緊急救援按鈕或撥打客服熱線發(fā)出求救信號，等待專業(yè)救援人員到達現(xiàn)場進行救援，這種方法存在著被困人員不會發(fā)出求救信號或者救援人員無法迅速到達現(xiàn)場的情況，且這種方法不僅需要耗費大量的人力、物力和財力，而且效率低，耗費時間長，對被困人員的人生安全有極大的隱患，同時可能對電梯在救援過程中造成不必要的損壞。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種電路結構設計合理、智能程度高、安全性好的電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路。

本實用新型提供的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路，包括急救上行電路和急救下行電路；所述急救上行電路包括應急開關、上行檢測電路觸點、門區(qū)常閉輸入點和上行輸出端串聯(lián)連接；所述急救下行電路包括應急開關、下行檢測電路觸點、門區(qū)常閉輸入點和下行輸出端串聯(lián)連接；所述門區(qū)常閉輸入點為常閉狀態(tài)，當上行檢測電路觸點或下行檢測電路觸點檢測到故障后，電梯會繼續(xù)運行到最近樓層后，門區(qū)常閉輸入點斷開；若上行檢測電路觸點檢測到故障后，電路開始計時，預設時間后，時間繼電器導通，用戶按下應急開關，上行輸出端導通，電梯繼續(xù)上行，到達與發(fā)生故障樓層的最近一層后，門區(qū)常閉輸入點斷開，上行輸出端斷開，電梯門打開；若下行檢測電路觸點ＸM檢測到故障后，電路開始計時，預設時間后，時間繼電器導通，用戶按下應急開關，下行輸出端導通，電梯繼續(xù)下行，到達與發(fā)生故障樓層的最近一層后，門區(qū)常閉輸入點斷開，下行輸出端斷開，電梯門打開。

進一步的是，所述應急自救電路包括語音提示電路，所述語音提示電路中，由上行檢測電路觸點和下行檢測電路觸點并聯(lián)，并聯(lián)后再與語音輸出信號串聯(lián)。

進一步的是，所述應急自救電路包括報警燈指示電路，所述報警燈指示電路中，由上行檢測電路觸點和下行檢測電路觸點并聯(lián)，并聯(lián)后與計時器串聯(lián)；所述計時器與報警輸出信號串聯(lián)連接。

進一步的是，電梯每層的門鎖檢測觸電器、限速器檢測檢測觸電器、安全鉗檢測觸電器和緩沖器檢測觸電器相互并聯(lián)組成第一并聯(lián)電路，所述第一并聯(lián)電路中的任何一個觸電器檢測到故障，所述上行檢測電路觸點導通；

進一步的是，電梯每層的門鎖檢測觸電器、限速器檢測檢測、和緩沖器檢測觸電器相互并聯(lián)組成第二并聯(lián)電路，所述第二并聯(lián)電路中的任何一個觸電器檢測到故障，所述下行檢測電路觸點導通。

進一步的是，所述應急自救電路包括門鎖檢測電路，所述門鎖檢測電路對每次的門鎖故障進行檢測，所述門鎖檢測電路都若干層的檢測電路并聯(lián)連接，每一次的檢測電路報樓層觸點、門區(qū)常閉輸入點及門鎖檢測觸電器串聯(lián)連接；所述門鎖檢測電路中，當電梯運行至第n層時，該樓層的樓層觸點導通，該樓層的檢測觸電器開始進行檢測。

進一步的是，所述應急自救電路包括安全回路檢測電路，所述安全回路檢測電路中，所述安全回路檢測電路對限速器、安全鉗和緩沖器進行故障檢測，所述限速器檢測檢測觸電器、安全鉗檢測觸電器和緩沖器檢測觸電器相互并聯(lián)。

