單向空氣自流旋轉(zhuǎn)排風(fēng)式離合器從動盤總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型公布了一種單向空氣自流旋轉(zhuǎn)排風(fēng)式離合器從動盤總成，它主要包括摩擦片、摩擦片鉚釘、減振彈簧、端蓋鉚釘、端蓋、從動盤；所述的摩擦片為耐磨材料制成，且摩擦片側(cè)面兩對邊制造成凹凸互補的弧線形，相鄰兩摩擦片之間形成弧形型的主通風(fēng)流道；所述摩擦片上設(shè)置有副通風(fēng)流道；所述摩擦片通過摩擦片鉚釘固定安裝在從動盤的外圍，且減振彈簧嵌入到端蓋的彈簧槽內(nèi)，減振彈簧上覆蓋有彈簧罩；從動盤通過端蓋鉚釘與端蓋固定在一起。本實用新型的目的是提供一種單向空氣自流旋轉(zhuǎn)排風(fēng)式離合器從動盤總成，旨在提高離合器從動盤的散熱性能，降低對偶件的溫度，延長離合器從動盤、壓盤、端蓋的使用壽命，從而延長離合器總成的使用壽命。
【專利說明】單向空氣自流旋轉(zhuǎn)排風(fēng)式離合器從動盤總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車傳動裝置，具體涉及一種單向空氣自流旋轉(zhuǎn)排風(fēng)式離合器從動盤總成。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上出現(xiàn)一種離合器片，該離合器片改善了傳統(tǒng)的離合器片散熱性能，這種離合器片上開有槽，槽是呈均勻分布，常見的是18道槽，這種離合器片在一定程度上改善了離合器片的散熱性能，但是這些槽的組合只是簡單的組合在一起，沒有形成便于高速旋轉(zhuǎn)的空氣流通的流道，不便于熱量快速散發(fā)；且摩擦片上也沒有設(shè)置空氣流道，不能最大限度地的帶走散熱片上的熱量，改善離合器片散熱性能，同時，它采用的是傳統(tǒng)的摩擦片材料，容易磨損，壽命不長。尤其體現(xiàn)在城市公交車的使用上，極其容易因溫度過高而燒壞離合器片和造成對偶件的損傷(即熱變形)，而且它的常規(guī)摩擦片容易磨損，需要經(jīng)常更換摩擦片。
[0003]上述的離合器片是目前市面上常用的離合器從動盤，從這種離合器片使用情況來看，離合器的從動盤和壓盤會因為溫度過高以及反復(fù)摩擦，而容易發(fā)生熱變形和磨損，提前損壞。到目前為止，并未在市場上看到有進一步在摩擦片通風(fēng)流道上有效改善其散熱性能和耐磨性能的離合器片。
[0004]另外，由于摩擦片在高速運轉(zhuǎn)與物體接觸時，軸向的離心力很大，對于端蓋的強度要求很高，特別是在高溫條件下，現(xiàn)有的離合器總成很少在摩擦片的端蓋上設(shè)置加強部件，使得端蓋的使用壽命低。
[0005]離合器總成端蓋上的減振彈簧，多為安裝在裸露的安裝槽內(nèi)，容易受到外界的碰撞而損害彈簧的性能，且離合器內(nèi)的高溫氣流也容易導(dǎo)致減振彈簧的使用壽命，也不利于熱量快速排出。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的是針對以上問題，提供一種單向空氣自流旋轉(zhuǎn)排風(fēng)式離合器從動盤總成，旨在提高離合器從動盤的散熱性能，降低對偶件的溫度，延長離合器從動盤、壓盤、端蓋的使用壽命，從而延長離合器總成的使用壽命。
[0007]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種單向空氣自流旋轉(zhuǎn)排風(fēng)式離合器從動盤總成，它主要包括摩擦片(I)、摩擦片鉚釘(103)、減振彈簧(5)、端蓋鉚釘
[8]、端蓋(3)、從動盤(9);所述的摩擦片(I)為耐磨材料制成，且摩擦片(I)側(cè)面兩對邊制造成凹凸互補的弧線形，相鄰兩摩擦片(I)之間形成弧線型的主通風(fēng)流道(2);所述摩擦片(I)上設(shè)置有副通風(fēng)流道(102 );所述摩擦片(I)通過摩擦片鉚釘(103 )固定安裝在從動盤(9 )的外圍，且減振彈簧(5 )嵌入到端蓋(3 )的彈簧槽內(nèi)，減振彈簧(5 )上覆蓋有彈簧罩(4);從動盤(9)通過端蓋鉚釘(8)與端蓋(3)固定在一起。
