本實用新型屬于濾清器領(lǐng)域，涉及一種防凍通堵型結(jié)柴油濾清器。

背景技術(shù)：

濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質(zhì)或者氣體的作用的配件。一般是指汽車濾清器，是發(fā)動車配件。按不同過濾功能分為:機油濾清器，燃油濾清器(汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器)，空氣濾清器，空調(diào)濾清器等。發(fā)動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作"三濾"，加上空調(diào)濾清器，俗稱四濾。分別擔負潤滑系統(tǒng)，燃燒系統(tǒng)中介質(zhì)，發(fā)動機進氣系統(tǒng)、車廂空氣循環(huán)系統(tǒng)的過濾。

柴油濾清器的作用是濾除燃油系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)和水分，保護發(fā)動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發(fā)動機壽命。

目前的柴油濾清器無非存在兩個問題，一個是天氣寒冷時，柴油容易造成濾清器的濾芯堵塞，另一個是濾清器容易堵塞，更換周期短，對于第一個問題目前常用的方式是通過加熱的方式實現(xiàn)疏通，但是第二個問題目前沒有一個較好的解決辦法，通堵手段缺乏。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種防凍通堵型結(jié)柴油濾清器，該防凍通堵型結(jié)柴油濾清器能夠?qū)崿F(xiàn)防凍通堵，解決了現(xiàn)有柴油濾清器對于非溫度原因造成的濾芯堵塞手段單一等問題。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種防凍通堵型結(jié)柴油濾清器，其特征在于：所述濾清器包括呈圓筒形且內(nèi)部為空腔的筒體，所述筒體的上端具有凹陷的固定槽，所述固定槽的底部具有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)插設(shè)有濾芯，所述濾芯包括呈圓塊形且固定在固定槽上的安裝塊，所述安裝塊底部固連有呈圓筒形下端為閉合且外壁具有若干個濾孔的濾后筒，所述濾后筒外套設(shè)有呈圓環(huán)形的濾紙環(huán)，所述濾紙環(huán)的上端固連在所述安裝塊底部，所述濾紙環(huán)外套設(shè)有呈圓筒形下端為閉合的保護筒，所述保護筒上具有若干個呈弧形的導(dǎo)向口，所述保護筒的上端固連在所述安裝塊底部，所述安裝塊內(nèi)具有多根電熱絲，所述安裝塊上具有貫穿上下端的插管口一，所述插管口一連通所述濾后筒，所述保護筒與所述筒體之間形成截面呈“冂”形的待濾腔，所述筒體底部固連有旋轉(zhuǎn)電機，所述旋轉(zhuǎn)電機的電機轉(zhuǎn)軸伸入所述待濾腔內(nèi)且連有呈圓環(huán)形的固定環(huán)，所述固定環(huán)上端固連有若干片葉片，所述筒體上端內(nèi)壁上固連有壓力傳感器，所述筒體外壁上固連有控制盒，所述壓力傳感器聯(lián)通控制盒，所述壓力傳感器控制所述旋轉(zhuǎn)電機和電熱絲以及設(shè)備內(nèi)控制進油通道啟閉的機構(gòu)，所述筒體上端具有連通所述待濾腔的進油口一。