本實用新型實施例中，在電梯行駛過程中出現(xiàn)門鎖及安全回路故障困人后，電路中報警指示燈會報警，并且有故障語音通知，提示用戶按下自救按鈕，保證在轎廂里面的乘客在絕對安全的情況下使電梯繼續(xù)上行或下行一段時間，運行到被困樓層的最近層后，自動開門放出被困乘客，然后停止一切運行等維修工來修復及排除故障。本實施例的電路設計合理、效率高、耗費時間短，能快速安全放出被困電梯里面的乘客，消除了因長時間被困乘客們的恐懼心理，且避免救援人員在救援過程中對電梯造成不必要的損壞。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型實施例的一些附圖，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路的實施例的示意圖；

圖2為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路的實施例中上行檢測電路觸點和下行檢測電路觸點的示意圖；

圖3為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路實施例的時間繼電器電路的示意圖；

圖4為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路的實施例中門鎖檢測電路的示意圖；

圖5為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路的實施例中安全回路檢測電路的示意圖；

圖6為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路的實施例中樓層開關應急觸點器電路的示意圖；

圖7為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路的實施例中電梯運行電路的示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路的實施例的示意圖；如圖2所示，為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路的實施例中上行檢測電路觸點和下行檢測電路觸點的示意圖；本實施例中，所述應急自救電路包括急救上行電路和急救下行電路；所述急救上行電路包括應急開關X16、上行檢測電路觸點SM、門區(qū)常閉輸入點X15和上行輸出端Y0串聯(lián)連接；所述急救下行電路包括應急開關X16、下行檢測電路觸點XM、門區(qū)常閉輸入點X15和下行輸出端Y１串聯(lián)連接；所述門區(qū)常閉輸入點X15為常閉狀態(tài)，當上行檢測電路觸點SM或下行檢測電路觸點XM檢測到故障后，電梯會繼續(xù)運行到最近樓層后，門區(qū)常閉輸入點X15斷開；若上行檢測電路觸點SM檢測到故障后，電路開始計時，預設時間T后，時間繼電器T0導通，用戶按下應急開關X16，上行輸出端Y0導通，電梯繼續(xù)上行，到達與發(fā)生故障樓層的最近一層后，門區(qū)常閉輸入點X15斷開，上行輸出端Y0斷開，電梯門打開；若下行檢測電路觸點ＸM檢測到故障后，電路開始計時，預設時間T后，時間繼電器T0導通，用戶按下應急開關X16，下行輸出端Y1導通，電梯繼續(xù)下行，到達與發(fā)生故障樓層的最近一層后，門區(qū)常閉輸入點X15斷開，下行輸出端Y１斷開，電梯門打開。本實施例中，應急開關X16數(shù)量為一個，設置在轎廂中，便于轎廂內(nèi)的乘客操作按下。

優(yōu)選方案，所述應急自救電路包括語音提示電路，所述語音提示電路中，由上行檢測電路觸點SM和下行檢測電路觸點XM并聯(lián)，并聯(lián)后再與語音輸出信號Y2串聯(lián)。進一步的，所述應急自救電路包括報警燈指示電路，所述報警燈指示電路中，由上行檢測電路觸點SM和下行檢測電路觸點XM并聯(lián)，并聯(lián)后與計時器Y3串聯(lián)；所述計時器Y3與報警輸出信號Y4串聯(lián)連接。

如圖3所示，為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路實施例的時間繼電器電路的示意圖；

因此，本實用新型中，當電梯上升過程中，檢測到某一樓層的門鎖發(fā)生故障，時間繼電器T0開始計時，上行檢測電路觸點SM接通，語音輸出信號Y2發(fā)出通知提醒指示，安撫乘客，并提醒乘客按下應急開關X16，按下該應急開關，預設時間T到時間后，上行輸出端Y0導通，電梯繼續(xù)緩慢上升，達到與發(fā)生故障樓層的最近樓層后， X15斷開，Y0也斷開，電梯停止運行，電梯門打開，乘客出電梯門。