[0008]進一步的，所述摩擦片(I)上的副通風(fēng)流道(102)設(shè)置為兩條，且呈八字形分布。
[0009]進一步的，所述摩擦片(I)上設(shè)置有若干摩擦片安裝孔(101 )。
[0010]進一步的，所述端蓋(3 )上圍繞軸孔(6 )設(shè)置有加強爪(7 )，且加強爪(7 )處在彈簧罩(4)之間。
[0011]進一步的，所述從動盤(9)上設(shè)置有若干從動盤安裝孔(901)。
[0012]空氣自流旋轉(zhuǎn)排風(fēng)工作原理:本實用新型采用的從動盤上的摩擦片側(cè)面兩對邊制造成凹凸互補的弧線形，且相鄰兩摩擦片之間在從動盤上形成弧線型的主通風(fēng)流道，各通風(fēng)流道串聯(lián)形成通風(fēng)圓環(huán)。主通風(fēng)流道就是通風(fēng)口，通風(fēng)口的形狀為弧線形，呈均勻分布。摩擦片之間的通風(fēng)口在離合器從動盤總成轉(zhuǎn)動時，工作原理類似于風(fēng)扇，弧線形摩擦片類似于風(fēng)扇的葉子，通風(fēng)口類似于葉子間的空隙，如此，在通風(fēng)口處將產(chǎn)生強烈的旋轉(zhuǎn)空氣流動，把離合器工作時產(chǎn)生的熱量及時的通過空氣流動帶走，達到降低離合器從動盤運作時的溫度，同時也降低了離合器從動盤對偶件的溫度，從而保護了對偶件不受熱變形。
[0013]本實用新型的有益效果:1、通過弧線形的摩擦片以及組成的弧線形主通風(fēng)流道，最大限度地的帶走散熱片上的熱量，降低了離合器從動盤的溫度，也預(yù)防了對偶件不容易發(fā)生熱變形，減少了由于運作時產(chǎn)生的高溫而被燒壞的概率，延長了離合器從動盤、壓盤以及對偶件的使用壽命。
[0014]2、摩擦片上的副通風(fēng)流道，呈八字形分布，更利于摩擦片通風(fēng)散熱。
[0015]3、耐磨摩擦片極大地分擔(dān)了摩擦任務(wù)，減少了常規(guī)摩擦片的磨損，延長了離合器從動盤的使用壽命。經(jīng)過這種技術(shù)改進后的離合器從動盤，在公交車上的實踐使用，證明了這種改進后的離合器從動盤不僅降低了對偶件的溫度而且提高了自身的使用壽命。
[0016]4、端蓋上圍繞軸孔設(shè)置的加強爪，有利于端蓋的強度要求，特別是在高溫條件下，離合器總成在摩擦片的端蓋上設(shè)置加強部件，使得端蓋的使用壽命提高。
[0017]5、離合器總成端蓋上的減振彈簧上覆蓋有彈簧罩，避免彈簧受到外界的碰撞而損害彈簧的性能，也避免了離合器內(nèi)的高溫氣流直接影響減振彈簧的使用壽命，利于熱量快速排出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型離合器從動盤總成的主視圖。
[0019]圖2為本實用新型離合器從動盤總成局部空氣流通示意簡圖。
[0020]圖3為圖2中D處局部放大圖。
[0021]圖中所述數(shù)字標(biāo)注表示為:1、摩擦片；2、主通風(fēng)流道；3、端蓋；4、彈簧罩；5、減振彈簧；6、軸孔；7、加強爪；8、端蓋鉚釘；9、從動盤；101、摩擦片安裝孔；102、副通風(fēng)流道；103、摩擦片鉚釘；901、從動盤安裝孔。
[0022]圖中所述文字標(biāo)注表示為:a、主空氣流通方向；b、環(huán)形空氣流通方向；c、副空氣流通方向；f、離合器從動盤總成的運轉(zhuǎn)方向。

【具體實施方式】
[0023]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本實用新型的保護范圍有任何的限制作用。
[0024]如圖1所示，本實用新型的具體結(jié)構(gòu)為:它主要包括摩擦片1、摩擦片鉚釘103、減振彈簧5、端蓋鉚釘8、端蓋3、從動盤9 ;所述的摩擦片I為耐磨材料制成，且摩擦片I側(cè)面兩對邊制造成凹凸互補的弧線形，相鄰兩摩擦片I之間形成弧線型的主通風(fēng)流道2 ;所述摩擦片I上設(shè)置有副通風(fēng)流道102 ;所述摩擦片I通過摩擦片鉚釘103固定安裝在從動盤9的外圍，且減振彈簧5嵌入到端蓋3的彈簧槽內(nèi)，減振彈簧5上覆蓋有彈簧罩4 ;從動盤9通過端蓋鉚釘8與端蓋3固定在一起。