本濾清器的大致使用過程如下：進油口一處連通安裝有本濾清器的相關(guān)設(shè)備的柴油輸入管，設(shè)備內(nèi)控制進油通道啟閉的機構(gòu)可以是柴油輸入管上的電磁閥或其他電子控制機構(gòu)，正常狀態(tài)下，柴油通過柴油輸出管進入待濾腔內(nèi)，經(jīng)過保護筒的導(dǎo)向口進入濾紙環(huán)內(nèi)，再進入濾后筒內(nèi)，插管口一內(nèi)插設(shè)有柴油輸出管，通過負壓實現(xiàn)對柴油的吸取供設(shè)備使用，當溫度較低時，可手動接通電熱絲的電源，實現(xiàn)手動對濾紙環(huán)的加熱，使凝結(jié)的柴油溶化。當濾紙環(huán)發(fā)生堵塞時，待濾腔內(nèi)的柴油不斷增多，同時壓力不斷變強，觸發(fā)壓力傳感器，信號通過控制盒輸出給旋轉(zhuǎn)電機，電熱絲的開關(guān)以及設(shè)備內(nèi)控制進油通道啟閉的機構(gòu)，使相關(guān)控制啟閉的機構(gòu)關(guān)閉，旋轉(zhuǎn)電機啟動，電熱絲電源接通，在對濾紙環(huán)加熱的同時，葉片進行旋轉(zhuǎn)，通過導(dǎo)向口將葉片的旋轉(zhuǎn)力傳遞給濾紙環(huán)，使濾紙環(huán)上附著的柴油雜質(zhì)在剪切力的作用下快速的剝離濾紙環(huán)，同時在電熱絲作用下，凝結(jié)的柴油能夠迅速溶化，實現(xiàn)防凍通堵的功效，本濾清器通過旋轉(zhuǎn)運動實現(xiàn)對附著的雜質(zhì)實現(xiàn)通堵，同時結(jié)合加熱功能排除因溫度低造成柴油凍結(jié)的可能，手段新穎，效果顯著。本實用新型中，壓力傳感器，電熱絲，控制盒，旋轉(zhuǎn)電機以及設(shè)備內(nèi)控制進油通道啟閉的機構(gòu)均為本領(lǐng)域技術(shù)所熟知的內(nèi)容，且通過壓力傳感器和控制盒控制旋轉(zhuǎn)電機和電熱絲以及設(shè)備內(nèi)控制進油通道啟閉的機構(gòu)也是本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的，在機械手冊或相關(guān)手冊均具有詳細的記載，若存在疑問，可進行查閱，再此不做贅述。

上述的一種防凍通堵型結(jié)柴油濾清器中，所述固定環(huán)內(nèi)徑大于所述保護筒的外徑。

使葉片旋轉(zhuǎn)時能夠有效的作用濾紙環(huán)。

上述的一種防凍通堵型結(jié)柴油濾清器中，所述筒體上端固連有呈圓形的筒蓋，所述筒蓋上具有與所述進油口一對應(yīng)的進油口二以及與所述插管口一對應(yīng)的插管口二。

通過筒蓋實現(xiàn)筒體上端的密封。

上述的一種防凍通堵型結(jié)柴油濾清器中，所述固定環(huán)與所述電機轉(zhuǎn)軸之間具有若干根連接桿。

通過連接桿實現(xiàn)固定環(huán)和電機轉(zhuǎn)軸的連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本防凍通堵型結(jié)柴油濾清器具有以下優(yōu)點：

1、本防凍通堵型結(jié)柴油濾清器能夠?qū)崿F(xiàn)防凍通堵。

2、本防凍通堵型結(jié)柴油濾清器通過旋轉(zhuǎn)運動實現(xiàn)對附著的雜質(zhì)實現(xiàn)通堵，同時結(jié)合加熱功能排除因溫度低造成柴油凍結(jié)的可能，手段新穎，效果顯著。

附圖說明

圖1是本防凍通堵型結(jié)柴油濾清器中筒體和筒蓋結(jié)構(gòu)爆炸圖。

圖2是本防凍通堵型結(jié)柴油濾清器中濾芯的結(jié)構(gòu)爆炸圖。

圖3是本防凍通堵型結(jié)柴油濾清器中旋轉(zhuǎn)電機和相關(guān)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、筒體；1a、固定槽；1a1、安裝孔；1b、進油口一；2、安裝塊；2a、插管口一；3、濾后筒；3a、濾孔；4、濾紙環(huán)；5、保護筒；5a、導(dǎo)向口；6、旋轉(zhuǎn)電機；7、電機轉(zhuǎn)軸；8、固定環(huán)；9、葉片；10、控制盒；11、筒蓋；11a、進油口二；11b、插管口二；12、連接桿。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，本防凍通堵型結(jié)柴油濾清器包括呈圓筒形且內(nèi)部為空腔的筒體1，筒體1的上端具有凹陷的固定槽1a，固定槽1a的底部具有安裝孔1a1，安裝孔內(nèi)插設(shè)有濾芯，濾芯包括呈圓塊形且固定在固定槽1a上的安裝塊2，安裝塊2底部固連有呈圓筒形下端為閉合且外壁具有若干個濾孔3a的濾后筒3，濾后筒3外套設(shè)有呈圓環(huán)形的濾紙環(huán)4，濾紙環(huán)4的上端固連在安裝塊2底部，濾紙環(huán)4外套設(shè)有呈圓筒形下端為閉合的保護筒5，保護筒5上具有若干個呈弧形的導(dǎo)向口5a，保護筒5的上端固連在安裝塊2底部，安裝塊2內(nèi)具有多根電熱絲，安裝塊2上具有貫穿上下端的插管口一2a，插管口一2a連通濾后筒3，保護筒5與筒體1之間形成截面呈“冂”形的待濾腔，筒體1底部固連有旋轉(zhuǎn)電機6，旋轉(zhuǎn)電機6的電機轉(zhuǎn)軸7伸入待濾腔內(nèi)且連有呈圓環(huán)形的固定環(huán)8，固定環(huán)8上端固連有若干片葉片9，筒體1上端內(nèi)壁上固連有壓力傳感器，筒體1外壁上固連有控制盒10，壓力傳感器聯(lián)通控制盒10，壓力傳感器控制旋轉(zhuǎn)電機6和電熱絲以及設(shè)備內(nèi)控制進油通道啟閉的機構(gòu)，筒體1上端具有連通待濾腔的進油口一1b。