本實施例中，電梯每層的門鎖檢測觸電器（1M、2M、3M至nM ）、限速器檢測檢測觸電器1M1、安全鉗檢測觸電器2M1和緩沖器檢測觸電器3M1相互并聯(lián)組成第一并聯(lián)電路，所述第一并聯(lián)電路中的任何一個觸電器檢測到故障，所述上行檢測電路觸點SM導通；進一步的，電梯每層的門鎖檢測觸電器（1M、2M、3M至nM ）、限速器檢測檢測1M1、和緩沖器檢測觸電器3M1相互并聯(lián)組成第二并聯(lián)電路，所述第二并聯(lián)電路中的任何一個觸電器檢測到故障，所述下行檢測電路觸點XM導通。

如圖4所示，為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路的實施例中門鎖檢測電路的示意圖；本實施例中，所述應急自救電路包括門鎖檢測電路，所述門鎖檢測電路對每次的門鎖故障進行檢測，所述門鎖檢測電路都若干層的檢測電路并聯(lián)連接，每一次的檢測電路報樓層觸點Xn、門區(qū)常閉輸入點X15及門鎖檢測觸電器nM串聯(lián)連接；所述門鎖檢測電路中，當電梯運行至第n層時，該樓層的樓層觸點Xn導通，該樓層的檢測觸電器nM開始進行檢測。

如圖5所示，為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路的實施例中安全回路檢測電路的示意圖；本實施例中，所述應急自救電路包括安全回路檢測電路，所述安全回路檢測電路中，所述安全回路檢測電路對限速器、安全鉗和緩沖器進行故障檢測，所述限速器檢測檢測觸電器1M1、安全鉗檢測觸電器2M1和緩沖器檢測觸電器3M1相互并聯(lián)。

如圖6所示，為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路的實施例中樓層開關應急觸點器電路的示意圖；如圖7所示，為本實用新型的一種電梯門鎖及安全回路故障后應急自救電路的實施例中電梯運行電路的示意圖；示例性的，電梯在正常向上運行時，例如此時3樓門鎖有故障，則X3接點閉合，通過門區(qū)常閉輸入點X15，接通3樓的門鎖檢測觸電器3M，3M工作后，上行檢測電路觸點SM導通。本實施例中，因為3樓發(fā)生故障后， 3M-X15-T0工作，開始計時；（示例性的，2分鐘后T0觸點閉合），乘客按下應急開關X16后， X16-SM-X15-XJ-T0-上行方向，Y0有電吸合，電梯上行有電，緩慢向上行駛，到達最近的樓層平層區(qū)時，門區(qū)常閉輸入點X15斷開，Y0失電，停止運行。電梯下行時原理同上行相同。具體實施包括，如圖6所示，3樓的門鎖檢測觸電器3M工作后，乘客按下X16，預設時間T后，T0導通，因此3樓的開關應急觸電器J3開始工作；

示例性的，由圖7可知，當3樓發(fā)生故障后，電梯會停止運行，由于當T0的預設時間T到后，且乘客按下X16，J3開始導通，J3導通后驅使電梯運行電路又導通，急需運行；當電梯到達與發(fā)生故障的樓層的最近樓層后，X15斷開，電梯就停止運行，電梯門打開，乘客出電梯。

本實用新型實施例中，在電梯行駛過程中出現(xiàn)門鎖及安全回路故障困人后，電路中報警指示燈會報警，并且有故障語音通知，提示用戶按下自救按鈕，保證在轎廂里面的乘客在絕對安全的情況下使電梯繼續(xù)上行或下行一段時間，運行到被困樓層的最近層后，自動開門放出被困乘客，然后停止一切運行等維修工來修復及排除故障。本實施例的電路設計合理、效率高、耗費時間短，能快速安全放出被困電梯里面的乘客，消除了因長時間被困乘客們的恐懼心理，且避免救援人員在救援過程中對電梯造成不必要的損壞。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用于限定本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。