本發(fā)明涉及一種摩托車減震器油組合物，是一種用于降低摩托車在行使中的震動，保證行車的平順性與舒適性，提高摩托車的使用壽命和操縱穩(wěn)定性的油類混合物。

背景技術(shù)：

為了緩和與衰減摩托車在行駛過程中因道路凹凸不平受到的沖擊和震動，保證行車的平順性與舒適性，提高摩托車的使用壽命和操縱的穩(wěn)定性，摩托車上均設(shè)置有減震器裝置。

由于現(xiàn)代摩托車的制造技術(shù)發(fā)展，摩托車的行駛領(lǐng)域過大，道路苛刻度增大，導(dǎo)致對減震器及其油品的要求也更高，對于減震器油，在油品的粘溫特性、低溫流動性、橡膠相容性、氧化安定性以及抗磨損性的要求越來越高。

摩托車減震器油要求粘度適度,粘溫性好,低溫性能良好,因而對基礎(chǔ)油的選擇就提出了較高的要求,但目前我國摩托車減震器油多為簡單的二元混合礦物油，粘溫特性和低溫性能極不理想，即使添加添加劑后仍很難滿足摩托車減震器的工作環(huán)境通常(40℃～-40℃)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的為了解決我國摩托車減震器油的溫特性和低溫性能不理想的狀況，提供了一種滿足摩托車減震器油各項指標要求的潤滑油組合物及其制備方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案

一種摩托車減震器油組合物，其原料組分按每公斤(1000g)原料計算，其組成如下：

基礎(chǔ)油1000g～1100g

極壓抗磨劑20g～30g

抗氧劑20g～40g

降凝劑15g～25g

抗泡劑0.0005～0.001g

所述的基礎(chǔ)油為溶劑精制油和加氫裂化油組成的混合物；

所述的溶劑精制油為MVIS150BS或MVIS150；

所述的加氫裂化油為VHVIH300或HVIWH60；

所述的極壓抗磨劑為硫磷伯仲醇基鋅鹽T205和異辛基酸性硫磷脂十八胺T308組成的混合物；

所述的抗氧劑為2，6-二叔丁基對甲酚T501和苯二唑衍生物T551組成的混合物；

所述的降凝劑為聚a烯烴T803B和聚甲基丙烯酸酯(Viscoplex8-310)組成的混合物；

所述的抗泡劑為甲基硅油T901。

上述的一種摩托車減震器油組合物的制備方法，步驟如下：

(1)、根據(jù)基礎(chǔ)油各組份油的混兌比例進行混兌，混兌后加入抗泡劑和降凝劑；

(2)、升溫至75～85℃，控制攪拌轉(zhuǎn)速為300～400r/min攪拌4h后，再加入極壓抗磨劑和抗氧劑，在50～60℃下，控制攪拌轉(zhuǎn)速為300～400r/min攪拌4h，過濾，即得到本發(fā)明的一種摩托車減震器油組合物。

本發(fā)明的有益效果

本發(fā)明的一種摩托車減震器油組合物及生產(chǎn)方法，通過使用高粘度的加氫裂化油和中粘度的溶劑精制油配比作為基礎(chǔ)油,解決了目前摩托車減震器油中常用的二元混合礦物油存在的粘溫特性和低溫性能不理想的問題，同時對各種添加劑組分特別是擠壓抗磨添加劑和抗氧化劑的精心選擇，提高了潤滑油的剪切安定性、潤滑性以及抗氧防銹性能，可以滿足摩托車減震器油各項指標要求。

具體實施方式

為了更好地理解本發(fā)明，下面通過實施例對本發(fā)明進一步闡述，但并不限制本發(fā)明。

實施例1

一種摩托車減震器油組合物，其原料組分按每公斤原料計算，其組成如下：

基礎(chǔ)油1050g

極壓抗磨劑25g

抗氧劑30g

降凝劑15g

抗泡劑0.0005g

所述的基礎(chǔ)油為溶劑精制油和加氫裂化油，按質(zhì)量比即溶劑精制油：加氫裂化油為3:7組成的混合物；

所述的溶劑精制油為MVIS150BS；

所述的加氫裂化油為VHVIH300；

所述的極壓抗磨劑為硫磷伯仲醇基鋅鹽T205和異辛基酸性硫磷脂十八胺T308，按質(zhì)量比即硫磷伯仲醇基鋅鹽T205：異辛基酸性硫磷脂十八胺T308為1:1組成的混合物；