本濾清器的大致使用過程如下：進油口一1b處連通安裝有本濾清器的相關(guān)設(shè)備的柴油輸入管，設(shè)備內(nèi)控制進油通道啟閉的機構(gòu)可以是柴油輸入管上的電磁閥或其他電子控制機構(gòu)，正常狀態(tài)下，柴油通過柴油輸出管進入待濾腔內(nèi)，經(jīng)過保護筒5的導(dǎo)向口5a進入濾紙環(huán)4內(nèi)，再進入濾后筒3內(nèi)，插管口一2a內(nèi)插設(shè)有柴油輸出管，通過負壓實現(xiàn)對柴油的吸取供設(shè)備使用，當溫度較低時，可手動接通電熱絲的電源，實現(xiàn)手動對濾紙環(huán)4的加熱，使凝結(jié)的柴油溶化。當濾紙環(huán)4發(fā)生堵塞時，待濾腔內(nèi)的柴油不斷增多，同時壓力不斷變強，觸發(fā)壓力傳感器，信號通過控制盒10輸出給旋轉(zhuǎn)電機6，電熱絲的開關(guān)以及設(shè)備內(nèi)控制進油通道啟閉的機構(gòu)，使相關(guān)控制啟閉的機構(gòu)關(guān)閉，旋轉(zhuǎn)電機6啟動，電熱絲電源接通，在對濾紙環(huán)4加熱的同時，葉片9進行旋轉(zhuǎn)，通過導(dǎo)向口5a將葉片9的旋轉(zhuǎn)力傳遞給濾紙環(huán)4，使濾紙環(huán)4上附著的柴油雜質(zhì)在剪切力的作用下快速的剝離濾紙環(huán)4，同時在電熱絲作用下，凝結(jié)的柴油能夠迅速溶化，實現(xiàn)防凍通堵的功效，本濾清器通過旋轉(zhuǎn)運動實現(xiàn)對附著的雜質(zhì)實現(xiàn)通堵，同時結(jié)合加熱功能排除因溫度低造成柴油凍結(jié)的可能，手段新穎，效果顯著。本實用新型中，壓力傳感器，電熱絲，控制盒10，旋轉(zhuǎn)電機6以及設(shè)備內(nèi)控制進油通道啟閉的機構(gòu)均為本領(lǐng)域技術(shù)所熟知的內(nèi)容，且通過壓力傳感器和控制盒10控制旋轉(zhuǎn)電機6和電熱絲以及設(shè)備內(nèi)控制進油通道啟閉的機構(gòu)也是本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的，在機械手冊或相關(guān)手冊均具有詳細的記載，若存在疑問，可進行查閱，再此不做贅述。

固定環(huán)8內(nèi)徑大于保護筒5的外徑。使葉片9旋轉(zhuǎn)時能夠有效的作用濾紙環(huán)4。

筒體1上端固連有呈圓形的筒蓋11，筒蓋11上具有與進油口一1b對應(yīng)的進油口二11a以及與插管口一2a對應(yīng)的插管口二11b。通過筒蓋11實現(xiàn)筒體1上端的密封。

固定環(huán)8與電機轉(zhuǎn)軸7之間具有若干根連接桿12。通過連接桿12實現(xiàn)固定環(huán)8和電機轉(zhuǎn)軸7的連接。

本防凍通堵型結(jié)柴油濾清器能夠?qū)崿F(xiàn)防凍通堵。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。