一種新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，一種新開發(fā)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)的運(yùn)輸過程是采用無定位的簡易運(yùn)輸架來運(yùn)輸，成排堆放的轉(zhuǎn)向節(jié)之間不加防護(hù)，并且此轉(zhuǎn)向節(jié)需要在線壓裝油封等工序操作，沒有相應(yīng)的工位器具，不能達(dá)到壓裝軸承和油封的操作規(guī)范要求，影響產(chǎn)品質(zhì)量，甚至造成產(chǎn)品的不合格。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，對轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)的方便運(yùn)輸和軸承、油封的壓裝輔助創(chuàng)新性的提出了一種新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具，采用該工位器具不僅可以實(shí)現(xiàn)半軸滾針軸承和半軸油封的壓裝輔助，而且避免了在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的磕碰，提高了運(yùn)輸效率。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具，其特征在于，所述工位器具包括有器具框架，所述器具框架包括有外框方管、支撐方管、方板、內(nèi)長方管，內(nèi)短方管，所述內(nèi)長方管和內(nèi)短方管相交成方格區(qū)，所述方格區(qū)內(nèi)設(shè)置有圓孔區(qū)，所述支撐方管設(shè)置于外框方管四個(gè)角的下方，所述方板位于支撐方管的底端，與支撐方管一次成型，所述工位器具還包括有設(shè)置在方板底端的橡膠墊及設(shè)置在方格區(qū)上方的鋼板，所述橡膠墊與方板通過雙頭螺栓和螺母固定連接。
[0005]進(jìn)一步的，所述圓孔區(qū)內(nèi)設(shè)置有防護(hù)層。
[0006]進(jìn)一步的，所述外框方管和支撐方管交接處設(shè)置有三角鐵。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)方案相比，本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明的新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具，可以實(shí)現(xiàn)多種前橋轉(zhuǎn)向節(jié)的運(yùn)輸及在線使用，在轉(zhuǎn)向節(jié)的運(yùn)輸過程中避免了轉(zhuǎn)向節(jié)之間的磕碰，具有結(jié)構(gòu)新穎，經(jīng)濟(jì)耐用，安全可靠，實(shí)用尚效等優(yōu)點(diǎn)。
[0008]該工位器具內(nèi)的圓孔區(qū)放入轉(zhuǎn)向節(jié)，避免轉(zhuǎn)向節(jié)運(yùn)輸及在線壓裝的癒碰，同時(shí)能輔助壓正半軸滾針軸承和半軸油封;在每層方格圓孔區(qū)下面都裝有聚氨酯塑料防護(hù)層，以避免對轉(zhuǎn)向節(jié)的磕碰;方板和橡膠墊可使工位器具堆疊擺放、擺放平穩(wěn)，防護(hù)了車間地面，提高了運(yùn)輸效率;工位器具的骨架采用矩形鋼管結(jié)構(gòu)，減輕了運(yùn)輸架的整體重量。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的主視圖；
圖2是本發(fā)明的俯視圖； 附圖標(biāo)記:1、外框方管;2、支撐方管;3、方板;4、內(nèi)長方管;5、內(nèi)短方管;6、方格區(qū)；7、圓孔區(qū);8、橡膠墊;9、鋼板;10、雙頭螺栓;11、螺母;12、防護(hù)層;13、三角鐵。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0011]如附圖1及附圖2所示，本發(fā)明的新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具包括有器具框架，上述器具框架包括有外框方管1、支撐方管2、方板3、內(nèi)長方管4，內(nèi)短方管5，上述內(nèi)長方管4和內(nèi)短方管5相交成方格區(qū)6，上述方格區(qū)內(nèi)6內(nèi)設(shè)置有圓孔區(qū)7，上述支撐方管2設(shè)置于外框方管1的四個(gè)角下方，上述方板3位于支撐方管2的底端，與支撐方管2—次成型，上述工位器具還包括有設(shè)置在方板3底端的橡膠墊8及設(shè)置在方格區(qū)6上方的鋼板9，上述橡膠墊8與方板3通過雙頭螺栓10和螺母11固定連接;在每個(gè)方格區(qū)6中的圓孔區(qū)7下面都裝聚氨酯塑料防護(hù)層12，以避免對轉(zhuǎn)向節(jié)的磕碰；上述外框方管1和支撐方管2交接處設(shè)置有三角鐵13，增加了工位器具的穩(wěn)定性;方板3和橡膠墊8可使工位器具堆疊擺放、擺放平穩(wěn)，防護(hù)了車間地面，提高了運(yùn)輸效率;工位器具的骨架采用矩形鋼管結(jié)構(gòu)，減輕了運(yùn)輸架的整體重量。
[0012]如附圖1及附圖2所示，在運(yùn)輸架底部放工業(yè)用硫化橡膠墊8后，用叉車將工位器具叉到備件區(qū)，用吊具將轉(zhuǎn)向節(jié)放到聚氨酯塑料防護(hù)層12的圓孔區(qū)7，每個(gè)工位器具放九支轉(zhuǎn)向節(jié)，將裝滿轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具用叉車叉到生產(chǎn)線上的相應(yīng)工位，用相應(yīng)工裝將半軸滾針軸承和半軸油封壓裝到位。
[0013]以上所述僅為發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具，其特征在于，所述工位器具包括有器具框架，所述器具框架包括有外框方管、支撐方管、方板、內(nèi)長方管，內(nèi)短方管，所述內(nèi)長方管和內(nèi)短方管相交成方格區(qū)，所述方格區(qū)內(nèi)設(shè)置有圓孔區(qū)，所述支撐方管設(shè)置于外框方管四個(gè)角的下方，所述方板位于支撐方管的底端，與支撐方管一次成型，所述工位器具還包括有設(shè)置在方板底端的橡膠墊及設(shè)置在方格區(qū)上方的鋼板，所述橡膠墊與方板通過雙頭螺栓和螺母固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具，其特征在于:所述圓孔區(qū)內(nèi)設(shè)置有防護(hù)層。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具，其特征在于:所述外框方管和支撐方管交接處設(shè)置有三角鐵。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具，包括有器具框架，所述器具框架包括有外框方管、支撐方管、方板、內(nèi)長方管，內(nèi)短方管，所述內(nèi)長方管和內(nèi)短方管相交成方格區(qū)，所述方格區(qū)內(nèi)設(shè)置有圓孔區(qū)，所述支撐方管設(shè)置于外框方管四個(gè)角的下方，所述方板位于支撐方管的底端，與支撐方管一次成型，所述工位器具還包括有設(shè)置在方板底端的橡膠墊及設(shè)置在方格區(qū)上方的鋼板，所述橡膠墊與方板通過雙頭螺栓和螺母固定連接。本發(fā)明的新型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)的工位器具，采用該工位器具不僅可以實(shí)現(xiàn)半軸滾針軸承和半軸油封的壓裝輔助，而且避免了在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的磕碰，提高了運(yùn)輸效率。
【IPC分類】B25B27/02, B65D61/00
【公開號】CN105480563
【申請?zhí)枴緾N201511023191
【發(fā)明人】紀(jì)建奕, 柳光濤, 黃玉亭, 王成龍
【申請人】青特集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月30日