1.一種減速帶差速器總成，其特征在于：包括包含差速器左殼（8）、差速器右殼（9）、行星齒輪（11）、半軸齒輪（10）、一字軸（12）、第一端面軸承（13）、第二端面軸承（15）、滾針軸承（14）、第一連接螺栓（16）的差速器總成（A）；包括包含減速器右殼（1）、太陽(yáng)輪（2）、行星輪（3）、第一球軸承（4）、空心一字軸（5）、第二球軸承（6）、第三球軸承（7）的減速器總成（B）；所述行星齒輪（11）、半軸齒輪（10）、一字軸（12）、第一端面軸承（13）、第二端面軸承（15）、滾針軸承（14）裝于差速器左殼（8）、差速器右殼（9）內(nèi)部，構(gòu)成差速器總成（A）；所述太陽(yáng)輪（2）、行星輪（3）、第一球軸承（4）、空心一字軸（5）、第二球軸承（6）、第三球軸承（7）裝配于減速器右殼（1）內(nèi)部，構(gòu)成減速器總成（B）；減速器總成（B）與差速器總成（A）通過(guò)第二連接螺栓（17）連接構(gòu)成減速帶差速器總成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速帶差速器總成，其特征在于：所述的滾針軸承（14）安裝于行星齒輪（11）內(nèi)，第一端面軸承（13）安裝于行星齒輪（11）兩端，一字軸（12）將滾針軸承（14）、行星齒輪（11）和第一端面軸承（13）安裝在差速器左殼（8）和差速器右殼（9）中間；半軸齒輪（10）與第二端面軸承（15）交替安裝于差速器左殼（8）和差速器右殼（9）內(nèi)部；差速器左殼（8）和差速器右殼（9）通過(guò)第一連接螺栓（16）固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種減速帶差速器總成，其特征在于：所述的第二球軸承（6）和第三球軸承（7）壓裝于減速器右殼（1）上；太陽(yáng)輪（2）壓裝于第二球軸承（6）內(nèi)；第一球軸承（4）壓裝于行星輪（3）內(nèi)，空心一字軸（5）將第一球軸承（4）連接于減速器右殼（1）上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種減速帶差速器總成，其特征在于：所述的差速器右殼（9）上設(shè)有空心一字軸定位孔，空心一字軸（5）前端伸入該空心一字軸定位孔內(nèi)；差速器右殼（9）與減速器右殼（1）上設(shè)有配合的定位銷孔，定位銷孔內(nèi)裝有定位銷（18）；差速器右殼（9）與減速器右殼（1）通過(guò)第二連接螺栓（17）固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種減速帶差速器總成，其特征在于：所述的差速器右殼（9）上設(shè)有空心一字軸定位孔，空心一字軸（5）前端伸入該空心一字軸定位孔內(nèi)；差速器右殼（9）與減速器右殼（1）上設(shè)有配合的定位銷孔，定位銷孔內(nèi)裝有定位銷（18）；差速器右殼（9）與減速器右殼（1）通過(guò)第二連接螺栓（17）固定連接。