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      便攜式電動車蓄電池的制作方法

      文檔序號:6985450閱讀:344來源:國知局
      專利名稱:便攜式電動車蓄電池的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種蓄電池,尤其涉及一種便攜式電動車蓄電池。
      背景技術(shù)
      隨著電池等相關(guān)技術(shù)的進步,電動車得到了廣泛的應(yīng)用和飛速的發(fā)展,并逐漸開 始取代很大一部分的傳統(tǒng)自行車和摩托車。電動車環(huán)保、輕便、快捷,是城市里非常好的交 通工具。目前市場上的電動車的蓄電池都重量比較重,特別是一些體積比較大的電動車,比 如電動摩托車等,其蓄電池的重量更重,體積更大,當(dāng)蓄電池需要充電時,駕駛員在搬動蓄 電池時非常的費勁,特別是一些女駕駛員,更是不易搬動。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種便攜式電動車蓄電池,該蓄電池能 夠便于搬動,減少駕駛員的氣力消耗,從而提高駕駛舒適性。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是便攜式電動車蓄電池,包括蓄電 池本體,所述蓄電池本體上安裝有便于移動的萬向輪裝置,所述蓄電池本體的側(cè)面安裝有 伸縮式手拉桿。作為一種優(yōu)選的方案,所述的萬向輪裝置通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝于所述蓄電池本體的 側(cè)面底部,所述蓄電池的側(cè)面上設(shè)有容納所述萬向輪裝置的安置腔。作為一種優(yōu)選的方案,所述的萬向輪裝置通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝于所述蓄電池本體的 底面,所述蓄電池的底面上設(shè)有在所述萬向輪裝置翻轉(zhuǎn)后容納所述萬向輪裝置的安置腔。作為一種優(yōu)選的方案,所述的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為合頁。作為一種優(yōu)選的方案,所述伸縮式手拉桿通過固定架固定在所述蓄電池本體的側(cè) 面的。作為一種優(yōu)選的方案,所述伸縮式手拉桿、固定架以及萬向輪裝置均為塑料制成 的。采用了上述技術(shù)方案后,本實用新型的效果是由于所述便攜式電動車蓄電池,包 括蓄電池本體,所述蓄電池本體上安裝有便于移動的萬向輪裝置,所述蓄電池本體的側(cè)面 安裝有伸縮式手拉桿,因此,當(dāng)需要將蓄電池搬出充電時,拿出蓄電池,然后將伸縮式手拉 桿拉長,這樣就可以將蓄電池當(dāng)做是手拉式旅行包一樣移動,該蓄電池能夠便于搬動,減少 駕駛員的氣力消耗,從而提高駕駛舒適性。又由于所述的萬向輪裝置通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝于所述蓄電池本體的側(cè)面底部,所述 蓄電池的側(cè)面上設(shè)有容納所述萬向輪裝置的安置腔,或者所述的萬向輪裝置通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu) 安裝于所述蓄電池本體的底面,所述蓄電池的底面上設(shè)有在所述萬向輪裝置翻轉(zhuǎn)后容納所 述萬向輪裝置的安置腔,因此,當(dāng)蓄電池安裝在電動車上時,萬向輪裝置是通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)翻 轉(zhuǎn)到安置腔內(nèi)的,就便于蓄電池安放在電動車上,不占用太多空間;在需要移動時,將萬向 輪裝置從安置腔內(nèi)翻轉(zhuǎn)出來,這樣就能便于移動。以下結(jié)合附圖
      和實施例對本實用新型進一步說明。附圖是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖中1.蓄電池本體;2.伸縮式手拉桿;3.固定架;4.萬向輪裝置;5.翻轉(zhuǎn)機 構(gòu);6.安置腔。
      具體實施方式
      一種便攜式電動車蓄電池,如附圖所示,它包括蓄電池本體1,所述蓄電池本體1 上安裝有便于移動的萬向輪裝置4,所述蓄電池本體1的側(cè)面安裝有伸縮式手拉桿2。本實施例中,所述的萬向輪裝置4通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5安裝于所述蓄電池本體1的側(cè) 面底部,所述蓄電池的側(cè)面上設(shè)有在所述萬向輪裝置4翻轉(zhuǎn)后容納所述萬向輪裝置4的安 置腔6,所述的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5為合頁,通過所述合頁就能夠?qū)崿F(xiàn)萬向輪裝置4翻轉(zhuǎn)到安置腔6 內(nèi)或者從安置腔6翻轉(zhuǎn)出。當(dāng)蓄電池安裝在電動車上時,萬向輪裝置4是通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5 翻轉(zhuǎn)到安置腔6內(nèi)的,就便于蓄電池安放在電動車上,不占用太多空間;在需要移動時,將 萬向輪裝置4從安置腔6內(nèi)翻轉(zhuǎn)出來,這樣就能便于移動當(dāng)然,所述的萬向輪裝置4還可以是通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5安裝于所述蓄電池本體1的 底面,所述蓄電池的底面上設(shè)有在所述萬向輪裝置4翻轉(zhuǎn)后容納所述萬向輪裝置4的安置 腔6。所述伸縮式手拉桿2通過固定架3固定在所述蓄電池本體1的側(cè)面的,所述伸縮 式手拉桿2、固定架3以及萬向輪裝置4均為塑料制成的,從而不會過多的增大蓄電池的重量。當(dāng)需要將蓄電池搬出充電時,拿出蓄電池,然后將伸縮式手拉桿2拉長,將萬向輪 裝置4通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5從安置腔6內(nèi)翻轉(zhuǎn)出來,這樣就可以將蓄電池當(dāng)做是手拉式旅行包 一樣移動,而在使用蓄電池時,可以將萬向輪裝置4翻轉(zhuǎn)回安置腔6內(nèi),并將手拉桿收縮安 放在電動車內(nèi)。該蓄電池能夠便于搬動,減少駕駛員的氣力消耗,從而提高駕駛舒適性。
      權(quán)利要求1.便攜式電動車蓄電池,包括蓄電池本體,其特征在于所述蓄電池本體上安裝有便 于移動的萬向輪裝置,所述蓄電池本體的側(cè)面安裝有伸縮式手拉桿。
      2.如權(quán)利要求1所述的便攜式電動車蓄電池,其特征在于所述的萬向輪裝置通過翻 轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝于所述蓄電池本體的側(cè)面底部,所述蓄電池的側(cè)面上設(shè)有容納所述萬向輪裝置 的安置腔。
      3.如權(quán)利要求1所述的便攜式電動車蓄電池,其特征在于所述的萬向輪裝置通過翻 轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝于所述蓄電池本體的底面,所述蓄電池的底面上設(shè)有在所述萬向輪裝置翻轉(zhuǎn)后 容納所述萬向輪裝置的安置腔。
      4.如權(quán)利要求2或3所述的便攜式電動車蓄電池,其特征在于所述的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為合頁。
      5.如權(quán)利要求4所述的便攜式電動車蓄電池,其特征在于所述伸縮式手拉桿通過固 定架固定在所述蓄電池本體的側(cè)面的。
      專利摘要本實用新型公開了一種便攜式電動車蓄電池,包括蓄電池本體,所述蓄電池本體上安裝有便于移動的萬向輪裝置,所述蓄電池本體的側(cè)面安裝有伸縮式手拉桿。該蓄電池能夠便于搬動,減少駕駛員的氣力消耗,從而提高駕駛舒適性。
      文檔編號H01M2/10GK201927652SQ20102068937
      公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
      發(fā)明者張建明 申請人:濰坊北極鷗電動車業(yè)有限公司
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