所述的抗氧劑為2，6-二叔丁基對甲酚T501和苯二唑衍生物T551，按質(zhì)量比即2，6-二叔丁基對甲酚T501：苯二唑衍生物T551為5:1組成的混合物；

所述的降凝劑為聚a烯烴T803B和聚甲基丙烯酸酯Viscoplex8-310，按質(zhì)量比即聚a烯烴T803B：聚甲基丙烯酸酯Viscoplex8-310為1:1組成的混合物；

所述的抗泡劑為甲基硅油T901。

上述的一種摩托車減震器油組合物的制備方法，步驟如下：

(1)、根據(jù)基礎(chǔ)油各組份油的混兌比例進行混兌，混兌后加入抗泡劑和降凝劑；

(2)、升溫至80℃，控制攪拌轉(zhuǎn)速為300r/min攪拌4h后，再加入極壓抗磨劑和抗氧劑，在55℃下，控制攪拌轉(zhuǎn)速為350r/min攪拌4h，過濾，即得到本發(fā)明的一種摩托車減震器油組合物。

實施例2

一種摩托車減震器油組合物，其原料組分按每公斤(1g)原料計算，其組成如下：

基礎(chǔ)油1080g

極壓抗磨劑20g

抗氧劑20g

降凝劑25g

抗泡劑0.0005g

所述的基礎(chǔ)油為溶劑精制油和加氫裂化油，按質(zhì)量比即溶劑精制油：加氫裂化油為4:6組成的組合物；

所述的溶劑精制油為MVIS150BS；

所述的加氫裂化油為HVIWH60；

所述的極壓抗磨劑為硫磷伯仲醇基鋅鹽T205和異辛基酸性硫磷脂十八胺T308，按質(zhì)量比即硫磷伯仲醇基鋅鹽T205：異辛基酸性硫磷脂十八胺T308為2:1組成的混合物；

所述的抗氧劑為2，6-二叔丁基對甲酚T501和苯二唑衍生物T551，按質(zhì)量比即2，6-二叔丁基對甲酚T501：苯二唑衍生物T551為4:1組成的混合物；

所述的降凝劑為聚a烯烴T803B和聚甲基丙烯酸酯Viscoplex8-310，按質(zhì)量比即聚a烯烴T803B：聚甲基丙烯酸酯Viscoplex8-310為1:1組成的混合物；

所述的抗泡劑為甲基硅油T901。

上述的一種摩托車減震器油組合物的制備方法，步驟如下：

(1)、根據(jù)基礎(chǔ)油各組份油的混兌比例進行混兌，混兌后加入抗泡劑和降凝劑；

(2)、升溫至80℃，控制攪拌轉(zhuǎn)速為300r/min攪拌4h后，再加入極壓抗磨劑和抗氧劑，在55℃下，控制攪拌轉(zhuǎn)速為350r/min攪拌4h，過濾，即得到本發(fā)明的一種摩托車減震器油組合物。

將實施例1及實施例2所得的摩托車減震器油，分別進行運動粘度、氧化安定性、銅片腐蝕、抗泡性、承載能力、液相銹蝕及抗磨性能測試。

可以看出該摩托車減震器油組合物具有優(yōu)良的低溫流動性、良好的減震性、剪切安定性、潤滑性及抗氧防銹性，各性能可以滿足摩托車減震器油各項指標要求。同時和本領(lǐng)域中技術(shù)上最具代表性的中石油公司的摩托車減震器油產(chǎn)品的性能相比，本發(fā)明制備的摩托車減震器油組合物在氧化安定性、抗泡性和承載能力都要好于中石油的摩托車減震器油。

以上所述內(nèi)容僅為本發(fā)明構(gòu)思下的基本說明，而依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案所作的任何等效變換，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。