專利名稱：一種電動車蓄電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種電動車蓄電池
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及蓄電池領(lǐng)域，尤其涉及電動車蓄電池。背景技術(shù)：
目前，一般蓄電池上表面為平面結(jié)構(gòu)，電池端子突出上平面。在電池搬運、安 裝使用過程中，易造成端子、蓄電池底部的損壞。特別由于部分電池安裝方式屬于疊放 安裝，在安裝使用過程中，電池端子易被上部電池壓壞，也容易造成端子頂裂疊放蓄電 池殼體底部，造成電池漏液，電池損壞。影響電池在安裝使用過程中的安全性及產(chǎn)品壽 命周期。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種電動車蓄電池，能夠 降低電池破損率，延長產(chǎn)品的安全性能及使用壽命。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種電動車蓄電池，包括殼體、覆蓋在殼 體上的上蓋、伸出上蓋上表面的電池端子，所述上蓋的上表面設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐 結(jié)構(gòu)上安裝有防護墊。作為優(yōu)選，所述防護墊為EVA防護墊。EVA是乙烯-醋酸乙烯共聚物，與聚乙 烯相比，EVA由于在分子鏈中引入了醋酸乙烯單體，從而降低了高結(jié)晶度，提高了柔韌 性、抗沖擊性、填料相溶性和熱密封性能，具有良好的緩沖作用。作為優(yōu)選，所述防護墊為長88mm，寬70mm，高9mm的長方體狀。結(jié)構(gòu)簡單， 加工方便，成本低。本實用新型的有益效果本實用新型在上蓋上表面上設(shè)置了防護墊，解決了電 池端子易被上部電池壓壞的問題，對疊放電池的電池殼底部也起到了緩沖作用，采用本 實用新型后大大降低了電池的破損率，延長了產(chǎn)品的安全性能及使用壽命。本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。

圖1為本實用新型一種電動車蓄電池的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種電動車蓄電池包括殼體2、覆蓋在殼體2上的上蓋1、伸出上 蓋1上表面的電池端子，所述上蓋1的上表面設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)3，所述支撐結(jié)構(gòu)3上安裝有 防護墊4。所述防護墊4為EVA防護墊4。EVA是乙烯-醋酸乙烯共聚物，與聚乙烯相 比，EVA由于在分子鏈中引入了醋酸乙烯單體，從而降低了高結(jié)晶度，提高了柔韌性、 抗沖擊性、填料相溶性和熱密封性能，具有良好的緩沖作用。所述防護墊4為長88mm， 寬70mm，高9mm的長方體狀。結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，成本低。所述防護墊4可拆卸地安裝在支撐結(jié)構(gòu)3上，這樣防護墊4可以多次重復利用，降低成本。 上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用
新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種電動車蓄電池，包括殼體、覆蓋在殼體上的上蓋、伸出上蓋上表面的電池端 子，其特征在于所述上蓋的上表面設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)上安裝有防護墊。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電動車蓄電池，其特征在于所述防護墊為EVA防護墊。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種電動車蓄電池，其特征在于所述防護墊為長 88mm,寬70mm,高9mm的長方體狀。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車蓄電池，包括殼體、覆蓋在殼體上的上蓋、伸出上蓋上表面的電池端子，所述上蓋的上表面設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)上安裝有防護墊。本實用新型在上蓋上表面上設(shè)置了防護墊，解決了電池端子易被上部電池壓壞的問題，對疊放電池的電池殼底部也起到了緩沖作用，采用本實用新型后大大降低了電池的破損率，延長了產(chǎn)品的安全性能及使用壽命。
文檔編號H01M10/00GK201797006SQ201020249270
公開日2011年4月13日 申請日期2010年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月29日
發(fā)明者楚峰, 趙文超 申請人:超威電源有限公司