專利名稱：一種增大內(nèi)燃機功率的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及內(nèi)燃機技術(shù)領(lǐng)域。
目前，內(nèi)燃發(fā)動機是利用自然界空氣中的氧氣助燃。由于自然界中空氣的稀薄程度不一，將導(dǎo)致內(nèi)燃發(fā)動機在高海拔地區(qū)與低海拔地區(qū)產(chǎn)生功率差別，造成了內(nèi)燃發(fā)動機在高海拔地區(qū)的能源浪費和對大氣的多余污染。
本發(fā)明的目的是在現(xiàn)有內(nèi)燃發(fā)動機的設(shè)計中，加設(shè)一個水的霧化裝置，使霧化的水汽參與內(nèi)燃機的燃燒，實現(xiàn)增大內(nèi)燃發(fā)動機功率，從而達到節(jié)省燃料，減輕大氣污染的效果。
本發(fā)明增大內(nèi)燃機功率的目的是這樣實現(xiàn)的通過一個可以把水霧化的裝置，將霧化的水氣通入發(fā)動機空氣濾清器內(nèi)，霧化的水氣和空氣一起進入發(fā)動機氣缸內(nèi)，與燃料混合燃料。
其增大發(fā)動機功率的原理①霧化的水氣在內(nèi)燃機氣缸內(nèi)高溫、高壓狀態(tài)下，將部分分解成氫氣和氧氣，氫氣作為燃料參加燃料，氧氣助燃，可增大功率；②霧化的水氣進入內(nèi)燃機氣缸后，氣缸內(nèi)混合氣體的密度增大，在氣缸內(nèi)燃料燃燒時所形成的氣壓增大，進而可增大發(fā)動機功率。
下面就結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步說明當霧化的水份、空氣和霧化的燃料一齊吸入氣缸后，在壓縮形成的高溫、高壓狀態(tài)下，將部分霧化的水氣分解成氫氣和氧氣，氫氣作為燃料參加燃料，氧氣助燃；同時，未能分解的水份將有效增大氣缸內(nèi)混合氣體的密度，在壓爆時可以形成了大于常態(tài)的爆破力。這兩個方面均可達到增大內(nèi)燃機功率，從而達到節(jié)省燃料，減輕大氣污染的目的。
權(quán)利要求
1.一種增大內(nèi)燃機功率的方法，其特征在于在現(xiàn)有內(nèi)燃機系統(tǒng)中，設(shè)計有水份霧化裝置，霧化的水份與空氣進入內(nèi)燃機氣缸，參與燃料燃燒。
2.如權(quán)利要求1所述的一種增大內(nèi)燃機功率的方法，其特征還在于水份霧化裝置的霧化能力大小，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)。
全文摘要
一種增大內(nèi)燃機功率的方法,其主要特征是在內(nèi)燃機系統(tǒng)中,設(shè)計有水份霧化裝置,霧化的水份與空氣一起經(jīng)空氣濾清器進入內(nèi)燃機氣缸,參與燃料燃燒,可有效提高內(nèi)燃機功率,降低耗油量,減少尾氣對環(huán)境的污染。
文檔編號F02B47/02GK1353241SQ00134679
公開日2002年6月12日 申請日期2000年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月14日
發(fā)明者張民宏 申請人:張民宏