[0025]優(yōu)選的，所述摩擦片I上的副通風(fēng)流道102設(shè)置為兩條，且呈八字形分布。
[0026]優(yōu)選的，所述摩擦片I上設(shè)置有若干摩擦片安裝孔101，便于摩擦片安裝，同時也便于摩擦片透氣散熱。
[0027]優(yōu)選的，所述端蓋3上圍繞軸孔6設(shè)置有加強爪7，且加強爪7處在彈簧罩4之間。
[0028]優(yōu)選的，所述從動盤9上設(shè)置有若干從動盤安裝孔901，便于摩擦片安裝，同時也便于從動盤透氣散熱。
[0029]圖2-圖3為本實用新型離合器從動盤總成的空氣流通示意圖。按照圖2中離合器從動盤總成的運轉(zhuǎn)方向f運轉(zhuǎn)，空氣流通方向按照a、b、c方向流動,并最終從a處流出，帶走工作時離合器從動盤上的熱量，從而延長離合器從動盤總成的使用壽命。
[0030]需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括哪些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。
[0031]本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達的有限性，而客觀上存在無限的具體結(jié)構(gòu)，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進、潤飾或變化，也可以將上述技術(shù)特征以適當(dāng)?shù)姆绞竭M行組合；這些改進潤飾、變化或組合，或未經(jīng)改進將實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種單向空氣自流旋轉(zhuǎn)排風(fēng)式離合器從動盤總成，它主要包括摩擦片(I)、摩擦片鉚釘(103)、減振彈簧(5)、端蓋鉚釘(8)、端蓋(3)、從動盤(9);其特征在于，所述的摩擦片(I)為耐磨材料制成，且摩擦片(I)側(cè)面兩對邊制造成凹凸互補的弧線形，相鄰兩摩擦片(I)之間形成弧線型的主通風(fēng)流道(2);所述摩擦片(I)上設(shè)置有副通風(fēng)流道(102);所述摩擦片(I)通過摩擦片鉚釘(103 )固定安裝在從動盤(9 )的外圍，且減振彈簧(5 )嵌入到端蓋(3)的彈簧槽內(nèi)，減振彈簧(5)上覆蓋有彈簧罩(4);從動盤(9)通過端蓋鉚釘(8)與端蓋(3)固定在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單向空氣自流旋轉(zhuǎn)排風(fēng)式離合器從動盤總成，其特征在于，所述摩擦片(I)上的副通風(fēng)流道(102)設(shè)置為兩條，且呈八字形分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單向空氣自流旋轉(zhuǎn)排風(fēng)式離合器從動盤總成，其特征在于，所述摩擦片(I)上設(shè)置有若干摩擦片安裝孔(101)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單向空氣自流旋轉(zhuǎn)排風(fēng)式離合器從動盤總成，其特征在于，所述端蓋(3)上圍繞軸孔(6)設(shè)置有加強爪(7)，且加強爪(7)處在彈簧罩(4)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單向空氣自流旋轉(zhuǎn)排風(fēng)式離合器從動盤總成，其特征在于，所述從動盤(9 )上設(shè)置有若干從動盤安裝孔(901)。
【文檔編號】F16D13/64GK204025423SQ201420444940
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】秦滿足 申請人:秦滿足